Servet Ö.

Dizel/1.0EB kisminda hep 1.0Eb kisminda olurum ben. Butcesine sigan en donanimli araba olarak +1 dedim. Benzinli turbo dururken ayni paraya gidip bos dizel almak bana mantikli gelmez. Degerlendirmemi yaparken LPG masrafini falan asla hesaba katmadim, katmamda niye katayim. Toplam masraflarini bununla bittigini sanmak? Subaplar degisince masrafi bitiyor yani. Ayrica ben dizelden bahsetmedim, benzinli isletme masraflari dedim. Senin hesabina karsi dizel al falan mi demisim? 1000TL ye subap degistirebiliyorsan ayrica helal olsun, daha bunun kapak contasi var, sibop contasi var. Var oglu var. Oem subaplarin parca fiyati bile daha fazla tutar. Umarim tum planlarin tutar der iyi dileklerimi iletirim. Uc kurus daha az yakacagim diye arkada bomba ile gezmeyi goze aliyorsaniz zaten bunun mantigi benden cooook uzaklarda bir yerde. Burdan bakinca gorunmuyorsunuz bile.

Senin razi oldugun 12-13 litre benzin yakmak degil sadece, gizli masraflarin gelmez umarim gelirse bu lafimi hatirlarsin. 1.6eb arabaya 1-2 beygir degil +150-200bg katmaya ugrasiyorum. Oyle sen kac kurus ben kac kurus yaktimin hesabinda degilim. Ugrasmak hobim oldugu icin ugrasiyorum, sevdigim icin. Stang en bosu 300-400binTL. Ki o kadar vergi verip araba almak bana enayilik gelir. Kaldi ki bu o Mustang de kafamdakileri yapabilirsem anca uzun yolda beni gecebilir. Nesi falso? Matematik bu denli zor olmamali sizler icin, alti ustu dort islem... Araba al, LPG tak, arabayi boz, arabayi yap, olmadi bi daha yap, yol yap = Benzinli arabanin benzinli isletme fiyati. Cok ister LPG takarsiniz arabaniza, cok ister gaz yagiyla calistirirsiniz. Ama basiniza geleceklere razi olun.

Çok basit bir soru soracağım; lastiklerden birisi inmiş olabilir mi? Bu da bir ihtimal, kontrol ettiniz mi? Tüm lastiklerin havalarını kontrol edip sıfırlamayı deneyin.

Sen beni pek sevmezsin ama sözümü bence dinle, yay işinden uzak dur. Çok değil 1. ayın sonunda pişman olursun. Uyarmak benden, gerisi sana kalmış.

Bu tip yaylar normalden daha sert kasis/cukur karakterine sahip oldugunu biliyorsun degil mi? Yani sadece alcalmayacak araba ayni zamanda da sertlesecek. Denizlinin yollarinda 5cm alcaltilmis aracla ezdigin karincayi ensende hissedersin bence. 3.5cm daha makul olur sanki. Sirf goruntu amacli alcaltacaksan bence girme o topa, araba disardan iyi gorunecek diye icinde cile cekmek akil kari is degil. Not: Arabanin goruntu amacli alcaltilmasina tamamen karsi olan insanin laflari bunlar.

Neyi degistireceksin ben anlamadim? LPG yi mi arabayi mi? Diyelim ki belli bir km omrunu tamamladiktan sonra motora zarar veriyor ve lpg ekipmani degistirince motorun duzgun calisacagini zarar gormeyecegini sanmiyorsun degil mi? LPG kuru calisir, yuksek sicaklikta patlar, Subaplar veya subap contalari sicakliga dayanamaz, araban kacirir, timingi sacmalar, once performansi duser, en son stabilitesi calisamayacak kadar bozulur. Bu surec icerisinde herhangi bir noktada az hasarla sag cikmak istiyorsaniz LPG yi sokun atin. Baska careniz yok. Yada belli bir km de motor acacak sagini solunu toparlayacaksiniz. Biniyor belli bir km yol yapiyorsaniz buna hazirlikli olun. Kusura bakmayin cok samimi sunu soyluyorum: 1.6 Arabaya neden LPG? Yol yapiyorsaniz dizel alin, yapmiyorsaniz benzinli kullanin. Matematik bu denklemi bozamiyorken siz neden 4-5L araba muamelesi gosteriyor, her gun arkanizda bombayla geziyor ve acaba arabama birsey olacak mi korkusu yasiyorsunuz. Madem taktiniz kaderinize razi olun bence.

Servis cozer, zaten onlarin kurcalayarak cozemedigi seyi bizim size tahmin ederek soyleyebilme sansimiz yok sanirim.

+1

Ben olsam hic ugrasmam boyle seylerle, aracina sony sisteme cevirenlerden fikir alin. Basit bir modul+kamera+kablolama ile orjinal geri goruse sahip olabilirsiniz. Diger turlu cekilir cile degil...

Makyajli kasada var oldugunu biliyoruz, hatta makyajsizlara takilanlardan farkli bir model PTC takiliyor. Aynisini alirsaniz calismaz bilginize. @Serkan Karakoca biliyor mevzuyu, gorurse yazar.

Sen simdi bunlara niye kafa yordun ki? Sorun sanziman, ustasina goturup yaptiracaksin. Coook ciddi masraflar acmaz diye tahmin ediyor, endiselerini giderecek bir denk gelmen dilegiyle kolay gelsin diyoruz.

Jantlardan buldum Türkiyede, elim ayağım titredi görünce. Fiyatı görünce 1.5 yaşına geri döndüm, hebe hebe hebe diye. Italyaya gidip Türkiyeye dönen tır bulup yükletsem daha ucuza gelir. Jantın tanesi 1800TL, EVET! Yanlış duymadınız bir tanesi bu para. O değil de Arp-bolts üzdü beni. Adamlar her türlü itliği yapıp 1.6eb ye saplama ve civata türetmemekte kararlı. Saplamalar vs alayını oem sipariş etmek gerekecek sanırım. Tabi sevgili otosan getiriyorsa, getirebiliyorsa, canı istiyorsa. Yoksa bizim Poundlar yine uçacak İngiltereye doğru. @Kaan Yagizer duy sesimizi, bu sesler Servetin içsel sesleriiii.

Yine bir "usta" susu verilmis kasap daha Sevmiyorum bu tip adamlari, soylari soplari kurusada araba sahipleri rahata erse. Ayna mahrutiden olsa her viteste yapar, adami ayar etmesin zevzek arkadas.

Ahahaha, tansiyon da alalim bence. --1 dakika sonra eklendi-- Teslimatlar gecikmeli olsun sikintisiz olsun problem degil. Ama montaj kesin dertli olacak, ilk defa boylesine kapsamli bir is yapiyorum araba konusunda. Iyisiyle kotusuyle ciddi bir tecrube katacagi kesin. --4 dakika sonra eklendi-- Fotograflara kim el attiysa eline saglik. Bende eksikleri tamamliyorum.

Ilk mesaj guncellendi.

O vakit akacak kan damarda durmayacaga benziyor.

C-max daha kullanisli bence, napacan abi Kugayi.

Bu soguklarda start stop calismaz zaten. Arabaniz sabah duzgun mars aliyorsa eger sorun yok. Sicakliklarin +4C derece olmasi, arabanin isinmis olmasi, emniyet kemerinin takili olmasi, akunun dolu sarj olmasi lazim. Not: Dizellerde start stop var miydi bilmiyorum ama yukarida soylediklerim start stoplu araclarda calisma sekli, ayrica kitapcikta yazan her ozellik arabanizda olacak diye birsey yok. Tum modeller icin tek kitapcik var.

Aynen aynen tabi +100 ekleyerek

Bunu yapabilen boyaci var mi hakikaten?

Seni de gorduk Pazar gunu, arkandan gelmeye tirstim resmen.

Bu konuda hemfikiriz fakat hesabi biraz muallak benim icin. Ben zaten subap ve yaylarini upgrade ediyorum. Manifoldlarin portlarini genisletmeyecegim ama. Bu kapagin portunu kim nasil genisletir, saglam olur mu olmaz mi, sicagi gorunce catlar mi sorulariyla su an icin ugrasmak istemiyorum, hadi egsoz manifoldunu yaptirmak basit ama emme manifoldu alengirli, yaptiramam bunca seyin arasinda. 7200rpm cevirse suan icin kafi bana. Sayet 2200 ile 7200 devirler arasi lazim bana. Hybrid yerine orjinal buyuk turbo tercih etseydim sanirim egzantirik ve port genisletme isine girebilirdim. --1 dakika sonra eklendi-- Stroker olaydi kesin egzantirikti, ama arasindaki iliskisel hesabi bilmiyorum, pek kaynak da bulamadim okuyacak acikcasi. Otomobil sanayinde olan bir makina muhendisi bulup kaynak sormak lazim sanirim.

Est.

Emin degilim, notlarim yanimda degil. Bakar soylerim.