Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Berk Ş.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    145

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Berk Ş. tarafından yazılan her şey

  1. Berk Ş.
    ACEA'da C1-2-3-4 onaylı yağların DPF yada TWC olan modellerde kullanılması gerektiği yazıyor. C onaylı yağlar daha pahalıdır her zaman... Benim anlamadığım; niye tüm markalar C onaylı yağları DPF'li araçlar için tavsiye ederken, Ford bunu önermiyor?
  2. Berk Ş.
    İşte bu uyarıyı hiç vermediği için merak ettim zaten... bazı araçlarda bu uyarıyı veriyor. Anlık tüketim ise hiç olağan dışı yükselmedi. Rejenerasyon başlangıcını anlayabilmem önemli aracın sağlığı için... C-Max'in 115 bg'lik TDCi motoru da sıvısız DPF sistemi içeriyor o zaman doğru mu?
  3. Berk Ş.
    Rejenerasyonun başladığını nasıl anlarız? Anlık yakıt tüketiminden belli oluyor mu?
  4. Berk Ş.
    Anladım ok tşk ederim...
  5. Berk Ş.
    İşte bende nerden alabilirizi soruyordum... bagaj amortisörü diye ararsam çıkar sanırım...
  6. Berk Ş.
    Uzmanlık sorusu soracağım... 2013 model C-Max Titanium X 1.6 TDCi aracım var. Yağ değiştireceğim... Kitapçığa göre A5/B5 spesifikasyonlu bir yağ öneriliyor. Ancak bu araçlarda DPF yok mu? ACEA'ya göre DPF olan araçlarda C2/C3/C4 spesifikasyonlu yağlar tavsiye ediliyor. Kafam karıştı... niye ford A5/B5 yağ öneriyor? Spesifikasyonlarla çelişmiyor mu? Yardım lütfen...
  7. Berk Ş.
    Üreticiler derken amortisörleri alacağımız yerler bunu bilebilir mi? Bir de nereden alabiliriz?
  8. Berk Ş.
    Opet'in mazotundan bende memnun değilim. Motor daha gürültülü çalışıyor. Ayrıca DPF daha çabuk tıkanıyor. Total öneririrm her ne kadar fransızlara gıcık olsam da Lukoil denediniz mi? Opet'in mazot kalitesinden farkı yok tabii onların mazot kalitesinden memnunsanız... Ayrıca gece kampanyası ile 4,06 tl katkılı eurodiesel'in fiyatı... Opet'e o kadar vermeye gerek yok yani...
  9. Berk Ş.
    Ayakları tornacı yapamaz mı? Amortisörler için belirli bir ölçü vs. birşey var mı acaba? Yani ne tür ağırlığa göre olması gerekiyor? Marka var mı aklınızda?
  10. Berk Ş.
    Bu konuyu açtığınız için teşekkür ederim. Çevremde 1.4 dizel motorlu toyota marka araçları kullanan arkadaşlarım var. Onları bilgilendireceğim.
  11. Berk Ş.
    Ülkemiz kazanmış ama bir güzel de kazıklamış... ah şu yurdumun insanının para hırsı yok mu?...
  12. Berk Ş.
    Orijinalliği bozmadan bunu yapmak için anlayan bir usta bulmak gerek... ne türde bir amortisör işimizi görür sizce?
  13. Berk Ş.
    Ozan bey, kaput çalışması çok iyi olmuş... eski aracımda (insignia) kaput böyle açılıyordu. Kullanışlı bir özellik... bunu C-Max için yapabilir miyiz sizce?
  14. Berk Ş.
    Evet fotoğraf istiyoruz lütfen
  15. Berk Ş.
    Ben Racechip ultimate kullanılması taraftarıyım. Zira ultimate ile hem turbo hemde rail sensörü ayarları değiştirilebiliyor...
  16. Berk Ş.
    Bazen gaza basınca koltuğa yapışmak istiyor insan... 1.6 dizel 300nm torklu Bravom beni koltuğa yapıştırıyordu
  17. Berk Ş.
    Bu fiyat 21 bg'lik bir remap için çok fazla...
  18. Berk Ş.
    Nasıl bir mantıktır bu pes vallahi...
  19. Berk Ş.
    C-Max için gündüz farı var mı acaba?
  20. Berk Ş.
    Yazık valla... peki dekontlar olmasına rağmen bu adam borcu neye dayanarak silmiyor?
  21. Berk Ş.
    Güncel fiyat değişti mi acaba?
  22. Berk Ş.
    Son durum nedir ozan bey merak ettim allah çattırmasın böyle tiplere...
  23. Berk Ş.
    Kerim bey, ben liqui moly'nin spreyini kullanıyorum. Tüm kapı çevresindeki fitile ve karşısına denk gelen fitillere uyguladım ama henüz ses kesilmedi. Acaba farklı bir yerden mi geliyor bu ses anlamadım?
  24. Berk Ş.
    Yeni C-Max'te makyaj harici kaputun altında ne değişiklikler yapılacak acaba?
  25. Berk Ş.
    Ben navigasyon olmadan geri vites kamerası taktırabilmeliyim... sadece bunun için bir dolu para vermek anlamsız demek istediğim o...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum