Servet Ö.

Profec ayarlariyla ugrasiyorum su sira, altlarda limitleyip ustlerde acmaya calisiyorum, sayet tutunamiyoruz Optimum sureye ulasinca dynoya aticam kendimi. Beygir ve torkdan ziyada sureler onemli benim icin. 100-200 Stock 21sn su siralarda 8-9sn lere zorluyoruz. --1 minute later eklendi-- @Doğan Kurban bana 17" jant lastiklerini vericek, dimi abiiiiii.

Bu sene Amerikaya plan yok (simdilik). Ilk firsatta getiririm, beni bunnarla korkutamazsin

Yaz telefonunu

Demistim

Major versiyon ilk ciktiginda hemen yuklenir mi yahu...

Hem karnim doysun, hem pastam bitmesin diye buldugun cozumler seni mutlu etmeyecek.

Far, Far yikama ve otomatik yukseklik modullerini ve far kumandasini alip takin muayneden gecer. Biliyorum, anliyorum, hepimizin basina geliyor, ben bir kez selektor atarak uyariyorum, uymaz ise devam etmiyorum.

Bu tip bir istege yapici cevap vermek icimden gelmedi acikcasi ama, isin dogrusu bu: Far yikamalarla beraber Tit-x far alip takin, onunuzdeki sizi gorsun.

Bence tüp taktırmalısın

Şunu da şuraya bırakayım

Boyle sonuclari trafige cikan arac sayisina oranlamalari da lazim, oteki turlu cok havada bir sayi bence.

Soru 1: Arabanin rolanti devrinden kaynakli olarak motorun dalgali calismasindan mi bahsediyoruz, yoksa motor duzgun klima mi bu sesi yapiyor? Soru 2: Klima acikken mi havalandirma acikken mi bunu yapiyor? Yada farketmiyor mu? Soru 3: Kontak acik motor stop vaziyette havalandirmayi actiginizda da aynisini yapiyor mu? 1. sorunun cevabi motorda asiri titriyor diyorsaniz eger muhtemelen atesleme sisteminde yuksek ihtimalle bobinlerinizde problem var. 2. sorunun cevabi klima acikken titreme asiri oluyor ise klima kompresorunuzde problem olabilir. 3. sorunun cevabi stop vaziyette duzgun ise sarj dinamosundan oluyor olabilir. Gelelim sadede; bu sorunlarin hepsi elektriksel aletlerle ilgili, servise gosterip bu sorularin cevaplarini ozet olarak soylediginizde kontrol ettirip sonuc alabilirsiniz.

Sayilari bayram trafiginde olusan kazalar acisindan degerlendiriyorsak eger, bayram tatillerinin uzunluguna da bakmak lazim. Uzun tatiller daha cok insanin yola dokulmesine, kisa tatiller insanlarin daha acele davranmalarina neden oluyor olabilir.

Pardon abı

Su buharı dışarı atılırken beraberinde topladığı söktüğü egsoz gazından oluşmuş kurum birikintileri.

Arabaya başlamadan öncelere dayanan bir afr problemim vardı (Air Fuel Ratio). Performans işleri için ilk önem arz eden şey AFR olduğu için ekstra sensör ile egsozdan afr ölçümü yapıyorum epeydir. Şayet çok fakir veya çok zengin karışımda motor kırabilme şansımız var. Herneyse, araba yapıldı istediğimiz değerlere yaklaştık falan derken bu sorun kafamda hep soru işaretiydi. Epeyce hesaplı olarak 4 tane sıfır oem bobin aldım. Otoparkta kendim montajını yaptım ve afr yi izlemeye başladım. Eski halinde 13.20 ile 15.30 arasında gidip geliyordu, şimdi 14.80 lerde çakılmış vaziyette kalabiliyor. Yol testi yapamadım mesai bitmediğinden. En başta alıp değiştirmem lazımdı, üşgengeçlikten üstüne düşmediğim için pişmanım

Bunu oyle istatistiklere falan bağlamaya gerek yok. Her yerde olduğu gibi trafikte de saygısızız ve bil hassa cahiliz. Üstüne yetmiyormuş gibi şark kurnazıyız, hiç birinin ciddiyetini kavrayamadığımız ve hatta ne olduğunu bile bilmediğimiz şartları ve kuralları zorlayarak kendimizce hinlik peşindeyiz, trafiği tehlikeye sokmamız falan umrumuzda değil. Bir arabayı uygunsuz bir şekilde yükleyip içine insanları tıkıştırıp kolluk güçleri tarafından sorulduğunda fakir edebiyatı, arkadaşlarımız tarafından sorulduğunda ne kadar doğru yapıp çok az para harcadığımızın, yolda 1km de kaç kuruş yağtığımızın muhabbetini övüne övüne yapıyoruz. Daha da yetmezmiş gibi yılda toplasan 2bin km yapan evin önünde yatan arabaya bakım dahi yaptırmadan yine o arabanın şöförü olarak binip 1000km lik yola çıkıyoruz becerebilecekmişiz gibi, acemiyiz ama burnumuzdan kıl dahi aldırmıyoruz. İşin daha da ilginci bunları yaparken keyif alıyoruz. --2 minutes later eklendi-- En çok medya kanallarına ayar oluyorum. Nedeni ise şu: 'AŞIRI HIZ CAN ALDI' diye manşet atıp sadece aşırı hızdan zarar görülebileceğini öne sürmeleri. Milyon tane sebep daha var, hangisi olduğunu nereden biliyorsun??? Daha emniyet güçleri bilmiyor, sen nereden biliyorsun birader diyen yok. --7 minutes later eklendi-- Mesela ben gecenlerde Eskişehir yolundan dönülüp Odtünün içinden geçen yolda kaza yapıyordum. Hızım 40km/h. Nedeni aşırı hız mı? yooo. Park ve bahçeleri sulayan insanlar yol kenarında çimleri sulama amacıyla bırakmış hortumu gitmiş, su akmış yola yol kızak. Noldu yandan patlayacak tekerler değince belki takla atacaktım, freni bırakıp gazlayıp geçtim. Neden? gerizekalının tekinin sorumsuzca bir hareketi yüzünden. Motor kullanan birinin o virajdan dönebilme ihtimali bence sıfıra yakın. Ne olacaktı aşırı hız can aldı...

Havalar goreceli soguk ve nemli iken egsozun icerisinde araba calistiginda sicaklik degisiminden kaynakli olarak su buhari toplanir ve egsozdan atilabilir. Bu durum cig yakit yaktiginizi isaret etmez. Araba operasyonel sicakligina geldiginde egsoz sicakligindan (500-750C Derecelerden bahsediyoruz) kaynakli olarak yakiti cig altilsa dahi zaten sivi halde goremezsiniz, daha cok gaz halinde oldugundan olsa olsa en fazla kokusunu duyabilirsiniz. Kisacasi bosuna vesvese yapiyorsunuz.

Ahauehaeueahaeuaehea Serkan senin araba Rakı mı yakıyor birader ????

Tabi tabi Arkasına ruhsatlı silah yazdık zaten.

Öyle deme, yapabilir abi. Çünkü yakıt artıyor, timing geri çekiliyor, yakıt tam yanmadan egsoza gönderiliyor. Bu epey bi iş demek. Normal şartlarda yapmaması gerekiyor, tamamen yazılım meselesi yani. Dizellerde yakıt regülatörü var mı bilmiyorum, var ise eğer ondan kaynaklanıyor bile olabilir.

1.0eb yi performanssız bulup atmosferik 1.6 mı aldınız ve performansından mutlsunuz öyle mi? Benin matematiğim buna uymadı. Bir yanlışlık var bu mevzuda.

Yok yahu, ilgisi yok. Timing maplerle oynanarak yapılıyor. Donanıma gerek yok yani. Sen yanlış birşey anlamış olmayasın? --18 minutes later eklendi-- Buna benzer fakat bu denli cırtlak değil tabiki RS in normal haricindeki modlarda çıkardığı sesler diyebiliriz.

Oldurabildiğimizce sessiz high-flow egsoz sistemi.

200 biraz şehir efsanesi olarak kalacak. Donanımsal fark olmadan yazılımsal değişiklikle 200 alacaklar sanırım. 150-180 çelişkisi gibi işte. şunu merak ediyorum: acaba 1.5eb motorların hepsi 3 silindir mi olacak?