Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Oğuzhan Aydos

Üye
  • Toplam İleti

    155
  • Katılım

  • Son ziyaret

Oğuzhan Aydos Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    ANKARA
  • Arabam:
    12 Focus TDCİ Style Plus
  • Meslek:
    öğrenci
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

1.386 profil görüntüleme

Oğuzhan Aydos's Achievements

Collaborator

Collaborator (7/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

89

Toplam Beğeni

  1. Alt köşelerde olan yazıların yanında yazılı.
  2. Oğuzhan Aydos

    Plaka Kaybı

    Abi çok geçmiş olsun.. keşke foruma yola çıkmadan baksaydım saat 11 gibi ordan geçtim.. Bi bakardım belki bi şekilde denk gelirdi. Ama çok geç gördüm yazıyı..
  3. kesinlikle eski bekleme süresi daha konforluydu ama bu güncellemeden sonra sadece alışmamız gerekiyor başka bi seçenek yok malesef belki bir sonraki güncellemde farklı bişeyle karşılaşabilirz ama şimdilik buna alışıcaz sadece 2. vitese mahsus değil zaten bu durum. vites büyütmelerin hepsinde oluyor. yalnız şöylede bir durum var vites büyüteceğiniz sırada eğer gaza basmıyorsanız yani mesela meyilli bir yerde araba kendiliğinden hızlanırken vites büyütürseniz bu sistem çalışmıyor..
  4. Olabilir. Ledin tek tel olması çok sorun yaratacağını zannetmiyorum. teli biraz açma şansınız varsa az miktar açıp deneyebilirsiniz. Temansızlık ancak öyle giderilebilir.
  5. Bu durumu bende yaşadım yeni yazılım yüklendikten sonra. Servise sorduğumda eski haldeyken dpf daha çabuk tıkanma yaptığı için bu şekilde süre kısaltmasına gidilmiş. Eskisi kadar uzun takılı kalmıyor ama bir süre sonra alışıyorsunuz ve biraz daha hızlı vites geçişi yapıyorsunuz ben alıştım şahsen sıkıntı kalmadı
  6. Muayneden xenonlarla geçmek her sene zorlaştı 2 yıl önce uzun kısa çakma xenonlu sorentoyla geçtiğimiz muayene istasyonundan ertesi sene vectrayla geçemedik. Yani daha dikkatli davranıp geçirmiyorlar artık. Bu farklılığın muayneyi yapan kişiye göre değiştiğide söyleniyorda bana hiç denk gelmedi..
  7. Kendi arabamada babamın arabasınada sadece ön camlara film çektirdim. Ne marka ne ton kullanılırsa kullanılsın renkli camlarla renk birebir tutmuyor ama yakın renk tutturulduğunda gerçekten güzel oluyor, araçtaki bütünlük sağlanıyor. şimdiye kadar iki araçlada 2 3 kez çevirmeye girdim ama çok şükür polis bişey demedi. Bence artık eskisi kadar katı değiller, çok kıl bi polise denk gelinmesse tabi:) ama yaptırılmasını tavsiye ediyorum güneşten yanan yüzünüz kolunuz, döşemeleriniz rahatlıyor. Arabanın içi biraz daha geç ısınıyor güneş altında. Görünüş güzelliğide yanında bonus
  8. Muhtemelen temans etmiyordur. Bide çıkardığınız lambayla tekrar denedinizmi belki sigortada sorun olmuştur.
  9. yok abi korkun olmasın biraz dikkatli davranıldığında hiç sıkıntı olmuyor. tornavida ile tırnakları açmayı denersen kesinlikle bir tanesi kırılıyor ama bu teknikle sıkıntısız dertsiz ozanın anlattığı gibi tahminim benimde çünkü dışardan açılacak herhangi bir yeri yok. ama kesinlikle rengi çok ve ışığı çok güzel değiştirmeye hiç gerek yok.
  10. Park ampüllerinde hiç zorluk yok emin ol, sadece kapaklarını çıkartıp kabloyu çekip yeni lambayı takıp yerine tekrar yerleştiriyosun. Aynalarıda youtube da bakarken bi video görmüştüm hiç tırnakla uğraşmıyor şu anda bulamadım. Bu sefer onu yaptım 1 aynanın cam kısmını en içe yasla 2 aynayı arkasına(aynanın kapanma yönünün tersine doğru) çeviriyorsun 3. 4 parmağını aynanın arasına sokup baş parmağınlada aynaya basıp yavaşça çekiyosun direk çıkıyo ayna. 2 aynayıda öyle söktüm rahat oldu 5 dkkada ikisinide değiştirdim. Tam beyaz istiyorsan benim aynaların altındakilerden almanı tavsiye ederim güzel rengi var ve güçlü. Var abi öyle bi planım hatta becerebilirsem tavan lambalarından ayak bölmesine kablo çekmeyi düşünüyorum. Ama ona cesaret edemiyorum focus 3 lerde onu pek yapan olmadı heralde. Doğan abide niyetliydi en son, onuda yaparsam güzel olacak. Var abi öyle bi planım hatta becerebilirsem tavan lambalarından ayak bölmesine kablo çekmeyi düşünüyorum. Ama ona cesaret edemiyorum focus 3 lerde onu pek yapan olmadı heralde. Doğan abide niyetliydi en son, onuda yaparsam güzel olacak. [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] Taaam olarak yaptığım bu işte çok rahat oluyor Tırnaklarada sıkıntı vermiyor [emoji106] [emoji106]
  11. Bugün modacardan verdiğim siparişler geldi. Birisi http://www.modacar.com.tr/modacar-t10-tip-12-beyaz-smd-led-park-ampulu-018829 diğeride http://www.modacar.com.tr/modacar-smd-beyaz-5-ledli-park-ampulu--85a02854-5-smd-beyaz-ledli-t10-tip-park-ampulu ama kesinlikle tavsiye ediyorumki ayna altlarını değiştirmeyi düşünenler ilk linkteki 12 ledliden alıp taksın renk tam beyaz maviye kaçmıyor diğer 5 ledli gibi ve ışığı çok güçlü. Parklarada 12liden takıp debeyeceğim, öne bakan led olmadığı için nası görünür bilmiyorum ama denemeye değer. parklardaki 5 ledli olan ayna altı 12 ledli olan model.
  12. Oğuzhan Aydos

    Nnt Bor Power Hakkında

    aklıma gelmedi değilde, amcam zamanında transite 3 depoda bi 1 litre 10 numara yağ atardım tertemiz olurdu diyor napsak öylemi yapsak
  13. Oğuzhan Aydos

    Nnt Bor Power Hakkında

    Serdar Yaman son noktayı koydu dahada konuşmaya gerek yok yakıt konusunda beklentin yok zaten az yakıyor arabam ama motor gürültüsünü azaltırsa ne mutlu
  14. Oğuzhan Aydos

    Nnt Bor Power Hakkında

    Bor minarali ile nanoteknoloji kullanılarak yapıldığı söylenen Bor yağ katkılarını kullanan veya etrafında kullananlar olup olumlu, olumsuz değerlendirmeleri olanlar varmıdır? diğer forum sitelerinde biraz araştırma yaptım ama net bir bilgiye ulaşamadım bu katkıyı kullansak faydasını görürmüyüz yoksa hiç bulaştırmasakmı motora. alacağımdan değil ancak kuzenimde hiç açılmamış bir kutu var geçen söyledi kullanırsan al diye de ordan aklıma geldi internet sitelerinde yazan değerler çok iyi ancak bu değerlere ulaşılacağını sanmıyorum. ancak motor gürültüsünü azaltma ve yakıt tasarrufunda az bi miktar katkısı olursa yeterli olur. internette bulduğum genel bilgi: 1-TASARRUFU:%5-20 ARASI 2-PERFORMANS(GÜCÜ):%5-9 ARASI 3-YAĞ ÖMRÜNÜN %100 ARTMASI 4-PARÇA ÖMRÜNÜN %100 ARTMASI 5-EKSOZ CO2(KARBONDİOKSİT) ORANININ %15 AZALMASI 6-RAHATSIZ EDEN SESLERİN AZALMASI 7-HARARETİN ÖNLENMESİ 8-YAĞ EKSİLTMENİN AZALMASI 9-KAYIP ENERJİNİN KAZANIMA DÖNÜŞMESİ 3 MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİNDE 1 KUTU KOYULMASI TAVSİYE EDİLİYORMUŞ. NNT Markası ? TÜV-NORD (ALMANYA), BAM (ALMANYA STANDARTLAR ENSTİTÜSÜ), ;USA. TEXAS SWRI ENSTİTÜSÜ, ;ASTM-AMERİKA,;BOSCH, ;SHELL İTÜ ve diğer kurumlarda yapılan testler ve alınan belgeler,NNT AŞ nin Nanoteknolojik Bor üretimindeki başarısını başta Amerika,Almanya,Fransa,Avusturya,Rusya,Belçika,Hollanda,Dubai olmak üzere dünyanın 14 ülkesine sattığı ürünlerle kanıtladığı gibi,aşağıda belirtilen BOR POWER faydalarını da dünyada hiçbir yağlayıcının yapamadığı şekilde tescil etmeyi başarmıştır. Almanya nın dünyaca ünlü akreditasyon kurumu olan TÜV test merkezinde 2007 model,sıfır km Mercedes S-320 CDI motorunda yapılan sıralamalı performans,yakıt tüketim,eksoz emisyon,zararlı gaz atılımı,yağ ısısı gibi testler sonucu ortaya çıkan neticeler konunun uzmanı Alman mühendisleri şaşırtmayı başarmıştır. BOR Nedir ? Hiçbir kimyasal madde içermeyen ve Nanoteknoloji ile üretilen Bor Power, kimyasal ürünlerin tamamen dışında fiziksel