Semih O.

Bi-xenon farınız var mı? Far yükseklik ayar sensörüne benziyor.

Valla ben zevk aldım ama keçilik olunca serde zor oluyor malum ? Helal etmek ne demek abi, dedim ya inşallah sen bana sövmedin "ulan nerden girdik bu işe" diye ?

Güle güle kullan abi. Ustalık eserimiz diyebilir miyiz artık? ?

Merhaba hoş geldiniz. Olurum elimden geldiğince.

Sony paneller olduğunu yukarıda söylemiştim ben de. ?

Gece yolculuklarında çok yorucu olabiliyor abi. Hele navigasyon kullanırken ekran çok renkli. Belki gece modu olsa gerek kalmaz.

Dokunmatik olmayan Sony panellerde display tuşu var işlevinin bu olduğunu sanıyorum ama kullanmadığım için bilemiyorum ? 5” olanlarda displayin yerini navi alıyor yanlış hatırlamıyorsam. Bu arada dokunmatik panellerin tamamında da yok. Sony olanların bazılarında kilit bildirim ışığı yerinde display tuşu var, kiminde ikisi de yok.

Benim teybimde ekranı açıp kapatmaya yarıyor. Sizde de öyle olması lazım ama söylediğiniz ilginç. Mk3 kullananlar bir açıklama getirir sanırım.

Kuganız kaç model? Multimedya olarak Sync1, Sync 2 mi, Sync 3 mü var? Tuş takımınız Sony mi? Saat tarih ekranından kastınız nedir? Her biri için farklı cevaplar var. Konu başlığında style yazmasından yola çıkarak, makyajlı kasa ve Sync 1'e sahip olduğunuzu varsayıyorum. Bu ekranı kapatmanın bildiğim kadarıyla bir yolu yok.

Emin değilim ama Connect ile aynı olabilir. Bulursunuz bence. https://www.google.com.tr/search?q=ford+focus+direksiyon+airbag+kapağı&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiCjq7T7rrbAhWlO5oKHV8fCn8Q_AUICigB&biw=1366&bih=662#imgrc=PoSxjDH3q6YUWM:

Çok iyi bilmediğim için soruyorum, kapaktan kastınız nedir? Airbag kapağını mı kastediyorsunuz yoksa sadece logo mu? Fotoğraf yollar mısınız?

Dinamik çizgilerin durumu da netleşmiş oldu. Türkiye'ye gelen Titanium altı donanımlardaki BCM bu işi yapmak için yeterli değil. İlla çizgi istiyorum diyorsanız (ben dedim ?) BCM yüksek versiyon olanla değiştirilecek. Ayrıca BCM konfigürasyonunda RVC connection seçeneği CAN yerine LIN olarak ayarlanacak. Tabi LIN bağlantısını yapmak kaydıyla.

Her modül, her araçta programlanabilir durumda değil, çoğunu da istek üzerine ekliyorlar. Talepte bulunursanız belki ekleyebilirler, çok yardımcı oluyorlar bu tarz taleplerde.

As built kodlarına müdahale etmek istiyosanız lisanslı forscan'e ihtiyaç var. Els ya da elm ile alakası yok. Forscan sitesinde gerekli yönlendirmeler mevcut.

Gidip bi şekilde titanium aldık diyelim. Yapılacaklar listesi 1. St-line çamurluk

Solda tek amortisör varmış evet.

Normal değil.

Kapağı elle kapatırken, bırakınca tekrar açılıyor mu?

Sedan bagaj kapağında amortisörlük bir durum yok hatırladığım kadarıyla, kapağı yukarı kaldıranlar yaylar. Yani kilitten kurtulduğu zaman kendiliğinden açılıyor yaylar sayesinde. Yaylarınız açılma esnasında döşemeye ya da benzer bir yere takılıyor olabilir. Kapak ya da yaylardaki yamukluk yüzünden işlevlerinin yerine getirmiyor olabilirler.

Merhaba Berk Bey, BM51 A16746 AC - kaput izolatörü için orijinal ve yan sanayi fiyat alabilir miyim? Bir de klipsleri ile beraber mi geliyor?

Bildiğim kadarıyla değil ? Fiyatlar da elm ile aynı neredeyse.

Direkt bu linkteki mi bilmiyorum ama evet bundan.

Çin malı kamera takmak için size teyp satmaya çalışanlardan koşarak uzaklaşın. Yetkili servisler bu tarz işlerle pek uğraşmazlar yapılsa bile bu size oldukça pahalıya patlar. Ne yazık ki yer konusunda yardımcı olamıyorum. Bilen birileri varsa yazacaktır.

BCM'ye bağlı vaziyette test etmedik abi ama kablo iletimde bir sorun yoktu. Bir de benzer sorun yaşayan başkaları da oldu, o yüzden netleştim biraz. Hepsinin elden geçmesi lazım zaten ona da bakacağız.

MCA'da Mk3'ten farklı olarak kameranın çalışması için bir görüntü işleme modülüne ihtiyaç yok. (IPMB) 4.2" Sync Gen 1.1 ve 8" SYNC 2 için işlemler birebir aynı. Yalınızca ekran üzerindeki bağlantı noktaları farklı SYNC 1 için bağlantı şeması Sync 2 ve Sync 3 için bağlantı şeması Orijinal geri görüş kamerası montajı için gerekli parçalar F1ET 19G490 AC - Geri görüş kamerası F1EB 19B514 BC - Geri görüş kameralı bagaj açma switchi BM51 19H421 AB - Geri görüş kamerası braketi Araçta kamera tesisatının mevcut olup olmadığını kontrol etmekte fayda var. Bende yoktu. (Burada bir püf nokta da tesisat aslına uygun olarak yapıldığında C237 soketinde 31 ve 43 pinleri arasında bir jumper gerekiyor) Aşağıdaki tesisat Transit Courier'e ait bagaj kamera tesisatı, iş görüyor. Focus tesisatı ile ciddi fiyat farkı var. ET76-17K400-ABD Bunun dışında Video + - kablosunun LIYCY (anten kablosu aslında) diye tabir edilen kendinden shield özellikli olmasında yarar var. 0.5 kesitli olması ideal. Bu sayede görüntüdeki gürültüler en aza indirilmiş olur. Geri kalan bağlantı ve ayar... APIM’de 7D0-01-01 ilk bloğun 2. byte'ı yani x*xx xxxx kameradan sorumlu. Mevcut değer, +2 hex olarak ayarlanır ve aktivasyon tamamlanır. Örnek olarak 9 + 2 = B Başımıza gelen sorunlardan bir tanesi, büyük ihtimalle APIM üzerinde kamera gösterecek yazılımın olmaması yüzünden görüntü alamamaktı. Bu da APIM yazılım güncellemesi ile çözüldü, kısıtlı zamanda master reset denedik mi hatırlamıyorum. Bir diğer önemli nokta BCM C2280B 32 pinde yer alan RVC LIN bağlantısı. Direksiyona duyarlı dinamik çizgiler için bu bağlantı şart. Ancak olmasa da görüntü için bu gerekli değil. Titanium araçların BCM'si halihazırda bu çizgileri göstermeye müsait. Ancak Trend ve Style'da bu işi yapacakların işi o kadar kolay değil. Bunu da yakında netleştirmiş olacağız. Neyse şimdilik sonuç bu. ? Tabi söylemeden olmaz Savaş Ustaya kocaman teşekkürler.