Hakan Saraylı

Hep merak edilen bir konuydu yeni kasa (makyajlı) Mondeo led'li tampon önceki makyajsız kasaya olur mu ? Demek ki oluyormuş... http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-06-tnr-69.....manuel-2.5-turbo-st-180514808/detay

Dilerim bunu herkes alışkanlık haline getirir, benim 5 yıl önce başımdan geçen motor yakma olayından sonra bende alışkanlık oldu artık sütten yanan hesabı haftada 2 kere en az 1 kere motoru , yağ, su seviyesi, hortum çatlak, kaçak vs kontrol ederim hatta motorun ulaşabildiğim kısımlarını temizlerim, motoru temizlemek nedense bana keyif veriyor. Araç temizliği yapmak illaki dışını yıkamak içini süpürmekten ibaret değil onun birde motoru var, motoru da temiz bakımlı tutmak lazım derim.

Kireç radyatör, kalorifer tesisatı gibi, ciddi sorunlara yol açabilir ama benim asıl merak ettiğim o kireçlenme nasıl oldu, sen kendin şebeke suyu ilave ettiysen olabilir, sen yapmadıysan kim yaptı servismi ? Neyse o iş üstünde durulması gereken bir konu ihmal etme.

O kireçlenmenin olmaması gerekirdi, kapak o halde ise radyatör ne haldedir deyip seni daha da endişelendirmeyim bari ama kapaktaki kireç yüzünden valfleri iş yapmıyor olabilir, basit bir kapak değişimi ile daha önce bu tür bir sorunu halletmiştik. O sorunu da gece motor sıcakken farın yanından hafif buhar çıkarken görmem ile farketmiştim, buhar çıkıp çıkmadığı (sıvı kaybı) gece karanlığında ışık tutarak daha iyi gözlemlenebiliyor o şekilde bir bak istersen.

Arka tampon koruma demiri değişir 250 TL. Alt difüzör değişir 125 TL. Boya ile birlikte tahmini 600 TL. bence. Eğer karşılarım derse kasko' ya bulaşmadan yaptır, mini onarım Eskişehir AutoKing'e de danışabilirsin. Arkada vurduğu için Kasko'dan yaptırabilirsin kasko bozulmaz ama hasar kaydı görünür.

Geçmiş olsun hasar küçük gibi görünüyor , kaza tutanağını mutlaka orada halletmen gerekirdi, İnşallah arkadan vuran sonradan sorun çıkarmaz. Tekrar geçmiş olsun.

Neyi kastettiğini pek anlamadım, açılıp kapanan kol dayama diyorsan kapalı durumda olduğunda rahatsız vermiyor, hatta araçta o kısımda seyahat eden birisi orada kol dayama olduğunu indikten sonra farketmişti. Aslında rahatsızlık verici hiç bir durum söz konusu olmadığından dolayı neyi kastettiğini anlamıyorum diyebiliriz. Örneğin ; yaz tatilinde hanımın ablası Avrupa'dan izine araçsız olarak geldi ve 1 ay boyunca onları biz gezdirdik, sürekli önde 2 arkada 4 olmak üzere 6 kişi gezdik, hiç şikayet edeni duymadım.

Öyle demeyin çocuklar ile en ufak bir gezintiye çıkmak bile sıkıntı oluyordu, bebek arabası, çocukların çantaları vs.. bagaj en büyük ihtiyaç haline geliyor kaldı ki size X2 araba çanta vs.. olacak. SuperB'yi ben görüntüsünden elemiştim onu belirteyim, size yada başkalarına hoş gelebilir zevk meselesi. Passat çok pahalı yani fiyat performas aracı değil, 40 bine alabileceğiniz Passat ile Mondeo'ları kıyaslayınca anlayacaksınız, 40 bine alacağınız Mondeo ile Passat arasında ciddi bir yaş ve kilometre farkı olacaktır. Şaft tüneli sıkıntı yaratacak kadar yüksek değil, klima çıkışları ise rahatsızlık vermiyor, kapatıyorum yada cam tarafına çeviriyorum. Mümkünse he iki aracıda denemenizi tavsiye ederim.

İç hacim, bagaj ve taşıma kapasitesi olarak Mondeo tartışmasız sınıfında lider, SuperB'yi bilmiyorum ama Mondeo'da kol dayama kapatılarak rahatça oturulabilir ki ben zaten pek açmıyorum, hatta biraz sıkışarak da olsa arkaya 4 kişi oturabiliyor, bildiğim kadarı ile de C-Max'ten daha geniş, ayrıca sport sedan havası var. SuperB daha oturaklı üst yaş gruplarına hitap eden bir havası var, ben olsam (ben öyle yaptım ve memnunum) geniş hacim, spor görünüm, geniş bagaj ve fiyat performans olarak seçimim Mondeo'dan yana olurdu.

Elektronik işi biraz şans işi derler, Lumia 920 kullanıcısı olarak 2 yıldır bir sıkıntım yok, defalarca sert zemine düşmesine ve kızımın işkencelerine rağmen sapasağlam ayakta, tek sıkıntısı bana göre yazılım ve eklentileri çok geriden geliyor.

Sanırım dosya, tutanak izleme ve itiraz işlemleri buradan takip ediliyordu. http://www.sbm.org.tr/tr/OnlineIslemler/Sayfalar/KazaTespitTutanagiSorgula.aspx

Öncelikle belirtmek isterim mercekli far konusunda hiç bir bilgim yok, bugüne kadar hiç kullanmadım, Focus ve Mondeo' nun mercekli far özelikleri aynı mıdır, büyük ihtimalle temel yapısı aynıdır ama bilmediğimden Mondeo başlığı altına açmayı tercih ettim. Forumda çok ayrıntılı bir bilgi bulamadım bu konuda. 1- Resimde görülen farları almayı düşünüyorum fiyat biraz yüksek gibi ama motorlu olması avantaj gibi duruyor, 2- Bu farları aldıktan sonra başka birşeye ihtiyaç duyacakmıyım, H7 ampul kullanıyorum mercekli farda kullanılan ampul tipi nedir, H7 kullanılabilir mi. Olmaz ise ayrıca xenon kit almak mı gerekecek. 3- Elektrik sisteminde herhangi bir değişikliklik yapmak gerekecek mi, yükseklik ayar motoru yine çalışmaya devam edecek mi. Sizin önereceğiniz ve tavsiyeleriniz nelerdir. Bu değişim konusunu ayrıntılı olarak işlemek gerekiyor diye düşünüyorum.

Büyük ihtimalle camcının değil de yıkamacının hatası, süpürge ile çekerken takılarak yerinden çıkmış, o da zaten bu parçayı bilmediğinden koltuk altında kalan bir parça zannederek aracınızın içine koymuştur. Sizinki de üst üste yaşanan olaylar zinciri olmuş biraz. Geçenlerde bende bagajımda ne olduğunu bilmediğim bir parça bulmuştum, parça kodunu internetten arattım paspas sabitleme çubuğu olduğu çıkmıştı.

2 gün önce arkadaşın Focus 2.5'e bindim bizim bozuk yollarda lokur lokur gidiyor araç, ancak aynı yollarda Mondeo'da tık ses yok, ayrıca Mondeo 100 bini devirdi ve servis kayıtlarında alt takım ile ilgili yapılmış bir işlem yok. Önceki Fiesta aracımda da rahatsız edici düzeyde olmasa da bu ses vardı.

Nokian D3'ü alacakken son anda lastikçim vazgeçirdi Goodyear yada Pirelli ucuza bulabileceğini söyledi, onu dinlemeye karar verdim. Yazlıklarım 235 45 17 94Y Pirelli Cinturato P7 Eco ve özellikle konforundan çok memnundum, ben yine pirelli olsun o zaman dedim, aslında nokian'da kararlıydım ancak yinede bildiğim marka bir lastik almak içimi rahatlattı, 215 50 17 94V Pirelli Sottozero 3'ler takıldı bugün, ben beğendim yumuşak konforu iyi, ses düzeyi iyi, yük ve hız endeksi yine üst düzeyde. İlk dikkatimi çeken direksiyon inanılmaz derecede hafifledi, özellikle şehir içi sürüşlerde artık çok daha hafif bir şürüşe sahibim, sanırım lastik tabanları 235'ten 215'e düştüğü için böyle oldu ama dünya varmış dedirtti. Ayrıca lastik yanakları 45'ten 50 çıknca konfor dahada arttı.

Petty's Garage Mustang 3D Carbon Mustang Mountune Mustang

2014 SEMA SHOW'dan Modifiye firmalarının hazırladığı Mustang'lar. Watson Racing Mustang Classic Design Concepts Outlaw Mustang 2014 SEMA: Forgiato Mustang SO Eyewear / MAD Design Mustang Classic Design Concepts Mustang Chip Foose Mustang Galpin Auto Sports Mustang Ken Block Mustang King Cobra Mustang Rousch Mustang Full-Race Motorsports Mustang

Benim tercihim CC'den yana olurdu ama yeni Mondeo'yu görmeden araç almazdım.

