Fatih Mehmet USLU

Kararını vermişsin ama bilgi olarak bulunsun diye yazayım. Abimde son kasa makyajsız 1.6 auris var. Sanırım 2014 model. Corollanın 1.6 benzinlisini de test etmiştim. Kağıt üzerinde 132 beygir ancak ben her ikini kullandığımda da motordan keyif almadım. Alt devirler canlı değil. Üst devirlerde isteksiz. Konforu iyiydi ama 132 beygiri neresine saklamışlar ben bulamadım.

Drag yapmışlar ve beygirler savaşmış. Sıralama da beygir güçlerine göre olmuş. Sürpriz yok yani. Yarışmasalardı da bu sıralama tahmin edilebilirmiş. A45 in egzos sesleri güzelmiş ama.

Kesinlikle katılıyorum. O yolda aracın yada lastiğin yapacağı pek bişey yok gibi. Lastiğin tutunacağı pürüz bile kalmamış göründüğü kadarıyla.

4.5 litre ortalamayı uzun yolda defalarca yakaladım. Hatta ikisi van erzurum arasında sürekli iniş çıkışlı olan yolda. Bu ortalamayı tutturmak için öncelikle arabada 1 kişi olacak. Klima açık olmayacak ve 110 km hızı geçmeyeceksiniz. Ani hızlanmalar falan yapmayacakasınız. Bu şartları yakalarsanız 4.5 litreyi görmek çok da zor değil.

Bazen satmak ve başka model araç almaya niyetleniyorum. Sonra birlikte geçirdiğim 4.5 seneyi ve beni hiç üzmediğini düşünüyorum. Vazgeçiyorum değiştirmekten. Ufak tefek arızalar ve kusurlar olabilir her araçta olabileceği gibi. Genel olarak memnun olunmayacak bir tarafı yok. Hatta birçok rakibinden daha zevkli sürüşünü de sayarsak artıları bile mevcut. Geriye sizin öncelikleriniz kalır (bagaj, diz mesafesi, tüketim, ıvır zıvır)

Dışarıdan alınan malzemeyi orijinal bile olsa her yetkili servis kullanmayabiliyor. Bilginiz olsun. Önce servisle görüşüp öyle sipariş verin.

Aslında sadece araba fiyatlarının mantıksız artmadığını ancak biz yavaş alıştığımızdan fazla artmış gibi geldiğini söylemeye çalışıyorum. Yoksa maaşlara yapılan artışlar aslında enflasyon oranında olmaktan öteye geçmiyor. Enflasyon artışı maaş artışından genellikle fazla oluyor. Aradaki farkı da 6 ayın sonunda veriyorlar. Toplamda biz zararlı oluyoruz.

Valla onu hatırlayamadım ama belki cüzi bir miktar gelmiş olabilir. Hatırlayamadığıma göre dişe dokunur bişey olmasa gerek

Sen öyle yazınca yanlış mı hatırlıyorum diye e bordro dan 2010 yılı maaşına baktım. 2 kattan fazla artmış. Hatta tam oran verirsem 2.25 kat. 40 bin tl olan focus 1.6 benzinli titanyum modelini 2.25 ile çarpınca 90 bin tl ediyor. Yalan yok. Ama enflasyon hızı 7 yılda biraz arttığından olsa gerek fiyatları kabullenmek de zaman alıyor.

2010 senesinde 0 km focus almaya niyetlenmiştim. O zaman 1.6 titanyum focus 40 bin tl civarındaydı. Şimdi 90 civarında. O zaman ki maaşımla focus fiyatını ve bu zaman ki maaşımla şimdiki focus fiyatını oranladığım zaman çok küçük bir farkla araç fiyatları maaşımızı geçmiş. Ama dediğim gibi küçük bir fark var arada. Bize 90-100 bin tl yi 0 km arabaya vermek zor geliyor ama aslında araba fiyatları birden yükseldiğinden alışmakta zorlandık. Yoksa arabalar eskiden de pahalıydı şimdi de pahalı. Hatta Ötv zammı olmasaydı belki maaş/araç fiyatı oranı 2010 senesiyle aynı olabilirdi. Alışınca geçer zannedersem.

