Süleyman Özen

Mercedes 'e kapak olmuş http://youtu.be/tfvJ_QUtu1o

Ali Bey değişmesini ben talep etmedim.Baskı balata sorunundan dolayı serviste değişim yapılırken aks keçesini de değiştirdiklerini söylediler.

Benim aracımda sırasıyla garantiden değişen parçalar; -Direksiyon üzerindeki nikelaj soyulamadan dolayı hava yastığı ile beraber değişti. -Ön led aydınlatmalarımda titreme olduğu için garantiden değişti. -Baskı-balata seti değişti.Baskı kırılmıştı. -Ve meşhur aks keçesi yine garantiden değiştirildi. Ayrıca sağ ön kapının fitili kopmuştu ama servise söylememe rağmen unuttular (-mı acaba) galiba.

Evet manuel vites.Teşekkür ederim herkese.

Evet katılıyorum.Servisler biraz çekimser kalıyolar bu gibi konularda.Sanırım ihale kendilerine kalıcak gibi mi düşünüryorlar bilemedim

Sanırım aks keçesi sorunu da kronik.Servis ben herhangi bir şey söylemeden değiştirmiş.

Teşekkürler tekrar.

Evet sonunda mutlu son! Otosan ile görüşmelerim sonucu aracımda yapılan incelemelerden yola çıkarak garanti kapsamında onarım yapılamayacağı defalarca söylendi.Bende buna karşılık yapılan incelemelerin ne olduğunu sordum. Çünkü aracımda herhangi bir söküm yapılmadı. Sadece servisdeki usta araca oturup vites değiştirmeye çalıştı ve başaramadı.Buna itiraz etmem sonucunda Otosan daki görevli arkadaş herhangi bir söküm sonucunda çıkacak sökme-takma masrafını benim ödememi (500 tl) ama iyi niyet göstergesi olarak bu ücretin yarısını Otosan'ın karşılayacagğını belirtti.Ben anlamıyorum.Tahmini olarak nasıl tespit yapabiliyorlar. 26 kasım günü söküm işlemi yapıldı veeeee ta taaaa:Baskı kırılmış ! Ve baskının garantiden değişeceğini, herhangi bir ücret ödemeyeceğimi,balatamın daha kullanılabilir olduğunu söylediler.Bende yine itiraz ettim ve balatanında değişmesi için talepte bulundum.Bu talebim de olumlu karşılandı ve baskı-balata set olarak değişmesi gerektiği gibi değişim yapıldı.Ayrıca aks keçesi de değişti. Bu forumu takip etmemin yararını bir kez daha gördüm.Herkese teşekkürler.

Doğan Bey kusura bakmayın mesajınızı geç fark ettim.Sizin açınızdan olumlu bir gelişme olmuştur inşallah.Bende hala bir gelişme yok.Aracım serviste yatıyor bir haftadan fazla.

Uzun zamandır beklediğim ve takip ettiğim bir gelişme superchips'den.Yaklaşık bir ay önce resmi sitelerinde fark ettim bende.Sonunda bizim motorlarında beynine ulaşa bilmişler.Ama 105'lik tdi vw motorları bu uygulama sonrası 148 hp alıyor.Bizim motorlar stock 10 hp daha iyiyken chipden sonra neden tdi motorun gerisinde kalıyor anlamadım.Ben daha fazla olur diye beklemiyordum ama vw motorlarına yakın bi güç alınır diye tahmin ediyordum.

Fiberden değilde ben bu işi karbondan yapamayı kafaya taktım .ekimpanları enkısa sürede boş bi anımda hazırlayıp deneyeceğim.

Teşekkür ederim.Her yol mübah Teşekkür ederim.Peki sizin şanzıman tamir gördümü yoksa hala yola devam mı?

Teşekkür ederim Cem Hocam.Bakalım yarın Otosan'la görüşmeler başlar artık.Beni sinir eden servislerin takındığı tavırlar.Senelerdir aynı yerden araç alıyoruz servisini kullanıyoruz adamlar diyemiyo ki böyle bişey imkansız.Daha önceki Ford araçlarımda niye olmadı o zaman.

Merhaba arkadaşlar.Bugün aracımla seyir halindeyken şanzıman kilitlendi.Debriyaja basmama rağmen araç vitese geçmedi ve öylece kala kaldım.Çekiciyle aracı servise çektirdim. Servisden Bilindik bahaneler: Kullanımdan kaynaklanan baskı balata problemiymiş. Forumda bire bir aynı sorun başına gelen bir kaç arkadaş hatırlıyorum ve baskı balata setini garantiden değiştire bilmişlerdi.Aracım daha 30.000 de.Önceki aracım yiine focus 1.6 dizeldi ve baskı balata 160.000 de değişmişti.Aracıma gözüm gibi bakıyorum,yormuyorum,üzmüyorum.Servis hemen balata setinin fiyatını önüme dayadı.Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim.Bana Otosan a şikayetimi belirte bileceğimi söyledi servis.Birde baskı balata öyle ya da böyle değişti ve bu balata yine 60.000 bitecekmi yani?

Benim olay kaza bile değildi.Işıklarda yolun en sağında beklerken o daracık yere sıkışmak isteyen motorcuları sadece korna çalarak uyarmam ve sen bize nasıl korna çalarsın demeleri,ardından ışıkların yeşil yanmasıyla harekete geçmem ve giderken aracıma saldırmaları.amaçları beni durdurup bana saldırmaktı.Zaten sayıca üstün oldukları için bunu hiç çekinmeden yapacaklardı.Ben durmadan direk polise gittim.Allah larından bulsunlar.Polisin bana cevabıda ilginç :ezseydin keşke şerefsizleri

Geçmiş olsun kardeşim.İki gün önce de benim aracıma güpe gündüz ana caddeüzerinde seyir halinde giderken 2 motor toplam 3 kişi saldırdı.Kişi demek pek yerinde değil hayvan bile bunlardan daha mantıklı canlılar.Aracıma fazlasıyla zarar vermeyi başardılar.Bakalım bende polisten haber bekliyorum ama pek umudum yok.Bu İstanbul'da yaşanmaz ben bunu anladım.

Bence acemi bir şoför değilseniz ve sorunun sizden kaynaklanmadığını düşünüyorsanız garantiden değişmesini talep edin.Çünkü bu baskı balata ve şanzıman sorunları mk3 de kronik sanırım.Forumda buna benzer bir sorunu olan bir kaç kişi daha vardı sanırım.Aracınız 25 binde daha bu kadar çabuk aşınamaz bu baskı balata.Şikayetinizi otosan ada iletin derim.Biraz çirkeflik işe ayaraya bilir.

Dizel de olur

Turbo boşluğu denilen olay anlık bi tepkime olayıdır.Sizin sandığınız gibi aracın stop etmesini gerektiren bi durum değildir.Mesela 2. viteste ve normal devirde aracı sürüyorsunuz ve ani bir hızlanma gereği hissettiniz.Gaza sert bastığınızda turbo motor bi düşünür sonra koltuğa yapışırsınız.Düşünür dediğimede bakmayın belki yarım saniye.Dur-kalklı trafikte de yığılma gibi bir sorun olmaz.

Arkadaşlar geçen hafta aracımı servise götürdüm. Sorunum çoğunuzun bildiği 1. ve 2. vites deki silkelemeydi. Yetkili arkadaşla test sürüşüne çıktık. Bana devirsiz kullanıyosun ondan araç hoplayıp zıplıyo dedi ilk başta. Bende sıkışık ,dur- kalklı trafikte nasıl devirli kullanmam gerektiğini sordum kendisine. Bu soru karşısında bi cevap veremedi.Bunlar böyle demekle yetindi.Yani bu bi sorun demek istiyosun dediğimde yine sessiz kaldı ve servise geri döndüğümüzde aracımın yazılım için 1-2 saat bırakmam gerektiğini söylediler.Demem o ki eğer böyle bir sorununuz varsa kesinlikle serviste diretin.Aracım yazılımdan sonra müthiş oldu.Aracın bu sorununa alışırım heralde diyerek 1 sene boşu boşuna oyalamışım kendimi.İlk iki vites deki sorunlarım tamamen ortadan kalktı ve araç kesinlikle daha seri oldu.

Bizimde E.B.'miz yok düşük tüketimle avunuyoruz hocam n'apalım

Stoplar değişmiş.

Yalnız Cem abininde eline sağlık çok güzel bi açıdan çekmiş fotoyu.Tam bir katologluk foto olmuş .

Bende artık bu 1. ve 2. viteslerdeki titreme, silkeleme herneyse çok sıkıldım.Dur kalklı trafikte araba kullanmaktan korkar oldum.Geçen servisi aradım bana yazılım olmayabilir baskı balata da bi sıkıntı vardır dediler.Bende aracı ilk aldığım günden beri vardı dedim olabilir dediler.Şimdi bu baskı balatadan kaynaklı ise garanti kapsamında olacaktır umarım.Ben bu sorunu adamlara anlatamadım gitti.Focus fanatikliğim olmasa satardım aracı.

Ben olsam mars turuncu alırımn ve bulabilseydim alacaktım da.Geçenlerde bi tane rastladım akşam güneşi vurmuştu.Offf nasıl bi güzellti o allahım