Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Fatih Mehmet USLU

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    925

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Fatih Mehmet USLU tarafından yazılan her şey

  1. Fatih Mehmet USLU
    Arka tampon sadece tırnakla tutturdular yanlış görmediysem. Sökmek isteyen arkadaşlar için kolaylık olabilir.
  2. Fatih Mehmet USLU
    Sıra benzinde öyleyse
  3. Fatih Mehmet USLU
    Sen kazandın
  4. Fatih Mehmet USLU
    Doktorla konuşurken kullanılan kelimelere de dikkat etmek gerekiyor tabi. Baş ağrıtmak yerine kulak tırmalamak desem konu iyice karışacak Kulak zarlarıma basınç hissi veren adını bilmediğim ve tam olarak anlamlandıramadığım bir durum oluşuyor desem.
  5. Fatih Mehmet USLU
    Aynen denedim, sonuç güzel sesler çok daha dolgun(ne demekse) gelmeye başladı ama uzun süre dinleyince biraz baş ağrıtırmış gibi geldi.
  6. Fatih Mehmet USLU

    Tork Nedir?

    Fatih Mehmet USLU, Alper Kemaloglu'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor

    Cem bey ben sadece tork*zaman diye düşünmüştüm, neden 5250 ye bölüyoruz mantığı nedir.
  7. Fatih Mehmet USLU
    Tabiki de 1.0.
  8. Fatih Mehmet USLU
    Ben aracımı henüz 250 km deyken ilk sahibinden almıştım. Aracın sadece ön tamponu değişmişti. Şu an aklıma bile gelmiyor tamponun değiştiği. Kafaya takacak başka şeylerinizin olmadığı için halinize şükredin ve aracınıza binmeye devam edin derim.
  9. Fatih Mehmet USLU
    Kredi kartı hesap keseydi iyiydi nereye gidiyoruz böyle, borsa, dolar, ötv, benzin.
  10. Fatih Mehmet USLU
    Yapma be, bu başlıkta hareket görünce yutkunuyorum zaten
  11. Fatih Mehmet USLU
    Hız limitörü genelde hızlanma esnasında ani kesiklik olarak kendini belli eder. Sizin ki de böyle mi oluyor. Ayrıca 190 km de limitör olacağını pek sanmam. 2000 model 1.6 focusumda bile 205 km deydi limitör.
  12. Fatih Mehmet USLU
    Ben en çok viteslerini merak ederim peugeotların. Şimdiye kadar kullandıklarımın hemen hepsinin manuel versiyon vites geçişleri berbattı. Nasıl anlatsam cıvık mı desem lambur lumbur mu desem. Bunda nasıl merak ettim şimdi.
  13. Fatih Mehmet USLU

    Wrc 2014

    Fatih Mehmet USLU, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Yüksek devirden kastım zaten 7000-8000 devirlerdi. Turbo sesi olmasa eski Süper 1600 ler gibi sesleri var. Yoksa bir F1 aracı gibi devir çevirmiyor tabikide. Ama düşük devirlerdeki güçsüzlüğü hissediliyor.
  14. Fatih Mehmet USLU

    Wrc 2014

    Fatih Mehmet USLU, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Dün biraz araştırdım, yeni wrc araçları 1600 cc ve 400 nm tork ile sınırlandırılmış. Turbo beslemeliler ancak tork sınırlı olduğu için sanırım beygir gücünü arttırabilmek için yüksek devirli motorlar kullanılıyor. Viraj çıkışlarında eski Grup A ların verdiği tadı vermiyorlar.
  15. Fatih Mehmet USLU
    Birçok araç kullandım ama en farklısı askerde 500 metre kadar kullandığım Taktik Man olarak adlandırılan resimdekine benzer bir kamyondu.
  16. Fatih Mehmet USLU

    Wrc 2014

    Fatih Mehmet USLU, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Dün gördüm NTVSPOR verecekmiş, nasıl sevindim. Belki 10 seneden sonra TV de WRC izleyeceğim. Bu arada benim favorim Meeke, ne de olsa Mcrae'nin öğrencisi.
  17. Fatih Mehmet USLU
    Eski araçlarda kaporta sağlamdı, yenilerden kaporta ince ama şase zıpkın gibi.
  18. Fatih Mehmet USLU

    Eco Şampiyon!

    Fatih Mehmet USLU, onderpeker'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Genel Bilgiler

    Rakamı çok manidar buldum doğrusu
  19. Fatih Mehmet USLU
    Audi S1 in çok büyük bir turbosu vardı. Geç doluyordu ama dolunca dünyanın en güçlü ralli aracı oluveriyordu. Hatırladığım kadarıyla 500 beygir civarı güç üretiyordu. Zamanında Rally Masters diye bir oyun vardı orada da Audi S1 en güçlü araçtı ve aynen gerçekteki aracın özelliklerini çok güzel yansıtmışlardı.
  20. Fatih Mehmet USLU
    Lamba yanınca zaten 80 civarı bir menzil kaldığını gösteriyor, bu 80 km de bitirince yani menzil sıfıra düşünce depoyu doldurduğumda 48-49 litre alıyor. Yani içerde 6-7 litre benzin kalıyor. ortalamam zaten 6 litre civarlarında yani menzil sıfıra indiğinde 100 km daha yaparım gibi görüyorum. Cem abi bu konulara çok takılmayın diyor gerçi ama bizim burdan batıya gelirken düzgün benzinlik bulmak bazen zor olabiliyor. En azından riske girmesek de ne kadar gidebileceğini bilmekte fayda var.
  21. Fatih Mehmet USLU
    En azından motorun kurum yapmaması için arada bir 20-30dk devirli kullanmak lazım. Arkadaşlarım motorun 1800 devir civarlarında durduğunu görünce "gemi motoru gibi çalışıyor" diyorlar
  22. Fatih Mehmet USLU
    Yokuşun eğimi karşılaştırılacak yokuşun eğimiyle aynı olmalı ve gaza aynı derece de basılmalı ki karşılaştırma yapılabilsin. Çok zor anlık tüketimle karşılaştırma yapmak. Ortalamayla bile zor ki zaten Hepsi bi yana arabayı alalı 16 bin km yol yaptım ama tayindi taşınmaydı vs. derken tam olarak kendimi bir türlü toparlayamadım, gazın dibine dibine giremedim doya doya yahu. Ekonomiden sıkıldım iyice.
  23. Fatih Mehmet USLU
    Maalesef tolere etmiyor. Yokuş çıkarken yaktığını, inişteki tasarruf karşılamıyor. Benim evim de yüksekte, ortalama tüketimi resetleyeli atıyorum 50 km olsun, rampaya çıkmadan önce ortalama tüketim 6 litre seviyesindeyse, rampayı çıktıktan sonra 6,5 oluyor diyelim, aynı rampayı geri indiğimde 6,2 ye kadar iniyor. Gerçi km arttıkça ortalama tüketim verileri daha yavaş değişmeye başlıyor ama, yine de tam olarak eski haline gelmediğini defalarca test ettim. Rampayı çok sakin çıkarsanız belki fark daha az olur.
  24. Fatih Mehmet USLU
    Jant güzel ama 18 likler gibi göz alıcı durmuyorlar.
  25. Fatih Mehmet USLU
    ESP devre dışı bırakılamıyor, sadece çekiş kontrolü yol bilgisayarı menüsünden devre dışı bırakabilirsiniz.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum