S.Velid Demir

Valla o arabada bi ben eksiğim gibi duruyor.

Her iki aracın da bütün kasalarını kullanan bir forumdaş olarak söylüyorum. İmkan varsa üst donanım dizel Focus ya da 1.0 Ecoboost tavsiyemdir. Astra da iyi araç. Ona lafım yok ama Focusla kıyaslayacak olursanız her türlü Focus derim ben.

Stepnesiz asla yola çıkmam. Tavsiye de etmem. Lastiğin yarılması durumunda sizi o tamir kitleri kurtarmaz haberiniz ola. Haaa... şehir içinde sıkıntı olmaz diyorsanız saygı duyarım. İnce stepneyi de sağlam sabitlerseniz sıkıntı çıkartmaz.

Turbolu araçlar için yapılan dyno testlerinde hava girişi çok önemli. Kapalı yerde ve hareketsiz yapılınca bazen saçma sapan sonuçlar çıkabiliyor. Fan desteğiyle birlikte test yapmalarını isteyin sonuç daha farklı çıkıyor o zaman.

Vallaha kimse kusura bakmasın ama amaçsız ve yasal olmayan her türlü modifikasyona daha doğrusu apaçiliğe karşıyım. Yapılan uygulamanın da TÜV den geçmiş olması beni rahatsız etmeyeceği manasına gelmez. Her şey tadında bırakılmalı.

Android yazılımlar açık kaynak kodlu yazılımlar oldğundan ve her an virüs tehdidi barındırdığından mevcut aracın müzik seti yazılımını etkileyebilir. Bundandır ki bazı firmaların ürünlerinde bu gibi sorunlar sıkça yaşanıyor. Size tavsiyem Android tel. bağlarken "USB Hata Ayıkalama Modu" nu devre dışı bırakarak telefonun orjinal data kablosuyla tekrar deneyin.

Haklısın. Olsaydı iyi olurdu ama Focus un fiyatı da ( şu anki reel piyasa üzerinden söylüyorum) 120 bin tl den aşağı satılmazdı. Bugün siparişini verdiğin arabayı da artık 6-7 ay sonra alırdın. Focus u tercih etmemin sebepleri arasında en ön planda yer alan artılarından biriydi. Gittim parasını verdim 15 gün içinde arabamı aldım. Ama şöyle ama böyle işin diğer kısımlarına girip konu dağılsın istemiyorum. Biz biraz gösteriş meraklısı insanlarız. BMW 3 kasayı ben de beğeniyorum ama günümüz koşullarında Focus u tercih ederim.

7.9 MU ? Öp başına koy birader. Benzinli araçlar arasında en az yakan araçlardan birine sahipsin. Hele ki bu oran şehir içi oranıysa.

Benim hiç böyle bir fantezim olmadı. İlginç. Arabanın doğum gününü kutlayan falan da vardır aramızda şimdi. (bi susayım la : )

Gerçek beygir gücü. :-)

89-92 arası Merso 190 E olabilir. Piyasası canlı. Bende vardı bileniniz vardır 3 gün içinde rahatlıkla sattım (mecburiyetten olmasa asla satmazdım). Şu an hala arıyorum. Temizini bulursam yine alırım. İ

En az üç Focusta (benimki de dahil) bu tarz aşınmalara rastladım. Bana normal gibi gelidi. Aşınma olduğundan da emin değilim zaten. Sanki tasarımı öyle gibi geldi.

Yollar yamuk ondandır. (%3 - %6 standardı bile var)

Teşekkürler Özer abi. Genelgeden haberim vardı. Ancak genelgeler umumi emir yazıları olduğundan pek bir kanuni hükmü yok diye söylemek istemiştim. Meğer mevzuatta da yeri varmış. Ben eski mevzuata bakmıştım. Yanlış bilgi için özür diliyorum. 2012 de eklenen bir madde ile değiştirilmiş Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır. Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır. Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında; a) Görevlilerin sorumluluğu, 1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır. 2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır. 3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır. 4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez. 5) (Ek:RG-21/3/2012-28240) Araç kaldırılıp götürülmeden veya götürüldüğü esnada sahibinin gelmesi durumunda trafik idari para cezası karar tutanağı kendisine tebliğ edilmek ve varsa yapılan masraflar ödettirilmek suretiyle sahibine teslim edilir. Araç sahiplerinin sorumluluğu; 1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar. 2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar. Araçların çekilmesi, kurtarılması ve götürülmesi ile çekilen, trafikten men edilen ve muhafaza altına alınan araçların bırakılacağı otoparkların belirlenmesi ve bu işlemlere dair masrafların tespiti Aşağıdaki de eski mevzuattan Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır. Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır. Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında; a) Görevlilerin sorumluluğu, 1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır. 2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır. 3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır. 4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez. Araç sahiplerinin sorumluluğu; 1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar. 2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar. Bu da yeni ve güncel mevzuatın tamamı---->>>>http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.8182&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=karayollar%C4%B1%20trafik

Yakın bir zamanda herhangi bir araca akü takviyesi falan yaptınız mı?

Olur mu öyle şey ya. Başı yanarsa yansın senin sağlığından canından kıymetli mi ? Adamın işi bu. Ben olsam 155 i arar şikayet ederdim. Böyle polis olmaz olsun. Bununla ilgili bir haber yayınlandı doğrudur ama yasal bir dayanağı yok diye biliyorum. Yani Trafik polisinin insafına kalmış bir durum.

Sonuna kadar katılıyorum abi. Öncelikle geçmiş olsun ama haklılığınızı ispat etmenin yolu polise dert anlatmaktan geçmiyor. Eğer elinizde hastane raporunuz mevcut ise trafik mahkemelerine itirazda bulunarak bütün cezaları iptal ettirirsiniz. Bu arada keşke imzadan imtina ettiğinizi ve hastaneye gittiğinizi tutanağa şerh düşseydiniz. -Öncelikle geçmiş olsun. Şu bağış meselesinden bende ciddi derecede rahatsızım. Resmiyette bağış ama gasptan bir farkı yok. Polis vakfı adı altında polis haricinde herkese gidiyor bundan emin olabilirsiniz. -Trafik polisi idari polis sayıldığından sadece ceza kesebilir. Adli işlem yetkisi yoktur. Ayrıca adli işlem sayılabilmesi için olayın yaralamalı kaza statüsünde olması gerekir ve ya size karşı yaralamak ve ya öldürmek kastıyla bilerek ve isteyerek çarpmış olması gerekir (tabi bu da şikayete bağlı suç ispatlamanız lazım). Ama anladığım kadarıyla sizinki sadece maddi hasarlı kaza olduğundan yapılabilecekler yapılmış.

Uvv !!! No olmuş ya buralar. 200 ler 300 ler. Uçakclubtr mi burası yanlış mı geldim yoksa ben?

Bağlı bulunduğunuz ilçedeki (küçük yerleşim yerlerinde farklılık gösterebilir ) Tüketici Hakem Heyetine başvuru yapın. Her türlü geri alırsınız.

Togle Switch bu kardeş. Bütün elektronikçilerde hemen hemen her çeşidi bulunur. Cem abi link verdiydi ama açıklama gereği hissettim.

+39° 58' 47.5314" KUZEY, +32° 38' 28.626" DOĞU. Tam olarak buralardayım abi .

Konuyu çok geç gördüm. Neyse bende de aynı problem mevcuttu servis iki defa aynayı değiştirdi ama nafile. Sıcaklarda aşağı düşme eğilimi eskisi kadar fazla oranda olmasa da yine can sıkacak kadar oluyor. Problemi kendilerine anlattım ama nafile. Değiştirmekle problemin hallolmadığını yeteri kadar anlatamadım. Korkarım ki (hep cümle içerisinde kullanmak istemişimdir ) aynayı böyle kullanmaya devam edeceğim.

Yani cevap verilmiş. Aynı kanıdayım.