Çağdaş Ercan

Aracı bıraktığım yerimin eğiminden bağımsız olarak bu sorun oluyor, ilk zamanlar ben de buna odaklanmıştım sonraki denemelerimde her koşulda olduğunu gözlemledim. Bu kadar araba kullandım, hatta focus 2'yi de bir süre kullandım ancak bu şekilde sürekli şaşan bir benzin göstergesi ilk kez görüyorum. Hadi menzili son zamana göre hesaplıyor kabul edelim de ibre nasıl değişiyor? Yok bir sıkıntı kesinlikle var ilk uygun zamanda aracı servise bırakacağım bence bu durum normal değil, yanbi olmamalı.

Bugün tekrar yaşadığımdan tekrar konuyu canlandırmış gibi olacağım ama sinir bozucu olmaya başladı. Ali bey aslında sorunum yakıtın hızlıca azalması ya da yerinde durması değil. Aracımı park ediyorum evime gidiyorum sabah tekrar çalıştırdığımda akşam bıraktığımdan daha fazla menzil ve göstergede daha yüksek bir noktada buluyorum. daha sonrasında ilerleyen kilometrelerde çok hızlı bir düşüşle eski haline geliyor. Servis yolları gözüküyor diye düşünüyorum artık.

Herkese öncelikle teşekkürler. Yakıt göstergesi ve menzil konusunda bir çözüm yok, teşhis de yok daha doğrusu. İlk çalıştırma meselesinde de beklemeye gerek olmadığı, aynı şekilde devam edebileceğim sonucuna ulaşıyorum buradan hareketle.

Bir buçuk ay civarında oldu aracı alalı. Grup çalışanı indiriminden faydalandığım için bir de araç ellerinde hazır sipariş edilmiş bekleyen bir araç olması sebebiyle böyle bir rakama almıştım.

2013 HB TDCİ Titanium + Smart Paket Beyaz 55.500 + Trafik

Herkese merhabalar; Aracım şu anda yaklaşık 2500 KM'de. Benim kafamda bu zamana kadar iki önemli olduğunu düşündüğüm konu soru işareti olarak kaldı. Birbirleriyle hiç alakası olmayan bu iki konuyu fazladan konu açıp kirlilik yaratmamak adına bu şekilde sormayı uygun gördüm. İlk konu aracımın yakıt göstergesi ve menzili ile alakalı. Özellikle depo 3/4 ve aşağısında iken belli bir mesafe gidiyorum aracın yakıt göstergesine bakıyorum ve menzilime bakıyorum. Örn; 1/2 depo ve 440 Km menzil görüyorum. Arabamı parkediyorum sabah tekrar yola çıktığımda bakıyorum gösterge biraz yükselmiş ve menzil artmış. 1-2 km yol gittikten sonra çılgınca bir düşüşle ilk bıraktığım hale geliyor. İkinci konum ise aracın ilk çalışması ile ilgili. Araç anahtarsız çalıştırma sistemine sahip olduğundan şimdiye kadar ben hep direk debr,yaja basıp aracı çalıştırmaktaydım. Daha sonrasında bunun sakıncalı olduğu gibi bir kaç duyum aldım. Bu durumun ne gibi bir sakıncası vardır ve doğru olan yöntem nedir? Bu iki konu ile ilgili tecrübesi veya bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim.