S.Velid Demir

Yok yok bendede durum aynı otu, çöpü, kaldırım kenarını, herşeyi algılıyor bi ara video çeker eklerim. Sıkıntı yok.

Tamamdır Boss. Yanlış anlamışım. Eyvallah...

Düşükk silindir hacminden dolayı yüksek güç üretimi. Daha önce bunun denemeleri Ankarada bir usta tarafından farklı motorlar üzerinde defalarca denenmiş ve başarı elde edilmiştir. Yüksel ustamız yozgatlı gariban bir motor ustası. Geçen sene tanışmıştık. Eski teknoloji neden mi? Bu motor teknolojisini TSI ismi adı altında daha önce başka firmalarda kullandı. Bana göre harmanlanmış bir motor yani yeni teknoloji kesinlikle değil.

FIII'e hele de dizeline fiyat konusunda denmedik laf kalmadı. Şimdi de EcoBoost neden dizelden daha ucuz sorusu aklımı kurcalıyor doğrusu. Üstelik bana göre yeni bir teknoloji de değil. Araştırın bakın. Sadece isim farklı.

Şehir içinde arabayı çok kullanırım ekonomi benim için ön planda diyorsanız dizel tavsiyemdir. Yok ben ayda 600-700 km yaparım yılda sadece 3- 4 defa uzun yol yaparım yakıt önemli değil diyorsanız bence Benzinli alın derim. Hatta uzunyolda daha az yaksın diyorsanız 1.8-2.0 motor tavsiye edebilirim. Tecrübemle sabittir. Aynı yolu 1.4 benzinli 2005 polo ve 1.8T 2002 passat ile gittim inancınız olsun passat daha az yaktı. (Akabinde sinirlendim ve Poloyu sattım tabiki. Bir daha küçük hacimli motor mu? Aslaa.)

Aynı araç bende var kardeşim. O vites geçişlerindeki "klık" sesi sinir bozucu ama bunu bir sorun olarak algılamayın. Aynı sesi Audi A6 2.0 dizel (alamancı dayımın arabası) aracındanda aynısı geliyordu. Kendisi Almanya daki Audi firmasında teknisyen bu arada. Dediğine göre " vitesin alışma süreci bu sıfır arabalarda gayet normal" içiniz rahat olsun bence.

Gerzek F3 e sinir oldu herhalde kazadan sonra hatırladı hemen. Bir de yol verdik diye kızdı ya. O değil de adam tam dayaklıktı ya Patron.

Evet gayet tabi. Ama sonra içim bi fena oldu 112 yi aradım. Neticede hayvan sevgimiz yok değil Patron. Çarptığı yer de bizim sitenin direği zaten. Tam da yanında durak var. Allah tan haftasonu sabahın erken saatleri kimse yoktu. Allah korumuş.

En sinir olduğum ınsanımsı bakteri türleri. Ayrıca iki gün önce; yol verdiğim halde F3 üme makas atmaya çalışan bir gerzek virajı alamadı hooop karşı şeride or danda hoooop direğe. Yanına yanaştım iyimisiniz deyip yardım etmeye " niye yol verdin i...ne" deyince çaktım olayı. İyilik bazen yaramıyor. Eee tabi baktım adamda bişi yok üstelik gerzek kendisine hitaben " Ben sizin için belediye hayvan toplama ekiplerini çağırdım kuşkunuz olmasın." dedim ve ayrıldım. Hiç de üzgün değilim. Dileğim bu tür hayvanları Allah ıslah etsin.

Ben de hemen hep gündüz kullanırım arabayı. klima genelde (Gündüzde sürekli) açık. Ankara'da sadece şehiriçi 6.1 enfazla 6.3 oldu. Ve de arabayı seri kullanırım. Eskişehir yolu trafiği malumunuz. Buna rağmen benim değerler demek ki iyiymiş. Ben de benim araba fazla yakıyor diiyordum beaaa.

Ti VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) ----> Çift Bağımsız Değişken Eksantrik Zamanlama

Hayalimdeki arabayı aldım zaten.

Şu sıfata bi bak hele. Biz Bizanslımıyık la?

Aracı aldığımdan beri daha sıfırlamadım. İlk aldığımda fulledim. 50 lt aldı şu an yarım depoya yaklaştı sayılır 440 km yol yaptım. Yol bilgisayarında 6.2 ortalama yazıyor. Bu ortalama ile 452 km daha yapılabilir yazıyor. Açıkçası biraz kafam karıştı. Bu veriler doğruysa şehir içi 50 lt ile 890 km yol yapılabiliyorsa hesaplarıma göre ortalama 100 km de 5.6 yapması lazım. 6.2 ile hesapladığımızda 50 litre ile 806 km yapılabileceği çıkıyor. Daha açıklacıcı olacaksa şöyle bir hesaplama grafiği vereyim - 50 lt / 6.2 =8.0645161 x %100 = 806,45161 km --------> 6.2 yol bilgisayarı verisi buna göre 50 litre ile 806 km yapılabilir. Ama kalan kmyi yaptığınız km ile toplarsanız ki ben topladım 892 km çıkıyor. - 50 lt / A = 8.92 x %100 = 892 ise ------------------> A= 5.605 bu da yol bilgisayarını yapılabilecek toplam kmye göre yaptığım hesaplama. Bu işte bişeyler eksik ama dur bakalım...

