Semih O.

Normal şartlarda Google Maps telefonun GPS verilerini kullanıyor ancak, Android Auto girince iş biraz karışıyor. Telefon ve cihaz GPS verisi arasında bir tutarsızlık olabilir. Sorun araç yazılımından olabileceği gibi Android Auto ya da Google maps sürümlerinden de kaynaklanabilir. Bunların güncel olduğundan emin olun. Ben böyle bir sorun yaşamadım ama Google yardım forumlarında yalnızca Android Auto kullanımında GPS sorunu yaşadığını belirten bir sürü mesaj var. Çözüm olur mu bilmiyorum ama AA ve Google Maps izinlerinden konum izinlerini sürekli hale getirip deneyebilirsiniz. Ayrıca Google Maps ayarlarından konum doğruluğunu optimize etmeyi deneyin. Bu şekilde belki AA telefonu kullanmaya zorlanabilir. Bu dandik GPS anteni kaynaklı maalesef 🙂 Ben de çok takla atmıştım.

Marslı filmi geldi hemen aklıma 😄

Sende ne vardı?

@Adem Kazıl depo 5 litre filan o zaman? 100 km'de 2 litre çok iyiymiş.

@Adem Kazıl hayırlı olsun. Ben hala bekliyorum 🙂

2016'da Başer'de gayet düzgün yapmışlardı. Zaten Kaan abi zamanında "bu işi ayılama çözer" demişti. Çözdü...

Ben kışlıkla beraber kullanıyorum abi ama 😄 Benim de üç aşağı beş yukarı o kadar olmuştur yani.

Aynı durum geçerli maalesef liste fiyatının 1.5 katına kara borsada.

Aslında Kymco ve Sym güzel motorlar yapıyorlar ama buralarda alan satan yok abi.

1 aydır değişen bir şey yok. Yamaha liste fiyatı 250 bin TL olan Xmax Tech'e 330 bin TL istiyor, o da araya birini sokarsanız. 🤦‍♂️

DTC'lere bakın, ne var ne yok görelim. Normalde hub bağlantısı sorunlu olduğunda dayamalar modülü arızası gibi bir şey veriyordu ama sync 3'te hub'a sadece güç bağlantısı var. Sizin hub'da da led yandığına göre buradan bir şey çıkması zor. Başka da aklıma gelen bir şey yok. USB girişi en olası gibi görünüyor.

APIM'de tek çıkış mı var? Eskilerde 2 çıkışlı olanlar da vardı. Varsa diğerini deneyin. Belki APIM usb girişinde lehim atma temassızlık gibi bir sorun olabilir. Farklı usb belleklerle de deneyin.

APIM yapılandırmasından şu ayarlanıyor, araç modeli ve APIM modeline göre USB çıkış sayısı ayarlanıyor. Detaya girmiyorum. Bence sizin sorununuz APIM ve HUB arasındaki usb kablosuyla alakalı. Farklı bir kablo deneyin. USB mini A olması lazım. İlla orijinal kablo olmasına gerek yok. Kaliteli OTG destekli bir kablo aynı işi görür.

Sync versiyonu ne? APIM yapılandırması doğru şekilde yapıldı mı? Bağlantı doğru şekilde yapıldı mı? Hub ve APIM arasındaki USB kablosu sağlam mı? Ünitenin montajını siz mi yaptınız? Tam detayı hatırlamıyorum ama Sync 3.0'dan sonrası bazı hubları desteklemiyor gibi bir şey vardı. @Murat Kav. sen hatırlıyor musun böyle bir şey?

Benzer bir sorun bende de Fiesta'da var bu arada 😀 1 ay önce yeni disk balata takımı aldım. Yukarıdakilere ilave olarak özellikle sert metal kasislere filan girince, kasis çıkışında da oluyor. Hareket halinde ya da fren sonrasında düzeliyor. Sonra yine zaman zaman oluyor. Kaliper pinlerini temizleme ve greslemeyi ben de denemiştim. Pek bir şey fark etmedi. Balataları kaliperde ayarlayan yaydan, şüpheleniyorum ben de. Yatak mı deniyor, adı neyse artık. Balata zaman zaman gevşeyip diske sürtüyor gibi. Aldığım takımda çıkmamıştı. Eskileri kullandık.

Ankara'daki arkadaşlar genel olarak Ekrem Helvacı'yı söylerler. Şaşmaz oto sanayide, Helvacı Ford olarak ulaşabilirsiniz. Ben de Ankara'dan araç aldığımda arkadaşların tavsiyesi ile hem aracı göstermek hem de bakımını yaptırmak için gitmiştim. İlgisi, bilgisi ve yaklaşımından gayet memnun kaldım.

İyi güzel yapmışsınız, güle güle kullanın. Keşke montajı, bağlantıları nasıl yaptığınızı da yazsaydınız başkaları da faydalanırdı.

Geçmiş olsun 🙂

Hata kodu ne? Ayna ısıtmasının arka cam rezistansı ile paralel olarak çalışıyor olması lazım. Gölgede aynaları ıslatarak çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirsiniz. Arıza kodları bakım sırasında akü bağlantısı vs. kesildiyse ortaya çıkmış olabilir. Hata kodlarını sıfırlayıp, tekrar kontrol edebilirsiniz vs.

En azından Class 10 ve U1 sınıfında kart kullanması lazım. Samsung Evo Plus ya da Sandisk Ultra orijinal olduğu müddetçe sorun çıkarmaz. Başka markalarda macera aramayın.

🤪

Güle güle kullanın 😊 Konudan çok çıkmak istemiyorum ama keşke bir konusunu açsanız. Çok bilinmeyen bir araç bence. Biz de bir şeyler öğrenmiş oluruz.

5.4 tüketimi görünce başka bir şey de gelmiyor akla açıkçası. Ben çoğu zaman şehirler arasında bile zor görüyorum bu değerleri 😁 Şunu da ekleyeyim. Arıza koduna bakmak da yine de fayda var. Akla ilk dpf geliyor, hele düşük devir, kısa mesafe söz konusu olunca. Yine de tedbirli olmak iyidir.

Çok büyük ihtimalle dizel partikül filtresidir ve devirli kullanım sonrasında düzelir.

Ön kameranın farklı bir bağlantı şeması yok. Sistemde basit olarak arka kamera hattına bağlanan ön kamera var. Fiziksel ya da sync ekranı üzerindeki bir düğme/anahtar ile iki kamera arasında geçiş yapılıyor. Mantık geri görüş kamerası gecikmesine dayanıyor. Normalde gecikme açık olduğunda geri vitesten çıkılsa dahi 10 km/h hıza (yanlış hatırlamıyorsam) kadar sistem kamera görüntüsünü almaya devam ediyor. Bu sırada röle yardımıyla görüntü ön kameradan getirilmiş oluyor.