Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Çallı

Üye
  • Toplam İleti

    912
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

Mehmet Çallı tarafından yazılan her şey

  1. Herkese merhaba arkadaşlar.Aracımda sony sistem var.Daha önceleri telefonuma mesaj geldiği zaman teyp ekranında telefonun çekim gücü ve batarya işaretinin olduğu yerin sol yanında mektup işareti çıkıyordu.Gelen sms si teypten okuyunca o sembol yok oluyordu.Şimdilerde ise mesaj geldiğinde mektup işareti çıkmıyor.Bende okunmamış mesaj varmı anlayamıyorum.Sizlerin aracında durum nasıl acaba? Aracın kitapçığını kurcaladım ama bu konuyla ilgili bir bölüm yok.
  2. Düşük km'de direksiyon soyulmalarının büyük bölümü kullanıcı hatasıdır.Nitekim aracı elinizde yüzükle kullandığınızı ve yüzüklü elinizin olduğu tarafın daha çok aşındığını yazmışsınız.Benim aracım 2012 model 70 bin km'de ve direksiyonda aşınma yok.Önceki 2006 model aracımda ailemde şu anda.240 bin Km oldu ve onda artık aşınmalar mevcut.Arkadaşlarında dediği gibi direksiyon,vites topuzu gibi parçalar genellikle garanti dışı oluyor.Vaktiniz varsa tüketici hakem heyetinde şansınızı deneyin.Belli olmaz belki değişim kararı verirler.
  3. Artıları: Lastik değişimlerinizde fiyat olarak ciddi bir kazanç elde edersiniz.Şöyleki 215/55/r16 ile 205/55/r16 arasında bile neredeyse %40 gibi bir fiyat farkı var.Ama öte yandan 16" lastik takmak için birde jant masrafınız olacak.Tabi kendi jantlarınızla takas v.s gibi olaylarla belki jant masrafından kurtulursunuz.Yakıt olarak çok fazla olmasada tasarruf sağlarsınız.Değişiklik yaptığınız lastik ebatlarının araca tanıtılması gerekiyor.Ama bu çok basit bir işlem. Eksileri: Yol tutuş çok fazla olmamakla beraber biraz düşecektir. Araca görsel açıdan baktığımızda 17" jant daha güzel duracaktır. (tabi zevkler ve renkler tartışılmaz) Daha ayrıntılı cevap veren arkadaşlarımız olacaktır.
  4. Bu bir şehir efsanesi değil.Cem Bey'inde dediği gibi her modelde varmı bilmiyorum ama benim aracımda klimanın açık olması farketmiyor,fanlar açıkken stop edersem bir süre sonra (süresine dikkat etmedim ama bir kaç dakika gibi bir süredir tahminim) göğüslükten kleperlerin kapanma sesi geliyor.Yani arabayı stop eder etmez kapanmıyor kleperler.Bu özelliğe titanium fiesta'dada rastlamıştım daha önce.
  5. Araç manuel Muhammed Bey.Frene basıyordum fakat yol düz olduğu için öyle güçlü bir basınç uygulamıyordum.Yani ayak ucuyla anca basıyordum.Darbe esnasında araç azda olsa öne kaydı.Darbede fazla hasar oluşmamasına buda etki etmiştir tabiki.Aslında Seat'tada tampon dışında hasar gören bir yer görünmüyordu ama sensörler çok önde galiba.
  6. İlk fırsatta tramer sorgulama yapcam.Nasıl olsa tramerde çıkar diye sorgulama yapmıyordum. Soğolasın.Kimse inanmadı seat'ın benim arabaya çarptığına Ben bile bir süre inanamadım benim arabayamı çarptılar diye Adamın araba muhtemelen ağır hasarlı görünecek.Zaten 2 airbag 10 bin liranın üzerinde masraf demek.
  7. Focus 1 için durumu tam bilmiyorum ama focus 2 için dediğin sorunun çözümü gaz kelebeğini temizlemek.2006 model lpg'li focus 2 var babamda.Aynı dediğin sorun bizim araçtada vardı.Kırmızı ışıklarda veya kavşaklarda debriyaja basınca rölanti çok düşüp stop ediyordu.Araç 4 yıldır bizde.100,000 km nin üzerinde yol yaptı.Bu süreçte 3 kere gaz kelebeğini temizleterek bu stop etme olayından kurtuldum.Ama tekrar diyorum focus 1 dede sistem aynımı bilmiyorum.
  8. Öncelikle geçmiş olsun.Böyle ufak şeyler için can sıkmaya değmez.Benzer bir kazada arabayı ilk aldığım hafta benim başıma geldi.Focus'un arka tamponu darbe emme işini çok iyi başarıyor.Kırmızı ışıkta arkadan seat leon marka bir araç çarptı.Arabadan bir indim leon'un içi toz duman,airbagler patlamış,ön cam çatlamış v.s. Dünya başıma yıkıldı.Aracımın arkasına bakmaya korkar bir vaziyette geçtim aracımın arkasına.Oda ne Benim arabaya değilde başka bir aracamı çarptı acaba diye düşündüm.Benim arabada kazadan eser yoktu.Velasıl benim tampon demiri değişti sadece.Karşı tarafın sigortası yaptırdı.O yüzden muhtemelen tramerde gözükür kaza.Yapcak bişey yok.Dediğim gibi allah beterlerinden saklasın.Tekrar geçmiş olsun. İşte benim kazadan fotolar
  9. Doğru diyorsunuz çakmaklığın sigorta kutusunda çıkışı var.Hatta araç kitapçığındaki sigorta şemasına bakarsanız orada yazıyordur hangi göz olduğu.MK3(yani bizim Focus 3'lerde) F61 nolu sigortanın çakmaklık olduğu yazıyor.Sizinkide aynımıdır bilmiyorum.Ama ben sigorta kutusunun oraya pek müdahale etmek istemedim.Başka kablolara zarar vermemek adına.Çakmaklıktan elektrik alması çok basit oldu.Kameranın montajı,kabloları çekmem vs. 1 saat sürmedi bile.Hem elektrikçiye para vermemiş oldum hemde el emeği göz nuru oldu.Tabi olayın birde düzgün işçilik kısmı var.Bu tür işlerde sanayide ustalar pekte titiz çalışmıyor.Söküp takarken biryerleri zedeliyor,çiziyor veya kırıyor.Düzgün usta bulmak zor açıkcası.Mümkün mertebe kendi işimi kendim görüyorum
  10. Viofo A119'u bende yaklaşık 3-4 aydır kullanıyorum. Aletin çakmaklık uçlarına kablo lehimledim.Daha sonra bu kabloları kolçağın önündeki çakmaklığı sökerek çakmaklığa gelen kablolara bağladım.Bağlarken artı ve eksi kutuplara dikkat etmek lazım.Daha sonra aletin usb kablosunu kabloyu önce gözükmücek şekilde torpidonun oraya ordanda sağ direkteki fitilin içinden tavana ve ordanda sensörlerin oraya çektim.Şu anda hiçbir yerde kablo görünmüyor.Kumandadan arabanın kilidini açtığımda kamerada açılıyor.Arabayı kilitledikten 15 dk sonrada kendi kapanıyor. Çakmaklığın olduğu panel biraz sertçe çekince çıkıyor komple.Oraya gelen kablolardan elektrik aldım.
  11. Arkadaşlar lastik basınç uyarısını sonunda gördüm.Tüm lastikler 30 psi iken tek lastiği 15 psi ye düşürdüm.Yaklaşık 5 km sonra uyarı çıktı.Daha önceki sayfalarda küçük ekranlı göstergelerde de uyarı çıkıyormu gibi yazılar okumuştum.Bilmiyorum fotoğraf paylaşan oldumu. Eğer paylaşan olmadıysa buyrun malum uyarı
  12. Evet abs menüsünden initalize ecu yaptım.Zaten initalize ecu yapmadan sadece basıncı aktif edince araç göstergesinde basınç sensörü arızalı gibi bir ibare çıkıyor.Initalize ecu yapınca düzeliyor.Dediğiniz gibi lastik basınçlarını eşitleyip,basınçları araç bilgisayarındanda set edip 50 km kadar kullanayım.Aralıksız 50 km kadar gitmem mi gerekiyor? Ben hergün 20 km kadar işe gelirken ve 20 km kadarda işten dönerken olmak üzere 40 km yol yapıyorum zaten.
