Servet Ö.

Acaba kalıntı mı var diyerek resimlere baktım hüsran oldu. Ciddi ciddi hatalı boyama var. Keşke teslim almasaydınız diyeceğim fakat abilerin dediği gibi keşkelerle yaşanmıyor. Pasta çıkıntıları azda olsa alır ama yinede belli olacaktır, umarım yanlış düşünüyorumdur.

Bu güne atfen gelsin. Özellikle 11:00 'dan sonrası

Bundan sonrası şu denir artık "Aynı aynı, kaynımdada var aynı" başka türlü olmayacak

Görüntüyü seven bir insansın, shark anteni tavsiye ederim. Birde replika jantlardan kurtulunca arabanın yürümesinde hissedebildiğin farklılık oldu mu?

Hocam tüm arabalarda gördüğünü tek arabada görmek istemek tuhaf olurdu sanırım. İsterseniz kendiniz aftermarket ürünler alarak yapabilirsiniz. Garanti bitmediyse bu tip soyulmalara pozitif olur sonuç geliyor servisten. Değiştirirler sanırım.

Şu yukarıda yazdıklarını cebe koyarak başlıkta yazılanları birkaç kez okuman gerekebilir ağabey. Gerginlik konusuna gelince, iletişim becerileri ve idrak kanalları tıkalı insanlara laf anlatıyor halde buluyorum kendimi. Bu da biraz yoruyor ve geriyor. Bu tamamen benim kendi nezdimde yaşadığım aslında insanlardan kaynaklı olmasına rağmen benim kendime ceza niteliğinde verdiğim bi durum gibi sonlanıyor. Fakat "amaaan salla gitsine ne hali varsa görsün" demek de kolaya kaçmak karşındaki insana değer vermemek anlamına geliyor benim için. İsteyen fırça niyetinde anlar isteyen istediği gibi. Herneyse, konunun özünde gerçersiz ve yetersiz anlatımla detaylı bilgi verilmeden çekilmiş bir video var. Sen bunu dayanak olarak kabul edebilirken, cihan aliminden kanıt beklediğini söylüyorsun ve trajikomik bir şekilde çelişiyorsun. Saygılar.

Hocam ben size hakikaten hiçbir şey izah edemiyorum. Başkası sizin anlayacağınız dilden anlatır umarım. Kolay gelsin.

Hocam net bir şekilde söyleyebilirim ki 20-25km yol yapmışken bunu görmeniz normal, size bunun aksini iddia eden bir insan olayı ya yanlış anlamış yada hesap yapmayı bilmiyor demektir. Bu arada başka bir işlem için arabamdan kutup başı söküldü, tabi bu durumda yol bilgisayarı sıfırlandı. Olduğu yerde dakikalarca çalışmak zorunda kaldı ve ben orada 55LT yakıt gördüm, herhalde o göstergenin bu kısmında limit 55 lite 100km de. Yola çıktım ve düşmeye başladı. Her neyse siz aslında çok fazla yakmıyorsunuz rölantide, gittiğiniz yol az olduğu için ortalamaya böyle yansıyor, ha siz daha çok km yol yapınca bu ortalama daha sağlıklı veri verecektir. Tekrar söylüyorum bu bir sorun değil ve dolayısıyla herhangi bir çözümüde yok. Zamanınızı bu nedenle servislerde heba etmeyin.

Yine süper çelişkiler. Kaç saat yol gittiğiniz değil kaç km yol gittiğiniz önemli sizin. Aksine şu söylediğiniz daha önce söylediklerimizi destekliyor. O değer yürür haldeki değer demek değil. Siz 100 kilometre yola giderken dururken ve yürürken aracın yaktığı yakıt. Lt/H dan bahsetmiyoruz, siz konunun halen çok uzağındasınız. Çok basit bir şekilde açıklayayım: Siz Bursadan İnegöle kadar gideceksiniz yürüyerek. Toplam mesafe 100km diyelim. Normal bir insan bir saatte 3600 kez nefes alır diyelim. Yürüyerek giderken 100km yi 20 saatte gittiniz diyelim. Bunun 15 saatini yürüyerek 5 saatini dinlenerek geçirdiniz diye varsayalım. 20 saatte 100km giderken oturup dinlendiniz mi evet? (ışıkta vs durdunuz ya) Hiç nefes almadınız mı? Aldınız Toplam nefes sayısına etikidi mi bu? Evet (yaktınız yani beklerken bu yakıtı) Neticesine gelirsek; siz Bursadan Inegöle 15 saat yürüdünüz, 5 saat dinlendiniz. Dinlenirken nefes de aldınız, toplamda 15 saat x 3600 nefes + 5 saat x 3600 nefes aldınız. Şimdi size sadece yürürken aldığınız nefesin ortalamaya yansımaması mantıksız geldi mi? Diyeceksiniz ki kardeşim ben sıfırlıyorum bir saat gidiyorum. Hayır efendim, saat önemli fakat beklediğiniz saat önemli, önemli olan o bir saat içerisinde ne kadar yol gittiğiniz ve ne kadar beklediğiniz. Beklemeniz yüksekse eğer toplam datada bekleme ortalamaya daha çok yansır, yürürkenki km yüksekse eğer yürürkenki yakıtınız ortalamaya yansır. Siz bize şunu diyemediniz bir kere. "Arkadaş, ben yakıt aldım, yol bilgisayarını sıfırladım, şukadar km gittim, ama bu halen artıyor." Diyemiyorsunuz, net cevap vermek zor değil. Basit sorular bunlar. Ha belkide siz hakikaten yol bilgisayarını sıfırladıktan 300-400km sonra bile bu durum oluyordur ve bu hakikaten bir sorundur, fakat siz bize bunu izah edemiyorsunuz.

