Servet Ö.

Yazlık lastiğim yok, tükendiler kış başı attım. Kışlık olarak önlerde 215x55x16 arkalarda 225x55x16 var. 205 veya 215 x55x16 almayı planlıyorum. Gönül isterki 215 takayım ama yarı yarıya fiyat farkı var nerdeyse. Belki ilerde 17" e geçmek zorunda kalırım diye fazla para harcamak istemiyorum.

Mart basinda aliyorum ben. Line serisine yazlik lastik olarak gelen yorumlarin %2-3 u kotu. Digerleri oha-cus modunda.

Resimdekilerin ikiside sizin aracin ustundeki degil. Evde var bende orjinal takoz, kontrol ederim eve gecince. Alttaki benziyor ama o da degil.

Bu tip karsilastirmalariniza Nokian Line serisinide katmanizi oneririm.

Enjektor kalibrasyonlarini sifirlatip tekrar yaptirmaniz gerekiyor.

Tabi, neden olmasin? Ornegin toplu tasimayla baslayabiliriz.

Geçmiş olsun, güle güle kullanın

2001 fiesta flair ilaç olur, geriye kalanlar gereksiz fantaaazi.

Gelecekte araba kalmasın yahu...

Çok merak ediyorum ne çıkacak son tahlilde.

Bir arkadaşım yeni aldığı v40 rdesign volvosunu servise soktu. İlk bakım 10bin. Fatura çıktı 827TL Baktık ki bilmemne versiyonu güncelleme 165TL, klima testi 165TL Şaka gibi, işin garibi arkadaşımda kuzu kuzu ödemiş faturayı. Servise bırakırken miktardan haberdardı, bende yanındaydım. Servis danışmanına sordum ne var bakımda diye, yağ, yağ filtresi, silecek ve soğutma suyu dedi. Dedim saçma bunlara nasıl bukadar fatura çıkartırsınız, eleman efendim lüks markalarda böyle dedi. Sinirlendim, lan oğlum motor Ford, yürüyen aksam ford, şanzıman ford, neyi lüks lan bu arabanın dedim. Afalladı, gak guk dedi, tamam dedim sus rezil etme kendini. Dolandırıcı herifler, ben olsam o fatura detayını gördüğümde ödemez üstüne yıkardım orayı.

Yok öyle birşey, sanki çelik macun atıyorlar da esnemeyecek Eski arabamda benzer şekilde yaptırdım bindim, hiçbirşey de olmadı. Tabi arabanın tamponunu sağa sola da vurmadım. Fakat tamponda alt ızgara dişleri falanda kırılmıştır. Yaptırasanızda emanet durur gibi gibi.

Direksiyonu kendinize+yukarı çekip koltuğunuzu biraz yatırmayı denemişsinizdir herhalde.

Ekonomi yapicaz diye 30-40kmh en sol seritten gitmeyin, veya bir serit degistirmeniz 15sn surmesinde. Istediginiz gibi sakin dingin araba kullanin, en guzeli hatta. (oglum sana soyluyorum kizim sen anla modeli, Bahadir Atay alinmasin ustune) Aksi taktirde zincirleme kufur tamlamasi yapabiliyor, daha olmadi ayni muameleyi kendisine itinayla gosteriyorum. (Gereksiz mi? Evet)

Turbo, Enjektor, Filtre, Kotu yakit, Yakita yag karistirabilecek baska durumlar. Servis yolu gorunmus size. Gecmis olsun.

Cem abinin paylastigi sekilde kapinizi acin. Normalde sizin aracinizin anahtar deliginde (direksiyonun altinda normalde kontak kismi) bir kapak var. O kapagi cikarin ve anahtarliginizi oraya komple sokun (cevirmeyin tabiki). Arabaniz kontak acilabilir ve calisabilir duruma gelecektir.

Turkiyede Eibach'in 3 farkli version cakmasi var. Onermiyorum cidden.

Oncelikle belirtmek lazim hepsi ayni malzemenin laciverti. SOL onceleri sadece yurtdisi linklerine sahipti, yani yurticine baska isp lerde host edilen servislere ulasmak icin once yurtdisina daha sonra yurticine girip hedefine ulasiyor, daha sonra ayni yoldan cevabi iletiyordu. Bu durum yurt disi sitelerine erisimde hiz saglasada yurt icinde ciddi bir problemdi. Yenilerde ulkemizdede benimsenin iss bagimsiz veri merkezleri kafasi oturmaya basladi. Bu ne demek buyuk verimerkezleri birden cok iss den hat kullaniyor bu yuzden yurt icindede problem yasamiyorsunuz. Gel gelelim destek/kostek kismina. SOL/Uydunet/TTNET uclemesinde en hizli destek verebilen ilginctirki halen TTNET. TTNET haricinde SOL tam bagimsiz degil, ornegin siz ADSL VDSL kullaniyorsaniz yine TTNET sebekesine bagimlisiniz. Bu nedenle destek talebinize cozum alabilmeniz iki kat uzuyor. Bu yuzden pek tasvip edilmiyor. Uydunet ise alt yapisini BNC kablo ile kendi icerisinde kapalidevre olarak veriyor. Fakat teknoloji olarak cok kotu bir yerde. Hava durumuna gore degiskenlik gosteren bir hizmet gayet olasi. Duydugum kadariyla adamlarin destek taleplerine cevap verme ve cozum uretme hizi pek iyi degilmis. SOL tarafinda eger firber kullaniyorsaniz goreceli olarak daha yeni bir teknoloji ve altyapiya sahip oldugunu bilmelisiniz. Kendi icerisinde yine kapalidevre calisan bu sistem calistimi calisir, sorun cikarmaz. Fakat! unutulmamali ki bu sistemde yine uc baglanti sorunu yasarsa eger kopma yasamasaniz bile hizini duser. Buraya kadar kafanizda bir tablo olusmustur saniyorum. Simdi modem-router-wifi ap olaylarina deginelim. Modem-Router-Wifi cihazlarinin icerisinde mikro islemciler bulunur. Bu islemciler %99 ihtimalle sogutulmazlar. Duzgun sogumayan cihaz yavaslar kopar, cileden cikartir. Bu cihazlarin guc kaynagi (adaptor vs) egerki zamanla eskir tolerans degerleri degisirse (ki bu cok sik yasanir) calisan cihazin davranislarini degistirir. Cunku bu cihazlar kendi icerisinde bir cok kez frekans (de)modulasyonu yapar. Wifi sacmalar yavaslar, internet kopar kafasina gore. Bir diger mevzu sizin internet kullaniminizda egerki cok fazla paket alisverisi yapan bir aliskanliginiz varsa (Torrent,P2P) eger gecen her paket icin mikro islemcisini kullanan cihaziniz sizi tam hizda calistiramayabilir. Velhasili siz ekonomik sekilde halletmeye calisirken bir anda kendinizi defalarca modem-router-ap almak durumunda bulabilirsiniz. Aksi durum da olabilir, Sebeke sonlandirmasi yakininizdadir, altyapiniz iyidir, modeminiz isinmaz temiz temiz calisir, sorunsuz bir internet kullanicisida olabilirsiniz. Veya sorun yasadiginizi bile tam anlayamayabilirsiniz. Piyasadaki modemlerin neredeyse hepsinin yukardaki soyledigim olaylari yaratacagina 96 yilindan beri internet kullanan birisi olarak gayet acik soyleyebilirim. Tabi sunu belirtmektede fayda var, bu sorunlari yasatmayacagina neredeyse emin olabilecegimiz cihazlarda var, fakat bu cihazlarin ucreti internete girdiginize pisman ettirebilir. Su bendeki sonuc: Su da sunucularimdan biri:

Akillidir benim arkadasim. Oyle seyler yaptirmaz, gerekirse orjinalinde olan arabadan alir ama delme dikme islere girismez.

Modemin size gonderdigi sinyal kadar sizin kullandiginiz laptopun ona gonderebildigi sinyal kapasiteside onemli.

Sayin hocam, profil fotograflarinda yuzumuzun gorunmesi gerekiyor. Neredeyse sizin hastanin icini gorucez.

Ahaha, oyle deseler basta termostat degistirmezlerdi. Degistirdikten sonra yine ayni sey varken oyle birsey diyorlarsa eger cirkinlik olur. Sanmiyorum oyle birsey dediklerini. En fazla abi sen bi 100-200km kullan demislerdir. Boyle cozumsuzluk durumlarini bile bile basindan savma isleri sevmiyorum yahu.

Servise gidip olmamis demeniz lazim degil mi? Eminim bizden daha cok tecrube etmislerdir bu durumu.

Bakmak var bakmak var diye buna deniyor demek ki

Evet ya bende degistirmek istiyorum.