  13. Arkadaşlar geçen hafta ELM327 kablosuyla otomatik kapı kilidi ve lastik basınç uyarısını aktif hale getirmiştim.Sonrasında araç bilgisayarından lastik basınçlarımıda set ettim.Denemek için üç beş gündür lastiklerimden bir tanesinin basıncını değiştiriyorum.Hepsi 30 psi iken bir tanesini 27 psi yaptım kullandım öyle.Uyarı vermedi diye 25 psi ve son olarak 23 psi yaptım.Dünden beride öyle kullanıyorum.Yinede uyarı vermiyor.Arabada çeşitli dtc hataları vardı.Kablom modifiyeli olmadığı için silemedim.Ondan dolayı çalışmıyor olabilirmi acaba.Bu arada bir kaç kilometre kullanman lazım dicek arkadaşlar olursa ; her denememde 15 km kadar yol gittim.
  14. Teşekkür ederim. Fırsat bulursam kabloyu modifiye etmeyi deneyeyim. Olmazsa sizin kabloyla silebiliriz müsait bir zamanda.
  15. An itibarıyla aracımın otomatik kilitleme ve lastik basınç ölçme özelliğini aktif ettim.Ama şu anda gauge menüde 5 tane dtc kodu alıyorum.Forscan ile ilk dtc tarattığımda arızalar çıktı.Arıza kodlarını sil tuşuna basıp kodları sildim.Daha sonra tekrar arıza tarattım arıza bulunamadı.Fakat gauge menüye tekrar girdiğimde dtc kodlarının halen durduğunu gördüm.Yani şu anda forscan ile arıza kodu göstermiyor ama gauge menüde arıza gözüküyor.Acaba elm327 kablomda modifiye olmadığı için mi gauge menüdeki arıza silinmiyor?
  16. Geçen ay şeytan dürttü ve gittim yazılım güncellettim. Etisteki çıkan tüm güncellemeleri yapmıyorlar. Yapılan güncellemelerden biriside gösterge tablosuydu. Eskiden 0 derecede kırmızı yanan lamba artık hep sarı yanıyor.Sesli ikazların sesi kısılmış. Ve yol bilgisayarında km nin sıfırlandığı bölümde eskiden hem sıfırladığım km hemde aracın toplam km si gözüküyordu. Şimdi ise toplam km nin yerine "sıfırlamak için ok" gibi bir yazı duruyor sürekli. IPC için güncellemede son durum bu.
  17. Çok sert kışta yolculuk etme durumum yok.Özellikle kar görmek için izmirdeki yüksek kesimlere gidiyoruz bazen kar yağarsa.Mangal falan yakıyoruz.Sırf onun için niyetlenmiştim önlere kış lastiği alsam mı diye.10 yıldır araç sahibiyim.Bir iki keyfi durum dışında hiç ihtiyaç duymadım kış lastiğine.En iyisi almamak Durduk yere para harcamayalım.
  18. Merhaba.Konuyu hortlatmış olacağım ama aynı durum bendede var.Maddi olarak biraz dardayım bu aralar.İzmirde yaşayan birisi olarak sadece İzmir dışına gidersem kar buz görüyorum.Önlere kış lastiği alsam mı diye bir fikir doğdu kafamda.Ozan Bey siz ne yaptınız 2012 de? Merak ettim sonucu?
  19. Bu sabah n11 den elm327 kablosu aldım bu iş için.Kablo geldikten sonra linkteki uygulamayı denicem.
  20. Teşekkür ederim Gürkan abi.Sürekli aklımı kurcalıyordu continental yazması.Acaba lastik basınç sensörü algılayıcısı falan mı diye.Ama ne yazık ki aracım titanium olmasına rağmen 2012 lerde lastik basınç sensörü yok sanırım.Yada benim araçta iptal ettiler.Jantların içinde sensör yok malesef.
  21. Arkadaşlar 2012 model focus titanium aracımın bagajında böyle bir cihaz var.Bunun ne işe yaradığını bilen var mı? Üzerinde alarmsys falan yazıyor fakat benim aracımda alarm yok.Yardımcı olacaklar için şimdiden teşekkür ederim.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.