Abi sen nerden ve hangi yakıtı alıyosun. Merak ettim. Pompa atma sorununu bir kez yaşadım. Fethiyede opette yaşadım. Hava çok sıcaktı. Bir daha da ne opette ne de başka istasyonda bu sorunu yaşamadım.

Hep fren sistemini ve lastikleri suçlarız böyle durumlarda ama bazen asfalt çok aşınmış ve dümdüz hale gelir. Tutuş çok düşer böyle asfaltta. Fren yaptığınız yolun da etkisi büyük fren mesafesinde. Yeni asfaltta da denemek lazım.

Kendini dizel zannediyor gibi ilk başta.

Aynen. Tepkileri hızlı olur muhakkak. Kastettiğim geri bildirim.

Başka bir marka yapsa belki yadırganmazdı ama araçlarının direksiyon hissi nispeten iyi olan fordun bu teknolojiyle bu hissi bitirmesi bence kayıp olur. Araçtan en büyük beklentisi direksiyon hissi olan insanlar var. Belki suni bi his vermeye çalılırlar ama mekaniğin tadını vermeyecektir.

5w-20 olarak aldığımız ford markalı yağların sahtesi yoktur herhalde. Bu işle uğraşanların 5w-20 yağdan haberi bile olmayabilir belki

Bebek arabası ve yürüteç vb eşyaların koltuk yatırmadan sığabileceğini bilsem hb alırdım. Hatta çocuklar bebeklik çağlarını geçsinler yine hb alırım. Ancak şu an uzun boyutlu eşyalar hb bagajına sığmıyor. Tepeleme olarak küçük poşet koysak hb bagajı da sedandan aşağı kalmaz ama poşet taşımıyoruz. Ancak başlığa dönersek eğer sedan focus 3 hb focus 3 ten daha kötü gelmiyor bana. Eski kasalarda bariz hb kasalar güzeldi. Özellikle f1 kasanın hb ki halen kendine baktırıyor.

Bizim araçların bütün sıkıntısı motor bölmesindeki plastiklerin kalitesizliği. Şimdi bir de bu hortumu takip edip duralım.

Valla ben yolda riske atılacak başkasını göremedim. Araç içerisindekileri saymazsak.

Yaşadığım titreşim 4,5 ve 6.viteslerde 3 bin devirin altında dipgaz yapıldığında oluyor. Video çekip btg maslak yetkililerine gönderdim. Onlarda ingilteredeki superchips yetkililerine durumu anlatmışlar. Açıklamaları ise turbo bir aracın alt devirlerden itibaren dipgazla devirlendirilmesinin zaten yanlış olduğu, araç otomatik olsaydı 1 veya 2 vites düşürerek hızlanacak olması nedeniyle bu şekilde kullanılmaması gerektiği şeklinde oldu. Söyledikleri mantıklı olsa da yine de bu titreşimin olmaması gerekiyordu. Ben istediğim devirde dipgaz yaparım. Trafiğin durumuna göre keyfiyet dışında da dipgaz yapmak gerekebilir. Neyse istanbula gidemediğim için btg maslak yetkilileri problemimi uzaktan çözemediler haklı olarak. Şu an titreşime sokmadan aracı kullanıyorum. Bu arada yaşanan bu tireşimin adı 'torque vibration' olarak adlandırılıyormuş. Türkçe yeteri kadar bilgi bulamadım konuyla ilgili. Neden yapar neresi yapar kimse tam olarak bilemiyor. Limdilik bu şekilde kullanıyorum ama bundan sonra hiçbir aracıma yazılım yaptırmam sanırım. Basit ve tak kullan bir şey değilmiş. Ki benim yaptırdığım superchipsin defalarca denenmiş bir yazılımı olmasına rağmen. Şunu da belirteyim yazılım öncesi aracımda en ufak bir problem de bulunmuyordu. --6 dakika sonra eklendi-- Yazılımlı benzinli araçlara iridyum buji önerenlerde var araştırdığım kadarıyla ama 1.0 ecoboost için tr de satan yok. Vibrasyonu keseceğini sanmıyorum ama yararı veya zararı ne olur sizce.

Yazılımla ilgili bir iki ufak sorun yaşadım. Yarın btg maslak ile tekrar görüşeceğim. Şu an giresunda olduğum için soruna çare bulabilir miyiz bilmiyorum ama çözemezsek standart yazılıma geri dönmeyi düşünüyorum. İlk yüklendiğinde bazı devirlerde kesiklik yaşanıyordu. Onu superchipsin ingilteredeki merkeziyle görüşerek ek yazılımla giderdiler. İstanbuldan dönerken 5 ve 6. viteslerde gaza fazla bastığımda titreme olduğunu farkettim. 4.viteste dipgaz da yapsam herhangi bir titreme yok ancak sadece 5 ve 6 da özellikle dipgaz da yoğun titreme oldu. Tüketim ve çekiş çok iyi ancak bu titreme canımı sıktı. Bakalım gelişmeleri tekrar yazarım.

Aracımın konusu olmadığı için buraya yazayım. Dün btg maslak ta superchips in 1.0 ecoboost için olan yazılımını aracıma yüklettim. İlk başta çok kararsız kaldım. Doğan abiyi arayıp son bi fikrini aldım. Sonrasında yüklettim. Yazılımla birlikte deneme amaçlı sprint booster da takıldı. 31 beygir ve 47 nm tork artış öngörüyor yazılım. Zaten superchipsin kendi sitesinde de beygir ve tork eğrisi mevcut. Sonuç mükemmel. Ben bu kadar etkileyici performans artışı beklemiyordum açıkcası. Aslında aracın performansından memnundum. Sadece 4 bin devirden sonraki devirlenmenin durağanlığı biraz daha canlansın istiyordum. Alt devirler bariz canlandı ama özellikle üst devirlerde araba yolu tırmalar hale geldi. Hatta motora zarar verirmiyim korkusuyla gaza basmaya çekinmeye başladım. Firma yetkilisi arkadaşlara cem beyin selamını ilettim. Cem bey aklımıza soktu falan dedim sağolsun ilgi gösterdiler. Sprinboosterı almadım. Yazılım bana yeterli geldi fazlasıyla. Aslında çok bariz bi etkisini hissedemedim sprintboosterin. Etkisi var muhakkak ancak bana göre parasını hakedecek kadar değil. Şu haliyle araba çok keyifli hale geldi. K&N filtre zaten vardı aracımda. Şimdilik bu kadar yeter. İnşallah motora bir zarar ziyan vermeyiz. Şanzıman tork dayanım üst sınırı 1.0 ecoboost ta 285 torka kadardı yanlış hatırlamıyorsam. Bir sorun olmayacağını ümit ediyorum. Zaten sürekli performanslı kullanmıyorum. Arada bir ayağımın altında gücün olduğunu bilmek ve kullanmak güzel olacak. Tüketimle ilgili bir yorum şimdilik yok. Buradan giresuna oradan da van a giderken ve van da her zaman ki güzergahımda kullandıktan sonra yorumlarımı eklerim.

Bu sistem otoyola ilk girişle son çıkış arasını hesaplayacaksa birçoğumuz için çok sorun olmaz. Küçük bir mola bile cezadan kurtarır. Tabiki öncesinde 220 km/h sabitleyip gitmediyseniz. Ancak ara ara ölçüm yapıp, ortalama hızın yüksek çıktığını görür görmez cezayı yapıştırırsa hapı yuttuk.

Aynısını bana da söyledi lastikçi. 2 dk lık Söküp takma işi eziyete dönüştü. Tek parça bijon kaç para acep.

Kredi kartının hesap kesmesini bekliyordum bu gece için. Meğersem bilmeden zam gelmesini de bekliyormuşum ?