Serkan Karakoca

Garanti uzatılmamışsa bilgili tecrübeli özel serviste iyi usta ile devam o zaman bakımlara ...

45bin bakımında 1.5 tdci powershift yağını dışarda değiştirirseniz ileride bir problem çıkarsa şanzımanda garanti dışı kalma ihtimali %99 bence otosan tarafından ...

uğultu sesini duymadan zor fikir yürütmek...

turbo selenoidi bozulmak üzere olabilir enjektör bakımı yaptırdınız mı hiç ? egr dende yapar ...

bass kablosu öyle olmaz 4+1veya 5+1 kamera kablosu o ?

Geri görüş kamerası varmış sökmüşler

Kapı sacının iç kısmına bitüself kapı döşemesinin arkasına firex malzeme uygulayacaksanız...

gerçek gerçek alet yunanistanda 2.0 4 silindir turbo benzinli ? para varsa daha ne gerçekler var ve yapılır çatır çutur caf ccuf ? youtube gir arada boş zamanlarında bak 4 silindir 2.0 golf boba 1250 hp felan filen ....

şöyle bişey olsa tadından yinmez ?

çok başarılı bir test olmuş yalnız motor konusunu değerlendirip bilgi verirken intercooler soğutmalı sistemden watercooler su soğutmalı motor sistemine geçilmiş deyip turbo su soğutmalı vs gibi yanlış bilgiler mevcut ...

Dizel keyiflidir keyifli hem ekonomik güzel uygulamalarla dahada tat veriyor ? turbo benzinli ile 400 hp yapsanda hem çok harcarsın hem çok gidersin hem çok yakarsın şanzıman kırılma riski yüksek mazallah kırıldımmıda bütün emek para çöp ? dizelde kırılmaz ama turbo gider intercooler en fazla geçen aklıma geldi araştırdım yeni bir setup yapıyorum şimdi ? --8 dakika sonra eklendi-- 1.6 turbo benzinlide ecoboostda 120 km hızda şanzıman devri farzı misal 3500-4000 gibi olur 1.6 tdci 115 liktede 120 km hızda 2000-2500 gibi olur motor devri bu işte en önemli unsur kg beygir oranı yoksa ben 1.6 tdı polo biliyorum komple değişiklerle birlikte alet 280 km hıza çıkıyor dbn süreleride dehşet ül vahşet ? dizelde hacim varsa hele benzinli gibi motor içine girersen forged morged big turbo big enjektör big cooler dehşet şeyler çıkıyor ortaya hele makina 4x4 tadından yenmez ışınlanır 310 hp 600nm torklarda a3 2.0 dizel quatro düşünün mesela ?

burayı şöyle değiştirelim yazılımlı 1.0 focus piyasadaki çoğu ORJİNAL yazılımlı 1.6 dizellerden daha güzel ve keyif vericidir ...

mazda cx5 ?

volant kaynaklı olması %1 gibi diyelim profesyonel kişilerce sırasıyla pedal yay kontrolü üst merkez alt merkez hidrolik seviyesi baskı balata seti ...

osram ds 2 yanlış hatırlamıyorsam ...

bence gayet yeterli sellektör hızı için yapılacak şey balast ve ampul değişecek daha gelişmişleri mevcut ?

ustaeller sabri ustayla bir görüşün ...

ilk tavsiyem oring plastik kapağın dişlerini kontrol ettirin plastik kapağın içine girdiği yerdeki dişleri kontrol ettirin .....

şuraya bir göz gezdirin ? https://www.focusclubtr.com/topic/11529-f3-dizel-termostat-sorunu/?do=findComment&comment=490218

bakım yetkili serviste mi yapıldı ? kullanılan yağ filtresi orjinal mi ? yağ filtresinin içine oturduğu plastik kapak gevşek kalmış veya diş atlatılarak sıkılmış olabilir mi ?

cam üstü kromlu cam rüzgarlıkları sunplex markası omsaline da var ...

forumda arama yaparsanız gauge menü diye aradığınız bilgiye ulaşırsınız ... --9 dakika sonra eklendi--

gauge menüyü açıp seyir halinde takip edin daha net sonuçlar alırsınız ...

+1

@Göksel Yaman bayağı uğraştı bu işle mca da :d