Eser Ekinci

selamün aleyküm.yeni konu açmak istemedim.buradan sormak istiyorum. makyaklı seri sedanlarda arka stoplar led mi? yoksa jetta benzeri şekilli ve sadece ampulmü? birde makyaj öncesi focus 3 lere uygulanabiliyormu?

servise gittiğinizde onlar bir basar ilgili mandala ekranda konuşma işareti çıkar. konuşan kadının sesini duymaya başlarsınız. 2 yada 3 basamaklı TL biriminden mesajlar dinletir size

benim arabada ilk marşın arkasından 1,2-1,3 lt/h 30-35 saniye sonra 0,7-0,8 lt/h 1-2 dk sonra ise 0,4 lt/h gösteriyor. ön cam ısıtma açılınca 0,2 lt/h, arka cam rezistansı açılınca 0,1 lt/h ekliyor. biraz yol yapıpta rölantiye düştüğünde 0,3 lt/h değeri görünüyor

arkadaşlar bakım için faturayı belirtilen kalemler ile buraya yazayım. 15000 bakım 1,6 duratorq TDCI : 60,00TL tapa: karter yağı boşaltma : 4,93TL Filtre (hava) : 41,28TL filtre komple (yağ) : 8,47TL Yağ (şanzuman) 1 lt. (castrol) : 28,52TL FMY antifiriz 1 lt. :10,37TL FMY motor yağı 5w30 (4 lt.) : 60,16TL işçilik toplamı : 60TL İşçilik indirimi: 60,00 TL parça toplamı:153,73 parça indirimi: 0 TL toplam: 213,73 KDV matrahı: 153,73 TL toplam KDV(%18):27,67 Fatura toplamı: 181,40 TL kredi kartına iki taksit yapıldı. parolu ford yakıt güvence kartına 181,40 TL'lik puan kaydedildi.

uyarınız için teşekkür ederim. bu basit görsel kontrolleri her zaman dikkate almışımdır.

cem bey 1 litre antifiriz meselesi arabanın antifirizi minimum çizgisindeydi. 1 lt şanzuman yağı ise usta kontrol sırasında biraz eksilme olduğunu bununda ilk bakım öncesi yağsız gelen aaraçlarda parçalara tutunan ve süzülmeye karşı koyan miktar olduğunu belirtmişti. şanzuman için castrol yağ konuldu. biraz sonra arabadan faturayı alayımda kullanılan bütün malzemelerin listesini ve işçilik kısmını paylaşayım. dün yazmayı unutmuştum ayrıca alt karter yağ tapasınıda değiştirmişlerdi. orjinal sileceklerin çiftinin 96 TL olduğunda öğrendim ama değiştirme ihtiyacı hissetmedim. bir arkadaşımda toyota auris d4d confort extra için ankara servisten bakım randevusu almışta, tahmini verilen fiyat olarak 800-850 TL gibi meblağlar konuşulmuş. doğuş oto VW serviste polo 1.4 comfortline benzinli araç için 45 bin bakımına 490 tl istenmiş. kaynakları iş arkadaşlarım.

aracımın ilk bakımını yaptırdım hayırlısıyla. yapılan işlemler: *5w30 motor yağı FMY marka(orjinal ürünmüş ama ilk defa duydum) *yağ filtresi *hava filtresi *1 litre antifriz (kırmızı) *1 litre şanzıman yağı fren balataları kontrolü, süspansiyon kontrolü, fren ve direksiyon hidrolikleri kontrolü, iç-dış yıkama bana çıkarılan fiyat kdv dahil 181 TL işçilik hariç. fiyat dengeli ama bazı sorularıma yanıt alamadığım için biraz buruk kaldım. örneğin aracıma aksesuar kataloğunda belirtilen kapı eşiklerinin maliyeti ve mümkünse altına mavi led uygulaması, yazılım güncellemesi ile sync yüklemesi, araç harekete geçince 4 kapının kilitlenmesi meselesi(bu konuda aracın yazılımı test edildi, yüklü programlar ve donanım listesine göre şu anda hiçbir focus 3 için ilgili modül bulunmadığı belirtildi.), renkli yol bilgisayarı ekranının maliyeti gibi konular askıda kaldı. ötesinide ben sormadım.

benim arabada da hiç istememe rağmen continental premium contact 2 var. ölçüler 215/55 r 16 91 h. bayideyken gelen partilerde ya bridgestone yada conti demişlerdi. üzüldüydüm. manisada conti bayisi bana aslında lastiklerin iyi olduğunu (hatta bayağı iyi olduğunu) ama özellikle yanak katmanı tabaka sayısının diğerlerinde genellikle 6 kat, contide 5 kat olduğunu söyledi. böylece ortalama yanak yumuşaklığını daha az katla yakalarken, yanağın dezavantaj olarak ince katmanlı kaldığını itiraf etmişti.(o zamanki arabam vectra c idi.) bayiden bana verilen bilgi ise, firmaların bir kaç marka ile yıl boyu bağlantıda olduğunu ve önerilen boyutlarda her parti üretimde farklı lastik takıldığını söyledi. örneğin 2012 ilk üç ay üretiminin conti, 2. üçaylık üretimin bridgestone er300, üçüncünün mich. primacy hp, 4. dönemin ise goodyear efficient grip gibi.

henüz net bir fiyat belirtmedi ama tahminen 1000-1500 civarı. bu tahmin arabanın komple dışı+jantlar+camlar+motor koruma için galiba. cem bey aslında annem arabayı misafir odasının ortasına koymayı teklif etti. sürekli bir şeyler arıyormuşumda. aslında dediğiniz gibi sırf ikinci elcileri kuruntuya sokmamak adına yapmasakta olur ama arabaya 6-7 yıl gibi uzunca süre binmeyi tasarlayan benim gibileri için birazcık kıymetli olmasında bir sakınca olmasa gerek.

bu konuda biraz reklam olacak ama Ankara'da Car&era diye bir yer varmış. internet sitesi de var. o kuruluşun yapmakta olduğu bir uygulamayı dayımın oğlu da tavsiye etmişti.(dayıoğlu isim vermeden uygulamayı tavsiye etti.) aracın jantlar,camlar ve tüm dış yüzeyine seramik kaplaması yapılıp bir çok etkene karşı koruma sağladığı ve 5 yıl garanti verildiği belirtiliyor. dayıoğluna sordumda bende orayı diyecektim demişti.

arkadaşlar bizim tenekelerde neden kokpitin sağında ve solunda cama dönük havalandırma kanallarının açık-kapalı olmasını sağlayan mandal yok. benimkinde o yönlendirme kanatlarını yön olarak aşağı kaydırınca kanalı kapatıyor.yukarı çekince açıyor. sizdede öylemi

benim sedan almamdaki en önemli etken: bayide bir anlık sedan ve hb f3 ü yan yana getrdim. hb gerçekten arkadaşların dediği gibi sportif ve şık ama ilk bakınca son kasa fiestanın nispeten öndenve yandan uzatılmışı gibi geldi. sanki iri bir fiesta alacakmışım gibi oldum. bana göre o çizgi her ne kadar focusta farklı olsa da fiestayı andırdı. sedanı ise benzetecek herhangi bir model bulamadım. (genel çizgiler itibarıyla) ayrıntıları bazı arabaları andırsada (arka stoplar yeni elantra ve fluence gibi).kısmen özgün bir tasarım gibi geldi genel hatlarıyla

aracınıza yakışmış.güle güle kullanın. ben arabamı Kırıkkale ER motor aş'den aldım. bu bi-xenon mercekli DRL li ve statik köşe lambalı farları servisten/OEM parça olarak alıp taktırmak istesem maliyeti ne olur diye sorduğumda bunu orjinal donanım gibi takacak herhangi bir servisin veya ustanın olmadğını söylediler. gerekçesi ise farları takarlar sistem çalışır ama özellikle ön-arka aks üzerindeki far seviye sensörünün takılabilmesi konusunda aşırı sıkıntı çekersin demişlerdi.