Özer Öztürk

Arka ABS sensörlerinin kontrol edilmesi gerekir.

Yarın bijonları bir sıkayım bakalım nasıl olacak. Zaten aldığımdan beri hiç kontrol edilmedi.

Önümüzdeki ay kış gelir buralara. Bir de kışın görelim bakalım bir cengaverliği olmazsa icabına bakmak gerekecek. Kırk yılda bir kar, buz göreceğiz diye durmasının bir anlamı yok...

Tamam sağolun. Peki bu camlarla ilgili bir geri çağırma veya değiştirme olduğunu duymuştum. Bazı türleri değiştirilmiş. Bu araçların üretim zamanından veya camdaki bir yazıdan anlayabilir miyiz? Tekno pakette camdaki sensör grubu büyük diğer ısıtmasız camlara göre. Acaba ısıtmasız cam taktırmak istesek tekno için bulunur mu?

Verdiğiniz bağlantıdan tekrar baktım ama yine bulamadım. Isıtmalı (heated) bir çok şey var ama...

immobilizer önemli. anahtar üstündeyken veya kumanda araç içindeyken kilitlememeli. 1dk çok uzun bu arada. onun belki bir ayarı vardır.

İyi birşey olsaydı İngiltere'de kaldırılmazdı. Ben de bu araçta gece oldukça huzursuz hissediyordum kendimi. Sonunda bunun sebebinin camdaki kırılmalar olduğunu anladım. Uzun yolculuklarda polarize olmasa bile sarı cam takıyorum gözlüğe, çok faydası oluyor. Geçen gün gözüme çarpmıştı şimdi açıp baktım. İngiltere donanımlarında elektrik ısıtmalı ön cam yok.

Araçta böyle bir özellik yok ama harici bir modülle yapılabiliyor. Ben bir zamanlar aracıma taktırmıştım. Cenmax olabilir markası tam hatırlamıyorum. Araç kontağı kapatıldıktan sonra sürücü kapısının açılıp kapanmasından sonra (diğer kapılar açılmışsa en son kapı kapandıktan sonra) 30s geçince kapılar otomatik kilitleniyordu. (Sürücü kapısı açılmamışsa diğer kapılar açılıp kapanmışsa bile kilitlemiyordu) Sanırım şimdiki modüllerde bir de immobilizer kontrolü de vardır. Yani kumanda veya anahtar algılanmadığı zaman kilitliyordur.

Bizim araçta kulakçık var. O nedenle direksiyondaki tuşlar tamamen farklı işleve sahip. Sony sistemin ortasındaki yuvarlak yönlendirme tuşlarıyla aynı. Bence gereksiz olmuş...

Sağ kol üzerindeki düğmeler böyleydi. Sadece tel için sağ/sol tuşlarında ahize resimleri vardı. Ortadaki tuşta da sesli komut resmi vardı sanırım.

2011-2012 aracı olan arkadaşlar ses sistemi kontrollerinin direksiyondan yapılabildiğini yazmış ama 2013'de direksiyon kumandaları değiştirildi. Sağ kulakçık titanyumda yok ama smart pakette var mı emin değilim.

Servis de 5-30 yağ kullanıyor ama markasını bilmiyorum. Sonuç olarak markası bir yana kendimiz yağ veya diğer parçaları götürebiliyor muyuz bakımda? Bu arada asıl konu ile ilgili; benim yaptığım denemelerde sola oto park için yer ararken araçlarla aradaki mesafeyi daha fazla tutmak gerekiyor. Geçen gün aracın rahat sığacağı sol boşluğu bulamadı. Ortam müsaitti, birkaç deneme yaptım. İleri sağda araç vardı. Burun sorun olmasın diye sola yanaşmıştım. Sonuncusunda 75cm kadar açıktan arattım. Hemen buldu. Girerken de önce hafif kırdı, burun kurtarınca tam kırıp girdi. ?

Servise kendi aldığımız yağı götürebiliyor muyuz? Bende edge 5-30 hazır var bir yıldır duruyor evde.

Kapı açıldığındaki uyarı yazısı aynen var. Çubuk dolmadan OK tuşuna basınca uyarı gidiyor. Ama kapı açıkken motor çalışıyor. Ancak kumanda araç dışına çıktığında bir sesli ve yazılı uyarı çıkıyor ekrana.

Sony'de bir zamanı belirten bir yazı çıkmıyor ve ayar da yok ama 15dk(sanırım) sonra kapanıyor. (Çakmak elektriği ise daha sonra kesiliyor.)

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Car-Window-Closer-Module-Fit-for-Ford-2012-Focus-1-6L-Model-Auto-Parts/993320275.html Focus 3 tüm donanımlarda otomatik cam kapatma varsa bu modül niye üretilmiş...?

Geçen hafta atlattığımız tehlikelerden biri... Midyat-Batman yolu Üçyol mevki. Hasankeyf'e 4-5km var. Yol asfalt, hafif mucurlu, banket ise daha fazla. 15dk kadar sağnak yağmurdan sonra hafif yağış devam ediyor. Hız 105km/h sabitlenmiş.

Teee bayram demişim bayram geçti yenisi geldi bile... Öncelikle camın kenarlarındaki ısıtıcısız bölge bir işe yaramaz çünkü silecekler kiri çamuru oraya süpürüyor. Zaten o nedenle ısıtmamış olabilirler. En son yazdığım kamerayı geri göndereceğimi söylemiştim. Onu gönderdim yerine başka model sipariş ettim. Ama satıcı paketleri karıştırmış, bir ay bekledikten sonra kalem kamera geldi. Neyse başka bir satıcıdan başka bir kamera sipariş ettim. Bunu camın tam ortasındaki tel olmayan 1cm.kadar boşluğa denk gelecek şekilde monte ettim. Hatta az daha uğraşıp ince bir montaj yapsam sanki aracın orijinali gibi duracak. Çekim kalitesi gündüz çok iyi, gece idare eder. Örnekler: https://www.youtube.com/watch?v=g9ndL3qxwBs (Youtube yüklemesi kaliteyi bozuyor. Yoksa araçların plakaları rahat okunuyor)

Devlet bunu da öpecek mi... iki gün önce az kalsın Voltran'ı oluşturuyorduk.... https://www.youtube.com/watch?v=g9ndL3qxwBs

Emniyet Genel Müdürlüğü Maliye tarafından verilmeyen ödenek nedeniyle son bir yıl içinde biriken trafik cezalarını tek kalemde tebliğ etti. 760 bin sürücüye ceza tebliği giderken, onlarca cezayı bir arada gören sürücüler adliyenin yolunu tuttu. Trafik mahkemesine itirazda bulunan şoförler uzun kuyruklar oluşturdu. Ankara Trafik mahkemesi cezanın ilk gününde 8 bin dosyayı kabul ett. Sabah gazetesinin haberine göre, Trafik mahkemesi hâkimi ceza alanlar arasında milletvekilleri, vali yardımcıları, polislerin bulunduğu dosyaları incelemeye alırken 6111 sayılı yasanın 22. maddesi gereğince değerlendireceği öğrenildi. Yetkililer 2012 yılı içinde işlenen cezaların 31 Aralık 2013 gününe kadar tebliğ edilebileceğini belirtti. CEZAYI KALDIRMAZ Bu arada Yargıtay 7. Ceza Dairesi trafik cezaları'nın 10 gün içinde tebliğ edilmemesi halinde geçersiz olacağı yönündeki tartışmalara son noktayı koydu. Daire tebligata ilişkin süre sınırlamasının sadece idariyi bağladığını trafik cezasının tahsilinde etkili olmadığına hükmetti. MADDE 22- 30/3/2005 tarihli ve 5326 sayılı Kabahatler Kanununun 20 nci maddesinin ikinci fıkrasına aşağıdaki cümle eklenmiştir. “Ancak 1111 sayılı Askerlik Kanunu, 2839 sayılı Milletvekili Seçimi Kanunu, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 2972 sayılı Mahalli İdareler ile Mahalle Muhtarlıkları ve İhtiyar Heyetleri Seçimi Hakkında Kanun, 3376 sayılı Anayasa Değişikliklerinin Halkoyuna Sunulması Hakkında Kanun, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu, 5490 sayılı Nüfus Hizmetleri Kanunu ve 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunda belirtilen ve idari para cezasını gerektiren fiilin işlendiği tarihi takip eden takvim yılının son günü bitimine kadar idari para cezası verilerek tebliğ edilmediği takdirde idari yaptırım kararı verilemez, verilmiş olanlar düşer.” Yani bu cezaların tebliğini yıl sonuna kadar yapmamış olsalardı cezalar af olacaktı... Ayrıca tebliğ ile ilgili pek bilinmeyen bir konu var. Trafik cezalarının tebliği diğer resmi tebliğlerden farklıdır. Resmi tebligatlar kişinin MERNİS sistemindeki adresine yapılır. Ancak trafik kanununda araç sahibinin adresinin değiştiği durumlarda bunu tescil şubesine bildirme zorunluluğu vardır. Bu nedenle trafik şube MERNİSe bakmaz, tebligat ruhsat adresine çıkartılır. Bununla birlikte tebligat (hangi adrese yapılırsa yapılsın) usulüne uygun yapılmışsa geçerli sayılır. Adres değişikliğinde zaten muhtar vs tebligatı almayacağından geri döner. İşte bu durumda da trafik cezalarına bir ayrıcalık vardır. Aracın kayıtlı bulunduğu şubenin (ve/veya aracın kayıtlı olduğu vergi dairesinde) herkesce görülebilen yerine ilan edilen cezalar süresi içerisinde tebliğ edilmiş sayılır. Buna sanırım yakın zamanda elektronik ortamda tebligat da eklendi. Bu nedenle her ilin trafik den. şubesinin internet sayfasında her gün yazılan cezalar liste halinde yayınlanıyor. (bununla ilgili mevzuatı bulursan ekleyeceğim) http://www.iem.gov.tr/iem/uploads/pct.pdf Dikkat edilirse bu yönetmelikte hep tescil kayıtları esas alınır diyor. ELEKTRONİK TEBLİGATLA İLGİLİ BİR ÖRNEK: http://www.diyarbakir.pol.tr/Haberler/Sayfalar/Trafik-Denetleme-trafik-cezalari-teblig-listesi.aspx http://trafik.diyarbakir.pol.tr/teblig.asp

