Mehmet Demir

yaz-kış ayrı ayrı kullanıyorsanız..yazlık için pirelli P1 tek tip lastikse..pirelli P7

geçen sene kışın biladerin focus 2.5 un ön tampon sis farının üstünden 50 tl ye yavru kedi çıkarttırdık sıcağı görünce girmiş, yolda gidiyoruz myav diye ses..hadi be dedik..2. ve 3. kez duyunca durduk..baktık lamba ile kediyi gördük kartel korumanın üstünde..müdahale edince kaçtı, gittik yine myav..sanayide çamurluk içindeki koruma-davlumbaz ve kartel koruma söküldü öyle bulup çıkarıldı..

o zaman döşeme sökülecek gibi..cem abi nin dediği gibide içeri girecek bir boşluk yok sadece arkalarda havalandırma delikleri var ön koltuk altlarında.. o plastikler çıkıyorsa çekip tekrar yerine takabilirsiniz. (Hyundai de çekilip tekrar yerine itiliyordu)..yolcu koltuğu tarafında malum şase numarasının okunduğu bir delik var ve taban halısında.. umarım kısa sürede çözüm bulursunuz

ama ses periyodik.. aynı aralıkta ses gidip geliyor.. bu bilye olabileceği gibi ön tekerlerde janta takılan bir şey yerede vuruyor olabilir eğer hızlandıkça sesin gelme periyodu kısalıyorsa

biraz değişik bir teklif olacak ama işe yarayabilir.. bozuk hoparlör mıknatısını(veya daha güçlüsünü) tabanda bazı noktalara koyun yola çıkmadan.. her yola çıkışta yerini değiştirin bakalım sesin kesildiği bir nokta olacak mı?

haklı olabilirsiniz çok da dikkat etmedim. engin bey de aynısından bahsetmiş normalde de düşüyor diye..ama ne zaman bass vursa ayna sallanıyor.. bass aynayı tek başına zor sallar.küçük ve sert tutuyor aslında...ön camdan veya yağmur sensöründen yani daha büyük aksamdan dolayı sallanması lazım. bakın sizde yok ben dahil 3 kişi düşüyor demiş demek ki genel bir sorun..neyse cem abi değiştirtsin, düşme kesilirse bende değiştirtirim..yoksa ne yapalım arada bir kaldırırız. ayna kalın tırnaklarla tutuyor belkide hafif kaygan bir şey sürülüp ileri itilip takıldığı için aşağı kayıyordur.. çıkarılıp temizlense belki geçebilir.. ayna çekince çıkıyor mu acaba yerinden..? arabayı alınca ön camda leke olduğunu farketmiştim, hiçbir şey geçirmedi serviste pasta ile çıktı..kısaca montaj sırasında yağlayıcı vb maddeler bazı akşamlara bulaşıyor olabilir.. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- vallahi abi rock çı olmak en az 20 yılın ürünü ama sert rock ı sevmem, heavy metal türü..hard rock, blues, country favorimdir..e malum arabada biraz cıstak olmazsa olmaz zaten..(tekno ve elektroniği sevmem..şarkı dediğinde biraz söz olacak)..tabi klasik müziğin favorilerinide dinlerim .. ve türk müziği, beğendiğim popüler şarkılarıda dinlerim. ister halk isterse sanat müziği isterse klasik Türk müziği olsun.. bu da sizden gençte olsak tek kanal çocuğu olmamızdan..sevdirmiş, dinlemeye devam.. lisedeki müzik öğretmenimizin çabalarıda etkili bunda..piyano, cümbüş, keman, saz ile bize türkü şarkı söylettirirdi.. evet müzikte ses kaliteli temiz ve doğal olmalı..sanki konser dinliyormuşsunuz gibi..hiçbir konserdeki müzik, focus un sony sindeki gibi çıkmaz arkadaşın bencede ek donanıma ihtiyacı olmamalı..ama zevk işte bangır bangır dinleyecekse..

teybin hazır ortam ayarı "rock" ve bass da +2 de.. müziği 10-15 aralığında dinliyorum.. dikiz aynası sürekli titriyor müzik dinlerken ve ayna mm - mm aşağı düşüyor..her 2-3 binmede bir yukarı kaldırmak zorunda kalıyorum. sizlerde böyle sorun var mı? varsa daha güçlü bir sistemle bu aynaya nasıl çare bulacaksınız??

herkese teşekkürler, cümlemizin günleri, yılları kazasız belasız geçsin..

zaten yırtık tamirini serviste, king e yaptırıyormuş, boyayı servis atacak. müdür; arkadaş, rengini beğenmezsen sen beğenene kadar boyatırım dedi. ama su bazlı boya lafı oldu da, acaba mevcut boya su bazlı mı akrilik mi?

focus 3 ün boyası akrilik mi su bazlı mı bilen arkadaş var mı? (aytozu gri-metalik)

tşk ler, arkadaşa mail atacağım bu bilgiyi..

vw hastası bir arkadaşımın daha dün dediğini aktarayım; amaroklarda 1.4 170 veya 180 bg gibi bir laf etti. çok geri-dönüş yaşıyorlarmış

dün memleketten gelen misafirleri gezdirdim, çay içtik, dönerken 2 gidişli dar yol vardır; meram yeni yol.. sağ şeridi minibüsçüler işgal eder. önümde bir motorsiklet, üstünde 2 kişi. aynası yok. minibüs duruyor motorcu hafif sola başını çevirip solluyor, tabi önüme kırıyor, kurtuluyor. 1 oldu 2 oldu, amcam yanımda dedim ki şu adama bak aynasıda yok beni görmeden solluyor şimdi altımıza alacağız. yavaşladım, 2 minibüsten kurtulunca motor sağ şeritte ben solda geçtim kurtuldum..sonra yavaşça sağa geçtim..1 km ileride kaldırım üstünde işçi harç karıyor, sanki millet buna vuracakmış gibi duba koymuş sağ şeridin ortasına, solumdan araçlar akıyor, bende dubaya vurmamak için durdum 3 sn kadar sonra "çat" diye bir ses. "eyvah çarptılar" dedim..indim birde baktım ki bizim motorsiklet.. ehliyet yok, trafik sigorta yok, motorun plakası ve ruhsatı var..asgari ücretli taşeron işçi..neyse gerekli işlemleri yaptırdım, tutanağı imzaladı. sigorta; masrafı yaparız adamdan parayı alırız senin kaskon yanmaz dediler. şimdi ben ne yapayım??, aslında kararım belli gibi; adama acıyorum, ve serviste yaptırıyorum. adama da telefon edip "hayrını gör yaptığım masrafın. o parayı çoluk çocuğunla ye" diyeceğim. aslında ödettirip, ders olmalı ama ne yapalım.. alttaki siyah parça orjinali ile değişecek..3-5 cm lik yırtık var boyalı tamponda, o da tamir edilip boyanacak.. (parçasız, sadece tamir ve boya yaptırırsam, masraf 170 tl sanayide)

vw nin çift turbolu motorunu bırakmaya yeltendiği söylenirken opel in bu dizel motoru muhtemelen çift turboludur. arkadaşlarında dediği gibi bunu ancak aracın tipini seven ve bence yakıtını umursamayacaklar alır. opel şunu anlayamamış hala, Avrupa pazarı için üreten ama Avrupalıların sevdiği motora bir türlü sahip olamamış bir firma..(gerçi 2012 toplam satışları Avrupa pazarında oldukça iyi )ne aracı çekmeyen küçük az yakan motor nede çok yakan büyük veya güçlü motor. f-p Avrupalı içindir diye düşünüyorum. bu motorla bu araba belki usa da işe yapar. birde geçenlerde gm açıklama yaptı ki gelecek 2-3 yılda 4 milyar Euro yatırım yapacağız opel e diye. bunun için mi yapacaklar acaba, göreceğiz.

