Eren_Öztürk

Hiçte Fena değil aslında

http://www.youtube.com/watch?v=EGomh3OA-dE&feature=player_embedded

http://www.sikayetvar.com/sikayetoku/k/205/f/620901/g/Full+Akaryakit

Benim için zam pek fark etmiyor hep 100 liralık alıyorum :D

Yazmayım dedim fakat şuan gerçekten sıfır araç almak için hiç uygun bir dönem değil. Kimse kolay para kazanmıyor anlamsız bir şişirilme var fiyatlarda örnek vermek istiyorum. Bundan 6 ay önce üst komşumuz 2011 model 207 1.6 dizelin en dolu olan paketini aldı 34 bin liraya geçen hafta yakın bir akrabamız için sıfır araç bakmaya başladık bu arada ankarada yaşıyorum ve her markanın showroomunu gezdik liste aldık. Satış danışmanlarıyla hesap yaptık. Abc pegeout da gene 2011 model 207 1.6 dizelin en fulü için fiyat aldık ve 42 milyar fiyat çıkardılar kaskoyuda ordan yaparsak bu fiyat olurmuş. 2012 modeller gelecek hafta gelcek onla arasında 2-3 bin lira fark olur dediler. Sıfır arabanın tek avantajı nakitiniz çok fazla değilse üste kalanı uygun faiz oranlarıyla size sağlayabilmesidir. Bunun dışında ben hiç bir avantajını göremedim gerçekten. 40 bin kredi çekiyorsunuz oluyo 46-47 bin. araba 5 sene sonra 20 bin lira anca ediyor. Tamam bi aracın ilk sahibi olmak güzel bir duygu değer mi kimine göre değer kimine göre değmez. Herkes kendi kazanıyor kendi istediği gibi özgür iradesiyle harcıyor kimseye niye fiyatların yüksek olduğunu gördüğün halde bile bile sıfır araç alıyorsun şu aylarda diyemeyiz fakat şuan edeceğiniz zarar bundan 6 ay önce sizinle aynı model arabayı alan kişiden çok daha fazla. Kredi çekerek alacaksanız bişey diyemem ama Kredisiz direk nakit parayla alacaksanız sıfır ayarında daha 5 bin km yi görmemiş araçlar var. Ben sıfır olsun diye trend bomboş bi araç almaktansa temiz garantisi devam eden 2. el bir titanyumu tercih ederim.. Focus konusunda şunu demek istiyorum. Benim 2004 model Cmax 1.6 TDCİ Ghia olan ve emsallerine göre en dolusu diyebileceğim bir aracım var. Sony ses sisteminin kalitesine alışmışken sunroofun keyfine varmışken, koltuk ısıtmanın konforunu benimsemişken sırf model yükseltmek için. Benim aracımdan kat ve kat pahalı sony ses sistemi olmayan sunroofsuz dijital kliması elektronik el freni ,koltuk ısıtması ve diğer özelikleri olmayan bir focusla asla değişmem. Değişeceksem değiştiğime deymeli vay be keşke benim aracımdada olsa demeliyim ki onca verdiğim paraya deysin. Bu açıdan 2012 de gelecek olan yeni versiyonları beklemenizi tavsiye ediyorum vereceğiniz parayı hak eden bir aracınız olsun. Saygılarımla.

mobil esp 5-30 kullanıyorum memnunum. 4 litresi toptancısında 80 lira yedek parçacılarda 100 lira.

tesadüfen gördüm düşünenler için focus II mercekli fark takımı http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-focus-2-orjinal-farlari-56910920/detay/?

Aynen

Bayramdan sonrada fiyatların çok düşeceğini sanmıyorum fiyatlar yükseliyor ama aynı hızla düşmüyor malesef. Halen 96 model doğan'a 10 bin lira verenler var

Model: 2004 Cmax ghia TDCİ Km: 126.435 Aracı kaç bin km'de aldık ne kadardır sizde bunuda eklersek daha güzel olur 118.600 km'de aldık tam 1 sene oldu alalı. 7.835 km yol yapmışız.

tamamdır yaparız bişeyler rica ederim

arka temaya uygun şöyle bişey yaptım.

Yapalım hemen nasıl bişey olsun

Elinize sağlık boss güzel olmuş. Hemen beğenelim

geçen hafta bende cmaxin intercoolerın altındaki plastiği aldım. Orjinali çok pahalıydı yeni yan sanayileri çıkmış piyasaya 40 liraya aldım. sonuçta plastik yani orjinaline 150 lira para istiyolar gerekli hayati bir parça değil.

Bir cmax kullanıcı olarak şunları yazabilirim. Aile için kullanacaksanız eğer cmax diyorum. Benim boyum 1.88 o yüzden her arabada rahat edemiyorum. Cmaxin tavanı yüksek iç hacmi daha iyi. Sürücü koltuğunda oturuş pozisyonunuz daha dik ve yüksek. Geri geri manevrası hb focusa göre daha kolay diyebilirim ikisinide kullanıyorum çünkü. Focus daha spor ve yol tutuşu daha iyi cmaxden. Cmaxin amortisörleri focusa göre daha sert. Bagaj hacmi cmaxin çok daha iyi ve cmaxde arkadaki orta koltuğu katlayıp bagaja itekleyip, sağdaki ve soldaki koltukları geri iterek geniş bir diz mesafesi sağlayabiliyorsunuz. Uzun yolda kullanacaksanız eğer cmax daha iyi bence. Gördüğüm kadarıyla cmax focuslardan daha dolu en basitinden cam tavan mesela bu bile çok büyük bir artı. Şehir içi spor kullanım ve modifiye düşünüyorsanız focus. Uzun yol, Geniş bagaj, yüksek tavan ve aile diyosanız cmax derim.