bir üründür. Kesinlikle bir dolgu malzemesi değildir; Gözenekleri yaklaşık 4-7 mikron olan yağ filtrelerinde tıkanma yapmaz, Yağ filminin tutunmasını sağlayan honlama çizgilerini, sıvama yapmadığı için ortadan kaldırmaz, Çok ince yağ kanalları ve hassas parçaları olan hidrolik subap boşluk ayarlayıcılarını tıkamaz, ve sıkışmalarına neden olmaz, aksine çalışmasını kolaylaştırır, Yağ basıncı ile görev yapan CVVT ya da VTEC sistemler gibi hassas subap zamanlayıcılarının sıkışmasına neden olmaz, aksine çalışmasını kolaylaştırır, Parçalar üzerinde dolgu malzemesi gibi tabaka oluşturarak çaplarda değişim yapmadığından, parçalar arasındaki yağ boşluklarını değiştirmez. *Sekmanlar arasında tabakalar oluşturmadığından sekmanları sıkıştırmaz, aksine, sekmanların yuvalarında daha rahat hareket ederek, görevlerini tam olarak yapmalarını sağlar. Kimyasal içerikli olmadığı için yağa kimyasal olarak karışmaz ve yağın yapısını asla bozmaz. Aksine sürtünmelerden doğan sıcaklıkların azalması ile birlikte yağın da ısısı düşer ve hatta sürtünme ile aşınan parçalardan kopan metal tanecikleri de azaldığı için bu metal tanecikleri de yağa karışmaz, dolayısıyla bu nedenler sayesinde yağın özelliği uzun süreler bozulmadan devam eder Piyasada daha önce satılmış ve halen satılmakta olan kimyasal motor yağı katkı maddeleri yüzünden gerek firmalar ve gerekse tüketicilerilerimiz büyük sorunlar yaşamıştır. Bu nedenle, özellikle üretici firma ve distribütör firmalar, bu sorunları tekrar yaşamamak ve önüne geçmek amacıyla, kendilerine bağlı yetkili servisleri, bu ürünler hakkında uyarmak için teknik bültenler yayınlamış ve hatta yasaklamalar getirmişlerdir. Yukarıda da ifade edildiği gibi, hiçbir kimyasal madde içermeyen ve Nanoteknoloji ile üretilen Bor Power, içerisinde bulunan 4,5 nanometre boyutlarındaki bor elmas kristalleri sayesinde, motor içerisinde fiziksel olarak görev yapmakta olup, diğer kimyasal ürünlerin tamamen dışında bir üründür Bunların doğruluk payı nedir? çoğunluğu pazarlama taktiklerimidir yoksa gerçekten söylenenlere yakın faydaları varmıdır?
  15. BEnce sen servise gidip uğraşmadn önce başka bir f3 kullan kısa sürede anlarsın zaten. Servisle uğraşmaktan kolay olur bence çünkü gidince sana NORMAL ABİ BU BUNLAR BÖYLE diyecekler ha olurda seninkinin sesi hala fazla gibi gelirse servis yoluna başvur. Nacizane tavsiyem
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.