Daha önceden bi abimizin başına da aynı durum gelmişti ve kendisinden 600 tl gibi (parça+işçilik) uçuk bir fiyat istemişlerdi. Abimiz Servis harici başka bir yere sormuş Parçayı iyice temizleyip geri vermişler. Söylemine göre 1 yıldır sorun yok. Para falan da istememişler. Baktınız temizlendiğinde de olmuyor o zaman değiştirin. Zaten OEM fiyatları 250 ile 300 tl civarı. Hatta yurtdışında özellikle Almanya da tanıdıklarınız varsa daha da ucuza alabilirsiniz.

Mantıklı. Dizellerde işe yaramadığını bilmiyordum. Açıklama için teşekkürler...

Araçta blow-of sistemi var demişlerdi buna yine de gerek var mı acaba?

Öncekikler hangi aracı alacaksanız şimdiden hayırlı olsun. Sizlere 2011 1.6 tdci Collection 90ps HB hakkında işinize yarayacağını umarak kısa bilgiler aktarayım. Aracın 90ps olduğuna bakarak kesinlikle yetmez diye bir yanılgıya düşmeyin. Ben bu aracı hem uzun yolda hemde Ankara da şehir içinde kullandım. Ayrıca Mardin gibi inişli çıkışlı yerde de şu an arkadaşım kullanıyor. İzlenimlerim şöyle: - Şehir içindeki kullanımda araç agresif kullanımda 100 kmde 7 litreye kadar çıkabiliyor (bizzat denedim). Vites değişimlerini doğru devirde yapmanız, ani gaz ve ya fren yapmamanız yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Nekadar fark olur ki? demeyin 5.0 ve 5.2 değerlerinide yakaladığımı söyleyebilirim. Tabiki Sizin için 2 litrelik fark önemli değilse... - Şehirlerarası araç full dolu iken 120 km ortalama hızda yaptığım ölçümlerde Ankara-Şanlıurfa Arasını (1080 km) 1 depoyla yol aldık. hemen hesaplayalım 1 depo= 50 lt. 3.58 den aldık tahminen 179 lira. 180 lira diyelim 180/1080=0.1666667 Yuvarlama 17 kuruş yaktı. Araç uzunyolda bunca ağırlığa ve yol durumuna bakılacak olursa yakıt-performans ilişkisi bana göre çok iyi diyebilirim. - Araçta ESP yoktu. Bu bana göre büyük bir eksiklik. Bence alacaksanız ESP yi ihmal etmeyin derim. Bazen virajlara girerken çok olmasa da zorlandığımı ifade edebilirim. Lafazanlık yaptıysam, yanlış bir anlatımım olduysa lütfen düzeltin. Saygılar...

Fiyatı Türkiyedeki fiyatla çok yakın. Beni şaşırtan da o zaten. 24.000 EURO çok değil mi Avrupaya göre?

Fransız anlatımıyla Yeni F3 . baktımda donanım olarak Türkiye üretiminden hemen hemen hiçbir farkı yok (küçük navigasyon ekranı hariç). Videonun sonunda Avrupa fiyatı yazıyor ona dikkat!!!!!!!

Firmalar da doğal olarak zarar etmemek için aradaki farkı tüketiciye yansıtıyor. Tıpkı yakıtta olduğu gibi.

Bence - ÇOĞU ZAMAN HAKLI ÇIKMIŞIMDIR - fiyatları yükseltebilecekleri kadar yükseltip sonra eski düzeyine indirecekler yani bugünkü düzeyine. Sonra da herkes bu durumun ciddi bir indirim olduğuna inanıp bayilere akın edecektir. Markaların satış-tutundurma taktikleridir bunlar. Ben aracımı 51.900 e sipariş ettim şu an 53.000 civarı. Bu fiyattan aşağı yıl içinde satılacağını zannetmiyorum. Fiyatlar bundan fazla düşerse de ne âlâ; ki herkes istediği arabayı rahatlıkla alabilsin. Zaten bir firma fiyat düşüşüne gitti mi diğerleri de ona uyacaktır. FİYATLARIN ENKISA SÜREDE MAKUL DÜZEYDE OLMASI DİLEĞİYLE.