Semih O.

Bm5t olan bvc’li ekran var mıydı Ozan hatırlıyor musun?

Şöfor kısmı kumandasında bir sorun var gibi gözüküyor. Su almış, oksitlenmiş ya da arızalanmış olabilir.

Sync 1 için anlatım yaptım. Sync 2 ve 3 için diyorsan tesisatla ilgili ciddi farklar o yüzden pek ayrıntıya girmek istemedim aslında. Ama uygun bir zamanda olabilir tabi.

Rica ederim. Daha önce aldığınızın kodu neydi acaba?

AM5T 18B955 C* olanları alabilirsiniz.

4.2" olan mı yoksa 5" olanı mı soruyorsunuz?

Ben yanlış mı anladım bilmiyorum ama aynı ağırlık altında, aynı basınçta, aynı genişlikteki lastiklerin yere bastığı alanların farklı olmasını ben pek anlayamadım. Farklı geometri ya da malzeme farklılıkları neden olabilir ama böylesine bir fark olması çok mantıklı gelmedi. Bir de nasıl ölçmüşler acaba?

Panel teknolojisinde bir farklılık vardır, temelde bundan kaynaklanıyordur diye demiştim. Flat ve curved arasında zaten doğal olarak derinlik, genişlik gibi temel farklılıklar var. Kıyas doğru olmaz bence.

100 kişiye sorduk, tatmin edici bir cevap alamadık. ?

Tamam işte curved olduğu için OLED ekran vardır diyorum. --0 dakika sonra eklendi-- Ya da qled

4 senedir kullanıyorum hiç böyle sorunlar yaşamadım. Kavisli Samsung dediğin büyük ihtimalle OLED hocam, görüntü kalitesinin daha iyi olması çok normal değil mi?

Ben de LG 49SJ800V ya da 55SJ800V kestirdim gözüme ama gözüm çıkıyor o nasıl fiyatlar öyle.

Otosan donanımlar konusunda ne zaman anlaşacak acep? Bütün Avrupa sitelerinde konfigüre ediliyor araç. Bir de Ford şu siteyi yenilese artık pek güzel olacak.

Yanındaki diğer tuşlar çalışıyor mu? Sync 3 için emin değilim ama Sync 2 de sesli komut kapatılabiliyor diye hatırlıyorum. Böyle bir ayar var mı baktınız mı?

@Çağdaş Kolcuoğlu Ben bunu zaten ispatladım. İlgili konuda da anlattığım gibi mahkeme karar vermeksizin lehime sonuçlandı, ceza iptal oldu saçma sapan bir biçimde. Para iadesini hala yapacaklar... Bunları farklı yerlerde defalarca tartıştık, hep biz haklı çıkıyoruz da sonuç değişmiyor. "Kadı şaaptı kime gideyim" durumu var genel olarak. Ben yine de bütün yolların zorlanması taraftarayım. Toplumsal olarak daha temelde değişmesi gereken, kanunla yazılamayacak eksiklerimiz var. Onlar olmadan bir halt olmuyor. Siz sabaha kadar bağırın.

Görüntüye bakılır. Örnek olması açısından başımdan geçen olayı paylaşıyorum.

Aslında APIM (sync) modülünün yapılandırmasında yapılan değişiklikler yani arayüzden erişilen şeyler değil. Emin olmamakla beraber sistem belirli aralıklarla önbellek temizliği vs. gibi işlemler yapıyor olabilir. Sonuçta windows tabanlı bir işletim sistemi. Standart windows gibi bir bootloader süreci var. Hatalı başlatma ya da kapanmalar, usb bellek takılması, çıkarılması gibi bir çok şey olabilir. Herhangi bir sorun olduğunu sanmıyorum. Ben çok kurcaladığım için sık sık karşılaşıyorum

Ana sıfırlama ya da konfigürasyon değişikliğinden sonra yapıyor.

35 ay 1500 Tl ödeseniz 52500 yapıyor. Sizin peşinatla beraber 125000 bin yapıyor. 40 bin balon ödemeyi yapsanız 165 bine geliyor zaten araba. İndirim bunun neresinde anlamadım. Balon ödemeyi yapmazsanız, çok iyimser konuşuyorum arabayı 120 bine alsalar, 40 bini düşünce 80 bin size kalacak para. Yani sahip olmadığınız arabaya 3 sene binip 45 bin lira ödemiş olacaksınız. Ford options bana saçma geliyor. Şu faizlerle banka kredisi çekmek de ayrı konu. Para sizin, karar sizin.

Ben gürültülü buluyorum, kararımı verdim. Yol tutuşu gerçekten iyi ama esas seneye yazın belli olacak benim için.

Devrede olmadığını eğer gösterge panelinden anladıysanız, yanılıyor olmanız yüksek ihtimal. DTC'leri silin.

http://ford.xtlt.ru/ab/ Şu adresten şasi numaranızı yazarak alabilirsiniz.

Muhtemelen programın BCM’yi okurken attığı DTC’lerden kaynaklanıyordur. Forscan kullanarak bu DTC’leri silebilirsiniz.