Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Volkan Ö.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    3.106

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Volkan Ö. tarafından yazılan her şey

  1. Volkan Ö.
    Üçünüde kullanın öyle karar verin uzun parkur isteyin şehir içide kullanın kağıt üzerinde iyi gelenler kullanımda sizi memnun etmeye bilir. Focus dizel otomatik alacak olsam hb isterdim. İ30 için ikinci eline bakardım çok hizli değer kaybediyor. Benzinli otomatik 15000 için ortalama 8lt yakar. 15000 im masrafınızı hesaplayın. 15000 im dizel yakıt masrafınızı hesaplayın. Farkı araçlar arasındaki 15000 tl bolun kaç yıllık yakıtınıza denk geliyor bakin. Arabayı elinizde tutacağınız sureye gore fizibilite yapın. Ama no olursa olsun deneyin zevk aldığınız aracı alin.
  2. Volkan Ö.
    Alacağız da uygun temiz yaris yok. 2007 modelerine 30k ile 33k arasında istiyorlar. Kazalarında çabası. Bekle 0 alalım diyorumda sakalım yok. Edit: Ne yazmisim ben [emoji20]
  3. Volkan Ö.
    focusclup üyeliği kartan daha avantajlı Bizim klüp içinde kart gerekmiyor
  4. Volkan Ö.
    Bu arada baldızla araba bakıyoruz. Yaris'e kafayı takti. Bugün Şahsuvar'a gönderdim fiesta denemeye yorum su Direksiyonu Yaris gibi değil. Kağıda deli sorular. Fiesta yarıs'e gire daha mi hantal. Tepkileri zayif mi? Yarış kullandım ama fiesta kullanmadim. İkisini kullanan birinden yorum alabilirim.
  5. Volkan Ö.
    Konuyu ben açmışım simdi fark ettim. [emoji23] C4 denemiştim picasso yorumunu bekliyoruz. Bildiğin test pilotu olmuştum bir dönem. Üç isleri bakanım artik focus'cu olduda rahat ettim
  6. Volkan Ö.
    Kullandıktan sonra soruyu geri alacağını düşünüyorum. [emoji3]
  7. Volkan Ö.
    Kullandın mi? Fransızlara doğal muhalifim Uydur kaydır geliyor. Sadece bagajsa konu Honda dizel otomatik getirmiş crv onada bir bak derim. Mondeo nasıl gelir bilmiyorum.
  8. Volkan Ö.
    Mesleki hastalık kendim deniyeceğim[emoji4]
  9. Volkan Ö.
    Evet bir hayır gelmedi torpidoya attim. Ama otoking'in yağmur kaydiricisini buldum o ise yaradı. Ama etkisi uzun değil.
  10. Volkan Ö.
    Visko alacaksanız kaliteli birşey tercih edin yıllarca çektiğim sırt ağrılarından 1 haftada kurtulmuştum. Vsiko'ya alışmak biraz zaman alıyor alışınca başka yataklarda yatamıyorsunuz. Sırt bel boyun ağrısı çekiyorsanız Visko alın derim. Bahsettiğiniz fiyata kaliteli visko var mı bilmiyorum. İade garantili olanını tercih edin. Bir hafta sonra memnun kalmazsanız gönderirsiniz. Yanlış hatırlamıyorsam Viko Love gibi bişey aldım. Kilonuza göre oradaki personel yatağı belirliyor.
  11. Volkan Ö.
    Pws 2013 sedan 2.5 kişi klima duruma göre açık
  12. Volkan Ö.
    Deniyim bakayım
  13. Volkan Ö.
    Bunu aldım. Aynalar için deniyim durumu paylaşırım. Mekanik bir çözüm mantıklı geldi [emoji3]
  14. Volkan Ö.
    Bu sadece pws için cvt yada robotilze boyle bisey yaşamadım. Belki S yazılımında yakıt-hava karışımı farkı vardır. Deneyin dark görmezseniz D den devam.