Sizler sıcak bölgelerde yaşadığınız için aracınız rölantide 0.5L/h yakıyordur, biz soğuk bölge insanları araba soğukken 1.2L/h bile yakabiliyoruz, belkide bizde bu yüzden daha hızlıdır? bu bir buçuk. Sıfırladıktan sonra benzer gözlemler falan demek yanlış, benzer sonuçlar ortaya çıkması bunun doğru olduğunu göstermez. Fakat mantık ve matematik çerçevesinde kanıtlanabiliyorsa eğer sorun değildir. Bu da iki buçuk. Mantık şunu der: rölantide araba yakıt yakar? Evet Ortalama hesaplanırken rölantide yakılan yakıt dahil edilmeli mi? Ediliyor mu? Evet (bence) sizce hayırsa bunu ayrıca bir konuşalım. Ortalama hesaplanırken YB nin hesapladığı veriler çok az (1,2km lik yol) veya hiç yok ise rölantide yakılan yakıt ortalama yakıtı büyük ölçüde etkiler mi? Evet Ayrıca sizin daha önce gördüğünüz bir şey değişti diye değişen şey aksi veya kendisi kanıtlanmadıkça sorun olarak nitelendirilemez. Bu da üç olsun efendim. Hiçbirşeye hayıflanmaya gerek yok, mantık çerçevesinde açıklanabiliyor herşey. Şahsım adına konuşuyorum: Ayrıca söylediklerine inanılmayacak bir insan olarak göründüğümü senden duymam, üstüne birde inandırmak için benden kanıt istemen pek bir şaşırtıcı oldu kendi adıma. Benim hayıfladığım noktada bu olur sanırım. Ha yok, halen sorun var düşüncesi yer etmişse size yediğinizi içtiğinizi, bilhassa soluduğunuz havayı değiştirmenizi önermekten başka bir diyeceğim kalmıyor Edit: İmla

Çünkü arabanızda kapı altı ışığı diye birşey yok. Hiçbir Focus 3 te yok. Bazı donanım seçeneklerinde sadece ayna altında ışıklandırma var. Hangilerinde olduğundan emin değilim forumda donanım seçenekleri mevcut bekli yazıyordur.

Bunu ısrarla idrak etmek istemeyenler var işte Söylemler ve tahminler üzerine bu konu çözüme ulaşmayacak biliyorsunuz değil mi? Dahada bu konunun üzerine soracak sorum veya alacak datam kalmadı, susarsam daha az agresif görüneceğim sanırım.

Hocam kusura bakmayında, çok beklersiniz bence. Sorun iletişim yanlışları nedeniyle servise hatta Tekay'a aktarılmış olabilir ki zaten Tekay bu sorunu siz halledin demiş. Size veya başkasına neden sorun olarak göründüğünü matekmatiksel olarak açıklamadığınz suretçe şu söylediklerinizin pek bir geçerliliği yok. Bu sorun değilmiş, baktılar değilmiş, öyle söylediler. Bunlar geçerliliği olmayan sonuçlar.

Birkaç tane daha arabada bunu yapıp videoya çekebilirim isterseniz? Belki inandırıcı olur

Saygısızlık olarak algılama bunu Cem abi ama bu bir sorun değil. İnatla red etmemizin nedeni ise bunun bir sorun olmadığı ve sizlerin bunu yanlış teşhis ettiğinizdendir. Bana şunu söyleyebilir misiniz? Araba sadece hareket halindeykenki harcadığı yakıtı mı hesaplıyor ortalama yakıt kısmında? Ben söyleyeyim hayır, dururken rölantide yaktığını da katıyor hesaba. Siz eğer sadece trip kısmını değil YB nin tüm verilerini sıfırlarsanız (ki senin sadece trip kısmını sıfırladığını yüksek ihtimalle tahmin ediyorum abicim) eğer ortala yakıtın devamlı değiştiğini görürsünüz. Araba depo bitene kadar yerinde dursun devamlı counter gibi artar o sayılar. (ben max 55 litre gördüm) Eğer bunda hemfikirsek neyi tartışıyoruz biz? Hesaba katıyorsa ekranda göstermesi ve update etmesi doğru olmaz mı? Sizce Ozanın ve benim bu şekildeki inadımız bir tesadüf mü? Değil. Osman bey sizi üzmek veya kızdırmak veya saygısızlık adına söylediklerimi algılamayın lütfen. Fakat gözleminiz eksik ve teşhisiniz yanlış. Tek bir soru soruyorum onu da net bir şekilde cevaplamaktan kaçınıyorsunuz. Cevap olarak eskiden böyle değildi diyorsunuz. Kanıtlayınız efendim? Sizde sadece trip kısmını sıfırlayıp yola koyuluyordunuz. Veya daha önce sıfırladıklarınızda direk yolda olduğunuzdan ve stabil kullandığınızdan ilk değer genellikle pek fazla değişmiyor. Bu söylediklerimi çürütebilir misiniz acaba? Oturup kalem oynatıp hesap yapmak yerine, sorularımızı geçiştirip durumu inatla anlamayıp ve bizimde (kendi namıma benimde) inat yaparak durumu kabullenmediğimizi söylediniz. Hatta söylediklerimizi inandırıcı bulmadınız ki burasıda apayrı bir konu. Fakat üşenmeyip sizin için yakıt alıp yol bilgisayarını sıfırladım. Kendime ait 3 tane, başkalarına ait (Erkanın arabası, Mertcanın arabası, Ömürün arabası) ait olmak üzere 6 ayrı mk3 te olan daha önce gördüğüm görüntüyle karşılaştım. Buyrun izleyin efendim. Halen hık mık diyorsanız ben susayım.

