Bora A.

Valla ben arkadaşın Focus Ecoboost aldığını sattığını söylediğinde öğrendim,eleman benim Focusçu olduğumu gayet iyi bilir ama sivri Zeka bir sormamışki...Tan Otodan almış,orada çok övmüşler ecoboostu hatta deneme sürüşü felanda yapmışlar,çekişine,konforuna,sessizliğine vurulmuştum,yakıt değerleride çok düşük dediler bana dedi.Ne söylediler sana diye sorunca Katalogdaki Fabrika verilerini söylemişler..O da nasılsa çok kullanmıyorum diye almış..Sonra başlamış deneme sürüşündeki gibi performanslı sürüşe..Sonuç Hüsran...13-14 den aşağı düşmedi şehir içinde dedi... 1.0 ecoboost hakkındaki düşüncelerim hakkında yazdıklarınızı da iltifat kabul ediyorum...Az çok ford hakkında bilgi sahibi oldum..İnsanların ford markasına bakış açılarını da gayet iyi analiz ettim...Sonuçta sosyal zeka gerektiren bir meslek yapıyoruz,sosyolojik anlamda Türk Milletinde Forda bakış açısı çok ilginç...Türk İnsanı Fordu wv grubundan daha altta,toyota ile eşdeğer ancak toyotodan daha sorunlu ama reno-pejo-citroenden daha kaliteli,fakat bir o kadar da konforsuz araçlar üreten bir firma olarak görüyor..Benim arabaya binen ve forda oldukça uzak insanlar,bu arabayı ford mu yapmış yahu,bu araba sanki italyan arabası gibi duruyor,hiçte ses yok içinde benzinli mi bu diyorlar....Yani estetik olarak da Fordu çok çekici bulmuyorlar..öte yandan ordun benzinli motorlarının çok yaktığı konusunda bir yargı oluşmuş durumda....Alırsın Ford Olursun Lord sözü de buradan geliyor aslında,forda benzin yetiştirmek için Lord kadar zengin olman gerekiyor anlamında yani....Ford,her ne kadar karoserinde hafifletme çalışmaları yaptıysa da hala çok ağır şasi ve kaportalı arabalar yapıyor...Nedense bu konuda ford hala çok muhafazakar,kaporta ağırlığı,segmentindeki tüm arabalarda düşürülmeye çalışılırken,ford bu konuda biraz yavaş...Bu nedenlede aslında hafif kaportalarda oldukça başarılı sonuçlar doğuran turbo benzinli düşük hacimli motorların fordda ancak B sıfı araçlarda olumlu sonuçlar doğuracağını düşünüyorum..Ağırlığı 1250 kg olan bir arabada 1.0 Turbo Motorun,Torku çok yüksek olsa da yakıt tüketiminde çok da başarılı olacağını sanmıyorum...1.0 Ecoboost hakkında yapılan yabancı yorumlara bakıldığında da aracın performansının "yeterli" olduğu,yakıt tüketiminin ise beklendiği gibi olduğu yazılı..Yani çok açık,net ve objektif tabirler kullanılmamış,göreceli kelimeler....Ben bu motorun Türkiyede çok da başarılı olacağını sanmıyorum....Hayırlısı...Ekimden sonra göreceğiz artık....

O mühendisler bunları düşünmüştür de Türkiyede benzinin Dünyanın en pahalı benzini olduğunu düşünememişlerdir....Hakikaten o motor çok benzin tükettirir Yakup...Bak 1.6 Ecoboost alan ve full şehir içinde süren arkadaş sattı arabasını 2 gün önce söverek...çok atik,çok seri,çok güzel kullanımı var ama her hafta 125-150 TL benzine verince dayanamadım,pişman oldum diye diye hala dert yanıyor....

Abi Turbo Murboda olsa Focus 3 e gitmez bu motor,acayip yüksek tüketime neden olur,özellikle yoğun trafikte mahfeder kullanıcısını...Klimayı da devreye soktunmudu arabayı çekiciye bağlar sürersiniz artık....Olmaz bu motor,aha da burya yazıyorum..Göz var izan var....İlla benzinli diyorsanız 1.6 Ecoboost var gül gibi,fiyatıda donanım düşük olduğunda gayet makul...Gidip onu alın,yapmayın,etmeyin...Ama siz yine beni dinlemezsiniz,sakalımız yok çünkü...

Mertola inat Yeni Mondeo Şeker Kırmızı Full alıciim,bakiim o zaman ne diyecek...Renk Körü olduğundan Şeker Kırmızıya Pembe diyor işte..Hatta bu kırmızının adı şeker kırmızı da diil aslında ,bildiğin derin kırmızı,sadece gölgede vişne çürüğü-gül kurusu karışımı bişii oluyor rengi...Allahtan Hardal Sarı felan almamışım yoksa gerçekten neler söylerdi Allah bilir....Gerçi Hardal sarıyı fiyatta indirim yapsalarda almam ya o da ayrı bir durum...Mertol alırdı ama hardal sarıyı indirim yapsalardı,adam indirim var diye Hacı Yeşili araba almış yav...eheheheheeüüüee....

Ahahahahahaa,benim arabayla penpe diye dalga geçen Mertol Penpe terlik giyiyor..Kih Kih Kih.....Penpe terlike extradan kaç TL verdin Mertol....eheheheheüüeee.... Bu arada Maraba Focusa olmaz bu SYNC,boşver sen,gönder bana bunu komple,250 TL. veririm kafadan....

Ya Mertol,neden senin maraba Focusun Almanda benim çin kardeşim,hayır,bir kol dayaması bile olmayan,deri direksiyon simidi bile sonradan monte araban alman malı olsa ne yazar zaten,tırt senin araban...ehehehehe... Yok onları kandırdım uyuyorum diye ben karanlıkta gizliden yazıyom yorganın altından..ehehehehe....

Serviste bu sorunu söyledim...Arabaya bilgisayarı bağladılar,baktılar,hiçbir sorun gözükmüyor aracınızda dediler...

Ben servise bu durumu sordum,sizin aracınız için çağrı notu yok dediler...Olsaymış ekranda benim arabamla ilgili sayfada Mühendis Notları diye bir yer var,orası kırmızı yanıyormuş,telefonla çağırmasalar bile servise gittiğinizde araç kabul işlemleri sırasında oradan görülüyormuş....

Kaputun ayarsız olması değil olay Mertol,bagaj kapağının aşağı düşmesi ve senin kafanı vurman sorun..Bagaj kapağının bir tarafının öbür taraftan hafif açık monte edilmiş olması ise hafif kusur belki ama sorun değil..Ha bagaj kapağının montajından kaynaklanan su sızdırma,kapanmama gibi bir durum oldaydı bunu sorun sayabilirdik..Benim sorun olarak görüp konu açmama neden olan durum,bagaj kapağının yokuş aşağı durumdayken aşağı düşmesi... Bu arada açtığım konuyu başka konuşmalarla dağıtmayın lütfen...Aksi halde yazdıklarınızı yönetime şikayet etmek zorunda kalacağım haberinizde olsun....

Siyasi şeyler yazmaktan çok kaçınıyorum ama Atatürk'ü bu milletin çocuklarının kalbinden,beyninden silmek,Kurtuluş savaşımızın önemini yeni nesillerin bilgisinden,ilgisinden kaçırıp,kafasında hurafeler dolu ve bilimsellikten uzak nesiller yetiştirmek isteyen bir yönetim varsa başta,hepimizin Vatandaşlık görevini yerine getirmek sorumluluğu vardır...Vurdumduymaz,bu ülkenin değerini umursamayan,sadece şahsi menfaatlerini düşünen birey olmamak zamanıdır....

Ah şu orta konsoldaki ekranı Focustaki gibi yukarı konumlandırsalarmış,çok aşağıda kalıyor,dashboardun üstü çok karanlık kalıyor,ayrıca Focus 3 ün önü Uçak Kokpiti gibi gözüküyor bu haliyle,ama yeni mondeonun fotodaki dashboard tasarımı eski jenerasyonu andırıyor,f 3 gibi olmalıydı....

HB lerde sanırım 2 tane amortisör var...Amortisörlerdeki bozukluk yapabilir böyle bir sıkıntı....Fakat sedanlardaki bagaj kapağının düşmesi gerçekten kötü,kafanızı vurmanız halinde fena acıtıyor....Benim eski Focus 2,5 da da bağaj kapağı tam açılmazdı,çok sert amortisör koymuşlardı,bagaj kapağını kapatmak içinde bayağı güç harcardım....Acaba o nedenle mi bu kadar yumuşak yaptılarki yayları ve amortisörü ??

Yeni Mondeoda şimdiki gibi geniş olacak mı acaba?? Focus 3 de torpido gözü soğutmalı değil,bunu da eksiklik saydım ben,gerçi çok da kullandığım bişey diildi ama...Acaba neden soğutmalı değil ki?USB bağlantıları orada diye midir acaba? Focus 3 deki bir eksiklikte bana göre ön koltuk başlıklarının çok öne doğru eğik olması,onları renodaki gibi hareketli yapabilirlermiş aslında....

Aynısını Ustada söyledi,sıfır araba,yazık olur,sökerken vidaları boyalı,boyalar bozulur,bişey olmuş sanarlar dedi,bende terddüte düştüm zaten...Şu andaki problemim bagaj kapağının aşağı düşmesi,onun içinde garantiden amortisör ve yay bozukluğu şeklinde bir şikayet verin,yapalım dediler,havalar düzeldiğinde bakacağız...Bu sorun umarım hb lerde yoktur,koca kapağın kafanıza düştüğünü düşünsenize....

Kıskanma Titanyumları kardeşim....Ehehehehüüe....Mutluluk çubuğu ha...Alemsin...

Sedanlarda solda bir amortisör ve her iki yanda kapak kollarının yanında yay var...Amortisörde bir sorun olabilir belki bilmiyorum...Araba düzdeyken sorun yok,kışı aşağı önü yukarı dik yokuşlarda bahaj kapağını tutmuyor ama o yaylar ve amortisör...Havalar düzelsinde baktıracağım...Sol taraftaki açıklık ise düzeltilebilir bir durum ama biraz uğraşı gerektiriyor....Zamanım olmayınca onuda sonraya bıraktım,ama çok da problem olmuyor,su sızıntısı falanda yok,şu sıralar dursun,bu soğukta uğraşamam.... Motor kaputunda amortisör olmaması garip evet,ama çokda elzem bişi değil..Olsada oluuu,olmasa da oluuuu ....

Atatürk,Nasıl bir Gençlik İstediğini Açıkladı : Arkadaşlar ! yeni Türkiye'nin birkaç yıla sığdırdığı askeri, siyasi, idari inkılâplar sizin, sayın öğretmenler, sizin sosyal ve fikri inkılâptaki başarınızla pekiştirilecektir. Hiçbir zaman hatırlarınızdan çıkmasın ki, Cumhuriyet sizden "fikri hür, vicdanı hür, irfanı hür " nesiller ister. (1924, Ankara) M.Kemal ATATüRK

Arkadaşlar,benim bagaj kapağı arabanın önü yokuş yukarıyken tam açık kalmıyor,aşağı doğru düşüyor,geçen gün kafamı vurdum o yüzden...Aynı Sorunla karşılaşan var mı? Zaten bagaj kapağı tam olarak da açılmıyor,normalde sonuna kadar açılsa arkaya doğru arka cama yaklaşık açılırken bende tam açılmıyor ....Birde bagaj kapağında sol stopla bagaj kapağı arasında biraz fazla açıklık var....Bu tür sorunları olan arkadaşlar var mı?

Bahgaj kapağında benim gibi sorun yaşayan var mı acaba?Bu sorun için bir konu mu açsamki?

Büyük ihtimal çivi-vida girmiştir....Tamir ettirdiğin lastiği arka taraf taktırt,sağlam olanı öne al....Geçmiş olsun...

Bugün servise gittim,sağ ön ve arka kapı çıtaları arasındaki küçük seviye farkını,ön kapıda ayarsızlığı düzelterek giderdiler...Yalnız bagaj kapağının arabanın önü yokuş yukarıdayken aşağı doğru dümesi ve bagaj kapağına kafamı vuruyor olmam yönündeki şikayetimi gerekli dikkati vererek incelemediler..Zamanım dardı üstelemedim,havalar düzelince yine gidip bu sorunun giderilmesi için ısrarcı olacağım...

Zaten almıyorlarda Alpercim...Focus 3 şu anda Türk Müşteriye çok hitap eden bir araba değil,focus 2 gibi hiç değil yani....Ama iyiki de öyle..Bir nevi Tarz otomobil olmuş durumda,tarzı olan adam alıyor artık Focusu,otomobil ihtiyacımı karşılasın diye alınmıyor artık....Olması gereken de buydu.Ford bunu bilinçli mi yaptı,sanmıyorum,ama tam benim istediğim şeyi yaptı,herkeste olmayan,ortada hayır kurumunun dağıttığı gibi bolca dolaşan bir otomobil olmayacak artık FOCUS....Tarzın,bakış açısının yansıması olacak...

Focus 3,1:85 Boyun üzerindeki insanların kullanımına uymayan, bu boyun üzerindeki kişllerin tercih etmemesi gereken bir otomobil..Bu konuda burada daha öncede uyarıda bulunmuştum...Aynen X-Large giyen bir adama Large bedenin olmaması gibi...Araba alırken kilonuza,boyunuza uygun araba seçmenizde büyük yarar var....Benim Boyum 1:80 ve buna rağmen arka koltuklarda sürücü bölümünün arkası,ön yolcu koltuğunun arkasına göre daha dar.....Fakat eşim sürücü koltuğuna oturduğunda arka koltuk bacak mesafesi bayağı ferah oluyor....O yüzden özellikle aile kullanımı için araba alırken sürücülerin boy-kilo durumuna göre araba alınması gerekiyor....Yeni otomobillerin bu kadar farklı segmentlerde üretilmesinin nedeni de bu zaten....

İşte sonunda bunu da yaptırdınız bana...Buyrun arabayı aldığımda bankaya gönderilen Proforma Faturanın Görüntüsü...68.500 TL. neden 68.500 TL. görün..öTV ve KDV rakamlarına dikkat....

Kapı çıtaları düzgün durmuyor evet,ama sanırım bu kapı ayarlarından kaynaklanıyor,serviste bunu göstericem gittiğimde bende....Bunun dışında çok ciddi işçilik hataları yok bana göre...Bu konuyla ilgili fotoğraflarla destekli bir konu açacağım yakında....