Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Tugay Kuruöz

Üye
  • Toplam İleti

    521
  • Katılım

  • Son ziyaret

Tugay Kuruöz tarafından yazılan her şey

  1. hayırlı olsun iyi günlerde kullanın...
  2. bir kaç foto yu çok görmeyin bize... hayırlı olsun bu arada iyi günlerde kullanın...
  3. yeni mondeo tabiki daha şık ancak benzer donanımlı 2 litrelik dizel yeni mondeo 180 bin tl hani kıyas yaparken fiyatınada bakmalı sanırım. Gerçi bu fiyattan kim alır orasıda ayrı mesele, alsa alsa devlet kurumlarına kiralık çalışanlar alır onlarda hışlayıp ihale ile galericilere satarlar ondan sonrada bize düşerse düşer...:( 180 hp araba 180 bin tl adamlar hiç kafa yormamış fiyatlama yaparken...
  4. Ben yeni mondeoyu 5-10 dk gibi kısa bir süre kullandım, şanzımanları kıyaslamak ne kadar doğrudur bilemem ama (ağırlık, motor vs farkı) fiesta1.6 kuru tip ps şanzımanlı diğer aracıma göre vites geçişleri çok daha konforlu ve keyifliydi diyebilirim. Ayrıca şanzımanın sağlamlık hissi daha yüksekti. Şu anda bana kuru tip çift kavramamı yoksa elden geçirilmiş iyi programlanmış bir tam otomatik şanzıman mı derseniz kesinlikle tam otomatik derim ancak, ıslak tip çift kavrama hakkında bir yorum yapamayacağım henüz kullanmadım, ayrıca bahsettiğimiz şanzımanlar farklı motorlarda yada karoser ağırlıklarında farklı performans değerleri çizebiliyor. Şu iyidir şu kötüdür demek çokta doğru değil aslında. Ayrıca yeni mondeo şimdiki aracıma göre daha pratik bir kullanıma sahip, direksiyon tepkileri daha hızlı ve süspansiyon sistemi yol bozukluklarını daha iyi sönümleyebiliyor, bir hoşuma gitmeyen yanı mk4 e göre kısaltılmış koltuk minder boyu diyebilirim uzun boylu kullanıcılar için yeterli baldır desteği sunamıyor...
  5. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-ford-mondeo-163-hp-powershift-235229216/detay bu arabanın tek kusuru yan tarafta 4 parça boyası, baktırmak lazım tabi nedir ne değildir, size hitap edermi bilmem ama fayda/maliyet açısından paylaşmak istedim, ps şanzımanı şimdiki 1.5 tdci focus ile aynı tip sanırım ve bu şanzımanı beğenenler çoğunlukta, motor yazılımla 430 nm ye ulaşıyor, günlük hayatta asıl önemli olan aracın düşük devirlerde verdiği tork değeri, 5000- 6000 devirlerde verilen max. güçle pekde işimiz olmuyor bence bu fiyata 2.0 güçlü bir dizel (163 hp lik versiyon)+ ps ve bu donanım...
  6. Ben bu yüzden ş.içinde s.booster'ı kırmızıda kullanmıyorum kırmızı, uzun yolda çok daha verimli oluyor, ayrıca lastik ömrü ile ilgili ; bir arkadaşım aracında süspansiyon ile ilgili arıza arayıp dururken ( kimse hiçbir arıza bulamıyor ) sonunda lastiklerinin 5-6 yıl önce imal edildiğini farkettik, işi nedeniyle arabası kapıda yatıyordu diş derinlikleri gayet iyiydi ama ömür bitmiş tabi, 4 lastik alıp taktık inanın öncesi ve sonrası bana lastiğin ne kadar önemli olduğunu o zaman öğretti. bu arada konu başlığı lastiklere doğru kaymasın :)
  7. Ben olsam almazdım ama fotolar gayet iyi :)
  8. lastik arabanın canı gerçekten, konfor, fren,hızlanma... lastik iyi değilse hiç birinin tadına tam anlamıyla varmak mümkün olmuyor
  9. Ağzım kulaklarımda beyler kn den sora superchips ve s.booster tekrar eklenince bizimki tüy gibi hafifledi sanki. çok söz dinler oldu muhteşem üçlü diyebiliriz bunlara. Fabrikasyon hali ağır abi modundan sıyrıldı. Şimdide keşke dört çeker olsaydı diyorum çünkü ani yüklenmelerde patinaj yapıyor benim lastiklerde son sezonu tamamlıyor birazda ondan ama dört çeker olmasada bi arkadan itiş hiç fena olmazdı :)
  10. ikinci araban olacaksa şunlarada bir bak derim http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-sahibinden-bakimli-bmw-361i-239267019/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-tertemiz-ciziksiz-sunroof-lu-316i-fiyati-dustu-225284831/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-316i-sifir-gibi-deri-koltuk-geri-gorus-8-ileri-hata-boya-yok-236711644/detay
  11. aynı para ama en az 2 yıl daha yaşlı ve 30-40 bin km daha fazla yol yapmış olacak. 2.0 lt nin yıllık vergisinide hesaba katmak lazım, ancak şöyle bir durum var, değişiklikte iyidir benzinli kullanan bir süre sonra dizele merak salarken, dizel kullananda bir süre sonra benzinliye bir göz atıyo zamanla aslında bu durum daha çok otomobil meraklıları için geçerli ama babanızda durum nedir bilemiyorum tabi, bana kalırsa mondeo derim çok az kullanılmış ve çarpıcı bir tasarıma sahip...
  12. Ben kayıt yaptım, en erken kasım ortaları müsait, bilgilendirme için tşkr...
  13. Bence hoş olmuş, yeni megane da benzer far ve stop grubu kullanacak buda renault un yeni yüzü olacak sanırım. Bu segmentte ülkemizde malum marka aslan payını alıyor, diğerleri de kalan kısmı aralarında paylaşıyor maalesef, Ayrıca konu dışı ama bu vergi dilimi konusunda bir serzenişte bulunmadan edemeyeceğim, 2.0 lt araç ile 1.6 olanı arasında vergi hariç 1-2 bin euro fiyat farkı varken anahtar teslim fiyatında 60-70 bin tl fiyat fark ediyor Allah tan revamıdır bu alırkende kullanırkende bu kadar ağır vergilendirme olması çok saçma, D sınıfı araç için zaten 2.0 lt motor lüks değil ki , bilakis ihtiyaç, bu tip bir vergilendirme yapılacaksa da 2.0 lt üstü araçlar için yapılmalı, tabi bu serzenişi kim dikkate alır o da ayrı mesele sonuçta bu 1618 cc lik motor hapı yuttu şimdiden diyebiliriz...
  14. k&n işi tamam, turbonun ıslığı arttı, azıcıkta motor homurtusu gelseydi fena olmazdı yani motorun, gaza tepkisi biraz daha arttı ve daha çabuk devirleniyor...
  15. Benim aracımda da benzer problem vardı, rolantideyken araç sarsılıyordu, ancak bunu herzaman yapmıyordu, 45000 kmlik bakıma bıraktığımda servis uydurma bir cevapla geçiştirdi. Problem daha sık olunca, arıza aktifken servise gösterdim, arıza olduğunu kabul edip incelemeye aldılar, sonuç da egsantrik dişli grubundaki sensör değişti ve araç düzeldi.
  16. arızanız, eksantrik dişlisi veya sensörü olabilir...
  17. oraya en son sorup ordan alacağım Hakan Bey, muhtemelen vardır onlarda... zaten tekrar gideceğim oraya şöyle ki, yazılımı kaldırtıp, tepkimeyide söktürmek zorunda kaldım, motor çalışmasında bazen düzensizlik oluyordu rolantide araç aşırı titreme yapıyordu hatta lambada beklerken trafikte araba içinde oturanı sarsıyordu, servise bırakmadan önce yazılımsal mı değil mi emin olmak istedim, neyseki yazılımla yada pedal tepkimeyle alakalı bir durum değilmiş çünkü arıza tekrar etti, arıza herzaman aktif değil, herhangi bir arıza kodu da kaydetmiyor, biraz uğraştıracak gibi görünüyor, bakalım Allahtan araç garantide K&N filtrenin temizleme periyodu kaç km ortalama ? ödemeyi yaptım bu arada çarşamba günü geliyor k&n 33-2393
  18. bu k&n 33-2393 aracın kendi filtre kutusunu kullanıyor değil mi ? kağıt filtreyi çıkarıp bunu takıcaz anladığım kadarıyla...
  19. Cem Bey, iyi günlerde kullanın... benim bu üçlemede tek eksiğim k&n kalmış, bunuda halletmem lazım en kısa zamanda mondeo 1.6eb için de kutu içi k&n marka uygunmudur ? Ankara da olan arkadaşların tavsiye edecekleri yer neresidir ?
  20. mondeonun 1.6 dizeli ikinci el değerini zaten koruyordu, bence benzinli de otomatik olunca ikinci eli daha sağlam olacaktır.
  21. ilk tekrar yükleme ücretsiz, ikincisi 100 euro dediler bana
  22. programın etkisi yokuşlarda daha da belirgin oluyor ancak sprintbooster açıkken araba çok istekli hatta 2 .kademe açıkken sürekli patinaja düşüyor ben ilk kademede (yeşilde) kullanıyorum. Sprintbooster'ın etkisi programdan sonra daha da artıyor...
  23. sprintbooster'ın etkisi, gaz pedalı yolunun ilk başlarında daha etkili (yani ilk dokunuşda) pedala basmaya devam ettiğinizde, orta gazlar aynı etkiyi vermiyor işte o durumda programın etkisini görüyorsunuz,(benim aracımda durum böyle) tork artışı hissediliyor, sprintbooster kapalı olduğunda ise gaza ilk dokunmanız da yokluğunu çok aratıyor aracı hantal hissediyorsunuz, birbirlerini tamamlıyorlar...
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.