Mehmet Demir

az önce aklıma diğer başlık geldi baktımda," aktif ön ızgara resimleri" hem bahsettiğim koruma var, hemde tamda söylediğim yer sanırım, folyolu kaplama arkaya doğru iyice tutturulmuş, benim ki sanki sarkmış gibi..

sedan focus ların arkasından eğilip baktığınızda, stepnenin altına gelen yerde plastik muhafaza var mı? arka tampondan, arka tekerleklere kadar.. ben arabayı alırken liftte bir focus vardı ve o araçta bu muhafaza vardı. bugün tesadüfen geriden arabaya yaklaşırken altta bir gariplik var dedim eğilip baktım, bu koruma bende yok.. acaba ekstra satılan bir aksesuar mı, yoksa benim aracı ziftlerken söküp sonra takmayı mı unuttular? çarşamba gidip soracağım ama sizin bilginiz varsa uğraşmayayım.. eğilip bakınca 2. gördüğüm tuhaflık ise, belki normaldir de.. alüminyum folyolu gibi olan yalıtım malzemesi sol tekerin olduğu tarafta aşağı doğru iyice kıvrılmıştı.. egsoz borusunu mu kamufle ediyor, yoksa bir kenarı aşağımı sarkmıştır, düzeltilmesi gerebilir.. eğer bu gördüklerimde ben haklıysam, bir ziftleme yaptıralım dedim! ; yani doğru yapılmamış bir işçilikle karşı karşıya kalmış olacağım?

anladım ümit bey zaten alıntı yaptığınız cümlemin sonuna bakarsanız, sizin haklı olduğunuzu yazdım zaten.. neyse kusura bakmayın..ben sadece bir teyp için ford u çok fazla eleştirmemek gerek diye düşündüm..teyp var ama malzeme yok.. titanium ford mu alırsınız, previlege reno mu sırf artemis ses sistemi var diye.. belki biri gider sırf teyp yüzünden reno da alabilir. tercih meselesi..

cem bey sizde haklısınız (aks oranları) belki, yeni golf ler 1.2 tsi çok az yakıyor ama ağırlığını 1200 kg a düşürdüler.. aynı ağırlıktaki jetta ile kıyaslarsak ne manuel de ne dsg de jetta, focus 1.0 eb dan çok yakıyor görünüyor teknik verilere göre.. motorun küçüklüğüde var ama bg farkıda var malum.. jetta da dsg zaten sadece 1.4 tsi de, 1.2 ler manuel..malum vw nin 1.4 leri ile 1.2 aralarında bir miktar yakıt farkı mevcut..

kaç gün oldu aracı alalı.. oraya su kolay kolay gelmez. üstten olsa belli olur alttan olsa döşemeyi kaldırınca belli olur.. arabayı iç-dış yıkattınız mı, marşpiyele su tuttularsa, içeri girmiştir.. biraz beklemek lazım kuruyor mu kurumuyor mu, başka yerden sızsa su eksiltir sonuçta.. bizim arkadaşta oldu ama eski araba ve motor kapağı contası iyice yıprandığı için olmuş yaptırdı geçti.. sürekli su haznesinde su eksiltiyordu.. yalcı koltuğunun ayağınızı koyacağınız yerden içeri su alıyordu.. çok yeni farkettiyseniz biraz bekleyin bu soğukta kurumamış olabilen bir ıslaklıktır belki..

aldığım 49.000 tl..focus sedan style..için; maphre genel sigorta: şehir konya aracın kasko değeri 1,337 tl %60 hasarsızlık var 690..12 taksit..daha düşük olmalıydı ama, aracın ilk kaskosu ve ilk 1 yılda pert olması durumunda sıfırı ile değişim opsiyonlu, 50.000 tl değerinde + %10..55,000 e kadar.. seneye 600-625 tl civarı olur.. trafik sigorta(herhalde 212 tl) ve ilk 6 aylık vergi 258 tl otokoç a ait..