kadran; ekran sanırım, mekanik değil, aynısı Volvo larda var. yine volvoda olup honda da beğendim şey, hız sabitleyicinin direksiyon kolunda mı denir oraya, üstünde olması. keşke focuslarınkide bilgisayar menüsü yerinde olsaydı. sürerken o bilgisayar menüsü "ok" tuşu ve yön tuşları ne işime yarayacak merak içersindeyim. sürekli sol elimin biraz aşağıdan çalışmasına alışmakla beraber yadırgıyorum neden direksiyonun tam üstünde değil diye. bu arabanın o ağırlık değerleriyle malum tüketimler tutturması imkansız.. birde sıkıştırma oranı 16.1..karması 6.5 gösteren hyudai era mı 7 litre ile kullandım..5.5 sene...5.1 gösteren focus um daha 5.8 in altına inmedi..havalar ısınırsa belki 5.6 ları görür.. sıradışı dizaynları severim..bence itici değil..çoluk çocuk olmasa almayı düşünebileceğim bir hb ama fiyatı aşırı pahalı bana..şimdilik i30 u hem tip hemde benzinlisinin 44 (1260 kg-9.9 sn hızlanma)dizel seçeneğinin 52 bin (1360 kg-10.9 sn )civarı olması bayağı cazip yapıyor. baz versiyonu style paket ve yok yok arabalarda..http://www.hyundai.com/tr/tr/Showroom/Cars/Yenii30/PIP/index.html#contents_feature

yazlık ve kışlık olarak devam edecekseniz yazlık olarak pirelli P1cinturato öneririm..hesaplı bir lastiktir..az yaktıran yuvarlanma direnci oldukça düşük, kuru yolda çok iyi performansı vardır.(ıslakta çok iyi değildir) kışlık lastikten vazgeçecekseniz pirelli P7 cinturato alın derim. ıslakta oldukça iyidir. genel anlamda dengeli bir lastiktir.

bu araştırmalar bildiğim kadarı ile tüketiciye sorularak elde ediliyor.. ilk 1 yılda ve 3-5 yılda aracınıza ne yaptırdınız türünden. Hyundai usa da çeşitli yıllarda en güvenilir 1.-2.- 3. marka olduğunu iddia etmişti yapılan anket çalışmalarına göre..dikkat edelim firma diyor zaten ankete göre, servis kayıtlarına göre değil. bu araştırmaları aşağıdaki başlıklarda adı geçen firmalar yapıyor http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=6682 http://www.hyundai.com/tr/tr/MediaCenter/LocalNews/index.html?NextRow=11 http://www.modifiyem.com/forum/f5/hyundai-amerikada-en-guven-duyulan-marka-103625/ Google da aratınca çok başlık var

son zamanlarda gördüğüm 2 alfa nında arkaki 3. stop lambasında patlak vardı...yarısı yanıyor yarısı yanmıyordu.. olsa olsa 1-2 yaşındadır. belki bu da arıza listesine dahildir

berk bey, focus 3 sedan için bagaj havuzunuz var mı? geçen servise gittim yerleştirdik koltuk arkasından 2-3 parmak kısa geldi. sanırım 2011 370 lt lik küçük bagajlar için üretilip ellerinde kalanlar. en arkada, dik durması gereken kenarlar aşağı eğiliyordu. bu durumda bir şey dökülse arka koltukların oraya kaçarki daha vahim. elinizde bagaj havuzu varsa ve 2012 sonrası sedanlara uygunsa (küçük stepneli-420 litrelik bagaja sahip olanlar)deneyip bana haber verir misiniz? mutlaka bagajın tabanını doldurmalı ve kenarları dik durabilmeli.. birde fiyatı.. orjinali biraz ince ama malzemesi kaliteli kokusuz.. tşk ler

focus 2.5 dizel 1.6 95 bg sanırım(veya 90)..konya ş.içi yazları 5, kışları 5.8 e kadar çıkıyor.. İstanbul da en az 0.5 litre fazla yakar..

kapı eşiğini burada dile getirdik. erol otomotivden arkadaşta yazdı. orjinali 4 değil sadece önlere iki adet satılıyor 80 tl.. bagaj havuzu için gittim geçen servise ellerindeki havuz sedan aracıma küçük geldi 150 tl, 120 ye veririz dediler. almadım. havuz 2011 küçük bagaj focus sedana göre(370 litrelik)..taban aşağı içince arka koltuk eğiminden en geride 3-4 parmak küçük kalıyor. yenisi gelse nasıl gelirdi fikrim yok.

