Eren_Öztürk

Bende bu hafta sonu aynı işlemleri yaptım. Ama fotoğraf makinem bozuk telefonunda şarjı az olduğundan çekmeme izin vermedi Koltukları silmenizde sonaxın hiç bir faydası olmaz aynı üründen bendede var sadece plastikte işe yarıyor Aksesuarcılarda yada marketlerde 15 liraya satılan döşeme silme spreyleri var onları kullanın kir resmen akıyor ama varsa halı yıkama tarzı bi süpürge onla çekin ıslaklığını rutubet kokusu yapıyor. Spreyi sıkıp 5 dk kadar bekleyip bir havlu ile tek yönde sürün ileri geri yapmayın tek yönde sürtün bu şekilde silin. Oto yıkayıcısı bir arkadaş bu şekilde yapmayı önerdi gerçekten faydası oldu tavsiye ederim. Tekzen tarzı bi yapı marketinden 15 liraya cila makinelerine taktıkları uçtan aldık. matkabın ucuna takarak cilayı kendimiz attık sonuç mükemmeldi keşke fotoğraflarıın çekebilseydim

araştırmak lazım

Bencede asıl onlarınki yüzsüzlük üç kuruşluk şeyi takmayıp kar sayıyolar Çeşit olarak şaşmazda daha çok aksesuar var dönmezde tofaş ağırlıklı oluyo ama baya aksesuar var bulabilirsiniz orda.

Gideriz Kimi şeyler aksesuarcılarda kimi şeyler internette uygun oluyor.

Bu gördüm örneğin; http://www.hepsiburada.com/Liste/ford-focus-uyumlu-kolcak-siyah-2005-sonrasi-yeni-kasa/ProductDetails.aspx?productId=otdmklc02191&categoryId=20036504

Ben gittiğimde sorarım sizin için. Krom olarak yeni arkadaşın arabasına aldık kaliteli gerçek krom 4 cam çıtası, kapı kulpları ve arka krom 100 lira. Kolçakta kalite kalite 50 liradan 150 liraya kadar focusların el freninin arkasındaki cebi kapatarak monte ediyolar. Bu kolçaklar hepsiburada.com'da daha ucuz

Şaşmazda Cancan oto aksesuar, Sincanda Dönmez Oto aksesuar var. Stoplar ve krom kapı çıtaları felan vardı. Kolçaklarda var. Aradığınız bir parça varmı özellikle?

Allah korumuş. Allah Hepimizi ve sevdiklerimizi böyle kanı bozuklardan esirgesin.

İşin kötüsü böyle insanlar yüzünden gerçekten ihtiyacı olan zorda kalmış kişilere yardım edemiyoruz. Allah bunları nasıl biliyorsa öyle yapsın...

Bu hale getirmek için bir sürü para harcıyorlar şu sonuca bakın berbat. Verilen emeğe deyse içim yanmayacak arabaya yazık.

Ben düzenli olarak 10 binde bir kullanmaktayım. Faydasını görüyorum.Dediğiniz gibi 100 bin km boyunca hiç kullanılmamış araçlarda en garanti çözüm komple sökülüp temizlenmesidir. Bende bu katalizatör temizleyiciyi duyunca şaşırdım.Daha çok yeni olan bi kimyasalmış duyulmamış olabilir.

Depoyu shell v-power ile fulleyin bakalım bi fark hissedecekmisiniz.

Söktürerek temizletmek daha faydalı olacaktır mutlaka. Zaten söktürüp temizletecekseniz eğer depoya katılan temizleyiciye gerek yok. Söktürüp temizletmek 100-150 civarı tutuyor. würth enjektör temizleyici 22 lira. En iyisi söktürüp temizletmek.Bizimde araçta bi çekiş kaybı var gibi geliyodu bu katkı ile düzeldi. Bende katalizatörü tıkarsa diye tereddüt etmiştim ama zarar vermediğini söylediler. Tabi her katkı bir değil würth için dediler. Ayrıca aklınızda bulunsun yeni bir kimyasal çıkmış tıkanan katalizatörleri temizliyormuş son bakımda ustamız dedi.

Emeğine sağlık teşekkür ederiz.