Gözün aydın sabri.

Yeni sıfırlanmış yol bilgisayarı değerlerinden sonra 100km ortalamasında 55L bile görebilirsiniz. Halen olmayan sorunu kafanıza dert ediyorsunuz. Ha derseniz ki ben 100km yaptım halen bu şekilde artıyor sorun var. Inatla burada değinilmek istenen noktadan uzaklaşıp başka şeyler söylüyorsunuz. Sonra şu oldu bu oldu. Yahu hocam! Gösterge değerleri sıfırlandıktan sonra yapıyor değil mi bunu? Buna net bir cevap ver allasen. (saat değişiminden bahsetmiyorum, yol bilgisayarı değerlerini elle sıfırladıktan sonra demek istiyorum) Eğerki cevabınız evetse merak etmeyin bu bir sorun değil, daha öncedende böyleydi, hep böyle. Ve mantıklı olanı da bu zaten. 3 tane focus mk3 aracım oldu, hepsinde böyle. Bende böyle diye normal bu demek istemiyorum, zaten matematiksel olarak doğrusu bu! Edit: imla

Bayi listesinde var. Yapıyor olmalılar. Yaptıracak olursanız hafta içi gitmeniz gerek, hafta sonu Ingilizler çalışmıyor

Müdür nedir senin bu çektiğin, hayrına şunlara bir sucuk falan yedirde bi duraklasınlar.

Bu başlıktan kaç kez daha açılacak merak ediyorum...

Fren önemli tabiki fakat yetmeyeceği noktada uygun kullanımla problem çıkarmayacaktır en kötü senaryoda. (Burdan bakınca bilinçli abilere benziyorsunuz, kamikaze olmayacağınız aşikar) Tatlı yazılım iyidir. Ama Hakan ağabey ufak bir hatırlatma arabandaki DPF ömrü kısalabilir, dışarıda "bilmemne" ustaya yaptırırsan. Marka tercih etmen gerek, rail'e abanmadan boost/timing le çözmeli. Yoksa "kara tren gecikir, belki hiç gelmez" diye türkü söyler hale gelebilirsin. "Naçizane" tavsiye tabi bu. 1.6 EB +34bg +59nm 2.0 TDCI +33bhp +103nm (140lık ise) Çok tatlı olmaz mı?

Sinir hastası olacak bi durum yok. Öncelikle sakin. 11 yaşındaki araba ilk günkü performansını göstermemesi çok beklenmedik bir durum değil. Ben sizin yerinizde olsam önce gider LPG nin kendisini kontrol ettirirdim, sorun yoksa kalibrasyonunu yaptırır filtresini değiştirirdim. Sorun kendisini ele vermiş kabaca aslında, LPG deyken davranışları farklıysa eğer ya LPG elemanları yada bu elemanların kullandığı başka bir eleman arızalı olabilir. Sanayideki ustadan daha çok işini bilen araçtaki LPG nin markası herneyse onun servisi çözecektir.

Uğraşmayın böyle alın 1.5EB keyfinize bakın.

Pedaldan hissettiğiniz birşeyse eğer paçalıkla alakası yoktur evet.

Debriyaj balataları eskisi gibi değil. Alaşımı farklı vs. Yani eskisi gibi uzun ömürlü değil, yakmak/sıyırmak bana sorarsanız pek kolay değil ama mümkün tabi. Gelen ses sıyırma sesi olabilir ki benim 3 farklı focusumdada oldu. Hatta merak edip söktürdüm bir sıkıntı var mı diye, hiçbir problem görmedik balatada baskıda vs. Gözden kaçmış olabilir ama birde şöyle bir durum var, ön tekerlerin orda 10cm lik paçalığı var çamurluğun, plastikten uyduruk bir parça. Belkide orayı sürttünüz Balata için genel bir test prosedürü var biliyorsunuz. Onu yapıp bakın balatada birşey mi var diye. Sanmıyorum problem olduğunu ama denemekte fayda var.