Mehmet Çallı

Aslında lehim yenilemek öyle gözünüzde büyüttüğünüz gibi birşey değil.Basit bir işlem.Önemli olan göstergeyi söküp içini açmak.Sonrasında herhangibir televizyon tamircisinde bile lehimleri yeniletebilirsiniz.

Ben varım demek isterdim ama siboplar daha önce değişti.Ve üzerine 100,000 km daha yaptık.Muhtemelen yakında yine değişim ister.

Bu tarifiniz gevşek bir parça olduğu zaman olur genellikle.Araba düşük devirdeyken titreşim oranı çok olur.Ve gevşek parçalar titreşimden dolayı ses yapar.Devriniz yükselince sesi keser.Sesin kaputtan geldiğine yoğunlaşmışsınız.Kaputu kaldırdığınızda altında 2 adet plastik takoz olması lazım.O takozlar kaputunuzun kapalıyken bir yerlere değmesini engeller.Bu takozlar döndürdüğünüzde uzayıp kısalır.Takozlar eğer kısa konumdaysa kaput ses yapar.Takozları kontrol edip,kısaysa gerekli ölçüde uzatmanızı öneririm.

Kornanıza su kaçmış büyük ihtimal.Her kış benim focus 2 nin korna gidiyor.Dediğiniz gibi sesi kısılıyor.Birkaç gün sonra çalmaya başlıyor.Ama bozuk çalıyor malesef.Daha önce 2 kere değiştirildi kornası.Yine su kaçıp bozulmaya devam etti.Artik öyle kullanıyorum

2 tane focus sahibiyim.Birisi 2006 model 1.6 trend sw lpg li. 130,000 km de almıştım.Şu anda 260,000 km oldu.Ve rutin bakımları dışında beni üzecek ciddi bir sıkıntısı olmadı.Aracı ailem kullanmaya devam ediyor şu anda. Diğeride 2012 model 1.6 tdci hb titanium. 46,000 km de almıştım 2 sene önce.Şu anda 85,000 km de.Arabaya genel bakımı dışında beş kuruş masraf etmedim daha.Bazı arkadaşların dediği metal sürtme sesi gibi ses arada benim aracımdanda geliyor.Arabayı hafif rampa gibi yerlerde yarım debriyajda birkaç saniyeden fazla tutatsanız sürtme sesi geliyor.Ama kavramayı yaptıktan sonra kesiliyor ve bi daha gelmiyor.Ama bu size masraf çıkaracak bir durum değil.Ben bu şekilde 30,000 km dir biniyorum.Arabalarımdan çok memnunum.Focus sınıfındaki arabalara göre iç mekan ve bagaj olarak biraz küçük ama sürüş keyfi güven hissiyatı derseniz diğer arabalardan çok daha iyi.

Ben ortası 5 yanında 4 olacak deyince , boş olan yan tarafta olacak dolu olan ortada olacak gibi anlamıştım.Sanırım Murat abide öyle anladı.

O zaman doğru sıralama yaptım demekki ben

Aynen.Zaten gece o kadar çok kablo söktüm taktımki kollar çalışmayınca beynim yandı Pes ettim bıraktım öyle.Sabah sadece bilgisayardan ayarı yaptım ve çalıştı.Şu anda kabloların sıralaması şemadaki gibimi onu bile hatırlamıyorum.Diğer kollarıda şu anda çalışan sıralamayla bağlayacağım.Herhalde onlarda çalışır

Benim emektar focus 2 ile 3 sene önce köpeğe çarpmam sonucu aracımı ford yetkili servisine çektirdim.Tamponda kırıklar ve radyatörde su kaçırma vardı.Eksper parçaların tamirini istemiş.Parçaları tamire yolladılar.Tampona tamir edilemez raporu geldi.Yenisiyle değiştirdiler.Radyatörde tamir oldu.Birde radyatör fanı değişti.Yani benim kaskom olmasına ve yetkili servise çektirmeme rağmen ilk etapta eksper tamir yoluna gitti.Sanırım yetkili serviste olsa eksper tamir istiyebiliyor.Ama tabi buna rağmen o zaman için 3000 lira fatura kesti servis kaskoya.Yani tamir yoluna dahi gitseler serviste masraf hertürlü sanayiden bayağı fazla çıkıyor. Servise aracınızı çektirirseniz aracınızın perte çıkarılma ihtimali daha yüksek.Böyle bir ihtimal için 300-500 lira gibi bir çekici parasından kaçmamalısınız.Aracınız perte çıkarılmazsa ağır hasar kaydı olan bir araca bineceksiniz bunu unutmayın.

Serkan abi sabah Ozan'ın yazdığını görünce beynimde şimşekler çaktı Kaptım laptopu sabahın 6 buçuğunda koştura koştura arabaya gittim.Hemen focccus'tan gerekli değişikliği yaptım Veee ta taaaa kol çalışmaya başladı Şemayı Murat abinin daha önceki paylaşımından aldım.Gelen kolda yeşil soket dizilimi aynı bu şekildeydi. Ön kapı kolunda merkezdeki pinde (yani 4 numarada) kablo yok.Dışarıdaki pinler dolu.Arka kapı kolundada 1-2-4-6 nolu pinlerde kablo yok.3-5-7 nolu pinler dolu.Makyajlı kolla makyajsız kolda dizilim farklı olabilir mi? Ben şu anda sadece kolun birini denemiş oldum.Diğerlerinide yarın denicem çalışıyormu.Çalışıyorsa hemen sanayiye kolları boyatmaya

Seni öpeceğim öpeceğim öpeceğim Gecenin 2 sine kadar balataları sıyırmıştım arabanın bagajında Her türlü kablo kombinasyonunu 4 kolda denedim.Arabayı bilgisayara bağlamak hiç aklıma gelmedi.Daha konunun başında okumuştum halbuki

Evet kollar geldi.2 tane 6 kablolu ve 2 tane 3 kablolu olmak üzere 4 adet kol geldi. 6 kablolu kollar makyajlı Aracımdaki confrad modülü bu Ve kullandığım şema bu Ama 4 kolun bir tanesini bile çalıştıramadım bir türlü.Acaba gözden kaçırdığım birşeymi var?

Aracınızın Ghia olduğu yazıyor.Sony teyp varsa aracınızda bu sıkıntıyı herkes yaşıyor malesef.Sony'lerin o yeşil yazıları gündüz çok zayıf görünüyor.Hele birde ekranınıza biraz toz girdiyse güneşte görmeniz neredeyse imkansız olur.Ekranın içini temizliyerek bir nebzede olsa çözüm bulan arkadaşlar olmuştu forumda.Daha önce bazı konularda bu problemlere değinenler oldu.Forumu biraz kurcalayın temizlikten başka çözüm bulan olmuştur belki.

Soğuk motordan kaynaklı yakıt sarfiyatı dizel araçlarda bile bir iki litreyi geçmemesi lazım.Ki sizin aracınız benzinli sanırım.Benzinli araçlar dizel araçlara göre soğuktan daha az etkilenirler.Siz neredeyse iki katı yakıt sarfiyatından bahsediyorsunuz.Kesinlikle bir anormallik var.Sensörleri değiştiren servise baskı uygulayın bir problem olduğuna dair.Hatta aracınız garantili ise başka servise gidin.Çünkü test için kış şartlarının geçmesi lazım diye bir bahane olamaz.Kışın motorla ilgili parçalarda değişim sonrasında hava soğuk diye test işini bahara mı bırakacaklar?

Garantisi bitmiş araçlarda güncellemeler ücretli.Ben geçen sene İzmir Çetaş'ta 50 liraya yaptırmıştım.

Evet orjinal parçalarda aslında başka firmalara fason ürettirilen ürünler genellikle.Benim aldığım orjinal sileceğin bir köşesinde Bosch logosu var mesela.

Aynen altında siyah bir halka var.Daha önceki sileceklerimdede varmış bu halka.Ama üzerinde bunun gibi kaldırın işareti olan bir şey değilde sarı bir etiket yapışıktı.Hiç dikkatimi çekmemişti.Bu sefer kutuda görünce dikkatimi çekti.Sevdim ben bu "patron beni değiştir" işini

Arkadaşlar geçen gün sileceklerimi değiştirdim.Şöyle bir şey var sileceklerde.İndikatör falan yazıyor.Bunun ne işe yaradığını bilen var mı?

Bendede 2012 focus 1.6tdci titanium + smart araç var.Yani aracınızla birebir aynı.Aracımızda herşey mevcut.Elm kablosu ile sacede araç hareket edince kapıların otomatik kilitlenmesi ve lastik basınç uyarı sistemini aktif edebilirsin.Bizim araçlarda lastik basınç sensörü yok.Bizdeki sistem 4 lastiğin tur sayısını sayıyor.Tur sayılarının arasında bariz bir fark var ise göstergede düşük lastik basıncıyla ilgili bir yazı çıkıyor.Tur sayısında bariz fark olması lazım dedim çünkü ben denediğimde 3-5 psi farklara uyarı vermedi.10 psi gibi bir farkta ve bu haliyle birkaç kilometre gidince uyarı verdi.Yani lastik basınç sensörü olmadan çok hassas ölçümler beklememek lazım.Yokuş kalkış desteğine gelirsek dik yokuşlarda bile tutmuyor bazen demişsiniz.Ama bence focus'un yokuş kalkış desteği mükemmel çalışıyor.Yokuş kalkış desteğinin çalışması için hafif eğimli olması yetiyor yolun.Yanlış hatırlamıyorsam 3 derece eğimden itibaren çalışıyordu.Ama bir ara benimde başıma geldi yokuş kalkış desteğinin düzgün çalışmaması.Yokuş kalkış desteğini yol bilgisayarından kapattım.Birkaç km öyle kullandım ve geri açtım düzeldi.Yokuş kalkış desteğinede yol bilgisayarında sürücü destek sistemlerine girerek ulaşabilirsiniz.Orada yokus kalk. gibi bir yazı var.Onun üzerine gelip direksiyondan OK tuşuna basarak açabilir veya kapatabilirsiniz.Umarım yardımcı olabilmişimdir.

Benzer sorun benim focus 2 dede mevcut.Tüm camlar kendi düğmelerinden problemsiz açılıp kapanıyor.Ama şöför tarafının 4 lü düğmesi şöför kapısını düzgün açıp kapatmasına rağmen diğer camlara bastığımda cam birkaç cm hareket edip duruyor.İndirirkende kaldırırkende aynı sorun var.Camları programladım olmadı.4 lü düğme setinin yenisini aldım olmadı.Birkaç elektrikçiye gösterdim komple gögüslüğü falan dağıtmamız lazım dediler.Bende yaptırmadım.4 senedir bu şekilde kullanıyoruz.

Doğan Bey'in dile getirdiklerine aynen katılıyorum.Focusclubtr ailesine çok teşekkürler...

Teşekkürler Murat Bey.Kollar geldiğinde takıldığım yerler olursa siz tecrübeli abilerimden yardım isticem @Murat Kav.

Bu fikir kafama yattı benim Cevaplarınız için tekrar teşekkür ederim.

Bu kapı kollarının içindeki açma ve kapatma sensörlerini söküp bagaj açma düğmesinin oralara bir yerlere adapte edemezmiyiz acaba

Anladım Serkan Bey.Ürünler geldiğinde dişi soketler paketten çıkmazsa sizin soketlere talip olabilirim.Bagaj kapağı için bulduğunuz buton çalıştımı acaba?