Yol bilgisayarında ortalama yakıt tüketiminin yükselmesinin sebebi kısa süreli sürüşler. Örneğin Ankarada kızılay - Eryaman arası gidip geldiğimde yakıt tüketimi 5.4 litrelere kadar düşerken eryaman içinde evden markete giderken böyle kısa süreli gidiş gelişlerde sonra 6 litreyi geçiyor kışın bu şekilde 8 litrelere kadar gelmişti fakat bu çok değişken bi rakam. Dizel motor benzinliye göre daha uzun sürede ısınıyor ısınmadığı içinde yakıt tüketimi normalden biraz fazla oluyor. Siz gitmek istediğiniz yere gittiğinizde daha motor ısınmamış olur yada yeni ısınmış oluyor. Küçük şehirlerde genelde bu gibi sebeblerden yakıt tüketimi yüksek görünüyor. Bakın daha önce yaşadığım için size şunu çok rahat diyebilirim. Aldığınız hava filtresi ne olursa olsun 20-25 tlye satılan orjinal hava filtresi olsun dizel araçlarda hava filtresi çok önemli turboya kaçan ufacık bir taş turbonuzu mahvedebilir. Bir önceki bakımda orjinal diye yansanayi takılan bir hava filtresi yüzünden sıfır turbomuzun kanatçığına çarpan ufak bir taş kanatı zedelemiş ve bunu görünce çok üzülmüştüm. Hava filtrenizi 5-6 bin km arasında mutlaka değiştirin. Bizimde aracın kilometresi yüksekti würth marka bir enjektör temizleyicialmıştım 22 lt depoyu fulleyip bu katkıyı depoya dökün ve aracı biraz bağırtarak sürün 3-4 bin deviri görün ara sıra sürekli değil. Enjenktörlerdeki kurumu gerçekten temizliyor ve çekişi artıyor aracın. Birde motorini shellden vpower alın opetle fiyatları aynı fakat bizim araç shellden aldığım mazotla hem daha seri hemde daha uzun km gidiyor. 5 kere bunu test ettim.

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim sağolun

Biz turboyu yeni değiştirdik ilk defa dizel araç kullanıyorum. Tecrübelerinize dayanarak kaç bin km gidiyor ortalama? Birde turbo timer dediğiniz taktırması ne kadar tutuyor.

Turbo konusunda çok hassasım her zaman bekliyorum mutlaka. Kafama takılan buydu kanatçık olmadığını bilmiyordum. Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim.

Arkadaşlar Bizim araçların tdci motorlarına blow off takan bir kaç kişi gördüm. Buna gerek varmıdır? Vites değiştirirken turbo kanatçıklarına binen ters basınç turboya zarar verir bu zararı blow off fazla havayı boşaltarak engeller diye biliyorum. Bunu mühendislerin düşünerek motora bişey yapmıştır heralde. Bu konuda bilgisi olanlar görüşlerini paylaşırsa sevinirim.

FOCUS YOL BİLGİSAYARI KODLARI(C MAX) (Diğer modellerde farklılık gösterebilir.) ROM Level rXXX : ROM versiyonu gösterir. NVM Level EXXX : NVRAM versiyonu gösterir. DTC dtc NoNE veya dtc XXXX :diagnostic arıza yoksa none yazar varsa arıza kodunu belirtir. Road Speed MPH XXX.X : mil/saat hız göstergesi Road Speed KPH XXX.X : km/saat hız göstergesi Engine Speed RPM XXXX : motor devir göstergesi Fuel Volume FXXX : benzin durum kodu Engine Coolant Temp XXXC : motor sıcaklık göstergesi ama derece değil. Battery Voltage bXXX : akü şarj voltajı ABS fail Ab - [H/L] : ABS varsa durumu Electronic Brake Distribution (EBD) Failure Eb - [H/L] : EBD varsa durumu Illumination IL - [H/L] : dashboard ışıklarının durumu Crank Sense Cr - [H/L] : Crack sensor durumu. 9202 - Yakıt gönderim (yakıt pompa) devresi açık 9204 - Yakıt Pompası kısa devre 9213 - Hırsızlığa karşı koruma program anahtarı minimumun altında 9232 - Anten bağlı değil – Radyo alıcısı arızalı A103 - Anten bağlı değil – Radyo alıcısı arızalı 9317 - Akü voltajı yüksek 9318 - Akü voltajı düşük 9342 - ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) arızalı 9356 - Ateşleme devirdaim devresi açık 9364 - Ateşleme başlangıç devresi açık 9600 - Anahtar algılama beyni sinyal almıyor Bozuk anahtar veya uygun anahtar değil 9601 - Anahtar algılama ateşlemeden yanlış sinyal alıyor (Programlanmamış anahtar) 9602 - Anahtar algılama ateşlemeden geçersiz sinyal alıyor (kısmi anahtar okumuyor 9681 - Anahtar algılama ateşlemeden sinyal almıyor (Bağlantı yok veya hasarlı kablolama) A139 - Araç beyni enstruman panel ile uyum sağlamıyor A141 - NVM Konfrügasyon hatası (Enstruman panel ile beyin uyumsuz)

Arkadaşlar bu tamamen tercih meselesi ben arkamda lpg tankıyla gitmek istemiyorum otoparka girerken ikinci sınıf vatandaş muamelesi görmek istemiyorum. Yokuşta bayılmak istemiyorum. Gitsin diye arabayı basbas bağırtmak istemiyorum. Torkun anlıkta olsa sollamada özellikle faydası büyük. Zannetmeyin ki yıllardır dizel araç kullanıyorum. Bugüne kadar kaç tane aracımız olduysa hepsi lpgliydi. Aradaki farkı çok rahat anlıyorum. Bundan önceki aracımız 2.0 Volvo S40'dı. Dizelin Turbosu kulanmayı bilirseniz başa bela değil zaten insanlar turbolu araçları kullanmayı bilmediği için çok sorun yaşıyorlar. Basıp marşa hemen hareket ediyorlar durunca hemen istop ediyorlar kalın yağ kullanıyorlar sonra turbo ötmeye başlayınca noldu buna diyorlar. Bu açılardanda düşünün lütfen ben lpg kötü dizel iyi demiyorum birbirlerine göre avantajları olduğu gibi dezavantajlarıda var. Bu tip tartışmaları saçma buluyorum. Dizel her araç aynı gürültüde değil aracın kalitesinede bağlı bu. Bmw 530 Dizel kullandım dizel olduğunu anlamanız imkansız ve benzinlisinden kat kat seri bir araç. 65 beygir clio ile 1.6 TDCİ 109 beygir arasında gidiş hızlanma olarak dağlar kadar fark var ses yalıtımı olarak büyük farklar var. Benim için önemli olan 0-100 km hızlanması değil sıkıştığında gaza yüklendiğimde anlık aldığım tepki önemli. Bu tercih meselesi zevk meselesi.

Zaten dizel ile lpg li araçların yakıt tüketimi birbirine kuruş cinsinden oldukça yakın. dizelin şuan litresi 3.69tl lpg nin 2.11 tl Ankara Shell'in fiyatlarını baz alarak yazıyorum. bizim araçlar şehir içi şehir dışı karma ortalama 100 km de 5.4 lt yakıyor buda ortalama 19,9krş yapıyor. lpgli araçlar ise benzin değerlerine göre 1 litre fazla yaktığını varsayarsak yakınımın focusu bizim dizel araçla aynı mesafeyi gidip geldiğimizde onun aracı benzinde 8.1 litre gösteriyor araçta lpg yok. lpgli bir focusta 1 litre fazlasıyla 9.1 litre ediyor. Buda 19,2 krş ediyor. Kabaca bir hesapla yakıtları hemen hemen aynı çıkıyor. Aynı yakıyor fakat aynı performanstamı gidiyor bence asla aynı performansta değil. Dizelin torku yokuşlardaki yolu kazırcasına tırmanışı, anlık hızlanmasının oldukça süratli oluşu çok büyük bir artı bence. Dizel gürültülü çalışıyor diyecek olursanız sadece dur kalk esnasında duyuluyor bu ses hızlandıktan sonra 3 bin devirde bağıran bir benzinli araçla aynı geliyor sesi. Yada bana öyle geliyor bizim araçta ses yalıtımı olduğu için. Tabiki bu gibi tartışmalar çok yapıldı. Tamamen tercih meselesi...

Rica ederim

Elektrikli araçlar ve yeni çıkacak olan modeller hakkında bilgiler veriyor http://hotfile.com/dl/113932393/590e00c/arabamnisan2011.rar.html Rar Şifresi: focusclubtr

Bu şekilde çok uğraşıldı serviste bende çok denedim olmuyor başka bi yöndem ile kapatılmış.kemeri taktığımız yerin içinde bir oynama olmuş sanırım sürekli takılı görüyor gibi geldi bana