Bedirhan Doğan

Merhaba Doruk, Kapı iç döşemesinin arkasında köpükten yapılmış esnek bir yalıtım malzemesi var. Teyp bass vurdukça bu esnek malzeme esneyerek kapı döşemesine çarpar ve (muhtemelen) seni rahatsız eden ses çıkar. Makyajlı kasalarda kapı trimi ile sözünü ettiğim malzeme arasına elyaf gibi hatta pamuk gibi bir şey koymuşlar sorun hallolmuş. Bunu sen de yapabilirsin. Ama kapı trimlerini sökmen gerekiyor

Muzaffer Bey, ellerinize sağlık. Tebrik ediyor, gıptayla bakıyorum. Güle güle kullanın, bravo

Daha önce de olmuştu ama dalgınlıktır deyip geçmiştim. Belki de sizin çok önceden bildiğiniz bir özelliktir. Olay şu: kar yağıyor, arabadan iniyorum. Tekrar arabaya döndüğümde silecekleri bir miktar açılmış olarak buluyorum. Sanırım arabanın içi sıcak olunca ön cama düşen kar tanelerinin suya dönüşüp sileceklerin orada buz birikintisi yapmasını önlemek amaçlı düşünülmüş bir detay. Bilgilerinize sunuyorum. Seviyorum seni akıllı focus'um :-)

Birkaç gün kullanmazsanız kırışığın kaybolduğunu göreceksiniz. Kumaşın altında çok özel bir sünger var, bu sünger yıllarca insanları taşıyıp formunu bozmayacak mukavemetli aynı zamanda konforlu olacak kadar da yumuşak üretilir. Bu bir dengedir. Bu yumuşaklık sonucu kalıp değişse de bir kaç gün sonra tekrar eski halini alıyor. Nerden biliyorum? Koltuk kılıfını yıkamak için çıkardığımda bir-iki gün içinde kılıfın sıkıştırması sonucu oluşan kırışıklık kayboluyor. Mobilyacılar bazı koltukları, kanepeleri imal ederken araba süngeri tabir edilen bu süngeri kullanırlar. Bu süngerin kullanıldığı koltuklar oldukça pahalıdır ve yıllarca evimizde kullanabiliriz.

Sadece resimdeki yuvarlak içine aldığım parçayı değiştirdim. Aracın orjınal çercevesini taktım. Telefonun şarjı bittiği için fotoğraf çekemedim malesef. Görüntü olarak değişiklik yok yani Evet Murat Bey doğrudur.

Görüntüde değişiklik yok Yakup bey. Aracın orijinal çerçevesini taktim. Sadece icerdeki teyp degisti. Hoparlör konusunda da maalesef Ford cimri davraniyor. Değiştirmek faydalı olur kanaatindeyim. Sony ile gelen fordlar hariç tabi ?

Arkadaşlar herkese merhaba. Biliyorsunuz makyajlı focus'a artik Sony teyp koymuyorlar. Ve bazı kimseler için bu durum can sıkıcı olabiliyor. Bugün risk aldım ve denemeye karar verdim. Bir arkadaşımda 2012 model focustan çıkma Sony teyp vardı. Gozumu kararttim ve kalorifer izgararalarinin da takılı olduğu çerçeveyi söktüm. Teyp hemen dokunmatik ekranın altında, iki tane vida tutuyor. Vidaları açtım ve hooop teyp elimde... Soketler Sony ile aynı ama yerleri değişik. Bir heyecanla Sony üniteyi taktim ve sonuç mükemmel oldu. Arabam sınıf atladı, ses inanilmaz netlesti. Ayrica gümbür gümbür bass vuruyor şimdi. Teybi arkadaştan satın aldım. Havalar isininca da hoparlorleri infinity 6500cx ile degistirecegim. Zira sogukta trim sokmek risklidir. Geriye kalan hicbir fonksiyonda sorun yok. Bluetooth, SD kart, USB girişleri, sync problemsiz çalışıyor. Değiştirmek isteyen arkadaşlara sistemin sorunsuz çalıştığını buradan duyuruyorum.

Hoparlör olarak sony çok başarılı sayılmaz aslında. Aracınızın hoparlörleri de sony değil. Ama yine de linkini verdiğiniz hoparlörün aracınızdakinden daha iyi olduğunu düşünüyorum. Düşünürseniz infinity 6500 cx (fiyat-performans açısından) alabileceğiniz en iyi hoparlördür. http://urun.n11.com/komponent/infinity-ref-6500-cx-16-cm-compenant-takimi-P16308414?cid=604001&gclid=CKLKpOG-icoCFUi3GwodQjsGiw

Otolojik adında bir site var. Oraya üye olup şasi numaranızı girdiğinizde aracınızın bütün parçalarını görebilir, parça numarasını ve fiyatını öğrenebilirsiniz.

Aslında orjinal sony diye bir şey şuan yok. Sadece Speaker yani hoparlörler Sony olarak geliyor. (Navi alırsanız) ünite Ford'un. Kesin bilgidir, yayalım. Yakup Bey, gerçekten öyle mi? Dün bir arkadaşın 2012 model style paket aracına sony teyp taktık. Araçtan çıkan ünitenin parça numarası benim şuanki aracımdaki (makyajlı focus) üniteyle birebir aynı. Şu halde sony ünite makyajlı focusta çalışmaz mı?

Ali Bey merhaba; Aynı donanım seviyesi (trend, style, titanium) focus II ve focus III için değerlendiriyorum. Focus II sadece ön yolcu koltuğu diz mesafesi bakımından Focus III ten geniştir. Bunun dışında her yönüyle Focus III daha üstündür. Bagaj hacmi öyle abartılacak kadar küçük değil çok rahat iş görür. Dizel alacaksınız zaten, LPG takma derdiniz de olmayacak. Bu araçların her ikisinin de gücü 95 beygirdir ayrıca. Yani güç kaybı yok. Link koyduğunuz her iki araç da 5 ileri vitestir. 6 ileri vites ise 115 beygir olan motorlarda (style veya titanium donanımla gelir) vardır. Focus II'nin titaniumu dahi 5 ileri vitestir. Ayrıca, bence linkini koyduğunuz focus II'ye bulaşmayın (beni ısıtmadı). İyi geceler.

Akünüz eski mi? Ömrünü tamamlamış olabilir mi? Akü yeni olmasına rağmen akü lambası yanıyorsa elektrikçi arkadaşınızın dediği gibi şarj dinamosuyla alakalı olabilir. Ama bana sanki akünüz ömrünü tamamlamış gibi geldi.

kontağı açıp (aracı çalıştırmadan) frene ve gaza aynı anda sonuna kadar basınız ve bu şekilde 15 saniye bekleyiniz. "Yağ değişim periyodu sıfırlandı" gibi bir mesaj göreceksiniz. Bunu gördüğünüz an bir sonraki uyarı 15000 km sonra çıkar. 52000+15000=67000 km'de tekrar uyarı görürsünüz. Aslında yağ değişince yapılması gereken bir işlem. Yağınızı değiştirdiğinizde tekrar yaparsanız süreci sıfırlamış olursunuz.

Fransızlar kötü kokuları parfüm ile bastırırlar. Bu karakteristik özelliklerini otomobil tasarımına da yansıtıyorlar bence. O kaporta, altındaki kötü kokunun parfümü...

Elbette öyle ama, hafifliğin bir alt sınırı olmalıdır diye düşünüyorum Yakup Bey

Araba az yaksın diye hafif yapıyorlar. Hafif mal kalitesiz maldır. Klasik Fransız felsefesi... Sadece Peogeot mu? Renault da öyle, Citroen de öyle.

Merhaba, Eğer ben doğru anladıysam (ön direğin açık renkli triminin tam dibi ile ön göğüsün birleşim noktası) isterseniz bunu kendiniz düzeltebilirsiniz. Bende de vardı aynı durum, sıkıntı o trimin yerine tam oturtulmamasından kaynaklanıyor hatta benimkisi tıkırtı yapıyordu, düzelttim. Nasıl düzelteceksiniz? Kapı fitilinin ön direk tarafını çıkarıp elinizle trimin arkasından iterek yerine oturtuyorsunuz. Parmağınızla ya da aracı incitmeden bir tornavida aracılığıyla yapabilirsiniz. Asla kapı fitilini tamamen çıkarmayınız zira tekrar ucu ucuna yetirmek çok zor olur. İyi günler.

Yol bilgisayarını kalibre edebilirsiniz. Forumda konusu var.

Kesinlikle öyle...

Aynı durum bende de var ancak, 1 dakika değil de 7-8 dakika sonra iç hava sirkülasyonunu kapatıyor. Kömür ve egzoz kokusu aracın içine doluyor. Kitapçıkta konuyla "sistem kabin içinde nem tespit ederse iç hava sirkülasyonun kapatır." yazıyor. Doğan Bey, oksijen sensörü de mantıklı geliyor ama yazın klima çalışırken hiç yapmadı.

Mehmet Bey, Aracınızda bu özellik var. Çift kademe de vardır. Arkadaşların dediği gibi kodlama işini yapmanız gerekiyor. İyi günler.

Mert Bey merhaba; orjınal balata fiyatı 130 TL ile 150 TL arasında değişir. Bende orjinali var, önceki aracım için hem öne hem arkaya almıştım. Usta önleri taktı ama arkalar daha gider demişti. Sonra arabayı sattım, arka balatalar elimde kaldı. İlgilenirseniz görüşebiliriz. Balatalar Motorcraft. Bundan: https://www.tekford.com.tr/focus-arka-disk-balata-tk-20052013-pid-11459.html

Ellerinize sağlık, güzel olmuş

Ozan Bey merhaba, Kablolar kalın ise ısıtmalı ön cama ait olma ihtimali yüksek. Focus 2.5 aracıma ses yalıtımı yaparken ben de aynı yerde benzer bir soket görmüştüm. Isıtmalı ön cama aitti. Bunu da silecek motorunu söktüğümde, ön camın hemen altında sağda ve solda boşta duran soketlerden anlamıştım. Kablo renkleri aynı idi. Hatta AVOmetre ile teyid etmiştim. Focus 3 te de durum aynı olabilir. Ayrıca, Ben de bu PTC işine girmek istiyorum. Aracım 2015 focus titanium. Parça numarası aynı mıdır acaba? Nerden temin ettiniz? Teşekkürler.

Merhaba, Ampulleri sökerek yer değiştiriniz. Eğer bu takdirde tam tersi olursa sorun ampüllerdedir. Değişiklik olmazsa iletkenlerle alakalıdır veya bir yerlerde temassızlık olabilir.. Bir elektrikçiye kontrol ettiriniz. Geçmiş olsun.