Serkan Karakoca

bende değiştirdim geçen dışarda baskı balata seti +debriyaj rulmanı 540 tlye orjinal sahcs marka şanzuman yağı işçilik felan filan 700 e çıktık beni fazla baz almayın yapan yer arkadaşım:D ama 1.6 tdci 90000 bakımı orjinal parçalarla +baskı balata değişimi başka bir araçta ufak tefeklerle beraber 1300 gibi tutuyor daha geçen ay yaptırdı başka bir arkadaşımız ...

Size geçen yazmıştım sorunun kaynağını yanlış hatırlamıyorsam enjektörlerinizin kodları yanlış 2 numaralı enjektör kodunu 1 e tanıtmışlar vs aracınız üzerindeki enjektör sıralaması kaputu açtınız yüzünüz araca dönük sol fara ve radyatör suyu kabına yakın olan 1 nolu sağ fara aküye yakın olan 3 numara 1nolu enjektörün hemen sağ yanındaki 4 numara 3 numaranın hemen sol yanındaki 2 numara kodlama işlemini yaptıktan sonra eğer becerebilirlerse enjektörleri öğretme işlemi yapmaları gerekmekte Enjektör öğrenme işlemi: kodlama işlemi yapıldıktan sonra Aracı çalıştırıp şehirler arsı uzun bir yola çevre yoluna trafiğin musait olduğu bir yola çıkılır araca 3. vites 3500 -4000 devire kadar çıkılır frene basmadan devir 1500 e düşürülür 4 viteste aynı şekilde işlemler yapılır 5. vitestede 6. vitesdede aynı şekil bu işlem 20 25 km boyunca sürekli tekrarlanır .Daha sonra obd üzerinden araca bağlanılır herhangi bir arıza kodu vs varsa silinir geçmiş olsun ... hayatımda ilk defa sonradan sis lambası takılıpta araç yazılımının güncellendiğini gördüm .Siz bence ustanızı bir gözden geçirin. Ankara şaşmazda uzman dizel var oğuz usta var orada yardımcı olacaktır

ilginirseniz böyle bir modülümüz var trend aracınız olur titanyum x

istediği kadar kuvetli olsun araç çalışınca vibrasyondan dolayı titrer.Titreme ve ufak bir darbede kırılmasın diye plastik tamircilerini önermedim

aynanın içerden direk kısmındaki vidaları sağlam olduğundan vidalarla beraber direkteki parçadan kırılmış... o kapıda kalan aynanın parçasının yenisi bulunabilirse bu iş çözülür gibi yüklediğiniz resimlerden ...

içindeki lastik yırtılınca veya çatlaklar başlayınca şanzıman ve motor arasındaki bağlantı parçası olduğundan dolayı şanzımanın sallanmasını vs çok daha fazla hissetmenize yol açar. şanzıman üst bağlantılarınıda ve motor kulaklarınıda kontrol ettirmekte fayda var ... şu alttaki linkten daha detaylı anlayabilirsiniz aracınızdaki durumu

bence bir şanzıman alt takozunu kontrol ettirin dışı metal içi lastik olan bir parça içindeki lastik yıpranmış olabilir yıprandığından dolayı sarsıntıyı fazlaca yansıtıyor olabilir kolay gelsin geçmiş olsun ...

Rica ederim inşallah çözülür ...

hahaha yanlış hatırlamıyorsam opetten bu km sonu doldurduğumda 205.00 tl gibi bir yakıt almıştım

55 lt depo tek depo ile 1350 km gitmişliğim var 1.6 tdci basmazsan yakmaz birde 18 jantlarımla yetişkin 4 kişi ve bavullar arkadaşın ölçümü gayet doğru veriler düzde hız sabitleme kullanılarak 3.2lt 3.3lt görülüyor rahatça

mantıklı

Enjektör sıralaması öyle değil numaralandırma yanlış başka enjektörün kodunu bir başkasına kodlamışlar örneğin 1 numaralı enjektörü 4 e gibi... bildiğim kadarıyla kaputu açtık arabaya yüzümüzü döndük 1 sol far akü tarafındaki 3 sağ far radyatör suyu bidonu tarafındaki 4 1 numaralı enjektörün hemen solundaki yanında olan 3 numaralı enjektörün sağındakide 2 olması lazım kesin net bilgi için ankara şaşmazda uzman dizelden bilgi alabilirsiniz . Oğuz usta var orada rica ederseniz yardımcı olur. ayrıca sis farının tesisatına kadar hazır olduğunu düşünüyorum fiestama sonradan yaptırmıştım bir orjinal far anahtarı aldım sisleri ucundan tesisata ekledik direk çalıştı .yazılımla araca felan tanıtmadık 3 senede kullandım bu şekilde ... ustayı bir gözden geçirmek lazım ...

niye aldınız böyle bir hatayı ne işlem yapıldı araca ?

Biliyorum araçlar benzinli teknik verileri ekleyim dedim 2.0 ecoboost focus st de iyi ama fiyat olarak a45 bmw 1.35 2. Eli düzgün araçlar f3 styi 160000 tl gibi düşünürsek a45 ve bmw 1.35 20-25 bin daha ucuz bunuda belirtelim. Ben dizelciyim focus 3 2.0 dizelinin 163hpliğinin türkiyede 2.eli olsa ne yapar ne eder alırım mis gibi kafama göre modlar binerim vergisi yakıtı hiç gözüme gelmez valla ...

mercedes benz a 45 amg 2.0 360hp 450nm tork bmw 1.35 320 hp 400 nm torktu galiba

dizel arabayı satıp benzinli almak hoş ve mantıklı olmasa gerek bence ... geçen bir civic kullanan arkadaşım benim arabanın sadece kapısını açtı ilk defa oha bu nasıl ağır bir kapı dedi bunun üzerine bende onun kapıya dikkat ettim bildiğin tüy siklet kapı uçtu gitti az bir iteklediydim

Fan müşürü arızalı olabilir takılı kalmış olabilir eski sahibi fanı direk bağlatmış olabilir termostat bozuk olabilir iyi bir tecrübeli ustanın soğutma sistemini gözden geçirmesi gerekli benim kanaatimce ...

olay bu işte ucuz dönüştürücü ve ucuz sigorta ... ses sisteminde iyi usta bütçe ve işten anlamak önemli ...

Uyar alın en sağlıklı çözüm olur...

şöyle bir modül satıyorum eğer işinize yararsa http://www.focusclubtr.com/topic/11176-sat%C4%B1l%C4%B1k-aux-giri%C5%9Finden-usb-ve-bluetooth-eklemek-isteyenler-i%C3%A7in-mod%C3%BCl/

çalışıyorum yoksa bende gelirdim

orjinal sony alın tınısı gayet başarılı daha başarılı tını ve kaliteli ses dinlemek için yalıtım ve 4 adet kaliteli kompenant şart arkayada küçük bir aktif bas ince yer kaplamayan bir de 4 kanal anfi başarılı beklentinin üzerinde olur ses sistemleri tamamen bütçe ile alakalı ...

+1 hangi akla hizmet oraya koyarlar anlamam en ufak sol alt önden tıklama bile zarar verir !!! ankara yıldız sanayide yeni gibi parçalar mevcut

sorun yazılımsal bence aynı sorunun bir değişiği benim arabada da olmuştu usb vs çalışmamıştı galiba park sensör görüntüsü ile birlikte v3 kart v4.1 kart taktık güncelleme yaptı kendisi herşey düzeldi servet özkan yapmıştı

anfi kaç kanal anlık komple mi kesiliyor ses yoksa atıyorum bas kesilip tizler devam mı ediyor ?