Anıl Semerci

ben bu başlığı atlamışım, valla gelsin benım ecoboostu bırakırım forda borca girerim yine alırım fiesta zaten segmentinin en yakışıklısı st aman allahım her yönüyle 10 numara, peugeot 106 gti şimdi çıkartıyorum desin fransa siparişe yetişemez ama kafa basmıyo işte ford da bu st leri getirmesi lazım çok geri kalıyolar bu konularda çok para kazanmak istemiyorlar bence başka açıklaması yok

geçen gün TV izlerken dedim ki sadece araba reklamlarını takip edeyim sürekli zap yaptım hepsini yakaladım. renault nerdeyse her motor seçeneğini beygir tork eğrisine kadar vererek renk seçeneklerinden herşeyden bahsediyor. vw gibi türkiyede deli gibi araba satan bir marka ki müşteri memnuniyetleri yerlerde geziyor deli gibi reklam veriyor ford daha yeni dönmeye başlayan focus reklamı ki oda kendi kendine aynalı yere park ediyo aman cok iş yapıyo kaç kişi park etme tusuylan araba parkedıyo kac kısı kullanıyo 2 saniyede girdin girdin yoksa bye bye. fiesta reklamıda aynı 1 dakika sürüyo neymiş sync sistemini anlatıyo. ya herkes malını satmak ıcın uğraşıyor ford satmamak için resmen, ecoboostu anlat kardeşim, yol tutuşunu anlat diğerlerınden 10 kat arge ayırdığın direksiyon sistemini anlat, dünyaya nam salan kriterlerini anlat yemişim senin park sistemini skoda super b de bi park sistemi var otopark.com da girin izleyin önden arkadan 1 cm pay kalan yere sokuyor arabayı ama skoda onu anlatıyomu anlatmıyo.bu fordun reklam konusunda başka firmalarla anlaşması lazım. sync mesela yada blue&me gibi fonksiyonlar herkesin özeli var kaç kişi arabasında biri varken yakını bıle olsa araç mıkrofonundan konusuyor, kulaklık takacaksan zaten alırsın bluetooth kulaklık aynı işi yapıyor. asıl lazım olanları anlatsınlar boşyere reklam şirketlerine mılyon tl ler odemesınler. şimdi mercedes gibi bir firmanın abs kalıtesınden yada fren destek elemanını anlatmasına gerek varmı tabikide yok ama adam yapmıs su ana kadar yapılmıs en kısa, en kalıtelı, en ıyı dile getıren reklamlardan biri hemde 40 saniye sürüyor. iyi izlemeler ) fordun anlasmalı reklam sırketlerı azcık ornek alsın.

en dandik malzeme renoda,en hissiz direksiyon renoda, en berbat süspansiyon sistemi renoda herşeyi ucuzuna kaç sonra araba yaptım oyle yapma yok.tamam herşeyde mükemmel olamazsın ama en azından 3 ana konuda süper olman lazım mesela ford herşeyde mukemmel degıl hatta cogu seyde altta bıle kalır ama bana asıl lazım olan 3 şeyde çok iyi şasi ayarı, direksiyon hissiyatı, yol tutuş mükemmeliyeti. Çok kişi tanıyorum ve acık yureklılıkle söylüyorum yay ve amortisor değiştirmelerine rağmen bir fabrika çıkış fiesta aerodinamiğini yakalıyamıyorlar yanı ben renoyu alayım 4 tane eibach yay takayım 4 tane sert ayar süspansiyon yok babacım yemiyo olmuyo denenmiş kanıtlanmıştır. 8 sene renoya bindim adam elektrık motorunu dıreksıyona takmıs bakmıs saga sola tekeri çeviriyo tamam demiş oldu bu kadar iğrenç yani. yağmurlu bir günde durup duruken silecek kolumdan kıvılcımlar fışkırdı yanacaktık ailemle nerdeyse berbat ötesi bir araba

teşekkürler , yok artık zorlamam bi kere devreye soktum tamam, hangi koşullarda hangi limitte devreye girdiğini öğrendim işlem tamam artık:)

cem bey, amaç 2. sahibine saklamak değilki ıslanınca koku yapması bundan önceki 2 arabamda da koku olayı çok rahatsız ediyordu komple yıkattım yine geçmiyordu.Bulunduğum coğrafya çok yağmur alıyor batı karadeniz olduğu için indi bindi derken sürekli yağmur çamur arabanın içi, hem o yağmurda arkadaşını görüp arabası pislenecek diye almayanlardan değilim aslada olmam )) sadece o eski arabalarımda ki ıslaklık nem kokusunu birdaha yaşamak istemiyorum,araştırmadığım seçenek kalmadı. usta ellerde yani döşemecilerde çok daha düzgün şekilde uygulanabilir, döşemeciler genelde çelik paspas dediğimiz halı cinsini öneriyor fakat o daha kötü yapıyor.

cem bey tesekkurler, ben zaten o kağıtlardan nefret ederim kesinlikle koydurtmuyorum bu sefer nasıl olduysa unutmuşum hatta evin önüne gelir gelmez attım. )

tesekkurler serkan bey, evet herşeye gereken değer verilmeli bence iyi dilekleriniz için saolun

ben bu paspas olayına kafayı çok takıyordum ne havuz paspas nede başka bişi asıl halının kirlenmesini önleyemiyor en sonunda bu ürün dikkatimi çekti kesip kesip orjinal paspasın altına yapıştırmayı düşündüm fakat isteğim kalınlıkta ve renkte bulamadım,en son poşet,naylon kağıt satan dükkandan altı yapışkan kalın üstü siyah naylon kaplama bir madde buldum:)) ilk resimde çok yakından çektim ayrıca çok titiz işçilik uygulamadım ama 2. resımde görüldüğü üzere aslında kötü durmuyor ve bunu bütün halı yüzeye kapladım hem ön hem arka tarafa hatta bagaja bile yapmayı düşünüyorum.Yağmurda çamurda ıslandı koku yaptı derdi ortadan kalktı.orjinal paspas üstünde duruyor ve havuz paspastan daha kullanışlı 6 metresi 20 tl di yanlış hatırlamıyorsam. ayağımın altında koca paspas olacağına orjinalin altına bunu kaplamak daha mantıklı bence, havuz paspas bütün zemin halısını korumuyor çünkü

iyi dilekleriniz için teşekkürler bu arada söylemeyi unuttum bugün arabayı fırçasız ve süngersiz olarak yıkattım iyice kurumasını bekledikten sonra internetten sipariş verdiğim ürünlerle koruma parlatma karışımı bişeyler yaptım diğer ürünlerden farkı deodorant tarzında uygulanıyor yani çok kolay, 5 dakika bekledim mikrofiber bezle yedirdim temiz diğer bezlede parlattım tavsiye ederim ben çok memnun kaldım hiç kalıntı bırakmıyor mükemmel. diğeriylede arka tampondakı siyah bölgeyi ve diğer siyah yerleri parlattım o da elinize bulaşmayan zeytinyağı gibi bir parlatıcı USA malı olduğu yazıyor gerçekten kaliteli ürünlermiş. en güzel tarafları deodorant tarzı uygulanmaları hiçbiryeriniz pislenmiyor.

teşekkürler serdar bey

yakup bey gerekli düzeltmeler yapıldı pardon ))

merhaba arkadaşlar, Cem beyin mükemmel anlatımıyla okuduğumuz fiesta testine birtane de ben ek yapmak istedim,önceki testten zaten arabayı tanıyoruz birkaç resim ekleyerek kendi deneyimlerimi fiesta alacak arkadaşlara ve merak edenlere aktarmak istedim. araç henüz 500 km de ama inanın hertürlü özelliğini test etmiş bulunuyorum çünki araba hastasıyım ve araba söz konusu oldumu çok meraklıyımdır kurcalarım, test ederim affetmem ))) fiesta kasa olarak bence sınıfının en yakışıklısı daha güzel duran b sınıfı hatta c sınıfı bile yok. x paket olduğu için arka camlar siyah ve bence cok yerinde bi karar olmuş hem özellikle benim arabam beyaz olduğu için çok şık duruyor hemde güneşten korumada cok faydası var ama bazı sürücelere geceleri arkasındaki arabayı takip etmekte zorluk çıkartabilir. gündüz ledleri çok parlak ilgi çekiyor ve çok şık duruyor kısa ve uzun farları ne iyi ne kötü orta şeker.Ford servisinde takılan arka park sensörleri çok kalıtelı değil bazen saçmalıyor ama sorsanız 300 tl lik sensor hediye takıyoruz diyorlar sakın inanmayın,ama genellikle işini yapıyor.Yağmur sensorü iyi çalışıyor baya hassas sevdim. İç aydınlatma çok şık kesinlikle olmalı bence,koltuklar çok rahat spor koltukmuş hissi veriyor yan desteklerı güzel ayarlanmış ayrıca koltuk kumaşı kolay temizlenir cinsten. üst göğüsteki malzeme şu anda b sıfında hiçbir arabada yok hepsine binmişliğim yada kullanmışlığım var bu kalitede malzeme sadece fiestada var geri kalan zaten bütün b sıfında plastik o yüzden sorun yok.piano black kaplamalar şık olmuş ama çok toz ve iz tutuyor benim size tavsiyem sadece mikrofiber bezle silin hatta ben arabanın dışında ve içinde sadece mıkrofiber bez kullanıyorum hem çizmiyor hem bezin tozu arabaya bulaşmıyor.Göstergeler modern arabanın içindeki ışıkların rengi guzel ayarlanmış rahatsızlık vermıyor.hatta göstergeleri en kısıkta kullanıyorum en yüksekte çok parlak yanıyor. bu kadar yazdım ama benim için araba demek yol tutuş,şasi ayarı,direksiyon hissi ve motorun kalitesi demektir, en önem verdiğim konular bunlardır, yok arabada çıtırtı varmış yok iç malzemesi sertmiş tırıvırı şeyler bence. Arabaya bindin o keskin viraja 120 km girdin o virajda araba sana ne verdi? güven,korku,heyecan,adrenalin patlaması,frene basma ihtiyacı işte ford belki çoğu konuda vw altında kalıyor olabilir hiç önemli değil ama üstün olduğu konulara bakalım ya arkadaş o nasıl bir yol tutuş o nasıl bir şasi ayarı o direksiyonun mükemmel tepkileri eski arabam reno clio ile tırsarak 80 le döndüğüm virajı 120 km ile tek elimle müzik dinleyerek dönüyorum.Gecen hafta memlekete gittiğimde yok dedim bu esp yi mutlaka devreye sokacam uğraşıyorum uğraşıyorum girmiyor arkadaş en son artık ölümüne girdim viraja ve mutlu son çok düzgun şekilde çatur çutur ederek yoluma soktu beni başka arabayla olsa 50 kere girmişti esp. babamda 75000 tl şu andaki fiyatı 84000 tl ( böyle bir fiyat politikası olamaz arkadaş) jetta tdi dsg var yemin ederim fiestadaki direksiyon hissinin şasi ayarının ve yol tutuşun 10 da 1 i yok.oda çok iyi yol tutuyo göya( alakası yok) bikere çok yatırıyor ve direksiyonu cok hissiz bence parasını asla haketmeyen bir araba. gelelim sanzuman ve motora 1.0 motor 3 silindir bir arabaya gore mükemmel kaçıyor alet harika hatta. manuelde 11.6 dı sanırım powershiftle 10.8 0-100 hızlanma derecesi daha ne olsun torkun kasaya gore yüksek olmasıda aleti uçuruyor.Zonguldaklı olan varsa bilir baya dik bir rampadır Ereğli-delihakkı bayırı vardır o rampayı 130 km çıktı eski arabamla 90 km asla geçmiyordu.Powershiftende biraz bahsediyim dsg den daha yavaş ama kesinlikle daha az ileri geri yaptırtıyor( namaz kıldırıyor) )) forumda okuduğum sorunlar şu anda km çok düşük olduğu için bende yok, özellikle jetta da + - kullandığım zaman az da olsa hissettiryordu powershiftte çok daha az bazen hiç anlamıyorum desem yeridir. km 500 oldugu için rodajda olduğu içinmidir bilmiyorum yakıt tüketimini sehir içinde 9 litrenin altına düşüremedim gaza ve arabaya alışkın olmamakla ilgili bir durum değil gayette yumuşak kullanıyorum resmen pamuğa dokunur gibi basıyorum gaza bakalım biraz yol yapalım görücez ne olacağını.soru sormak isteyen olursa zevkle cevaplarım.

ewt doğru ben 1.0 ecoboost powershift aldım powershift aldığım için güvenlik paketini almamama rağmen yokus kalkıs tcs ve esp zaten standarttı fakat fordun araç sipariş ekranında yolda gelmekte olan manuel viteslilerinde yanında esp yazdığını gördüm satıs danısmanına sordugumda artık titaniumx paketlerın hepsının manuel powershıft farketmeksızın guvenlık paketının standart olduğunu öğrendim. bence cok ıyı bı gelısme fıyat dahada asağıya ınmıs durumda, ve bu haftasonu esp yi test etme ımkanım oldu cok ıyı calısıyor,yol tutus zaten cok ıyı oldugu ıcın en son anda devreye giriyor ve harıka hıssettırıyor.

aydın bey merhaba, bende 1.0 fiesta ecoboost testınde aynı sorunumdan bahsettim, bide benım arabam henüz 2 günlük ve 60 km de:) araba herseyıyle mukemmel fakat o teneke sesıne benzer bı ses var sızdekı o sekıldemı yoksa sadece sarsıntımı? yanı uzerıne tıtredıgım arabamın sansımanının dsg gıbı tıkırtılı calısacagını bılıyordum ama powershıftdekı ses cokdaha rahatsız edıcı babamda jetta tdi dsg var sadece camı acıp kafanızı dısarı cıkartırsanız duyuyorsunuz oda cok dusuk bendekı ses camı actıgım an ıcerde resmen. herkes bu sanzıman sorununu farklı anlatıyor artık kafam karıstı o yusden herkese soruyorum aynı sorun mu var dıye:)))

yakup bey merhaba, belliki arabayı beğenmişsiniz ben de bugun itibariyle aynı özelliklerdeki fiesta dan almış bulunuyorum, arabanın herşeyi mükemmel fakat arabayı alıp ewe dönüş yolunda farkettim ki sitede okuduğum şanzıman ses olayı benim arabamdada var.1-2-3. viteslerde bildiğiniz teneke sesi geliyor sol alttan ön tekerleğin ordan yani şanzımandan acayip moralim bozuldu. özene bezene aldığım arabama daha 50 km de ıken yazılım yada baska oynamalar yaptırmak istemiyorum haliyle. sitedeki konu başlıklarını da inceledim ama bu teneke sürtme sesi normal değil herhalde yada buna tamamen çözüm bulan bir kullanıcı var mı acaba teknik anlamda ne önerirsiniz.

cem bey zaten çekilen resımlerın kalıtesı basta olmak üzere yazdığınız test yazısı gerçekten cok hosuma gıttı,arabadan gercekten anlayan bir şoför olduğunuz çok açık bunun içinde ayrıca teşekkür ederim, cok detaylı ve özenerek yazılmış bir test yazısı belliki emek var, sizin görüşleriniz bizim için önemli

otopark ekibi su an piyasada arabayı en iyi ben bilirim diyenden 10 kat üstündürler o yüzden övmelerine ve yermelerine itimat etmek gerekir )) fiesta iyi diyorlarsa iyidir.