tşk ler.. dişli oranlarından anlaşılıyor focus neden daha az yakıt tüketiyor.. test ederken farkettim 1.0 75 km hızda 6. viteste motor titriyordu. anladım ki 6. vites tamamen ş.dışı için. arkadaşın 1.2 tsi dsg 7. viteste bu hızda gidebiliyor.. içimden demiştim vw 7. viteste 75 gidebilirken focus neden 5. vitese mahkum oluyor diye, hesap ortada.. focus un 5. vitesi (821)neredeyse dsg 7. vitese eşit..(795)

yeni focus 6 vites manuel şanzımanın dişli aralıkları nedir. broşürde yazmıyor. biliyorsanız vw 7 vites dsg şanzımanınkinide öğrenmek isterim.. tşk ler

yeni focus dünyada en çok satılan binek otomobil grubunda şu anda 2. inşallah şaşırırsınız.. 1. corolla.. malum toyota grubu arap yarımadasının her zaman 1. sidir, usa yı da ele geçirdim mi 1.liği kimseye kaptırmazsınız.. neden pahalı anlaşılıyor bence. style ın buraya girişi 29.000 küsür tl..%40 ötv ve 18 kdv yi ekleyin fiyat ortada bagajına baktım girişi 2 karış gelmiyor dedim buna valizi nasıl koyacağım. çok eğilmem lazım, bel fıtığı ameliyatlısıyım.. broşüre baktım 421 litre neyse dedim 390 litrelik eski arabam herşeyi aldı 5.5 yıl bunada sığar dedim. işçilik ise çok iyi.. focus almasaydım 47.000 tl ye jetta alacaktım. 500 lt bagajı var. işçilikte oldukça iyi. 1.2 tsi den behsediyorum, dizeli 60 000 tl. işte size fiyat.(style a muadil comfortline dan bahsediyorum) 10 küsür binlirayı dizele binmek için verir misiniz bilmem. şans faktörü önemli ama bu kadar para verilince şansın sizden yana olmasını bekliyorsunuz haliyle. yıllarca sorunsuz binmek istiyorsunuz. bunda da haklıyız bence.. i30 un 41.500 olmasına şaşırmış bir arkadaş. hiç hyundai ye binmemişsiniz anlaşılan hatta plazasına gidip oturmamışsınızdır bile bir çoğunuz. herkes markaya ön yargılı. 1200 kg lık bir araç, yeni golf te öyle. çarpışmada 5 yıldızı var.. en baz donanımı bu fiyat ve style paketteki diyebilirim herşey var. eksiği otomatik park(dolusunda var ve zaten 2 donanım geliyor) fazlası silecek altında buz çözücü. diğer donanımları aynı gibi..hb alacak olsaydım i30 a yönelecektim. 378 lt bagajı bu sınıfta yok sanırım.. 2012 nin en iyi arabası yarışmasında finale kaldı..6 yıldır araçlar, almanya ya taşınan arge merkezinde, alman ve koreli mühendislerce geliştiriliyor. i30 un bu 2. kasası ve 1 miyon adedi geçti 2 kasanın satışı.. focus ingilterede 15000 pound.öğretmen maaşı 2500 gülsek mi ağlasak mı? sadece kdv eklense style 35000 civarına gelirdi ki süper olurdu.. ve öğretmen maaşının 14-15 katı olurdu burada. maaşımızın 20 katını veriyorsak indirim hayal olur.. 2008-09-10 malum otomobiller için parlak yıllardı, 2011 de yeni modellerini çıkaran herkes 10 bin üzerine koydu ve bugünkü duruma geldik.. 2. eller değer kaybetmedi ama alacağımız arabalar 10 bin pahalaşınca bu oranda değer kaybetmiş oldu.. bence aracınıza hiç yoksa 3-5 yıl binin..yeni focus yeni jetta yeni elantra vb piyasaya çıkar. bugün paketli olan avantajlar standart olmaya başlar. yerine ne alacasınız birde o var. ben olsam jetta dan başkasını almam o da 2 ay sıra veriyorlar. 1.6 eb inip 1.2 tsi sizi tatmin eder mi bilemem. ve fiyat garantisi yok. linea ise tipinin arabası değil. dıştan fena değil gibi dursada iç ferahlığı, arka koltukların tavan yüksekliği berbat. sırf bagaj için alınacak araba değil. boyu c eni b sınıfı bir araç. hayırlısı olsun diyelim

