Mert Yürüyen

Yok beşer beşer düşüyor HGS her zaman öncelikli... OGS'den çıkıp OGS'ye girmediğin müddetçe diğer kombinasyonlarda HGS'den çekiyor hep

4 yildir bu sekilde kullaniyorum, herhangi bir sorun yasamadim.

@suat coşkun aynanın etrafındaki siyah bölgeye yapıştırabilirsiniz. Hem içeriden çok belli olmaz, hemde dışarıdan hiç gözükmez... Hatta yolcu tarafına yapıştırırsanız kullanırken hiç görmemiş olursunuz

aynı zihniyetteyim... İyi ki Nisan ayında şu focus/golf operasyonunu gerçekleştirdim. Yoksa şuan ki piyasa şartlarında bu kıvamda bir araç almam imkansız olurdu. Focus'u beklememekle iyi etmişim... Şu an için en azından görünen bu. 3-4 sene ekstra bir durum olmazsa Golf'ü değiştirebileceğimi sanmıyorum.

hahaha, bu çok iyiydi ya

sen ne beklediğini bilmeyenlerdensin... Sana uygun bir laf var ama burası yeri değil şimdi --3 dakika sonra eklendi-- Sedan iyi görünüyor. Hiçbir şeye benzememesi artısı Focusun her zaman HB olduğunu düşünen birisi olarak MCA sedanı MCA HB'den daha çok beğenmiştim. Sanırım bu beğenim (malesef ki) MK4'te artarak devam edecek gibi... Arabayı falan geçtim de bu giydirme çok tatlı olmuş, orjinal

Enteresan... Turbo motorlu az yakan çok kaçan ve hemen hemen atmosferik motordan hiç bir bakımı farklı olmayan motor potansiyel masraf kapısı olarak görünürken daha üretimi benzinli yakıta göre yapılan ama sonradan -mış gibi yapılıp LPG taktırılan yarın bir gün hem maddi hem manevi ne biri bir hasar vereceği belli olmayan araçlar ekonomik oluyor... Gerçekten enteresan Konu hakkında hiç bir fikri olmayan bir kişiye aradaki farkları anlatmak çok zor, yaşayan bilir, mesela ben Ama aklım şunu almıyor... Performansı önemsemeyin, herkesin öncelikleri farklı bizde sonucunda 250 km hız ile gitmiyoruz hatta 120 km'yi bile aştığım çok nadirdir benim. Ama para çokomel eğrisinde eldeki para ile daha az yakıp daha teknolojik olanını almak varken satması bile ızdırap olan eski usul bir atmosferik motor aracı neden alsın insanlar... Ben şahsen 1.0 motoru da tavsiye etmiyorum (ford için), çünkü ford gerekli pazarlamayı beceremediği için bu aracın ikinci el piyasası zarar verici derecede düşük düzeyde. Bunun yerine komple ford'dan sıyrılın. VW grubuna gidin, orada da 1.0 tsi motorlar var, yada 1.4 bir jetta da alabilirsiniz. Hatta octavia çok çok iyi bir tercih olabilir.

çirkin mirkin, ne saçma şeyler ya! .(aşkın abi sana demedim sakın yanlış anlama, yukarıda yazılanlar için söylüyorum) adam viraj aydınlatma koyuyor, bazı modellerde sis ile sağlıyor bazı modellerde far içine açılı bir ampul koyarak. Bu nasıl çirkin durabilir ki? Amaç ne arkadaşım? Virajın içini yada sol sağ A direklerinin arkasını görmek değil mi? Alla alla...

@Murat Kav. abi oyle bir yaziyorsun ki sanki alirken haberin yoktu da sonra denk gelmissin gibi anliyorum ?

Static corner light ok de, dynamic bending nedir? viraja/direksiyon hareketine duyarlı far anlamına gelmiyor mu?

İlk calistirmada once yukari asagi sonra sol sag mi yapiyor? Direksiyona duyarli far olmasi gerekmez mi bunu yapmasi icin? Mca da zaten bixenon afl paketi ile geliyordu ama kugada bunu kaldirdilar diye biliyorum...

Vergisi dahil 200.000 TL olacak sınır. Faturanın dip toplamı 200.000 TL'yi aşamaz yani...

Çok güzel araba bu kuga yahu... Gerçekten şuan piyasada en çok beğendiğim araç belki de. HB dışına çıkacak olsam kendimi kuga için zorlardım. koyu gri (adını bilmiyorum rengin) ve st line, batmobil gibi olurdu

Acaip Mazda'ya benzettim... Ama Mazdayı da beğenirim, sorun yok Hayırlısı olsun bakalım... Dışından çok içini ve motor/şanzıman kombinasyonlarına bakmak lazım

Bencede yapicak birsey yok, ama yine de hic birsey icin gec degil ?

Gerçekten tanımak istiyorum seni, çok enteresan bir kişiliksin Kullanmadığın bir araba için nasıl böyle peşin söylemlerde bulunuyorsunuz çok enteresan... Bir de focusun atmosiferik benzinlilerinde powershift vardı bilirsin belki, senin şuanda kullandığın şanzımanın insanları ağlatan, araba yaktıran cinsinden. Duymuşsundur 1.0 mühendislik başarısıdır; pazarlama hüsranıdır... yazık ettiler! Bak beğenmediğiniz VAG, şuanda belki ecoboost kadar kaliteli olmayan 1.0 motorunu audi A3 ve Golf'te çatır çatır satıyor. Polo ile iyice uçuşa geçer. Benzer şekilde İbiza da kullanıyor ki bence sınıfının bir numarası... Neyse olan vatandaşa oluyor tabi, laga luga bizim yaptığımız.

Hocam sendeki nasil bir fanatizm, anlamak mumkun degil tebrik ediyorum gercekten ?

C sutun, spoiler ve stoplara inen cizgi leon’a cok benziyor --6 dakika sonra eklendi-- Aman diyim Cem hocam! Ne focusu... Size leon yada golf düsünüyorum ben ?

215/50/17 gereksiz pahali bir olcu, keske 225/45/17 alsaydiniz, daha uygun oldugunu dusunuyorum. Ben bu kis, kis lastigi almamak icin direniyorum fakat alirsam bende ya sizin aldiginiz lastigin 225/40/18 ini alicam yada semperti speed grip3... tyrereview yorumlarini inceledim; semperit istanbul icin daha uygunken sava daha sert gecen bir kis sehri icin daha uygun olur ??

Bu sana ders olsun... DÖNME ?

R43 yazmasi yeterli deniliyor ama benim golfun on arka camlar r43. Nasil olcak bilemedim... ben söktürdüm, hic muhatap olamam... haram zikkim olsun cezasi da uygulamasi da.

Ss Tuning’den body kitler geliyor, icini tuketmissin arabanin artik tamamdir ?

@Cem Boneval hocam bu arada eklediginiz tablolar efsane! Cok tesekkurler ??

Sizinle ilgisi yok gercekten de, uzerinize alinmayin sakin... istanbulda karakis olmaz malum, o yuzden cem hocamin da dedigi gibi sonbahar kosullarini bir miktar daha one cikarmak gerekir. Ben bir kis lassa snoways kullandim memnundum, gecen kis nokian kullandim gercekten efsaneydi benim onerim yine nokian olurdu. Butce onemli derseniz semperit speed grip de tavsiye edebilirim. Semperit tekrardan piyasaya giriyor, ve lastiklerinin degerleri oldukca basarili. Bir onceki focusuna satarken semperit yazlik takip satmistim yeni sahibi cok memnun kalmisti... simdi bir arkadasima da tavsiyeyle semperit speed grip 3 aldirdim, yukaridaki tablolardan da gorulecegi gibi optimum degerlerde butun referanslari ??