Semih G.

'' The Kings Road ''

Ruhsatta segment yazdığını bende ilk defa duyuyorum. İ30 ve Elentra arasındaki ilişki Golf & Jetta gibi diyebiliriz aslında, ikiside C sınıfı ama biri sedan diğeri hb rakiplerinin peşinde.

Yenilerde i40 eskilerde Sonata diye biliyorum ben Hyundai'nin D sınıfı aracını ama

Hyundai'nin C sedan ligindeki kozu Elentra tamamen yenilendi. Anavatanı Güney Kore'de Avante ismi ile satılan model bir önceki kasaya göre daha ağırbaşlı görünse de ustaca kullanılan tasarım detayları sayesinde daha elit bir görünüme kavuştu. Tamamen yeniden tasarlanan Audi tarzındaki ön panjur sayesinde modelin görünümü gerçekten de oldukça farklılaşmış. Ayrıca ledli gündüz farlarına sahip olan tampon ön panjur ile iç içe geçmiş ve bu da oldukça şık bir detay olmuş. Aracın aerodinamiğine olumlu katkıda bulunan bu tasarım anlayışı sayesinde rüzgar direnç katsayı değeri (cw) 0.27 olarak elde edilmiş ve bu da gerçekten çok iyi bir değer. Bu değerin düşük olması yakıt tüketimi ve aracın içindeki ses düzeyini olumlu bir şekilde etkiliyor. Genel görünüm itibariyle boyutlarını saklasa da yeni Elantra bir önceki kasaya göre 2mm daha uzun ve 2.4mm daha geniş. Yükseklik ve iz genişliği ise değişikliğe uğramamış. Sonuç olarak boyutlarda önemli bir değişiklik gerçekleşmedi. (Uzunluk 4569mm x Genişlik 1800mm x yükseklik 1435mm x iz genişliği 2692mm) Aracın şasisinde kullanılan yüksek dayanımlı çelik miktarı %53 olarak açıklanıyor ve bu değer günümüzde üretilen otomobillerin %21 değerinden oldukça yüksek. Bu sayede Hyundai oldukça katı kuralları bulunan Amerikan IIHS ve NHTSA kurumlarının yaptığı testlerden 5 yıldız almayı hedefliyor. Bu hedef standart olarak sunulacak olan bir çok güvenlik sistemleri ile çok da uzak görünmüyor. Diğer taraftan aracın kokpiti bir önceki modele göre tamamen değişti. Modern ancak oyuncaklı görünüme sahip kokpit yerini artık daha tutucu ancak çok daha kullanışlı ve kaliteli görünen tamamen yeni kokpite bıraktı. Kokpitteki en dikkat çekici unsur ise 7 ve 8 inc genişliğinde Apple Car Play ve Android Auto bağlantı özelliğine sahip olacak olan eğlence sistemi. Bu sistem sayesinde akıllı telefonunuzun ekranını bu ekranda aynen görüp dokunmatik olarak komut verebiliyorsunuz. Ülkemizde de kullanılmakta olan 1.6 litre atmosferik benzinli motor artık yerini 1.4 litre turbo benzinli motora bırakıyor. Yeni motorun gücü 128hp olarak açıklanıyor ve bu değer mevcut motor ile neredeyse aynı. 158nm olan tork değeri ise 211nm'ye çıkacak. Ortalama tüketim değerinin ise 6.7lt/100km olacağı belirtiliyor. Mevcut 1.6 lt atmosferik motorda bu değer 7.1lt olarak açıklanıyor. Diğer taraftan 6 ileri otomatik şanzuman artık yerini 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzumana bırakıyor. 1.6 litre turbo-dizel ünite ise ufak iyileştirmelerle kullanılmaya devam edilecek. Bu motor halen 6 ileri otomatik şanzuman ile sunuluyor. 7 ileri otomatik şanzumanın kullanılıp kullanılmayacağı henüz belli değil. Tanıtılan model Amerikan versiyonu olsa da Türkiye'ye gelecek olan model ile arasında önemli bir farklılık olmayacaktır. Yeni Hyundai Elantra'nın 2016 ilk çeyreğinde ülkemizde satılmaya başlanması planlanıyor. Fotoğraflar; Dipnot: Sekizsilindir.com sitesinden alıntıdır. Bence Hyundai bu işi fazla abarttı, Tuscon'dan sonra buda '' harika! '' olmuş.

Valla olması gereken bu mudur bilmiyorum ama bana yukarıda saydıklarımın hepsi aynı geliyor(sınıf olarak) o yüzden aynı kefeye koyarak beni daha çok cezbedenleri sıraladım. He param olsa hiç birini almam orası ayrı İyi olmuş evoque'nin üstünü kesmeleri,arka camı çok biçimsiz duruyordu zaten

Kesinlikle aynı fikirdeyim,arabanın bir parçası eksikmiş gibi duruyor o eksikte ufacık bir tuşla dolmuyor benim gözümde. Şöylesi varken küçücük bir tuşa mı emanet edeceğiz 2 tonluk arabayı Genel anlamda ise Kuga, bir Tuscon'un yada ne bileyim Kadjar'ın,Qashqai'nin uyandırdığı heyecanı uyandırmadı bende. En basit tabirle ''kaba'' buldum ben.

Bir tek ben beğenmedim sanırım

Bir dahakine arabaların bozulmasını beklemeden görüşelim abi

Öğlen bıraktım az önce aradılar. Biraz sonra almaya gideceğim Semih. Çözdük sorunu dediler. [emoji4] Detayları yazarım. Motor ve şanzıman takozlarında sıkıntı yokmuş. Enjektörler ve bujiler normal gözüküyor. Egzoz, aracın altını vurmam sebebiyle takozlardan kurtulmuş . Susturucu da biraz zarar görmüş sanırım. Sesteki artışın kaynağı büyük ihtimalle bunlar ve büyük ölçüde çözüldü. Ancak rölantideki 1000-2000 devir arasındaki titreme devam ediyor. Tabi şaşılmayacak şekilde bunun normal olduğunu söylediler. Gerekçe olarak da düşük devirlerdeki sıkıştırmanın az olduğu ve gazın yanma odasını daha uzun sürede terketmesi gösterildi. Makul diyelim... Dün @Semih G. sağolsun beraber onun araca da baktık. Onun aracında böyle bir sıkıntı yok. Şimdi normal olan benim durum mu, Semih'in durumu mu olur burası tartışmalı. Özetle hala titriyor. Hadi geçmiş olsun diyelim o zaman abi en azından belli bir oranda kurtulmuşsun sorundan. Bir miktar titreme bizim araçtada hissediliyordu hatırlarsan,eğer eksta bir durum yoksa bu sefer "bu normal abi" konusunda haklı olabilirler. Az çok sanırım hepsinde yapıyor bu titremeyi

Naptın abi gidebildin mi servise? Gittiysen durum nedir

Aklımdaki konu daha önce açılmış,bulmak güzel oldu. Focus'la sona yaklaştık önümüzdeki hafta sonu ilana ve araç pazarına çıkarmayı düşünüyoruz yalnız aklımızda net bir rakam yok. Malum sitede 45 ile 55 arasında geniş bir skala görülüyor. Benim aklımda 50-51 gibi bir rakam var ama sizlerinde fikrini almak istedim. - 2013 model 2014 Ocak trafik çıkışlı, 1.6 Ti-Vct 125hp manuel vites Trend X Donanım, beyaz sedan Focus - 24bin km'de -Değişen parça yok, arka tamponda mini onarım var (7-8cm'lik çatlak onarıldı,resimler mevcut) -15bin bakımı Eskişehir Otokoç'ta yapıldı. -Titiz kullanıldı ve içinde sigara içilmedi. gibi genel kriterler var,bunlara göre bir fiyat yorumu sizlerden de alabilirsem hiç değilse ''ederine'' gitmiş olur.

