Semih G.

Ee olmuş bu hey maşallah Yalnız direksiyon sanki olmamış gibi bilemedim tam

Az tüketim,küçük hacim ve vergi,şehir içine uygunluk B sınıfı araçlara yöneltmiş herkesi

160hp dizel bir araç için çok güzel bir değer,motorun çok sorunlu olacağınıda sanmıyorum.Renault'un imajını zedeleyecek işe kalkışması zor ihtimal,heleki F1 ve Mercedes gibi önemli birliktelikler yakalamışken.. Ancak megane,fluence gibi araçlarda kullanılacağını da şuan için düşünmüyorum, gelse dahi ''fluence icon'' 1.5dci 110hp ile 1.6dci 130hp arasında yaklaşık 6bin TL fark var,bu motor içinde en az o kadar fark olacağını düşünürsek kimse 85bin bandında bulunan fluence almaz. Eh birde düşük donanım seviyesinde de satılmayacağını eklersek buna sıkıntılı bir süreç olabilir satış açısından. Mercedes'in faydalanacağına eminim yalnız bu motordan,hatta kaymağını o yer gibime geliyor. 1.6 dizel E serisi... Farklı bir yerde de Renault'un bu motoru D ve E segmenti araçlarında kullanacağı ve yeni Espace'in bu motorla tanıtılacağı yazıyordu.

Tahmin ettiğim şeyse büyük ihtimal alttan bir şey vuruyormuş gibi bir ses, kaba tabirle ''küt'' denebilir tabi çok şiddetli değil

Eski aracımızda benimde başıma geliyordu bu olay aşındırmadığım yol,servis,usta kalmamıştı dediğiniz gibi ilk sefer yapar sonra yapmaz usta bunda bir şey yokki diye geri gönderir bir şeyde diyemezdim. Sonra araştırdım,farklı forumlara hatta yabancı forumlara dahi yorumlar yazdım çok farklı cevaplar geldi ancak hiç biri ne sorunu açıklamaya yetiyor nede sorunu çözüyordu. En sonunda eski bir usta bunun uzun süre ileri yönde hareket eden aracın dişlilerinin aynı yönde döndüğünü ve yağlamanın v.s artık her neyse hep aynı şekilde tamamlandığını ancak bu hareketler sonucu sizin durumuzda olduğu gibi geri hareket yapıldığı anda dişlilerin v.s tam ters hareketi sonucu bu sesi çıkardıklarını tamamen normal ve kafaya takılmayacak bir sorun olduğunu söylemişti. Tabi uzun zaman geçti hepsini aktaramadım size ama özet olarak bu şekilde. Ekstrem bir şey olmadığı sürece sıkıntı olacak bir şey olacağını sanmıyorum hatta mümkünse ilk hareketinizi geri manevra olarak yaptığınız takdirde tüm sürüş boyunca bu sesi duyacağınızı sanmıyorum bir daha,ilk harekette dahil. Bir kaç gün deneme yapın bakalım sorun ne yönde gelişecek veya sonlanacak ondan sonra servis yolu tutulabilir.

Zahid'in de dediği gibi f3 makyajlı kasalar yüksek ihtimal dediğiniz tarzda gelecekler sabredip onlardan alabilirsiniz ki f3'te olan eksiklikler ve hatalarda düzeltilmiş olur diye tahmin ediyorum daha tatmin edici bir araç olur ozamanda. Yalnız şu var 1.6 ecoboost'un yerine 1.5 ecoboost gelecek söylentileri vardı bir ara ne alemde onu bilmiyorum.

Ne demek rica ederim, her zaman

Bir kaç örnek ilan maksat bolluk olsun,gerçi nerede çokluk orada .. neyse http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-nissan-2008-nissan-micra-1-2-passion-otomatik-lpg-li-96000-km-de-154337150/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-orjinal-tam-otomatik-vites-ful-full-sanroflu-1-4-confort-polo-154405027/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2007-model-otomatik-sunroff-panoramik-cam-lpg-151861447/detay Bunlarıda çok övüyorlar; http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mitsubishi-sahibinden-otomatik-53.000-km-2-yil-muayeneli-6-vites-152904678/detay

Valla bizim arkadaştaki son kasa değil sanıyorum ki mk2 kasa şu farları büyük olandan,bilenler bilir Eskişehir'de Odunpazarı yokuşlarını -baya dik ve uzundur- kaç kere dur kalk yaptık aracı ilk aldığında nedir ne değildir amacıyla,uzun süre bekletilmediği sürece geri kaçırma v.s tarzı şeyler olmadı ki araçta 4 kişi 80küsür kilodan insan varken.. Karar senin,bütçede daha fazla zaten daha iyi şeyler bakılabilir ama olurda rast gelirsen bir tanesine bakıp test etmeni öneririm en azından kafanda bir fikir oluşur,tercihin kolaylaşır eler yada seçersin

Renault Clio baktınız mı? Arkadaşımda var gayet memnun aracından, otomatik ve en fullu olan RXT modeli. Ancak lpg'li senin kriterlere uymuyor gibi 17-20bin bandında gayet temizleri var vites geçişleri bana biraz sarsıntılı geliyor ama çokta aman aman bir sarsıntı yok gibi,başka otomatik araç kullanmadığımdan veya binmediğimden tamda karşılaştırma yapamam tabi.

Eğimin tersine doğru vitese alıp el frenini sonuna kadar çekmek ve tekerlekleri kaldırıma doğru tam değil yarım veya çeyrek tur şeklinde çevirmek en doğrusudur diye biliyorum 4 yıldırda o şekilde bırakıyorum aracı,çok şükür henüz başıma bir şey gelmedi. Kışın el frenini çekmek gerçekten kumar oynamak gibi, sabaha ne olacağı tamamen şans işi ama soğuk bir yerdeyseniz vitesi 1e veya geriye takıp el frenin çekmeden bırakmak lastiklerin altınada taş koymak en mantıklısı ne olur ne olmaz tabi eğimli bir yerde park etmediyseniz. Aman eğimde el frenini çekmeden gitmeyin,bu yaz başıma geldi bir alışveriş merkezinin otoparkında beklerken önümdeki otomobilin yavaş yavaş üstüme geldiğini farkettim,kendi aracımı kurtarırdım ama diğerleri diyerek araçtan inip yoldan birini çevirip kol gücüyle aracın arkasına yaslandık güç bela tuttuk aracı,sahibi anons edildi falan bayan arkadaşımız hiç bir şey yokmuş gibi geldi el frenini çekip gitti teşekkür dahi etmeden. Bu yüzden siz siz olun her daim el frenini çekin

Kapı kolları gerçekten güzel olmuş,sakıncası yoksa linkini atabilirseniz bizlerde yararlanabiliriz bu güzelliklerden

Her türlü gideri var bence

Foto gözükmüyor simge halinde zaten ama mavi bir yazı yok dediğim gibi iş yerindeki filtreden kaynaklanıyor,daha öncede başıma gelmişti başka bir konuda telefondan girince temizdi.

İş yerindeki kısıtlamalar sağolsun pek çok şeyi engelliyor buna linklerde dahil sanırım ben bir şey göremiyorum Ah o kişiler neyse..

Kim olaki bu en yakın rakip ? Toyota veya Vw diye tahmin ediyorum ama.. 5 kat fazla yapıp anca yaklaştıysa ciddi fark var demektir satış bazında ancak Avrupa'da sanmıyorum bizdeki gibi sorunsuzluk = Toyota,prestij = Vw denilsin,ee madem öyle neden kaynaklanıyor bu fark sormadan edemedim mazur görün

Reno'nun tek ve en beğendiğim aracı özellikle son kasa scenic, bilmiyorum ama bana son c-max'den daha cezbedici geliyor tasarım açısından fakat kalite olarak c-max'in yanına dahi yaklaşamaz buda ayrı bir mevzu. Boşuna boynuz kulağı geçti dememişlerdir herhalde Focus içinde aynı durum geçerli kalite olarak reno çok zayıf geliyor bana. Ancak ileride evlendikten sonra aile genişlediğinde bu segment bir araç alacak olsam sanırım tercihim Cem hocamında dediği gibi picasso olabilir,çok geliştirdi kendini citroen özellikle bu araçla.

Bizim insanımız eğitilmedikçe bu zihniyet ne yazık ki değişmez bu durum. Aracınız ne kadar ''tam'' olsa da sis farını açtığınızda daha çok ceza yersiniz, egzozundan çıkan dumanla kara tren edasında giden otobüse ceza yazılmadıkça.. Kısaca ''eğitim şart''

Dünya'da her 7 kişiye düşen 1 aracın çıkardığı zehride hesaplarsak işin içinden çıkamayız,siz gezmediniz eh hadi bende gezmedim geriye kalan ve gezintiye çıkanları ne yaparız Doğada bir şeylerin ters gittiği her halinden belli bu mevsimde yaşadıklarımızdan ama 1-2 kişi ile düzeltilecek şeyler ne yazık ki değil

Aklın yolu bir ve bir focus'tan sonra tercih edilecek ilk C sınıfı yine bir focustur* (*Premium'lar hariç tabi)

Aracınızın arkasında sağ tarafta tdci yazısı varsa focus 2 yoksa 3tür en basitinden böyle diyebiliriz. - Ben opet'ten alıyorum gerçi daha 2 kere aldım ilerde ne olur bakalım kısmet

Benim oyumda beyazdan yana

Focus-TDCI-Titanium X gibi bir muhteşem üçlü varken bence hiç gerek yok böyle maceralara sırf esp için. Civic'in bana göre tek artısı sorunsuz otomatik vitesi buna da değer mi şahsım adıma değmez tabi şuda var ikiside kullanıcısını memnun eden araçlar karar sizin. Ufak bir öneri focus3 denemeniz beğenir ve imkanınız varsa onunda tadına bakmanız, yalnız dikkat tadı damağınızda kalabilir

Evet malesef bu çalkantı söz konusu. Depoyu fulleyince bende sık sık duyuyorum özellikle frenlemelerde luk luk vuruyor arkadan ancak ben benzinlilere özgü sanıyordum meğer dizellerde de söz konusuymuş. Tıkırtı söz konusu değil çok şükür bide o olsa iyice takardım kafaya