onderpeker

Cem Hocam size katılmayı canı gönülden isterdim ancak silinen toplam yüzey alanı F2'den fazla olmasına rağmen sürücü tarafı A sütununun kenarında silinmemiş 7-8cm'lik bir alan bırakıyor ki A sütunuyla beraber toplam görüş alanı kaybı o bölge için 15-20cm'lere ulaşıyor. Açısal değerlendirdimizde de oturma pozisyonuna bağlı olarak değişmekle birlikte benim gibi orta boylular için sanırım 25-30 derecelik bir görüş kaybı yaşanıyor tek bir bölge için ki ben manevralarda zorlanıyorum.

Ben de geçen sabah kar temizlerken farkettim bahsi geçen durumu. Herhangi bir takılma olmadan çok rahat hareket ettirilebiliyor silecekler. çok çok ilginç bir sistem var. Sanırım F2'deki silecek gürültüsü için alınan bir önlem bu da. Nasıl bir sistem çalışıyor onu yakında çözmek lazım ama...

Yeterince kullandım karda da ama asfalt lazım ağlatmak için biraz da...

Merhabalar, Bundan 10 gün önce teslim aldığım aracımla ilgili forum sakinlerine söz verdiğim detaylı test ve incelemeyi (forumda şimdiye kadar en fazla focus kullamış biri olarak) başkent Ankara'nın olumsuz hava şartları nedeniyle yapamamış bulunmaktayım. Tamam, ıslak, kuru, kar vs. gibi hava şartlarında da araba test edilir ama söz konusu olan bir focus ise yol tutuşu, süspansiyonu ve direksiyon hissiyatını en iyi ancak kuru havada anlayabilirsiniz. Geçtiğimiz 10 gün içerisinde de Ankara'da anayollar hariç kuru bir yol bulabilmek mümkün olmadı. Güneş yüzü gördüğümüz 1-2 gün içerisinde de ancak güneş ışığında arabanın nasıl göründüğünden öteye gidemedim. Dün akşam (24.01.2012) itibariyle gelen yeni yağış dalgasıyla da test sürüşü planlarımı sanırım bir 10 gün kadar daha ötelemek zorunda kaldım. Yapılacak tek bir şey kalmıştı o da sabah saatlerinde hava dona çekmeden karları temizlemek ve bir iki fotoğraf çekmek... çekmişken bari paylaşıyım da fotoğraflar boşa gitmesin... Saygılarımla...

Güncel kasa ortaya çıkmadan önce ilk render'daki modeli çok beğenmiştim. Hatta F3'ün resmi fotoğraflarını görünce hayal kırıklığı bile yaşamıştım. Ama şimdi bakıyorum da, bizimki çok daha güzel... (Kendi arabam diye mi böyle konuşuyorum yoksa...) Bu arada arka stop olayına katılmıyorum. F1'deki tasarım neyse de F2'de ki incecik arka stoplar aracın muhafazakar tasarımına uysa da hiçbir albeni içermiyordu... F2.5'te spoilerin stopların üstüne gelmesi ve desenli yapısıyla daha etkileyici göründüğü de kesin tabi.

Mustafa Bey, çok güzel bir çekimle belgelemişsiniz olayı. Ben ki en ufak tıkırtıdan rahatsız olurum. Böyle bir ses çekilir gibi değil. Şahsen başıma gelseydi böyle bir durum; servise götürürdüm, servis müdürü dahil herkesi toplardım arabanın başına, yeni speaker mı getiriyorlar, trim mi yeniliyorlar, yeni kapı mı getiriyorlar artık birşekilde çözülecekti o sorun...

Karşılaştırmalar güzel ve objektif gibi görünüyor. Bu arada arabamı Pazartesi günü teslim aldım. Söz verdiğim detaylı test ve incelemelerimi yakında paylaşacağım. Ancak güzel Ankara'mın kar yağışlı havası biraz yatışmalı öncelikle, güneş yüzü göremedim daha bir seyahat esnasında...

Herkesi bilmem de kapının önüne koyduğum arabada olmaması beni üzüyor açıkçası... Neyse, aşağıdaki linkten de birkaç düzine 2013 Mondeo fotoğrafına ulaşabilirsiniz: http://www.netcarshow.com/ford/2013-fusion/

Yakup Bey, çıkmalı gibi bir de yorum yapmadım zaten Kalitesi ortada güncel Mondeo'nun, ama birşey bulmak isteyenler buluyor biliyorsunuz... Belli olmuyor tabi Ford'un da ilginç stratejileri var... Yaklaşık 55000TL'lik bir arabaya bu devirde halen ısrarla park sensörü koymamak gibi mesela...

Muhteşem olmuş gerçekten çok çok beğendim... Sınıfında zaten iyi bir yeri var (Avrupa için bahsediyorum). Umarım kaliteyi de Passat seviyesinde tutarlar da anlamsız eleştirilere maruz kalmaz. Bu arada bugün F3 Titanium 125ps Powershift (Candy Red) araba mı da karlı ve bol çamurlu bir Ankara gününde teslim aldım. Yakında sürüş izlenimlerimi de -söz verdiğim gibi- paylaşacağım...

Babamın Style 1.6 125ps'den biliyorum bu konuyu, o araçta hemen ısınıyor; ama yalnızca hararet göstergesinde... Motorun ısındığı falan yok bu süre zarfında. Hava 0 derece iken rölantide 3-4dk çalışsın fırlıyor hararet göstergesi. Donanımsal bir hata sanıyorum ki. Bilgisi olan arkadaşlar paylaşsınlar

O apayrı bir konu tabiki... Arkada olup biten beni de çok ilgilendirmez. Zira arkada oturanlar için hava kanallarının olmayışı çok eleştiriliyor. Komik... Bana ne arkadakinden, !!!

Merhaba, Plastik kalitesi artık bu sınıfta kalitenin de simgesi oldu. Ne kadar fazla yumuşak plastik kullanırsanız, araç o kadar kaliteli oluyor. Her zaman anlam veremesem de çoğu insan aracın içine girip, sağa sola yumruk atıyor, tok ses duyuyorsa kaliteli diyor, duymazda işe yaramaz diyor araç için. Cem Bey'in genel açıklamasına sonuna kadar katılıyorum. İşlevsel ve güzel duruyorsa ve de ses yapmıyorsa sorun yoktur benim için de. Ancak şöyle de bir durum var: Günümüz otomobil fiyatlarını göz önünde bulundurduğumuzda, şu an X Paketli bir dizel F3 alırsanız yaklaşık 70000TL'yi cebinizden çıkarmanız gerekiyor. Bu kadar meblayı ödediğiniz bir araçta da özellikle arka kapılarda kullanılan "sert plastik" hiç de güzel durmuyor. çok eleştirel yaklaşıyorum belki bilmiyorum ama hakedilen meblanın çok üzerinde diye düşünüyorum o plastiği gördükten sonra...

Merhaba, birçok araç kullanmış olduğunuz için oldukça da objektif yorumlar yapmışsınız. Genel olarak düşüncelerim sizinkiyle paralel. Bende ayın 15'inde teslim alacağım. Geniş değerlendirmeyi o zaman yapacağım... Değerli yorumlarınız için teşekkürler...

Erkan Bey çok memnun olurum fazla gün yok. 10 Ocak'ta en geç satmış olmalıyım...

Teşekkürler Yakup Bey...

Merhaba, 15 Ocak'ta teslim alacağım "Focus III 1.6 Ti-VCT Titanium Powershift HB (Şeker Kırmızı)" aracı, Ankara Başer Oto'dan baz faizli (nakit) 52.500TL, Ford Options ile de 55.000'TL'ye gelen fiyata aldım. Ford Options için de 20.000TL peşinat, aylık 1055TL taksit ve 15.000TL son ödeme olarak belirlendi. 1 yıllık FKasko'nun hediye olduğu düşünülürse (yaklaşık 1500TL) araç toplam bedeli 57bin küsur liraya geliyor. Şu anda liste fiyatı 56.175TL... Hazır böyle bir konuya cevap vermişken eski Focus'umu satıyorum ilgilenen arkadaşlar için link: http://www.sahibinden.com/51310987 Forum'da yer alan Benim Arabam bölümünde de mevcut aracıma ait birkaç kelam etmiştim: Teşekkürler...

Merhabalar, Çok aktif olduğum söylenemez ama aktif arkadaşlarımızla ve moderatörlerle bir sohbete şu anda ihtiyacım var. Mevzu bahsimiz babamın kullandığı 2006 Focus 2 Sedan Ghia 1.6 Ti-CVT araç. Konu biraz uzun detaylı yazmaya çalışacağım çünkü tüm detayları bilmek konu bütününü anlamak için önemli diye düşünüyorum. Babam 2006 senesinde eski F1.5 modelini bahsi geçen araç ile değiştirdiğinde tek sıkıntısı rengiydi. Bayiden açık mavi bir renk istemesine rağmen "yanlışlıkla" araç denim mavi olarak tabir edilen koyu renk bir mavi çıktı. Temizken çok güzel görünmesine rağmen malumunuz Türkiye şartlarında aracın kötü görünmesi sadece birkaç gün alıyordu. Titiz bir insan olduğu için kendine dert edindi bu konuyu babam. Gel zaman git zaman şimdiye kadar aracına sorunsuz bindi. Pek de fazla km yapmaz kendisi arabayla şu anda 29000km'de pırıl pırıl bir durumda bahsettiğimiz araç. Eh tabi zamanla yaşlalan Focus'un şimdilerde triger değişimi falan geldi. Babamda 3-4 yılda bir araç değiştiren bir insan olarak daha önce hiç triger değiştirmemiş ve bunu kendine dert ediniyor. Arabasının ve kendisinin de (66 yaşındadır) yaşlandığını artık arabanın değişmesi gerektiğini düşünüyor. Bunun için bayinin yolunu tutan babam Focus 3 Titanium'ların (eski arabasıyla benzer donanımların Titanium donanımda olması hasebiyle) dudak uçuklatan fiyatları karşısında şoke oldu tabi. Bayideki tanıdığımız satış müdürü abimiz babama uygun (ki babamın bir araçtan beklediği en önemli donanım hız kontrolüdür) Style donanımı plus paketle almasını önerip bu aracı gösterdiğinde de bir kez daha hezeyana uğradı sevgili babacığım. Zira eski Ghia arabasında alıştığı kol dayama, Sony müzik sistemi, elektrikli yükselik ayarı vs. gibi donanımı göremeyince bu olay babamı hepten alıp götürdü. Şimdi sorumuza gelelim. Sevgili babacığıma benim önerim şu olmalı mı diye düşünüyorum. Alıştığın donanımları da bulamayacağın Focus 3'ün yüksek fiyatını ödemeye gerek var mı? Bunun yerine halen satılmakta olan bir Focus 2.5 Titanium alıp hem alıştığın donanımları (hatta fazlasını) almış ol, hem daha az para öde, hem de araban sıfırlanmış olsun... Konumuz budur. 66 yaşında yukarıda bir araçtan beklentisi açıklanmış olan insan Focus 3'e dünyanın parasını vermeli mi? Yoksa bir Focus 2.5 ile muhtemelen hayatının da son arabasını alarak günlerini huzur içinde geçirmeli mi? Teşekkür ediyorum...

Arkadaşlar merhaba, Herkes gibi ben de takıldım Sony Müzik Sistemi'ne veya Touch'a merakla bekliyorum gelişmeleri. Başka bir mevzu var, powershitf'i de şimdi alamayacağımıza göre, ben hanımı ikna edebilmek adına otomatik park sistemini sunuyorum önüne. Ama çekincelerim yok değil tabi. Test edeniniz var mı hiç? Nasıl çalışıyor? Başarılı mı acaba???

Ben birkaç kez sordum yetkili kişilere ama tatmin edici bir cevap alamadım. Ankara Sincan Başer Ford'un satış müdürü benim çok yakın arkadaşım, o bile bilmiyor ne olacağını. Call center'dan yaptığım girişimlerde hep tatminsiz kaldı bende... Hayırlısı bakalım, bekleyeceğiz.

Merhabalar, MKIII Titaniumlar'da Sony müzik sistemi olacak mı bilginiz var mıdır acaba? Dokunmatik olanı geçtim, bari üzerinde sony yazan bir sistem gelsin diye umut ediyorum. Eski Focus'ları elden çıkarıp yeni Focus aldığımızda ne olduğu belirsiz bir sisteme mi bakacağız iç geçirerek çok merak ediyorum...