  15. Volkan Ö.
    Cem hocam zaten açıklamış. S modu sizi 1 viteste tutar. Devirle yol alırsınız dur kalk trafikte. D modda 1-2-1 şeklinde sık sık vites değiştirir. Tam emin olmasamda yazılımsal olarak dur kalkta vites değiştirmemek daha az yakit tuketiyor. Bu banada mantıksız geldiğinden denedim. Anlık tüketim verisini açarsanız kendinizde görebilirsiniz farkı. Edit D modda 2500 devir üstüne çıkmadan sıkışık trafikte ayağınıza hakim olabiliyorsanız daha az yakar
  16. Volkan Ö.
    D modu ile S arasında sıkışık trafikte usta bir ayak D için vitesi S vitesi gibi vitesi yukseltmiyecek şekilde gaza basabilir katılıyorum. O hassasiyete erişmek yerine S modun daha geç vites değiştirmesini ve yazılımdaki bu gaz kelebeği konumu ve vites seçimini kullanmak bana pratik geliyor. Lastikler için normalin altında olması tüketimi artırıyor. Yanlış hatırlamıyorsam bu sorunu yaşayan birkaç kişi çıktı. Normal değerin üstünde basınç tavsiyesi değil. Editledim. Ustatdan öğreniyoruz [emoji3] Usta bir ayak D modunda vites değiştirmeden S modu gibi davranabilir. Ama S modunun yazılımsal farkını kullanmak daha kolay. Hepimizin usta bir ayağı yok Lastik basıncı sağ kapıda yazan değer olmalı. Düşük lastik basıncı özelikle tüketimi artırır. Tavsiyemi editledim. Ustadan öğrenecek çok şey var [emoji3]
  17. Volkan Ö.
    Focus pws için geçerli. [emoji3] Normal şartlarda tavsiye etmem ters etki gösterir.
  18. Volkan Ö.
    [emoji23] Allah'ım sana geliyorum. Bende bozabilirim beni pas geçmeyin. Buluşmaya getir [emoji3] Hep içini sökmek istedim zaten.
  19. Volkan Ö.
    Lastik havalarını kontrol edin. Sıkışık trafikte S modu tüketimi azaltıyor. Sakin kullanımdan çok gaz kelebeğini açma hızını düşürün kesinlikle pedala korkarak basın. Ani tepkileri zevkli ama masraflı. Edit: sıkışık trafikte S modu tavsiyesi sadece pws için geçerlidir. Edit: Lastikleriniz fabrika değerleri içinde olması önemli. Üstünde ve altında değerler değil. Hicbir yakıt canımızdan kıymetli değil.
  20. Volkan Ö.
    Benim 1.5 pws olsun navigasyonu cama yapiştırırım O benle konuşmasın ben onla konuşurum. Paket satın alma konusunda tutucu bir tipim. Umarım istediğiniz paket olur.
  21. Volkan Ö.
    Marka tavsiyesi bazıları çok kötüymüş
  22. Volkan Ö.
    Konuyu hortlatıyım Bende ayna üstünde kalan su sorun trend modellerde rezistans yok. Önerebileceğiniz kimyasal var mı? Araştırmaya başladım. Deneyimlerimi yazarım.
  23. Volkan Ö.
    İyi fiyat benimki 5 senelik hasarsizliğim vardı. Bu sene kaza yapmasam hic almayacaklarmış. Daha ucuzunu buldum kasıyorum nereye düşecek.
  24. Volkan Ö.
    Zorunlu Trafik Poliçesisin fiyatı 458 TL
  25. Volkan Ö.
    Bir ay olmasına rağmen sigorta teklifi için aradılar. Bende bilgileri paylaştım Ray sigorta 770,96 Anadolu Sigorta 930 tl teklif geçtiler. Ray sigorta nasıl bilgisi olan var mı. Mali mesuliyete ciddi fark var Anadolu Konbine 100K tl Ray 60k tl kaza başı kişi başı 20K K.Başı 20K gözüküyor. Daha trafik gelmedi.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum