Bedirhan Doğan

Geçmiş olsun. Aklıma gelen şeyleri yazayım: 1. Motor kaputu altındaki sigortaları kontrol ettiler mi? 2. Marş basıyor, ateşleme yapıyor demişsiniz. Yakıt (herhangi bir sebepten dolayı) gelmiyor olabilir mi? 3. LPG kitinin sigortasını söküp çalıştırmayı denediniz mi? İnşallah sorununuz çözülür, tekrar geçmiş olsun.

Merhaba, Eğer doğru yeri bulup silikon sprey uygularsanız sorununuz çözülür. Silikon spreyin çıkışına ince boru takıp trim aralarına sokarak uygulayınız. Ayrıca, soğuk havalarda araç içinden yeni sesler gıcırtılar gelebiliyor. Aracın içi ısınınca da bunlar azalabilir. İyi akşamlar.

Geçmiş olsun. Kumandaniz su aldığı için oksitlenmiş. Söküp tiner ile temizlerseniz sorun çözülür. Tekrar geçmiş olsun.

Kardeş merhaba. Öncelikle geçmiş olsun. Eğer yapabilirsen orta konsoldaki elektronik klima panelini söküp tiner ya da benzinle ya da kontak spreyi ile temizle geri tak. Diş fırçası kullanabilirsin. Yalnız plastik parçalara dikkat et, benzin onları eritir. İnşallah düzelir, geçmiş olsun.

Özellikle kış günleri hem arabanın içi soğumasın diye hem de motorun sıcak kalması için (örneğin para çekmek veya ekmek almak için) araçtan indiğimde çalışmasını istiyorum. Önceki aracımda (focus 2,5 titanium) anahtar cebimde motoru durdurmadan inerken camımı açıyor, araçtan iniyor, aracın dışından kolumu içeri sokup kapı üzerinden aracı kilitleyip cam kaldırma düğmesine basıyordum. Geri döndüğümde ise kumandayla açıyordum. Ne gerek var diye düşünülebilir ama burada (Muş) kışın -25 dereceleri gördüğümüz oluyor. şimdiki aracım focus 3 titanium. Malum yine havalar soğumaya başladı. Geçen hafta sigara almak için indim, nasıl olsa sistem aynıdır diye kapıları dışardan kilitledim. Geri döndüm, eyvah eyvah eyvah... Kumanda ile kapıları açamıyorum. Saat 19:00 idi ve servisi arama şansım da yoktu. Mecburen ya sabaha kadar öyle rolantide çalışacaktı ya da camlardan birini kıracaktım. Derken, anahtar ile manuel açmak aklıma geldi. Denedim, çok şükür açıldı. Bir daha mı tövbe :) Hülasa, En güzeli, motoru durdurup kapıları kilitlemek...

Evet Yakup Bey, aynen öyle

Ozan Bey, mesela bugün (8 kasım 2015 Pazar) saat 15:00 dan önce takvim doğru gösteriyor. Saat 15:00 dan sonra ise 9 Ekim 2015 Pazartesi oluyor.

Fotoğrafını koyduğunuz ürün sadece şekil olarak orjinale benziyor. Orjinalinin ekranında yukarıdaki gibi bir görüntü formatı yok. Ayrıca on/off tuşu ve diğer tuşlar da orjinal olanda farklı. Çok büyük olasılıkla bu ürün randıman vermeyecektir, ben olsam almazdım. En iyisi sizin de söylediğiniz gibi görerek ve dokunarak almak.

Murat Bey, ilginiz için teşekkürler. Böyle bir ayarın olduğunu hatırlamıyorum ama tekrar bakacağım. Eğer varsa böyle bir ayar, kesinlikle saat dilimi ayarındandır.

Merhaba arkadaşlar, 2015 focus titanium'lar takvimi manuel olarak ayarlatmıyor, GPS anteni vasıtasıyla uydudan kendisi ayarlıyor. Ancak benim kuzu saat 15:00 sularında bir sonraki günü göstermeye başlıyor. 24 saatlik formatta da böyle, 12 saatlik formatta da... Tabi ki çok önemli değil ama buna dikkat edeniniz oldu mu? Sizde de böyle mi? Teşekkürler.

Serkan Bey, aynı aracı 5 aydır kullanıyorum. İlk günlerde ben de problem var diye düşünüp 3 farklı yetkili servise götürdüm. Hepsi de normal olduğunu söyledi. Sorun yok, yani bu aracı kullanan herkes buna alışıyor Ayağımızı biraz yavaş kaldırınca yapmıyor zaten. Şöyle bir yorum yapılıyor: Kavrama mekanizmasında bu sesi engelleyen parça kanserojen madde içerdiği için 2011 yılından beri kullanılmıyor. İyi günler.

Kanımca, tüm dizel şanzımanlarda son viteste 90 km/h hıza gidilen devir maksimum tork devir bandının başlangıcıdır. Üreticiler bunu 90 km/h hıza göre ayarlıyorlar. 115 beygir 1,6 TDCİ 6. viteste 1750 RPM'de (bu motorda maksimum tork bandı 1750-2500 RPM) kadran 94 km/h gösteriyor. Gerçek hızı ise GPS ile tam olarak 90 km/h görüyorum.

Gazi Bey merhaba, Öncelikle aramıza hoş geldiniz. 90 bin km'de değişim yapıldı.

Teşekkür ederim Mehmet Bey

Tavanı düzgün bir şekilde kesmeyi becerebilirseniz gerisi kolay. Tavanın orta bölgesinden üst sacı destekleyen bir kiriş var. O kirişin hizasına da dikkat edin keserken. Tesisatı çekerken de kabloları ince süngerle sararsanız, canınızı sıkan tıkırtılar duymazsınız kablodan. Kolay gelsin.

Merhaba Arkadaşlar, İnternetten temin ettiğim triger kayışını, V kayışını ve devirdaim pompasını bugün yetkili serviste değiştirttim. Parçalara 380 TL, yetkili servise ise 240 TL ödedim. Toplam 620 TL'ye mal oldu. Aslında devirdaim pompası hiç aklımda yoktu ama forumdan okuyunca onu da sipariş etmiş bulundum. Usta devirdaim'in değişmesine gerek yok dedi. Boş yere almışsın dedi kafamı karıştırdı. Sökülmüşken değişsin dedim. Devirdaim bugatti marka. Topladılar kapattılar. Her şey normal görünüyor, motor tıkır tıkır çalışıyordu ama arıza lambası yandı. Cihaz bağlayıp baktılar, cihaz "krank mili sensörü arızası" dedi. Sente atlatmışlar, moralim bozuldu. Güzelim'in her yerini tekrar söküp sente ayarı yaptılar geri topladılar. Arızayı sildiler. Teste çıktık, çok şükür eski halinden hiçbir farkı yok. Eve dönerken 100 km yol yaptım, son hız denemesi de yaptım, her zaman ulaşabildiğim hıza da ulaştım. Sorun görünmüyor, inşallah da görünmez.

Üstadım içim rahatladı çok teşekkür ederim, bu arada benim şahsi kanaatim fabrikanın taktığı triger kayışının 180 bin km (veya 10 yıl) ömrü olduğu yönünde ama herkes ne yapıyorsa ben de onu yapıyorum. Triger deyince insan tırsıyor biraz Sağolun

Teşekkürler, takacaz artık yapacak birşey yok. Bu kayışı 90 bin km sonra değil de 60 bin km sonra değiştiririm artık ne yapayım

Teşekkür ederim

Çağlar Bey, Haklısınız orası öyle. Ama şimdiye kadar hiç Çin üretimi kayış görmemiştim, kayışlar genelde İtalya, Almanya, USA, Canada, E.E.C. üretimi oluyor. İlk defa Made in PRC kayış görünce insan kuşkuya düşüyor. Siz bir otomotiv uzmanı olarak ne düşünüyorsunuz. Gönül rahatlığı ile 90 bin km kullanılır mı bu kayış? Teşekkürler

Ozan Bey, Almasına alırım da benim parçalar zaten geldi elimde su an. Benim sıkıntım kayışın DAYCO olması ancak üzerinde Made in PRC yazması. Yani kayışın fake olmasından korkuyorum. Er-Ol otoyu yarın arayıp bilgi alacağım zaten. Sizin bilginiz var mı? DAYCO dünya markası, ancak Çin'de fabrikası var mı? Bunun cevabını arıyorum. Teşekkür ederim

Hayır üstadım almadım.

Arkadaşlar Merhaba, Öncelikle herkese kazasız belasız sürüşler ve sağlıklı, tıkır tıkır çalışan focuslar dilerim Aracım 89000'e geldi dayandı, malum triger değişimi gerekiyor. Yetkili servis ile anlaştım, parçaları kendim temin edersem sadece işçilik ücreti alarak trigeri değiştirecekler. İnternetten parçaları istedim: Devirdaim, V kayışları, Gergi Bilyası ve Triger Kayışı. Bütün parçalar iyi güzel, ancak triger kayışı DAYCO olmasına rağmen üzerinde Made in PRC yazıyor. Çin malı hakiki dayco var mıdır, yoksa bu kayış sahte midir? Çok araştırdım,interneti alt üst ettim sağlam bilgi bulamadım. Bu kayışı gönül rahatlığı ile kullanabilir miyim? Servis sadece kayışa 177 TL istiyor. Herkese teşekkür ederim, İyi forumlar.

Son benzin zammından sonra kendi kullanımım için %15 olan fark %18 oldu. Yani 100 TL'lik benzinle alacağım yolu 82 TL'lik LPG ile alabileceğim.