Ahmet Altınalan

Bahsi geçen yazıyı aynen aktarıyorum: "bu lastiklerin tabanı dar basıyor, 195 ebadında olan lastiğim 185 lastiklerden bile daha dar basıyor bunu bayii ile inat ettikten sonra ölçtük ve kendisi bile şaşırdı hatta 15dk lastik basınçlarına baktı vs. H serisi Michelin Primacy 3 195/60/16 lastik getirtildi takıldı ve basan kısmı 18cm civarı ölçüldü oysa Falken/Dunloplar 16cm anca geliyordu."

Ben de hiç rastlamadım. Böyle bir yorum ve bilgiyle de ilk defa karşılaşıyorum. Çok ilginç geldi. Bu sebeple forumda paylaşmak istedim. Teşekkür ederim Yakup bey.

Arabanın altındayken. Çünkü lastik takıldı ve basınçlarına bakıldı diye yazmış.

Az önce başka bir forumda Falken ve Dunlop ile ilgili yorumlara bakarken bir kullanıcı, Bu lastiklerin yere temas genişliğinin dar olduğunu ve lastikçide bizzat denedigini yazmış. 195/60/16 ebatlı Falken ve Dunlop lastiğin 16 cm civarı yerle temas ettiği , Michelin primacy 3 lastiğin ise 18 cm civarı yerle temas ettiğini yazmış. Lastik basinclari da aynıymış. Lastiklerin yol ile temas ettiği alanı araştıran bir test bulamadım. Bu konuda fikri veya bilgisi olan varsa bilgi verebilir mi?

Bu kadar ciddi tasarrufu hiç düşünmedim

205 taban continental TS860 ile 215 taban Nokia wr d4 yakın fiyatta. Testlerde conti biraz daha iyi görünüyor. Bir an kararsızlık yaşadım. Normalde Nokian'da karar kılmıştım. Size de sormak istedim. Testlerde önde olan 205 taban TS 860 mı orijinal taban memnuniyet oranı yüksek wr d4 mü?

Teşekkür ederim cevap için Yakup Bey. Hayırlı geceler.

205 lastiklerde genelde 91T ve 91H var. 93H denk gelmedi ya da ben görmedim. Bunlar da kullanılabilir mi?

Herkese hayırlı geceler. Lastik ile ilgili konuları dolaşırken başlıkta sorduğum soru kafama takıldı. Konularda dolaştım ama cevap bulamadım. Aracımdaki lastik ebadı 215/55/r16 93H . Ebadı 205/55/16 yaptığımız takdirde yük ve hız endeksi ne olmalıdır?

Hayırlı günler. Önümüzdeki günlerde 2013 model benzinli Focus aracım içim 60.000 km bakımı yaptıracağım. Balatalar da değişecek. Başka kafama takılan durumlar da var. Konya'da Isciligi ve bilgisi iyi bir özel servis arıyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.

Emir Beye ilk mesajimi bu hususu göz önünde bulundurarak yazmıştım Yakup Bey.

O zaman daha sonra gaz sızdırma tüm arabalar için geçerli. Çözüm aracı garaja almamak?

Endişeniz tam olarak nedir o zaman? Ben ihtimal üzerine yazmıştım.

Emir Bey galiba endişeniz olası bir gaz sızdırma. Meraklanacak bir durum yok. Lpg montajından sonra sizdirmazlik kontrolü yapılıyor zaten. Daha sonraki süreçte ise (Allah göstermesin) herhangi bir kaza durumu veya aracın altını surtme durumu olursa tekrar kontrol ettirebilirsiniz.

Sağlık olsun, canınız sağolsun. Ben 30.000 bakımını motorcu'da yaptırdım. Servis yeni olduğu için ilgi ve alaka iyiydi. Kolay gelsin iyi günler..

Benim opet'le ilgili pek iyi anılarım yok o yüzden benzini de shellden alıyordum. Evet total gazi da övüyorlar. Deneme yanilma yoluyla en iyiye ulasacagiz?

Katkılı olduğu için aygaza karşı biraz önyargılıyim. Ama denemekte fayda var. Tavsiyeniz için tesekkur ederim?. Bp ve pogazi deneyeceğim bir de. İkisinden de genel olarak memnun kullanıcılar.

Değerli arkadaşlar yakın zamanda İzmir yolculuğum olacak, tüketim değerlerini o zaman yazacağım demiştim. İlk olarak depo 32.5 litre lpg aldı ve bununla 40 kilometresi şehir içi olmak üzere toplamda 414 km yol yaptı. İkinci depo 32 litre lpg aldı ve tamamı uzun yol 110-120 km hız ile 460 km yol yaptı. Bu arada ilk depo ipragaz ikinci depo shell gaz ile doldu. Shell gazın performansı daha iyi geldi bana.

