Ümit Karakaş

opet yakıt olarakta işletme olarakta çoğu istasyondan daha iyi aynı zamanda Mehmet Demir 'in bahsettiği gibi şehir dışındada opet gördüğünüzde içiniz rahat bi şekilde yakıt alabilirsiniz

astra ve type r zaten söylenecek söz bırakmamış hele astra gerçekten pistten çıkıp gelmiş edasıyla duruyor

araç ağırlıkları çok yakın escort 1105 kg 206 1025 kg şu an inceledim tork güçleride aynı escort 5bg daha güçlü ama ilginç ha şöyle birşeyde var escortla 5 kişi olduğu halde otobanda 195-200 km hıza çıktım ama 206 ile 175-180 km zor görüyordu boşken bile ikiside elbette segment olarak farklı araçlar o ayrı tabi http://www.otokritik.com/fabrika-teknik-verileri-model/1120-2000-model-Peugeot-206-16i-XS.html http://www.otokritik.com/fabrika-teknik-verileri-model/373-1998-model-Ford-Escort-16i-CLX.html

çok detaylı bilgim olmamasıyla beraber 8v araçların herkesin söylediği gibi düşük devirlerde çok daha başarılı ve istekli bir motor olduğunu biliyorum yüksek devirlerde ve hızlardada çok farketmediğini biliyorum ustalardan edindiğim kadarıyla elbette biraz farklılık yaratır ama sonuçta bindiğimiz araçların çoğu standart yani güç performanstan çok günlük kullanım için araçlar ha hızlı ve yüksek performanslı bir araçta bu elbette sorun yaşatacaktır diye düşünüyorum ama günlük kullanımda 8v olması yakıttan sağladığı kazançla beraber seri atak bir kullanımda sağladığı için tercih edilebilinir zamanında 2000 model 1.6cc 90 bg 8v 206 tek kapılı aracım vardı çok seri ve atak olmasıyla beraber üst devirlerde/hızlardada hiç rahatsızlık duymadım hatta 1.6cc 16 zetec motorlu kaç beygir bilmiyorum ama 98 sedan escort clx vardı onda aynı performans yoktu

Nuri Şahbazlar rica ederim ama yazdığım herşey tamamen internet araştırmalarına dayalı bunu söylemek isterim malesef tecrübe imkanım olmadı Ümit Vaysaloğlu açıkcası araçların ikisinde kullanmadığım için internetten edindiğim bilgilere ve kullanıcı yorumlarına bakarak farkları söyledim mesela yol tutuşunda ve toplamasında daha iyi olmasının nedeni olarak ön dingil mesafesinin daha iyi olduğunu söylüyorlardı ayrıca dediğin gibi wankel motorun çalışma prensibi tamamen performans amaçladığı için gerçekten iyi bir spor araç üretiminde kullanılabilecek bir yapı gibi duruyor bu motorun kullanıldığı aracın tork gücü ve yüksek beygirli araçlar üretmek mantıklı ve daha rahat

öncelikli olarak uzak durmanı tavsiye ederim 60 bin civarı düşünüyorsan zaten benzer segment ama tek kapılı s2000 tavsiye edilir zaten çoğu yerde s2000 ile kıyaslandığını görebilirsin yakın bi zaman önce bende kafayı takıp araştırmıştım ilk başta bu küçücük motorda bu yüksek güç nasıl oluyor diye ama biraz araştırınca zaten normal motorlardan farklı çalışan bir sistem olduğunu görüp kafası karışıyor insanın alınıp binilebilecek bir araç elbette hatta 4 kapı olması ve küçük motorda yüksek güç spor görünüm sunması uygun fiyatlı olması sebebiyle eşssiz bir araba ancak çok kısa bir araştırma sonucu yakıt ve motor problemlerini öğrenebilirsin 1. olarak motoru hakkında edindiğim bilgiler aracın motoru yapısı sebebiyle çok nazik ve farklı bir motor onu bilerek almakta fayda var motorun çok düşük km de değişmesinin gerekmesinin sebebiyse ülkemizde tamirinden anlayan bildiğim kadar tek bir usta var o da bursada sıfır sandık motorun takılması ise güncel fiyatları 10 bin civarı motorda kullanılan yağ tr de kullanılan tüm araç yağlarından farklı olmasıda bulunamaması ve bilinmemesi gibi sıkıntılar olduğu için motora farklı yağ kullanılınca çok düşük kmlerde motor yiyor motorun 0 km den itibaren yağ yakması zaten çalışma prensibine dayalı yani yağ yakmayan rx8 diye bişey yok fabrikasyon özelliği bu ha tabiki bu yine kullanımla alakalı mesela aracı çalıştırdın kısa bi mesafe yaptın park ettin araç 7-8 bin devirin üzerine çok kısa bi süre bile olsa çıkıp öyle park edilmeli ya boşta yada yolda giderken çünkü motor yapısının bazı kısımları bu yolla yağlama yapıyormuş aracı aldığın an internet kurdu gibi sürekli rx8 ile ilgili döküman okuyup uygularsan birde düzgün bir rx8 almışsan yıllarca ve uzun kmlerce biner gidersin 2. olaraksa yakıt durumu aracın fabrikasyon verileri 15 lt civarı zaten ve bu gaza basmanla tamamen yükselecek birşeydir zaten hiç bir aracın fabrika verilerini göremediğini varsayarsak 20 lt yakıt tahmini gerçeğin ta kendisidir yani km de 1 tl diye düşünebilirsin şu an ki benzin lt fiyatları ile ha ayrıca lpg uyumu vardır ama takılanını yada taktıranını görmedim bu da internetten edindiğim bir bilgi araba gerçekten çok sıradışı ama gerçekten sıradışı çok nazlı ve masraflı bunu göze alırsan bu araçta ki sürüş keyfi hiç bi araçta yoktur diye tahmin ediyorum aynı zamanda motor sesi felan çok farklı diye bahsediliyor gerçeğini çalışırken görmemekle beraber videolarda izlediğimde elektrik süpürgesi diye tabir ediyorlar zaten o tarz bi ses veriyor ama tatmin edici güzel bi ses aracın dediğim gibi en çok kıyaslandığı araç s2000 fakat bazı artıları var bunlardan birisi 4 kapılı bir araç oluşu diğeri motor hacminin küçük oluşu ve son olarak drift için s2000 e göre daha tatminkar ve çok daha hızlı, daha güçlü bir toplama kabiliyetinin olduğu söyleniyor

2000 model 406 2.0 hdi arkadaşın aracı dün gece yolda giderken birden ışıklarda farkettik

pardon ben o yüzden değişmesi gerektiğini söylediklerini düşünerek yazmıştım açıkcası her ne sebepten olursa olsun size mantıklı bir açıklama yapmak zorundalar diye düşünüyorum balatalarınızın durumu sebebiyle

sinyallerle entegre ve aynı renk vermeside ayrı bi güzellik

hocam fotorğafta ki balata bırakın yarımı nerdeyse yeni takılmış bile denilebilinir elinize bi sıfır balata alıp bakarsanız yarısından fazla olduğunu görebilirsiniz ancak balatalar her zaman bittiği için değişmez çok fazla sertleşmiş yada kalite problemi yüzünden fren testlerinde sorun görünürse o zamanda değiştirilmesi gerekebilir fakat fren balataları ile aracın rölantide titremesini bağdaştıran bi servisi hiç tereddütsüz şikayet etmeli bunun peşine düşmelisiniz

Cem hocam bunlar gerçekten çok güzel görünüyor ama ters olarak takılabiliyorsa yani ledler içte değilde dışta kalacak şekilde o zaman daha hoş olur fakat o plastik aksamın şekil itibariyle buna müsade etmeyeceği belli

bu kış bende el freni çekili unuttum bi akşam zaten biliyosunuz bi ara kar yağdı ilk yağdığı günlerdi araç bi kaç gün açılmadı o arada zaten motor suyu felan dondu aracı çekici ile sanayiye taşıdım el freni havalar iyiyken kesinlikle bi güvence olsun amacıyla çekilmeli ve hatta yokuş aşağı ise direksiyon duvar, kaldırım ne varsa o yöne dönük bırakılmalı aynı zamanda aracın yönüne göre geri vitese yada 1. vitese takıp bırakın hani eşşeği sağlam kazığa bağlamak lazım

sw araçlar gerçekten ilgi çekmeye başladı ve bazıları ciddi ciddi spor sert duruşa sahip oluyor son zamanlarda a4 sw çok dikkatimi çekiyor birde bugün ilanlarda gördüğüm rs6 çok fenaydı http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-bayi-cikisli-62.000-km-emsalsiz-rs-6-152936733/detay/

bazen yeni takılan termostat arızalı olabiliyor hele ki yan sanayi ise ayrı bi nokta ise ters takılma olayını da duymuştum ters takılıncada yapabiliyormuş termostatın yazlık kışlık gibi tipleride var anlamayan bilmeyen bi ustaya denk gelmiş olabilirsiniz

açıkcası benim içinde aynen öyle boyası olması çok problem değil çünkü günlük hayatta kaza sürtme vs olabilecek bişey hadi siz yapmadınız park halinde bile olabiliyor ha hasar kaydı ayrı bişey tabi ama o konudada dediğiniz gibi önemli bi kaza değilse yani şase direkler tavanda sıkıntı yok ve değişeni çok değilse alınabilir gibi geliyor sonuçta elbette satacağız ama asıl amacım alıp bi süre binmek satarkende yine ucuza satarım geçerim