Hakan Saraylı

Şuanda ağırlıklı olarak kullandığım araç 1.6 Hyundai otomatik vites ve yakıt ortalamam 7.5 litre, 1.6 eco'dan aşağısını beklemek yani o güçte ve torklarda gezerken aşağısını beklemek haksızlık olur 7-8 litre ortalamalar gayet mantıklı geliyor bana. Amaç ekonomi olsa zaten gidip Yaris hibrit falan almak lazım, sıkışa tepişe gezeriz Fakat parça fiyatları ve bakım masrafları yüzünden Hyundai benim gündelik şehir içi kullanım aracım olmaya devam edecek orası kesin. Yedek parça fiyatları çok komik, örneğin triger seti 50 TL. Ön takım yaptırdım geçenlerde 150 TL. Dört fren balatası 60 TL. vs..

Benimde acelem yok zaten, yeni mondeo'yu görmeden araç değiştirme, yenileme kararı vermek istemiyorum. Umarım Ecoboost lar mondeo da powershift ile gelir. Şuanda sadece 2.0T ve 2.0 TDCi modellerde PS seçeneği var ancak yeni gelecek mondeo'dan ben çok ümitliyim neden olsa 1 yıldan fazla zaman var. Ama net söyleyebilirim 2.0 altı motorlarda PowerShift seçeneği koymazlarsa direkt Ford seçeneğinin üstünü çizerim. D segment araçta otomatik vites seçeneğinin olmaması saçmalıktır.

Forumda yazılan herşey çok faydalı bilgiler içeriyor emeği geçenlere teşekkürler. Kafamda istediğim araç hemen hemen belirmeye başladı 1.6 ecoboost + powershift

Arkadaşlar elimde 3 yıldır sadece kış aylarında kullandığım en fazla 5000 km yol yapmış "0"a çok yakın patlaksız tamirsiz tertemiz 4 adet 2008 in son haftalarında üretilmiş Michelin 225/55/16 kar lastiği mevcut şuanda ihtiyaç fazlası olarak duruyor. Lastikler BMW aracımdan çıkmadır kış aylarında BMW yi pek kullanmadığımdan yıpranmamıştır. Lastik ve jant ebatlarının değişmesinden dolayı boşa çıktı. İsteyene satabilirim Eskişehir içi elden teslim ederim şehir dışı 125TL gibi kargo ücreti alıyorlar. İstediğim rakam kargo size ait olmak üzere 400 TL. dir. Yenisinin tanesi 320 - 350 TL yani bedavadan biraz pahalı kaçırılmaması gereken lastikler.

Sanırım bu değerlerden sonra 1.6T almaktan korkmayacağım. Zaten kafamda 1.0 motorun performans olarak beklentim yüksek olduğundan benim beklentilerimi karşılayamayacağını düşünüyordum. Faydalı bir test-bilgi olmuş. Bu arada 1.0T 150 Hp geleceği söyleniyor belkide 180 Hp, acaba buna dayanarak 1.6T iyileştirilecekmi 200 Hp olsa tadından yenmez varmı böyle bir duyum ?

Ford options avantajlı olması için tek şart aracın kredisi bittiğinde yeni araç ile değiştirmek yani sondaki balon ödemeyi yapmadan yeni araç almak Ford options son ödeme 18000 seçilmiştir=494x47+18000=41.218+33.000=74.218 TOPLAM son ödemeyi yapmazsak 74.218 -18.000 = 56.218 olarak çıkacak yani 60.000 TL yerine 56.218 TL ödemiş oluruz 48 ayda. Burada tek önemli unsur 4 yılda aracımızın piyasa değeri ne olur, tahminen 40.000 TL civarı olursa üzerine max. 8 - 10.000 TL vererek aynı şartlarda yeniden ödemeye devam edebiliriz. Ben sürekli "0" araca binerim diyenler için ideal bir seçim olabilir.

Eğer konu prestijse BMW'yi tek geçerim Audi'yi fiyatı yüzünden sayamıyorum aslında sayılacak çok marka var ama yaş ve bütçeyi göz önüne alarak kısıtlamalar koymakta fayda var. Bence ilk sırada BMW olmalı hem konforlu hem prestijli bir araç. Şahsi fikrim Focus'u satıp 3,16 ya binmek mantıklı değil 3 seri yerine 5 serisi M görünümlü bir araç düşünün derim benim 5.20 LPG ile ortalama 35 krş yakıyor, konforu tartışılmaz. Son olarak Peugeot RZC scriocco dan daha gösterişli ve mantıklı bir araç yakından bir incelemenizi tavsiye ederim.