Askerden yeni geldiğim yıllarda polis olacakken, sınava girdiğim akademinin okul müdürü senin mesleğin iyi diyerek beni vazgeçirmişti, 1.nci sınıf emniyet amiriydi. Mevki yükseldikçe bıkkınlık artıyor galiba polislerde

WR D3 diğer A3'ten 2 TL daha ucuz o yüzden tavsiyenize uyarak D3 aldım hocam Şaka bir yana, son üretilen markalı lastiklerde genelde ortadan başlayarak su tahliyesinin yolunu kesmeyecek şekilde tasarlanmış V desen modası görüyorum (AR-GE'ye dayalıdır diye düşünüyorum) , yeni piyasaya giren Michelin Alpin 5, Pirelli Sotto Zero 3, Dunlop Winter Sport 4D, Goodyear UG9 bunun örnekleri, yine sizin anlatımınızla V desen yada üçgen desenlerde su ve çamur tahliyesinde daha rahat olacağını ve bu V desene sahip D3'ün A3'e göre daha fazla bir kış lastiği formunu andırdığını düşünerek WR D3 aldım, neticede kış geldiği için kış lastiği alıyoruz ve İç Anadolu'da kış olursa ağır geçiyor. Öneriler için teşekkür ederim.

Uzun süredir kış lastiklerini araştırıyorum sonunda Nokian'da karar kıldım. Ancak birkaç konuda halen kafamda soru işareti var. 1- Tavsiye edilen yük endeksi 235 45 17 97 V ancak bu gruptaki lastikler çok pahalı. Yük endeksi çok üst grupta olmasına rağmen ben aracım limitlerine kadar dolu ağırlıkta kullanmadım, hiç kullanacağımı da sanmıyorum. Hız endeksi aynı şekilde üst limitleri özellikle kış aylarında zorlamam. Bu tavsiye edilen yük ve hız endeksleri en üst limit ağırlık ve hız limitleri olduğuna göre, daha düşük endeksli lastik taksam olur mu, örneğin 94 H endeksli lastik fiyatları 97 V'ye çok çok uygun. 2- Ebat yine aynı şekilde 235 45 17'de çok pahalı, 225 45 17 biraz daha uygun, taban genişliğini kışın düşürmenin iyi olduğunu bildiğimize göre bir sıkıntı yok ancak, yanak genişliğini arttırmanın faydası olur mu, mesela aynı janta 215 50 17 takabiliyorum sanırım, bu konuda tam emin değilim lastikçilerden olur takarsın diyende var olmaz sürtme yapabilir diyende var. 3- Nokian WR A3 - Nokian WR D3 arasında seçim yapmam lazım, fiyatları aynı, teknik verileri yine birbirine çok yakın, siz olsanız İç Anadolu şartlarında ve bozuk yol koşullarında hangisini tercih ederdiniz. Nokian WR A3 Nokian WR D3

Hemen hemen aynı şartlar ile yola çıkmış, uzun araştırmalar sonunda Mondeo ile noktayı koymuştum. Hiç pişmanlık yaşatmadı ancak belirtmeden geçmeyelim; D sınıfının konforu ile doğru orantılı olarak parça, bakım, yakıt maliyetleri sayılan C sınıfı araçları bir tık üstünde.

Ford Las Vegas SEMA Show için 12'den fazla Mustang modeli tasarlamış. Galpin Auto Sports, Steeda ve Roush bunlardan sadece birkaçı. Mustang’in 50’nci yılı şerefine tasarlanan siyah gövde renkli Galpin modelinde boyanın içinde, jantlarda, yan eşiklerde, fren kaliperlerinde ve marka logolarında da altın parçacıklar bulunacak. Bu modelde aynı zamanda 725 beygir güç üreten 5.0 litre V8 motora yer verilecek, led sinyal lambalı yeni farlar ve stop lambaları kullanılacak ve iç kısımda siyah ve sarı rengin kombine edildiği Recardo koltuklara yer verilecek.

Focuslarda elektrik beyazı yok. Mondeo ve Kuga'da var. Onunda Citroenler'deki sedefli beyaz ile alakası yok. Resimde Opak beyaz ve Elektrik beyazı Mondeo'lar arasındaki fark çok belirgin. Gün ışığında beyaz değilde maviş duruyor gece beyazlıyor

Hocam ikimizin karşısına Focus ST ve Mondeo Vignale koysalar bedava deseler, siz ST'yi bense Vignale'yi hiç düşünmeden, tartışmadan alır, mutlu mesut şekilde ayrılırdık heralde. Önemli olan beklenti.