Bedirhan Doğan

İnşallah :-)

Üstadım, dizel düşünmeme sebebiniz Muş'un soğuk olması ise hiç de düşündüğünüz gibi olmadığını belirtmek isterim. Zira, ben de Muş'ta 5 yıl görev yaptım. Dizel araç da kullandım benzinli de kullandım. Bu ikisi de focustu. Hiçbir sorun yaşamadım. -38 derece olan gecelerin sabahında dahi dizel aracım tek marş ile çalıştı. Dizel araç kullanan arkadaşlarımdan da böyle bir sorun yaşayan olmadı. Başka bir sebebiniz yok ise dizel araç alın rahat edin. 50-55 arası çok güzel dizel araçlar bulabilirsiniz.

Far açıkken getirilen en parlak ayar bile far kapalıykenki halinden daha sönüktür. Bu her otomobilde böyledir. Yani herşey normal. Endişelenmenize gerek yok.

Büyük ihtimalle sorun CD'nin kendisinden kaynaklıyor. CD'niz çizilmiş, deforme olmuş, güneş ışığına maruz kalmış olabilir. Başka bir Cd ile bir deneyin isterseniz.

Kil denediniz mi? Cif facia yaratabilir. Cif'in bırakacağı çizikleri hesaba katmalısınız. Bu çizikler pasta ile geçebikecek çiziklerse cif uygulanabilir. Ama yine de kili denemeden cif denemeyin bence.

Merhaba geçmiş olsun. Akü kutup başı gevşemiş olabilir. Kontrol etmenizde fayda var.

Hatta aynı

Merhaba, zamanında bu işle bu kadar uğraşmışsınız madem şöyle bilgi vereyim nacizane: Eğer hoparlörler sony değilse (ki 6 hoparlör olduğuna göre sony olamaz) beş para etmeyen dandik Çin malı hoparlörlerdir. Ben infinity taktım. Ana üniteyi de sony ile değiştirdim. Bu sefer de basslar rahatsızlık verecek şekilde sertleşti. Sonra önlere sony buldum taktım, şimdi eh işte idare eder ama zevk vermiyor. Sonuç: sadece hoparlörleri sony ile değiştirirseniz orta halli bir ses sisteminiz oluyor. Ama eski titanyumlardaki tadı vermiyor malesef.

Geçmiş olsun, Autoking tarzı yerlere de bir danışın isterseniz.

Bugün aynı şeyleri ben de düşündüm

Arkadaşlar kesin torsiyon çubuğu ile gelecekmiş gibi yorumlar okuyorum. Bir yerden bilgi mi aldınız yoksa tamamen görseldeki araca bakarak çıkarımda mı bulunuyorsunuz?

Kardeş Merhaba, Benim aracımda da aynı motor var. Bahsettiğin ıslık sesini ben de duyuyorum ama çok kısık, eğer duyduğumuz sesler aynı ise o ses turbonun motorun ihtiyacı basınçlı havayı oluşturup intercooler denen hava soğutucusuna gönderirken oluşan tazyikli hava akışının sesi. Ayrıca o sesi ben çok seviyorum. Hafif bir ıslık sesi, dikkatli dinleyince duyulur. Özellikle ani hızlanma veya rampa tırmanışlarında duyarım ve çok hoşuma gider. Ancak duyduğumuz ses aynı ses ise bunun böyle olduğunu tekrar belirtmeliyim. Sesin bendeki tarifi: Ani gaza yüklenmelerde araç ivmelenirken veya tırmanışlarda duyduğum hafif ıslık sesi. 6. vites dışında dikkat etmedim, diğer viteslerde de var mıdır bilmiyorum. Ayrıca Hocam, ben Muş'ta 4 yıl görev yaptım, Muş'u severim yalnız oradaki yetkili servis biraz sıkıntılı, ustalar çok iyi değil. Biraz da kasaptırlar, dikkat et. Sanayide Aktif Oto var, sahibi Mehmet Usta. Adam önceden gezenlerde ustabaşı idi anlaşamadığı için ayrıldı. Gezenler, çözemediği arızaları hala getirip ona sorarlar. Rica edersen Mehmet Usta aracı dener ve sana daha doğru bilgi verir. Beni de tanır, Bedirhan Hoca dersen. Yetkili Servis işin olursa da imkanın varsa Tatvan'a gitmeni tavsiye ederim. Hadi kolay gelsin.

Dayco

Evet

Arkadaşlar herkese merhaba, Forumu takip ediyor ama uzun zamandır giriş yapmıyordum. Şimdi burada yazacağım konu "benim başıma geldi, sizin de başınıza gelmesin" niteliğinde olduğundan yeni konu oluşturdum. Bu yüzden forum yönetiminin beni mazur görmesini istiyorum. Arkadaşlar geçen hafta aracımın 45 Bin bakımını yaptırmak için servise gittim. Tam servise aracı teslim ederken telefonum çaldı benim için çok önemli olan sevindirici bir haber geldi. Telefon görüşmesinden sonra sevindirici haberin sarhoşluğu ile boş bulundum ve söyle bir diyalog geçti: Usta Başı - Hocam 45 Binde DPF Temizliği gerekiyor. Yapalım mı? Ben - Çok gerekli birşey mi? Yapılmazsa ne olur? Usta Başı - İlerde arıza lambası yakabilir. Bu durumda garanti kapsamı dışında tamir edilir, yüklü fatura çıkabilir. Ben - Fiyat ne? Usta Başı - 200 TL Ben - Ustacım yapın o zaman. Kabul ettim ama aklımda o haberin mutluluğu var. Bakım bitti servisten ayrıldım, neden sonra aklıma bu araçların kuru DPF'li olduğu ve belirli aralıklarla kurum temizleme işlemini (rejenerasyon - kurum yakma) otomatik olarak kendiliğinden yaptığı aklıma geldi. Bakım kitapçığında da "tavsiye edilir" yazıyor. Yani Otosan bunu şart koşmamış. Kendime çok kızdım. Boşyere 200 lira fazladan ödeme yaptığımı düşünürken bir de ne göreyim? Faturada bir de 78 liralık mazota eklenen DPF temizleme sıvısı ücreti de var. Moralim daha da bozuldu. Boş yere fazladan 278 TL ödemiş oldum, hala kendime kızıyorum. Yani 45 Bin ara bakımı bana 645 TL'ye patladı. Özet olarak, bu servisler müşteriyi bir güzel öpüyor arkadaşlar. Sizlerin de başına gelmesin diye paylaşmak istedim. Benim gibi öpülmeyin, siz öpün. Saygılar.

Merhaba, kemer değil de toka ters takılmış. Sanırım kemeri sökmeden düzelmez. Servistekileri ben de sevmiyorum. Adamlar kasap, mahvettiler aracımı... Pis herifler. İşçiliğine güvendiğiniz bir döşemeci/trimci sorununuzu halleder gibi duruyor.

Bununla beraber klimanızın soğutma performansında da düşme var ise klima gazınız eksilmiş olabilir. Eğer böyleyse gazı tamamlatınca sorununuz hallolur.

Kanımca petrolün daha 400-500 yıl gibi bir ömrü var gibi... Çünkü, gerek elektriğin depolanması ve gelişmiş şarj teknolojisi ile ilgili çalışmaların yavaşlığı; gerek içten yanmalı motorların her geçen gün biraz daha gelişmesi ve otomobil devlerinin bu motorlar için korkunç yatırımlar ve arge masrafları yapmaları ve gerekse de petrol yüzünden bitmeyen savaşlar bana bunu düşündürüyor. Gerçekten petrolün 30-40 yıl ömrü kalmış olsa dünya çok daha telaşlı ve kaygılı olmaz mıydı? Ulaşım araçlarını bir kenara bıraksak bile hayatımızın her alanına girmiş olan plastik de petrolden elde edilmiyor mu? İçten yanmalı motorun alternatifi elektrikli motor ama plastiğin alternatifi ne olabilir? Plastiksiz bir dünya hayal edemiyorum. Uçaklar ne olacak peki? Petrol bitince hava trafiği de bitecek. Hülasa; (bence) petrolün ömrü söylenenlerden çok daha uzun.

Makyajlı kasaların bakım kitapçığında triger değişim periyodu 135 bin olarak yazılı. Makyajsız versiyonda da (her ne kadar bakım kitapçığında 90 bin yazıyor olsa da) 135 binde değiştirmenin bir mahsuru olacağını sanmıyorum. Bence 135 bini bekleyin ama karar yine de sizindir tabi Bu arada tecrübeli arkadaşlarımız eğer değişim yaparsanız devir daim pompasının değişimi de öneriyorlar. Çünkü, pompa sağlam bile olsa -ihtimal bu ya- örneğin 120 binde bozulursa aynı masrafı tekrar yapmanız gerekiyor, triger değişimi için sökülen her yer devir daim pompası değişimi için de sökülüyor.

Teşekkür ediyorum. Öğrencilerin kimler oldukları belli, dersine girdiğim öğrenciler olsa, zayıf not vermiş olsam veya bir yerde rencide etmiş olsam bunu anlarım. Madde bağımlısı bu öğrenciler o gün madde almışlar, sadece benim aracıma değil okulun da bazı kapılarına, lavabolarına da zarar vermişler. Hem de aynı demir çubukla... Zaten (umarım) gereken cezayı alacaklar, okuldan da atılacaklar inşallah. Konu biraz sapacak ama bu tipler, geri dönüşümünün mümkün olmadığı tiplerdir malesef. Bugüne kadar bu öğrencilere katlanmamızın tek sebebi ise, okuldan uzaklaştıklarında dağa çıkıp terör örgütüne katılmalarından endişe etmemizdir.

Kaskoyu bozmuyor. İki kez cam değişim hakkım var. Üçüncü cam vakası olursa kasko deliniyor

Zaten benim içime dert olan da ustanın küstahlığı... Adam özür dilese, canın sağolsun deyip çıkacağım. Öğrencilerle bir sıkıntım yoktu, orada hangi araç olsa o aracın camını kıracaklardı. Gürkan Hocam teşekkür ederim. Otosandan gelecek cevaba göre bir karar vereceğim artık. Teşekkür ediyorum Cem Abi. Malesef öğrencilerimizin bir kısmının insan olmakla ilgili sıkıntıları var. Nedenini anlayamadığımız birşey onların ahlaki gelişimini bloke ediyor, engelliyor. Teşekkür ediyorum arkadaşlar.

Kutluhan kardeşim, mevzu biraz da adamlara kasap olmayı bıraktırmak aslında. Adam gibi olsun diye yetkili servise götür, arabayı yontup versinler. Üstüne üstlük mahçup bile olmasınlar. Mesele bu...

Valla siz de haklısınız

Kelebek camı koyarlar her halde değil mi En azından öne koymalılar