Yalnız buna far lazım şöyle en bi-xenonnundan @Doğan Kurban

Akşam üzeri babamın telefonuna bir mesaj gelmiş ''Denizbank'' tan, kredi kartı borcunuzu ödemediğiniz için 2015/204 sayılı icra takibiniz işleme alınmıştır,detayı için www.bilmemne.com (attım şuan çünkü link google kısaltması olarak geliyor.) tıklayın diye. Allahtan babam akıllı telefon işlerine uzak tıklamamış siteye. Bunun yerine Denizbank müşteri hizmetlerine bağlanmaya çalışıyor fakat 5-6 kere denemesine rağmen ulaşamıyor ve merak edip maillerine bakıyor,orada da aynı mesaj var pc'den giriyor ve bumm! bembeyaz bir ekranla PC takılıyor,güç bela resetleyerek v.s açıyor pc yi tekrar. Bir kaç kere daha müşteri hizmetlerine ulaşmayı deniyor ve sonunda başararak durumu izah ediyor,gerekli araştırmalar sonucu böyle bir takibin söz konusu olmadığı, tamamen dolandırıcılık amaçlı bir iş olduğu Pc'nin de formatlanması gerektiğini öğreniyor. Aman diyeyim siz siz olun bir anlık dalgınlığa gelip böyle bir link gelirse karşınıza ''Noluyoruz lan! '' diyerek tıklamayın o linke. Önce müşteri hizmetlerinden teyit alın.

Biraz göz önüne çıksın bu başlık,belki lazım olur... He bu arada lotodan totodan parayı vuran olursa diye; http://onedio.com/haber/parasi-neyse-verip-vatandasligini-alabileceginiz-23-ulke-268268?utm_source=onediocom&utm_campaign=facebook_page&utm_medium=facebook

Makyajsız kasa Trend X kullanıcısı olarak 3bin farkın makyaj için kesinlikle değer olduğunu düşünüyorum,imkan varsa yeni her zaman iyidir.

Folyosuz nasıl olur bilmiyorum ama benimki Eskişehir'de tek bir yerde çekmiyor, orasıda şehrin en işlek caddelerinden biri Yaklaşık 200-300mt boyunca cızırdıyor sonra olması gereken hale geliyor.

Ben @Çağlar Kasımoğlu ndan almıştım,mesaj atarak. 1 seneyi geçti takalı,bir sıkıntı yaşamadım. İç tarafına Doğan abinin tavsiyesiylede alimünyum folyo çektim böylece radyo çekiminde de sıkıntı yaşamadım. Aliexpress'te bir çözüm ama beklemek lazım 1 aya yakın

Sileceklerin her ikisininde sol tarafında(araca takılı vaziyetteyken düşünün) , yuvarlak sarı üstüne siyah ünlem işaretli bir sticker var onun altında. Stickerı çıkartıp kullanıyorsunuz.

Ee bizim araç annemin üstüne ama kendisinin ehliyeti yok diye yararlanamıyoruz. Ne anladım ben bu işten, tü k.k. opel

Bugün bende değiştirdim silecekleri, forum sponsoru Er-ol otomotiv den aldığım silecekleri takıp aracın iki senedir üzerinde olan fabrika çıkışı silecekleri çıkardım. Son zamanlarda sürücü tarafı üst tarafta 3 çizgi halinde leke bırakıyordu ondan kurtulmuş oldum. Birde bu sileceklerin üstünde Ford amblemi ve kullanım ömrünü gösteren siyah yuvarlak olması güzel bir detay,sarıya dönene kadar kullanılır.

http://www.businessht.com.tr/otomotiv/haber/1143712-saab-markamizi-artik-telaffuz-etmeyin Haydaaa, halbuki çokta inandırıcı konuşmuştu sayın bakan...

İmpreza ya impreza demem ben WRX STI olmayınca Şaka bir yana ama impreza çok ters,parçası servisi yakıtı ustası ikinci eli derken hayattan soğutur insanı, bunun yerine Lancer daha mantıklı gibi gibi..