Ben tekrardan şunu belirteyim bizde arabamızı aldığımızda esso marka 10-40 yağ koymuşlar. Volvoda lpgli olduğundan 10-40 koyuyolardı. 5-30 konduğunu bilmiyordum fordda. Herneyse tamda arabayı kışa girerken almıştık araba sabahları tek marşta çalışmasına rağmen traktör gibi ses yapıyodu titriyodu. 2 bin km kadar böyle sürdü en sonunda turbo su koyuverdi. Değiştirmemiz gerekti. gittiğim yer otokoç yetkili servisin elemanlarının takviye olarak boş kaldıkları zamanlarda gittikleri çalıştıkları bir servisti. 10-40 yağ konduğunu söyleyince bu araçlara 10-40 yağ olmaz vs. dediler bende bunun üzerine gittim araştırdım. Yüksek performansı olan turbolu araçların yağının ince olması gerektiğini ve soğuklarda ne kadar erken akışkanlık kazanırsa o kadar faydalı olduğunu öğrendim ve sentetik ve yarı sentetik yağın ne gibi farklarını öğrenmiş oldum. 10-40 yarı sentetik bir yağ ve soğuğa 5-30 kadar dayanıklı bir yağ değil. 5-30 ise sentetik bir yağ. Buna göre araçlarımızda 0-40 da dahil ince yağların kullanımında bir sakınca yok. Sorun şurda kendini usta zanneden motorun tekniğinden bihaber insanların ince yağı moturun yakacağını düşünerek daha kalın bir yağ koymasından başka bir şey değildir. Tipik yüksek km'lerdeki yağ yakan araçlara uygulanan bir yöntemdir. Emrede boluda yaşıyor oranında havası buradan farksız hatta kışın daha soğuk ve Emre arabasını seri kullanan birisi bu yüzden kalın yağın turboya zararı olacağını tam yağlama yapamadığından zamanla turbonun miline zarar vereceğini düşündüm.

Ben gece görüş için bu modeli tercih ettim daha önce escortta kullanmıştım 1 sene kadar daha sonra sattık arabayı. Uzunlarda kullanacağım için fazla açık kalmadığından hemen patlamaz sanırım

Beyaz değil uzunlar normal ampüle göre %90 daha yüksek ışıtma yaptığı söyleniyor. sarımsı yanıyor zaten beyaz değil. Gece görüşü artıran bir ampül. Bundan önce kullanmıştım gerçekten fark ediyor. http://www.osram.com.tr/osram_tr/TUeKETC/Otomobil_Lambalar/Ueruenler/Farlar/NIGHT_BREAKER/index.html

Sanada sorcaktım çıktıştın Merceksiz kullanılan xenona karşıyım karşıdan geleni aşırı derecede rahatsız ediyor bozuk çukurlu yollarda kazaya bile sebebiyet veriyor. Nasıl ki yolda uzunları yakmış biri bizi rahatsız ediyorsa xenonla gelen biride aynı şekilde rahatsız ediyor. Ben kısalara osram cool blue 5000k taktım 45 lira takımı, Uzunlarada osram night Breaker takcam 40 liraya aldım. Sis lambalarım çok eskimiş ucundaki gri kısımda soyulmuş biraz. Değiştirmişken onuda değiştireyim dedim. Onuda osramın h11 sarı ışık veren standart lambasıyla değiştireceğim.

Anladım. Bende öyle düşündüm ama emin olamadım teşekkür ederim.

Arkadaşlar bizim sis farları pek iyi göstermiyor. Bizim sislerinde ampülleri eskimiş iyice hiç aydınlatmıyor bugün alayım takayım dedim. h1 sanıyordum h11 olduğunu öğrendim. Şimdi merak ettiğim şu internette bakıyorum h11 soketli xenon ampülleri var bizim araçlara bu ampüller olur mu? Bu normal ampül http://www.hepsiburada.com/Liste/modacar-acoustic-xenon-gazli-aydinlatma-h11-far-ampulu-hediyeli-01c005/ProductDetails.aspx?productId=otm01c005&categoryId=20024653&SKU=OTM01C005#Gorseller Bu da xenon tipi http://www.hepsiburada.com/Liste/h11-12000-k-xenon-yedek-ampul-modacar-m-light-01b030/ProductDetails.aspx?productId=otm01b030&categoryId=20024653&SKU=OTM01B030#Gorseller Benim anladığım bu xenon ampülleri için kit şart.

Yol bilgisayarını resetlediğinde bu tip değerler normal

Ben demiştim hortumdandır diye o plastik hortum 30-40 tl civarı.

Bende destekliyorum Plakalıkta iyi fikir Cama stiker yapıştırıpta trafikdeki sürücülerin dikkatini dağtıyoruz diye ceza yemeyelim :D