diz mesafesinde yanlış algılanan durum bence arka kapı açıldığında bakılan görüntü ve yayvan oturma pozisyonu. focus 3 ün koltukları maşallah çok derin. diz altından sırt-kalçaya uzanan kısım oldukça uzun. benim boy 1.73 oturduğum zaman sırtımı geriye yaslayınca koltuğun bacak altında bittiği yer neredeyse diz altıma yakın.. diz ve şoför koltuğu arasında ise bayağı mesafe kalabiliyor..yani oturma pozisyonunda koltuk bacağın altını boylu boyunca dolduruyor. bunun neye faydası var derseniz kendi açımdan bakayım, sizler belki tam farkında değilsinizdir: bel fıtığı ameliyatı olmuş birisi olarak vücudun üst kısmının ağırlığı sadece popoya değil bacaklara doğruda yayılıyor ve kuyruk sokumunuzu ve belinizi rahatlatıyor.. şoför koltuğunda ise yükseklik ayarının eski aracımdaki gibi olmasını isterdim.. 2 ayrı düğme ile oturağın ön kısmı ve arka kısmı bağımsız kaldırılarak koltuk yüksekliği ayarlanıyordu. focus ta ise tümden yükselip alçalıyor.. koltuk zamanla deforme olursa bacaklarımın altını doldurabilecek mi merak ediyorum ilerki yıllarda.. birde bu araç geçen yıl en çok satan araç çin lilerde çok almış ama Avrupalı ve Amerikalılarda. bu adamlar 1.80-1.90 boy ortalamaları ile sığıyorda, bizim millet neden sığamıyor anlamadım.. araçlarınızı ailelerinizle gezmek, eşinizi yanınıza ve çocuklarınızı arkaya oturtmak için mi alıyorsunuz yoksa, 1.80 boyunda 80 kg lık arkadaşlarınızdan 4 ünü daha yanınıza alıp 3 ünü arkaya oturtup kahvehaneye okey oynamaya mı yoksa halı sahaya maça mı götürmek için aldınız diyorum; aracımın arkası dar diyenlere..

katılmadığım 1-2 yorum var.. bir kere araç kalkışta patinaja düşmüyor.. sadece kasisten geçerken çok yavaşladığınızda boşa alırsanız 2. vitesle devam edemiyorsunuz 1. vitesten yürümeye başlamalısınız. dediği gibi turbosuz 1.0 motor gibi davranıyor..bu da normal..arkadaşın tiguan i de aynı şeyi yapıyor..o da 1500 kg 1.4 122 bg motor la.. bagajı bilerek alıyor insanlar. ben 1.0 motorun çıktığını bilmiyordum. bagajın arttırıldığını da. b sınıfı kadar bagajı olmayan arabayı almam dedim..sonra baktık ki sedanların bagaj 370 den 420 ye çıkmış..gittim aldım 1.0 motoruda görünce. yoksa aklımdaki tek araç 1.2 jetta comfortline idi ve aldığım style focus dan daha ucuzdu. bagajı ise kocaman. teknik verilere göre 1.5 araba değil 5.6 metreye park edebilmeli..birde yan sensörün iyi algılaması için belkide park edilecek tarafa iyi yaklaşıp sürmek lazım ve kılavuza göre 30 km nin altında..hiç denemedim daha. henüz yüksek hızlara çıkmadım (direksiyon hissiz denmiş)ama direksiyon dönüşlerde kendini çok iyi toparlıyor epas sayesinde..eski aracım era da bile vardı bu(2 seneden sonra kaldırdılar çok arıza yapınca)..önceki focus a sahip kardeşimin aracında direksiyonu toplamak için çoğu zaman el desteğine ihtiyaç duyuluyor. sezar ın hakkını verdiği araç bu donanımlarla kaç para acaba..belki çoluğu çocuğu başımızdan savınca hb bir araç almayı düşünürüm

vallahi hocam taa Japonya dan kore den hatta almanya dan buraya koca arabalar geliyor gemi ile, sadece motoru göndermek sorun olmayacaktır. bir gemiye binlercesi sığar. geçen haftalarda focus satışları ile ilgili bilgi vermiştim. çin de sıfır araba satışları abd yi geçti, focus ta çinde sanırım 1. oldu.. çinde ford fabrikası vardı galiba orada focuslara takarlar..

keşke 1.4 150 bg üretselerdi de, 1.6 sadece 180 bg olarak kalsa idi(1.6 da çok oynadılar önce 160 ı sonra 150 si çıktı malum)..veya 1.5 in 180 bg iyi olursa 1.6 kalkıp 2.0 a atlama şeklinde durabilir.. görelim bakalım, neler olacak ford dünyasında.