Ben mayıs ayından bu yana kullanıyorum. (İlgi çekmez diye foruma eklememiştim) Anahtarsız çalıştırma için çok kullanışlı. Biritten bile çıkarmaya gerek kalmadan kullanılıyor. Kemere takılan kapaklı kılıfı ise Toyota sustalı anahtarı için kullanmıştım. http://www.ebay.com/itm/Genuine-Leather-Remote-Key-Chain-Holder-Case-Cover-Fob-for-FORD-MONDEO-/280920689668?pt=AU_Clothing_Merchandise_Media&hash=item41682d8c04&vxp=mtr

Şimdi ararken şöyle bir sayfa buldum. Buradada aynı aşamaları anlatıyor ama ilk satıra dikkat edilirse önce alarmı kapatın diyor. http://www.focusfanatics.com/howtos/autolock/ O korna ötmesi tercüme hatası. Orijinal metinde "chime" yani aracı kullanırken gelen uyarı sesinden bahsediyor. Korna (horn) olarak geçer ki benim verdiğim bağlantıda açıkça horn diye yazmış. Yarın burada yazılanları da deneyeceğim.

Bu arada videodaki aracın buradakilerle sadece dışı ve direksiyonu aynı. Kapı kilit düğmeleri bile farklı. Üstelik 3 tane sürücü koltuk-ayna hafızası var. Ben burada bu aracın satılmadığını biliyorum.

O forumlarda anlatılan yazılım ve donanım uygulamaları 2.0 benzinli motorlu (çoğunluğu otomatik) araçlar için. Yani ABD vs gibi yerlerde satılanlar... (2.0L 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated) O forumlarda anlatılan kontak aç-kapa veya pedallara basılarak yapılan test ve sistem menülerine girişlerin hiç biri buradaki araçlarda çalışmıyor. Yurtdışı satış sitelerinde lastik basınç sensörleri satılıyor ve araca nasıl tanıtılacağı (training) anlatılıyor. Test menüsüne girmek için yapılacakları uyguladım tık yok. Bir kere zaten korna çalacak diyorsa ondan sonuç alamazsınız. Çünkü bizim araçlarda alarm sistemi olmadığından kornanın araç kontrol sistemiyle bağlantısı yok diye düşünüyorum. Ayrıca bazı menülere nasıl girileceği ile ilgili videolar var. Onları da denedim hiç biri çalışmadı. Bir de Citroen ve Peugeot menü girişlerini denemeyi düşünüyorum....

Daş yok mu daş...