Bu temiz hâli ? fotoğraf çekmeden biraz silmistim nemli kalmış olabilir. Samimi temenniniz için tesekkur ederim..

Dün itibariyle aracima Atiker gold obd2 taktırdım. Montaj Konya Taşkın Otogaz'da yapıldı. Şu an için her şey yolunda çok şükür . Performansta hiçbir sıkınti yok. Sadece 4 ve 5. Viteslerde hızlanma benzine göre farketti gibi hissettim. (Bana öyle gelmiş de olabilir?) rolantide dalgalanma vesaire hiçbir sorun yok. Taşkın Otogaz Sıtkı usta ve ekibi güzel iş çıkarmış. Ellerine sağlık hepsinin. Depo olarak da silindir taktırdım. 40 litrelik simit depo olduğunda bagaj (ince stepneden dolayı) yaklaşık 8 cm yükseliyordu. Bu da bagajda 70-80 litre kayıp demek oluyor. Silindir tankta da durum farklı değil. Yine bagajdan 60-70 litre civarında bir kayıp oluyor. Simit tankta bir de stepne sorunu ortaya çıkıyor. Bu yüzden aynı alan kaybı, fakat stepneyi kurtararak silindir tank tercih ettim. Yakında İzmir yolculuğum olacak inşallah. Tüketim değerlerini de daha sonraya yazacağım. Dün itibariyle aracima Atiker gold obd2 taktırdım. Montaj Konya Taşkın Otogaz'da yapıldı. Şu an için her şey yolunda çok şükür . Performansta hiçbir sıkınti yok. Sadece 4 ve 5. Viteslerde hızlanma benzine göre farketti gibi hissettim. (Bana öyle gelmiş de olabilir?) rolantide dalgalanma vesaire hiçbir sorun yok. Taşkın Otogaz Sıtkı usta ve ekibi güzel iş çıkarmış. Ellerine sağlık hepsinin. Depo olarak da silindir taktırdım. 40 litrelik simit depo olduğunda bagaj (ince stepneden dolayı) yaklaşık 8 cm yükseliyordu. Bu da bagajda 70-80 litre kayıp demek oluyor. Silindir tankta da durum farklı değil. Yine bagajdan 60-70 litre civarında bir kayıp oluyor. Simit tankta bir de stepne sorunu ortaya çıkıyor. Bu yüzden aynı alan kaybı, fakat stepneyi kurtararak silindir tank tercih ettim. Yakında İzmir yolculuğum olacak inşallah. Tüketim değerlerini de daha sonraya yazacağım.

Tüm arkadaşlara iyi pazarlar. Huawei HONOR 7 modelini gördüm. çok fazla kullanıcı bilgisine ulaşamadım. Sizlere sormak istedim. Bu telefonu kullanan var mı? nasıldır? Bir de General Mobile yeni model üretmiş: 5 plus. Kararsız kaldım beklesem mi diye. düşünceleriniz nedir?

Konya taşkınlar atiker GOLD için 1400 , Çorum özençler BRC Sequent 32 için 2000 tl fiyat verdi. Prinsin fiyatı internet sitesinde var ve pek değişmiyor

Ömer bey iyi günler, ben de çumra'dayım ve 30.000 bakımı için konya'ya geleceğim. konya otokoçla ilgili pek iyi şeyler duymadım ve okumadım. sizin izlenimleriniz nedir?

Alper bey, 2013 focus aracım var. prins lpg düşünüyorum. ti-vct motorun çalışma durumuna uygun prins kiti vsı2 mi silverline mı? bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.

yılın yarısından fazlasını kış ve kışa yakın bir mevsimde geçiren Erzurum'da inşallah tüm yıl kış lastiği kullanmamızı gerektirecek hava şartları olmaz diye dua edelim:) acaba gerçekten böyle 4 mevsim de kullanılabilecek lastik olabilir mi diye umutlanmıştım sadece Cem Bey şu an için bulunduğumuz koşullarda elbette kış lastiği kullanmak zorunluluk Hakan Bey. Michelin bu lastiğin kullanım koşulları için -35/+40 derece uygunluk belirlemiş. onun için ben de gerçekten tek çeşit lastikle tüm mevsim geçirilebilir mi ileride diye merak ediyorum açıkçası.