Semih O.

Adam detaling master'ı yaptı, dövebilir de

Sabit derken? Yüzey alanı, sıcaklık, basınç gibi bir çok faktör var. Buharlaşma yüzeyden oluyor elbette ama sonuçta buharlaşma oldukça gazlar kalan hacmi doldururken, sıvı buharlaşmaya devam ediyor. Bu esnada ortamda gaz basıncı artıyor. Gaz basıncı artınca buharlaşma yavaşlıyor vs. Sıcaklıkla gaz hacmi sıvıdan daha çok artıyor tabi bir de.

Sync'i tekrar fabrika ayarlarına döndürüp, bağlı telefonu hem sistemden hem de telefondan silin ve tekrar ekleyin. Bunlar çözüm olmazsa bir kaç olasılık var ama cihaza bağlanmadan anlaşılabilecek/çözülebilecek bir durum değil. Servise gitmenizde yarar var.

Yüzey alanından ziyade kapladığı hacim değişecek. Güneşte bırakılan soda gibi düşünmek lazım bunu. Ben de her zaman bunun diğer saydıklarından daha ciddi bir sorun olduğunu düşünmüşümdür. Üstelik eski araçlarda kapağı açınca, fıs diye gidiyordu o benzincikler.

O halde sizin düzeltebileceğiniz bir sorun olduğunu sanmıyorum. Bunun dışında bir arıza ışığı vs. yanıyor mu? Ya da araçla ilgili bir değişiklik yaptınız mı? Mesajı ne zamandır veriyor?

Her açılışta veriyor mu uyarıyı?

Sen 120 ile giderken zaten aslında 110 la gidiyorsun, onu nasıl yapacağız? (Gösterge ölçümü) Kaldı ki çoğu zaman 120 limitte 132'ye sabitliyoruz dediğin gibi. Sabitlememişsen anlık ölçümde bunlar hep riskli ve değişken demek istediğim o. Bir diğer konu şu, radar da beni ölçerken en az 2 ölçüm almak durumunda. İşin teknik kısmını net bilemiyorum ama mantıken başka bir yol yok. Seni gördü ve atıyorum lazer ile ulaştı yansıdı, geri döndü. ve bunu tekrarladı. Aradaki süre farkından hızını hesapladı. 2 km'de iş bitiyor ama bu işin oluş süresi kaç saniye acep? Ön yargılı belki? Yavaşlıyordum ya da sollama yapıyordum. Sistem düzgün veya değil bilemiyorum, detaylar ortada yok. Ama süreye bağlı ölçüm ortalama hız için burada en kesin sonuç bence, tartışmasız. Mantıklı vişey uygulanırsa caydırıcı olacağı kesin. Bir diğer hesap da otoyollardaki dinlenme tesislerine iş yaptırmak olabilir

Yakıt hacimle ölçüldüğüne göre evet yazın muhtemelen daha az yakıt alıyoruz ama bu fark kayda alınmayacak kadar ufaktır. Benzin için örnek vereyim, genleşme kaysayısı suyun yarısından daha az. 100 litre 20 santigrat derecedeki suyla 40 derecedeki su arasındaki fark 1 lt kadar olması lazım. Muhtemelen depo yakıttan daha fazla genleşiyordur. Maddi olarak da durum benzerdir. Hatta daha olumludur. Yakıtın istasyonun deposunda 30 derecelere kadar ısınmasının çok mümkün olduğunu sanmıyorum. istayonların depoları genelde yeraltında ve toprak altında sıcaklık yüzeydeki kadar büyük değişim göstermez. İstasyonlar dolumları zaten gece yapıyor bildiğim kadarıyla. Çok ince detaylara girmişsin bence salla ? Yakıtın depoda buharlaşması belki sorun olabilir ama yarattığı basınçla bu da zamanla belirli bir limite ulaşacaktır. Depoları yaparlerken de buna bakarlar herhalde eşek değillerdir.

Ben senin dediklerine katılıyorum abi. Yalnız radarla hız ölçümünde hatalı olabileceğini düşündüğüm nokta şurası, aracı görür görmez mi yoksa belirli aralıklarla mı yapıyor bilmiyorum. %10 içindeysen zaten sorun yok. Kendi adıma hız sabitlemeyi çok sıkılmadıkça kullannıyorum. Sağda polis aracı görünce insan refleksif olarak frene basıyor. Bir de şu tabela arkasına yatma konusu var. Yani 110 limit birden 70'e düşüyor vs. Bölünmüş yolda çok tabela takip etmiyorum açıkcası. Neyse konu dağılıyor, radar ben ilk girdiğimde okuyorsa farklı, frenlediğim süre içerisinde okuyorsam farklı, bunlara ilişkin bir ortalama alıyorsa farklı sonuç alacak. Demek istediğim buydu aslında.

Bence de öyle ama şu ana kadar söylenenlerden benim anladığım bu. Zaten süre bu anlamda hata götürmez bir ölçüm yolu. Yani sen karşıdan gelen bir aracın hızını yüksek ihtimalle hatalı ölçersin ama sürede öyle bir durum yok. Çok su götürür daha bu konu ve patlar büyük ihtimalle.

%10 pay diye bir şey yok burada

@Ozan Kar yalnız benim anladığım bunlar limiti direkt 120 alacaklar, bir de o var.

RCM (restraint control module), yani hava yastıklarını kontrol eden modülle ya da tesisatıyla alakalı bir sıkıntı var gibi gözüküyor. --1 dakika sonra eklendi-- Araba her açılışta bu mesajı vermiyorsa çok kafanıza takmayın, anlık bir sorun/iletişimsizlik olmuş olabilir.

İkinci dil Arapça olacak herhalde?

Cümle sonuna nok.... yok yok şaka Bijon konusu sıkıntılı gerçekten. Ben de kapaksız çelik bijon almıştım. Hatta yazlıklara geçerken lastikçime söyledim "yav şunları değiştirek" diye. Ama adam abi bunlar yeni diye diye salladı. Şimdi ikisi sallanıyor...

Semih +1 Yalnız Avensis 1.6'ya bakmaya değmez, 1.8 olabilir. Her iki motorun da tüketimlerine yürek dayanmaz. Otomatik de bulunur yav niye bulunmasın. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-keyfe-keder-dosta-gider-kelepir-448946551/detay

Mk4 bekleyen birisi olarak nihai halini görmeden yorum yapmaktan vazgeçtim. Arabadan soğumaktan başka bir işe yaramıyor zira...

Dayanamadım burda da yapayım

Donanım farketmeksizin arka plan aydınlatması ayarlanıyor. Ayarlanamıyorsa sorun vardır. Aydınlatma düğmesi far anahtarının yanında, sis farlarıyla aynı devre üzerinde. + ya da - tuşlarınıa bastığınıda ekranda ayarlanan düzeyi gösteren bir ölçek çıkması lazım. Bu çıkıyor mu? Çıkmıyorsa tuşlar ya da soket ile ilgili bir sıkıtı olabilir. Çıkıyor ama aydınlatmada farklılık olmuyorsa, yazılımsal bir problem vs. olabilir. Her halükarda servise gitmekte fayda.

Nereye getirdiniz konuyu beeee.

Benim de 2015 ocak üretimi şimdilik bir sorun yok. Yumuşak mi diye bakmak isteyenler elleyebilir. Merak ettim ben de şimdi.

Haydaaaaa

Dur abi niye uyandırıyosun ??

Çok ciddi bir işe girişmişsiniz, öncelikle elinize sağlık. Umarım beklenildiği gibi olur.