Servet Ö.

Ben kronik sıkıntı çıkarmayacak ve çok nazik bir araba olmamayacak ilk araç. Bir zaman sonra bıkmayasın saçma problemlerden sıkmasın. Çok aşırı özellikli ıvır zıvır dolu bir araba olmasınada gerek yok. Şayet ilk araç denince devamlı trafikte olmayan bir insan olduğunuzu farzederek acemilik atmanız açısından düşününce pahalı işler açmamalı araba. Benim ilk aracım 2001 fiestaydı, bu açıdan bakınca zaman zaman sattığıma pişman oluyorum. Bu arada eklemekte fayda var, alabileceğiniz en düşük kilometreli aracı alın illaki dizel alacaksanız. Az kilometre yapıyorsanız dizel almayın zaten (tork düşkünüsünüzdür orasını bilemem).

45000 civarında verilebilir. Expertiz yapılması şart tabi, kaporta, yürüyen, motor. Servis kayıtlarını gidip çıkartıp incelemenizi tavsiye ederim. Ayrıca sigorta şirketinden gidip hasar kaydı varmı diye baktırabilirsiniz, SMS le nekadar detaylı öğreniliyor bilemiyorum. Bide garantisi yok demesi kıllandırdı beni. Acep arabayı hiç servise götürmeyip garanti dışı mı bıraktı? Yoksa eleman hakikaten arabasının 3 yıl garantisi olduğunu bilmiyor mu?

+ Daldan dala zıplar gibi olacak fakat : Belkide bu şarkıyı hiç böyle dinlemediniz

Severek dinlerim +

Yıka-sil-yıka-sil çıkmıyor, birebir tecrübe ettim. Fakat Sirke anında çıkartıyor.

İş güç çıktı gidilecekse beklemeyin beni gelemiyorum Ozan.

Audi yaparsa yanlış park etse bile polise çorba parası bile atar merak etme

Buyrun dahada iyisi var: Bas düğmeye gir işine gücüne bak. Araba nerdeydi derdi de yok, gelsin bulsun seni. Ben olsan bu özelliği motto şunu koyardım: "Otoparkçıyı kaçıran araba"

Chip işini sorunu çözebilecekmiş gibi bakmıyorum. Bence servisi zorlayın düzeltsinler. Düzeltemezlerse yargı yoluna gitmekte şart. Ben eskiden diğer arabalarımda yetkili servise gitmezken arabada sorun olunca yetkili servisin daha bilgili olacağını ve daha net çözümler üreteceğini düşünürdüm. Şimdi bakıyorumki sanayideki ustalardan çok da iyi değiller. (zaten sanayiden gelme ustalar) Çıkamadıkları sorunun altından bahanelerle savuşturmalar geliyor, bu durumu yersen güzelde yediriyorlar. Hani öyle itina ile işime bakılsın, sorunum çözülsün diye gidip hüsranla dönüyor çoğu insan. İllaki işini düzgün yapan servisler vardır. Sadece otomobil sektöründe değil birçok sektörde bir işi yaptırabilmek için tırım tırım işin ehlini aramak ona yaptırmak gerekiyor. Diğerleri sanki yaptığı işi profesyönelce değilde hobi olarak yapıyorlarmış gibi. Ooo olur ya, belli bi kilometreden sonra yapar. Hepsinde var abi o normal. Yok biz öyle bir sorunla karşılaşmadık. Sen bunu dedin ama biz başkabirşeyini yaptık, ondandır dedik, böyle bi 1000-2000km bin. 100-200 km sonra geçmezse tekrar bakalım. Yok olmadı bakım zamanı bakalım. Yazılımdandır, bir sonraki yazılımla düzelir. Haa tabi şöyleleride var nadiren: 3 ay önceki problemi hatırlayıp ismen hitab edip sorunun akıbetini soran servis müdürüde var.

Anlattıkların için teşekkürler. Bakalım bakım zamanı servis bukadar detaylı incelemeye gönüllü olacakmı veya sorunu ilk seferde çözebilecek mi merak ediyorum. Çözemezlerse işi inada bindiririm, iyide yaparım bunu. Neyse artık. 2001 Fiesta, 2001 Focus SW Otomatik, 2004 C-Max Bu arabaların her birinde ufak tefek sıkıntılar yaşadım fakat en son focus beni deniyor. Her araba bozulabilir, performansı düşebilir, kırılabilir dökülebilir, çözüm yolunda hepsine varım. Fakat bukadar az KM lerde bu tip sorunlar çook can sıkıyor. Ne demişler "At koşar baht kazanır".

Ok anladım şimdi. Şimdiye kadar benim araba hiç kaldırıma vurarak park edilmedi. Geçen hafta sonu lazerle rot ayarları kontrol edildi, hiçbir ayarsızlık bulunamadı.

Yok yok sizin araba benimkisinin ayrı yumurta ikizi sanırım. Hava filtresinin değişimi için kesinlikle bakımı beklemeyin mümkünse en fazla 7500de bir siz değiştirin. Yazılım yapıldıktan sonra çözülen titreme problemi var. Benimkisinde çözdü ve tekrar çıktı. Servise gidip tüm sıkıntıları çözümünü bekleyeceğim. Çözüm bekleyen sıkıntılar Sola çekme, direksiyon manevra problemleri Ön takım sesi Çukurlarda kasislerde süspansiyon sorunları Sarsıntılı çalışma Motordan gelen ikinci bir hışırtı sesi. Ben hep kendime suç buluyordum bu ara. Sizin arabanın sıkıntılarını görünce yanlız değilmişim dedim.

Yok logar kapaklarından bile kaçarım ben, vurma falan yok. Sola eğimli bir yokuşta nadir de olsa park ediyorum evet, en fazla 10 saat kalıyor orada, her gün yürüyen araba.

Aynı dertleri paylaşıyoruz, ben 30bin bakımında çözdürmeye çalışacağım. Sizdede bir gelişme olursa haberdar olalım, bende aynı şekilde bilgi vereceğim. Geçen sefer sıkıntı azken servis ön kontrolde bakan kontrolör de amortisor kuleleri biraz sert gibi bişey diyip beni huylandırmıştı zaten. Yanlız ilk defa duduyorum sorunlu amortisor kuleli F3. Bakalım nasıl çözüme ulaştıracağız.

Bugün gelirken yolda kendi kendime çok güldüm. Sanki tasmalı golden'ı içinde birsürü köpek olan bir parkın yanından geçiriyormuşum gibi hissettim.

Otomatik parkta sıkıntı yok. Zaten sıkıntı yaratacak kadar sert değil direksiyon.

Sol çamurluktan sadece kaportayı ilgilendiren çok küçük bir kaza söz konusu. Bu olaydan 3-4 ay sonrasında bu durum ortaya çıkıyor. İlgili olduğunu sanmıyorum. 29 bindeki arabanın amortisörü neden yetersiz kalır ki?

Tabiki, sonuçlar kesin ve net. Yolla şöförle alakalı değil.

Selamlar yaklaşık 1000 km dir falan yavaş-orta hızlarda araba bariz sola gitmeye çalışıyor, bense bir yandan aracı sağa doğru düzetmek zorunda kalıyorum. Bu bir yandan birde sanki sol daha kolay sağa daha zor manevra yapıyor gibi hissettiriyor. Arabanın ön süspansiyon konforu eskiye göre çok kötü, pat küt düşüyo her yere, düşerkenki sesi de cabası. Tabi sağ rotilin üstündeki ince metalden korumanın yerinden çıkıp en ufak sarsıntıda şangır şungur metal sesi duymam da cabası. Önce lastik havalarını kontrol ettim sorun yok. Sonra ön lastikleri birbirleriyle değiştirdik fark yok. Ön takımları mahalle arası rotçuyla kontrol ettik sorun yok. Sıkıntı aynen devam. 30 bin bakımı geliyor bakalım o zaman çözülebilecek mi merak içerisindeyim. Sanırım bu tip sıkıntılar benden kaynaklı çıkıyor diye düşünüyorum artık. Herhalde düzgün kullanamıyorum ben bu arabayı. Asfalttan inmeyen arabada bu tip sorunların çıkması için başka bir açıklama gelmiyor aklıma. 2001 fiestamı özler oldum yeminle...

Aranırsa bulunur herhalde fakat çok elzem değil şuan için bana.

Case beklemeye uraşmadan bırakayım böyle o zaman.

Mid 2012 lerde biraz farklı oluyormuş onu tecrübe ettim az önce. İllaki 3rd party bir kasa gerekiyor 2. disk için

DVD yi çıkartıp yerine takıyorsun 2. sini değil mi?

Fitillerde ne sıkıntı çıktı?

Cumartesi Saat 13.00 uyar mı?