Mert Yürüyen

yazılımı sildirmeyi unutma

aç bir konu "1.0 ecoboost nasıl gerçekten 125 ps olur" diye... bakalım, konuşalım

bilmiyorum valla, sadece "hissiyat" diyelim

bilmem, hiç kullanmadım ki nereden bileyim... ben yazılımlı, kn filtreli ve sb li olanını kullandım... 1.6 dan hiç bir eksik tarafı yok.

a- eminim bu modda oynamışsındır b- optimizasyon diyince neden bizim şanzmana gelen yazılım upgrade hep aklıma geliyor ki... not: bu oyunu merak ediyorum...

bende bu aralar uncharted serisini oynuyorum deliler gibi... ps2 ve ps3 ü tam zamanlı kullanmadığımdan bu seriyi hiç oynayamadım. remastered olarak 3 oyun bundle gelince hemen aldım... ilk oyunu bu haftasonu bitirmiş olurum, sonuna geldim. araya başka bir oyun sıkıştırdıktan sonra 2. oyuna başlarım. arayada wolfeinstein ı sıkıştırıp hardcore bir fps yapmak istiyorum playstationsuz bir hayat düşünemiyorum ya... günde 15 dk oynasam bile, yada hiç oynamasam bile varlığı can sıkıntımı ötelemeye/yatıştırmaya yetiyor

@Ahmet A. biz playstation bebesiyiz tatlı çocuk

gözümle görmeden inanmam -bknz. bunaklığın üstünü örtmek, inkar etmek-

allah aşkına şu renk gitmeden birisi bir guardgreen sipariş etsin, en azından bi dünya gözüyle görürdük @Kemal Yerebakan @Kaan Yagizer

abi buna takılma... araç/şanzıman kalibrasyonunu buna uygun yapıyorlar zaten... ama üzerine yazılım vs yaptırıp tork değeri artarsa şanzıman zerine nasıl bir yük biner bilemem. o sebeple çift kavramaları stock versiyon olarak kullanmak bana makul geliyor. Ben sırf bu yüzden aracımdaki sprintbooster'ı söktüm.

@Ahmet Dursun bunu aklınızdan çıkarmayın gerçekten... ben sırf bu yüzden garantiyi 5 yıla çıkarmıştım.

Sadece dsg için değilde bence tüm çift kavramalar için geçerli olan (belki de tüm otomatik şanzımanlar için), ilk kavramada çok abanmayın gaza... araca kulak verirseniz zaten kendini belli eder, kalkış anında ilk vitesi tam olarak kavrasın, kararını versin sonra diğer vitesler için ekstra birşeyi düşünmeye gerek kalmıyor. birde bence dahada önemli olan ışıklarda yada sıkışık trafikte frene sonuna kadar basılması! araçtaki titreşim (bu çok hafiftir ama dinleyen anlayabilir) kesilene kadar frene basılmalı ki kavrama tam olarak ayrılsın. N'ye P'ye falan almayın. nacizane tavsiyemdir

bir süre gözlemle... eper tekrarlarsa vakit kaybetmeden doooooğru servise.

bunlar spesifik sorunlar, çok fazla rastlanma olasılığı yok. aracı al hemen bir yetkili servise götür. umarım sadece yazılımsal bir kafa karışıklığıdır. ses, çekişte düşme yada ne biliyim şanzımanın içinde bir enayilik oluyor mu?

hayaller 1.0 turbo tam otomatik şanzıman, gerçekler 1.6 atmosferik çift kuru kavrama 1.0 otomatik var mı yok mu bilemiyorum, duymadım görmedim... ya cem abinin dediği gibi otomatik dizeli zorlamak lazım yada belki biraz daha bekleyip (bunun zamanıda muamma, mart gibi konuşuluyordu) 1.5 otomatik ecoboost düşünülebilir.

güzel planlar bunlar 0 alacaksanız hepsinde artık bu sensörden var... (yanlış biliyorsam biri düzeltir şimdi, bildiğim şekilde gideyim ben) dolayısıyla kış lastiği için yeni bir set jant alırsanız ve bunlara eski jantınızdan söktüğünüzden sensörleri takmaz (ki bunu yaparsanız zaten ikinci bir set lastik alma külfetinin mantığına aykırı olur) yada yeni bir set sensör almazsanız teee yazlık lastiklerinize tekrar dönene kadar aracınız kısa süreli öterek ve sınırsız süreli ekranda işaret yoluyla sizi uyaracaktır. işte tamda bu sebepten bu işe girmedim ben ekstra bir takım sensör 600-700 TL'lere geliyordu sanırım serviste. ben bir kaç kere lastik sök tak yaptım, en ufak bir çizik bile oluşmadı, iyi ustalara denk geldim sanırım...

bazı özellikler IDS üzerinde değişime kapalı... bizim bixenonlar için kafayı yakarken bakmıştık. ELM ile bazı işler yapmıştık. Çünkü IDS'te lastik basınç sensörü, far değişiklik kısımları vs. yerler kapalı, müdahale ettirmiyor. eğer basınç sensörü üzerinden çalışan sistem kapatılıabiliyor olsaydı ben kendiminkini kapattırım kışlık jant takıcaktım. Ancak yeni bir set sensör almak istemeyip, aynı zamanda cırt cırt öten uyarı sesinede katlanamadığım için vazgeçmiştim... kişisel olarakta lastik basınç gibi bir sisteme para vermek çöpe atılmış bir para gibime geliyor. hangi lastikten kaç psi var göstermiyor zaten, sadece basınç düşük uyarısı alıyorsun. ilkel bir sensör uygulaması bu. varsa ne ala, yoksa kasmam

şimşek bekir derler ona, akıllı ol

tüketim 3.28i, performans 0.28i nasıl ama

10,4 lt/100 km var mı yan bakan...

tam da bunun için söylemiştim

yani o viraja 160+ ile girmedikçe bir sorun olmaz diye düşünüyorum... bu kadar yol tutuş endişesi nedir açıkcası anlayamadım. daha bir kaç araba önce kağıttan hallice araçlara biniyorduk. kimse kişisel algılamasın bu yorumumu ancak biraz fazla takılıyoruz gibi geldi bu konuya

ben seçimimi kadjar dan yana kullanırdım. 100k'yı verip dolu dolu bir araç almış olurdum. yani şuan araç değiştirmeyi düşünyüro olsam gerçekten güzel bir "aile arabası" alternatifi

tek derdin bu olsun murat abi

ABD'li otomotiv üreticisi Ford, Japonya ve Endonezya'daki faaliyetlerine son verecek. ABD'li otomotiv üreticisi Ford Motor Co. "kârlılık getirecek makul bir yol olmadığı" için Japonya ve Endonezya'daki faaliyetlerine son verme kararı aldı. Kaynak: http://www.ntv.com.tr/otomobil/ford-japonya-ve-endonezyadan-cikiyor,SWRKLezaDkyeq2O4DoMMsA?_ref=infinite