aracımın hesabını kapattım.. haftaya teslim alacağım. sedan style 1.0 Eco-boost....metalik boya, +2 yıl garanti, toplam 5 yıl) : 49,000 anlaşılan otokoç değilde özel bayi lerden alırsanız daha fazla indirim yapabiliyorlar diğer arkadaşların aldıkları fiyatlara bakarsak..(kota doldurma, nakite çevirme, çok adet alımla özel fiyatlı araba çekme gibi nedenleri olabilir)

otomatik ss ne gibi durumlarda otomatik olarak devre dşı kalabileceği kılavuz sf 130 da

hyundai accent era ların 2007-2008 üretimlerinde eps(elektrikl direksiyon desteği) arızası o kadar çok çıktı ki, hyundai sonraki yıllarda bu eps yi çıkardı arabalardan, standart hidrolik direksiyon koydu. arıza çıkaranlarda garantiden değişti eps ünitesi yaklaşık 1500 tl idi 3-4 sene önce. benim era da eps li idi ama hiç arıza yapmadı. pahalı bir sorun. tekrar yaparsa mutlaka değişmesi yönünde ısrar edin. ama yeni çıkan tüm hyundailerde artık eps standart. sanırım daha kalitesini taktılarki artık yeni araçlarına, tekrar bu donanımı koydular.

antifirizli -35 derece yazanlardan cam suyu alıp spreyli küçük bir şişeye döküp kullanın.. sonrasında silecekleri çalıştırmayın hemen tekrar donar.. -15,-20 derece soğuklarda malesef daha fazla yapacak şey yok.. en iyisi motoru ısınmasını beklemek ve kalorifer. yada yeni focus titanium + paketler(ön cam buz çözücülü)

kardeşim, ben ve bahçeli evi olan bir arkadaş 2 sene önce 500 tl ye bosch yıkama makinası aldık. yazları bahçede yıkıyoruz, kışları kapalı otopark yıkamacılarına gidiyorum.. şampuan ve sprey hızlı cila yı yanımda götürürüm.(yılda 2 kezde kendim cila atarım) onların kullandıkları deterjanlara güvenmiyorum. iç aksam için sonax matt torpido sütü var. onu kullanırım. hem uv etkili hemde temizliyor.. aracımın iç temizliğini yaklaşık 2 ayda bir detaylı olarak ben yaparım. her kışa girerkende döşemeleri silerim. yaz yolculuklarından dönünce iyice temizlenmiş olur. bunun içinde sonax ın veya turtlewax ın kumaş döşemelerde kullanılan spreylerini kullanıyorum. elektrikli süpürge ile süpürün. spreyi her bölgeyi kaplayacak şekilde bir kere spreylerek sıkın. yani arka koltuk için max 6 kere. 3 yaslanacak yerine 3 oturak kısmına.. biraz fazla nemli bir bezle iyice silin. çok hafif beyaz köpük görebilirsiniz sürtme sırasında. işlem bitince temiz bir bezi yine ıslatıp iyice sıkıp tekrar üzerinden geçerek durulayın koltukları.. bu işlem ilerde koltuğunuzun kir tutmasınıda engelliyor. sonax şampuan diyebilirim ki en hesaplı ve iyisi.. portakal rengi olan.. cilalı şampuanlarda ılık su kullanmazsanız köpürtemezsiniz. köpürmesin daha iyi diyen arkadaşlar var fakat kış aylarındaki çok kirli arabayı köpürtmeden yıkarsanız fırça ile, üzerindeki kir ön yıkama ile bile tam gitmez ve yıkamalarda boyada kılcal çiziklere sebep olur. aracınızı kendiniz yıkayamıyorsanız, kış aylarında ön kiri akıtmak için hazır köpük kullandırın, asıl yıkamayı fırça ve şampunla yaptırın. 5-10 tl daha fazla verin..

boya koruma filmleri ile kaplamalı o bölgeyi.. yada benim hyundai aracımın logosunda yaptığım gibi vernik sürülebilir.. suya, ısıya, soğuğa dayanıklı tekne vernikleri var. çok ince tabaka halinde sürebilirsiniz. etrafını kağıt bantla iyice koruyun.. ben önce film deneyeceğim.. genelde ter yapıyor birde temizlik spreylerini bu tür yerlerde kullanmayın. sadece göğüs plastiğinde. diğer bölgelerde nemli tüylü mikrofiber bez..

şu aralar en çok "treme" dizisinin soundtrack lerini dinliyorum.. blues ağırlıklı, arada country ve tek tük rap ve kızıldereli müziği var.. az jazz da var ama eliyorum onları. 3 sezon a ait mp3 ler.. * dizi kasırga sonrası new orleans taki yaşamın normalleşmesini anlatıyor. örnekler; tv den de 1080p, 5.1 dts kayıtlı AC-DC (arjantin konseri) ve Shakira (paris konseri) konserlerden: http://www.youtube.com/watch?v=W_FhSD6Jovk http://www.youtube.com/watch?v=--AeHAZH7HQ

vallahi ne diyelim o fiyata kaçırmayın.. bugün gittim aracı alacağım yere.. onlara geliş fiyatınıda gösterdi.. ecoboost larda max %3-4.. diğer motor seçeneklerinde max %4-5 e kadar indirim yapabiliyorlar. ayrıca ecoboostlar faizsiz kampanyaya dahil değil.. %40 ötv ve %18 kdv ekleyince aracı size zararına veriyor olmalılar.. yada benim gördüğüm liste kandırmaca..(ki bunu yaptıklarını söyleyemem) + sigorta + 6 aylık vergi + plaka masraflarıda eklenince bunlarda yaklaşık 750 tl tutuyor.. bugün kardeşimde sürdü arabayı.. kendisinde focus2 dizel var.. motorun sesini duymayınca arabayı 3000 devirlerde kullandı vites değiştirmek için bastıda bastı.. ekranda uyarmasına rağmen.. dedim ne yapıyorsun.. 2500 devirde vites değiştir..1600-1800 lerde kullan.. alınabilir bir araba style pakette yeterli donanıma sahip.. jetta ya gelince 1.2 tsi ler elden geçti ve yeni golf lerde, yeni 1.2 tsi bayağı az yakıyor(gerçi golf jetta dan 100 kg hafif-85 bg lik 1.2 tsi lerde çıkıyor)...yeni tsi lerde jettalara bir kasa makyajıyla takılabilir 2014 te.. şu anki tsi lerin 3 te 1 i yağ yakıyor..orasına burasına pul takıyorlar turbodaki sesi çözmek için..motor sonuçta güzel çalışıyor herşeye rağmen hakkınıda verelim..teknik olarak jetta, focus dan fazla yakıyor..ş.içinde start-stop önemli bir özellik..vw de ise bu 2 pistonu kapatmakla yapılıyor ama sadece 1.4 tsi 140 bg lik motorda.. en son çıkan turbo benzinli motor 1 lt lik eb olduğu için, inşallah diyelim, sorunsuzca bineriz..

sedar bey, fiyatı tanıdık diye mi bu kadar hesaplı aldınız. bir torpil var mı acaba.. torpil yok derseniz kavga etmeye gideceğim ben.. siz opak istemişsiniz ben metalik sipariş verdim..1000 tl boya farkı.. onun dışında ocak ilk 6 aylık vergi onlara ait. 3+2 2 yıl ek garanti uzatımı ile 5 yıl garanti: 49.000 tl fiyat verdiler.. sizde garantiyi uzatıyor musunuz? 2 yıl garanti 500 tl.. sizin araca ekleyince 47.500 eder hala 1500 tl pahaı fiyat almışım.. 2012 ilk yarı vergisi dahil mi..o da zaten 260 tl tutacak.. liste fiyatı üzerinden 4000 tl indirim almışsınız ki çok iyi fiyat, yada buradan fiyat mı almaya çalışıyorsunuz??

yakıttan taviz verirseniz klima açık kapalı farketmez heryerde çeker araba.. vites düşürüp devir ykseltmek yeterli olur. ben konyadan bodruma giderken 6.8, dönerken 7 litre ile döndüm 1.4 97 bg hyundai accent era ile klima açık..2 mola ile 700 km yi 9.5 saatte gidiyorum. hiç acımadan 3. viteste 4000 devirle 80 veya 90 sanırım tırmandım rampaları 3 senedir.. birde 4700 devirde 128 tork üreten bir araçtan bahsediyorum.. bende 1.0 alacağım kronik bir arızası çıkmasın yeter. motordan memnun kalacağıma inanıyorum..

alman arabası istiyorsanız, jetta için bütçeyi aşıyor yazmışsınız.. dizeli aşar.. 1.2 tsi comfortline manuel v. dolu bir araba. tek eksiği cruise kontrol.. bana gri metalik 46,700 e bıraktılar..listesi metalik 47,200.. üzerinde bluetooth vardı 10 taksitle 950 tl de bu özelliği için istediler. millet jetta ararken (manuel de 2 ay, dsg li lere daha fazla sıra var..benzinli tsi larda) neden satılmadı acaba diye kıllandım, almaya uğraşmadım.. vw esenyurt bayisinde..bu hafta yada gelecek hafta gelecek.. istanbul dasınız..araştırın isterseniz

aracımı aldığım ilk kışa girerken bundan aldım. (5.5 yıl önce) o zamanlarda bu kadar pahalı idi.. dedikleri kadar kolay olmasada 30 dk da takılıyor.. iyi tarafı titreşim çok az, kar azalsa veya kuru yola çıksanızda 50 km hızla 1500 km yol alabiliyorsunuz. karlı yolda ise 80 le gidebilirsiniz..benim evim kar altında iken iş yerine doğru kuru yol oluyordu ve karma yolda sürdüm 1 kış kullandım.. diğer zincirleri malum asfaltta sökmeniz lazım, kırılırsa arabanın çamurluk boyasını mahveder siz farkedip durana kadar.. ama 2. kışa girerken kar lastiği aldım, goodyear UG7+, şimdilerde UG8 var. bir daha ihtiyacım olmadı ş.içinde, ama şehirlerarası yolda dik rampalarda gerekebilir zincir.. hele ağır vasıtalar yolu tıkarsa buzlu dik rampada kar lastiği ne kadar verimlidir başıma gelmedi. http://www.hepsiburada.com/liste/snowtech-d2s-kaucuk-titresimsiz-kar-paleti-60a025/productDetails.aspx?productId=otm60a025&categoryId=20024790&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d20024790%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotm60a025%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bsnowtech%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20024783%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483631_253574_20024783_20024790%257d%26fh_refview%3dlister

dün akşamki haberlere çıkan araçta tamponu düşmüş, çamurluğu lokal boya görmüş kırmızı opel di.. demekki medyatik olmak gerekiyor çözüm için.

murat hocam bugün okulda bir arkadaş yine böyle bir durumun mevzusunu yaptı.. kia nın üst modelini almış arkadaşları, motor arızalı çıkmış. sıfır araba. değişim olurdu olmazdı derken, bayiye arabayı 5.000 tl zararına iade etmiş..

kaza kriteriniz 90-120 ile giderken ise haklı olabilir mi siniz emin değilim..ama 55 e kadar yavaşlayabiliyorsanız yada 55 ile yapıyorsanız kazayı, her malum arabalar gibi onunda 5 yıldızı var.. yani i20 de ölürsünüz, fiesta yada polo da kurtulursunuz diye bir kriter yok.. Allah vermesin kısaca..

opel in 1.3 dizelini geçin. sıfır alan arkadaşım aldığına bin pişman konya dan antalya ya gidip gelemiyor..antalya ya gidiyor ama konya ya dönemiyor. lastik satıcısı tanıdık var durumu gayet iyi o da benzinli opel astra aldı çok yakıyor diye ağlayıp duruyor.. siz iyisi mi, eski bir hyundai ci olarak, sedan değil hb düşünürseniz benzinli yada dizel i30 a bakın.. bakımı diğer birçok modelden ucuz, performansı ise daha iyidir. bastın mı gider.. yanlız benzinli i30 un bakımı gdi motorundan dolayı biraz pahalı. dizel e yakın.. yeni i serisi dizeller hyundai de yağ değişimi 10 binde bir, 20 bin veya yılda bir diğer bakımları(hava filtresi, polen vb), 5 yıl garanti arabanın yakışıklılığına ise kimsenin birşey diyeceğini sanmam. aile 5 kişi olunca, eşimin sedan ısrarı yüzünden focus aldım.. hb alsaydım tercihim i30 olacaktı.. bagaj 378 litre bagajda derinlik 70 cm.. 60 cm lik, 3 adet tekerlekli valizi rahat alır.. son olarak çek cumhuriyetindeki fabrikasında üretiliyor