Semih O.

Tesbihin zararları... Kanallar aşağıya kadar gidiyor aşağıda bir dirsek ile yola devam ediyorlar. Eğer oltu taşı vs. değilse, kuvvetli hava ile yukarı gelirler bence. Soğuk olarak son hızda çalıştırmayı deneyin. Teybin çerçevesini sökerek kanallara ulaşmak mümkün süpürge ile uygun bir aparat ile de çekilebilir.

Ben bu dikine sis farı kapağı tasarımına uyuz oldum.

O da içeride yolcu olduğu zaman sıkıntı olurdu abi. Araç içinde çocuk ya da kedi köpek olursa iyi olmaz. Yaz aylarında yaşanan sorunlar malum.

Özet geçiyorum, Sigorta ücretleri artacak.

Hmm epey uzun bir süreymiş ?

Aralık ayına kadar derken?

Göreceli diyelim, nerden baktığımıza bağlı

Öyle bakarsak, 1950 sonlarında uzaya gidildi diye herkes gitmiş mi oldu? Mumbai'nin bu pazarın hedef kitlesi olduğunu pek sanmıyorum. Önce daha medeni ülke vatandaşları bir binsin. Mumbai de 300, bizde de 250 sene sonra falan yaygınlaşır.

Daha önce de yanılmıyorsam bir kaç premium aracın sistemine sızılarak uzaktan kontrol edilebileceğine dair uygulamalar yapılmışt. Videolarını bulursam eklerim. Şimdilik bence esas sorun otonom sürüş ile insanın aynı anda dahil olduğu sistemlerde. Yazılımlar belirli algoritma ve sınırlar için de hareket ediyor hala (yapay zeka ve öğrenmede emekleme aşamasında), insan ise kestirilemez biçimde karar ve tutum değişiklikleri göstermeye çok müsait. Sorunun ucu ve senaryolar çok uzatılabilir. Ama mevcut durumda benim aklıma şöyle örnekler geliyor. Siz örneğin Teslanızla otonom otonom gidiyorsunuz ama dallamanın biri U dönüşü yapılmaz bir kavşaktan dönüp, önünüze fırlayor. Kaza kaçınılmaz... Ya da sağda yoğun araç parkının olduğu bir yolda ilerlerken, kamera ya da sensörlerin algılayamayacağı biçimde bir çocuk önünüze fırlıyor. Bence uzun vadede, yol, işaretleme, sinyalizasyon gibi uygulamların çok daha tutarlı ve stabil olduğu koşullarda, otonom araçlarla kazalar ciddi oranda azalacaktır. Yani aslında otonomda kaza parametreleri bunlar yol durumu, işaretleme, sinyalizasyon. Bunun dışındaki parametreler, yazılımsal ve donanımsal. Yani aracın fiziksel bir eksiği ya da arızası var mı, sensör ve kameralar çalışması gerektiği gibi çalışıyor mu, yazılım yapması gereken işi düzgün biçimde yapıyor mu vs. Merkezi sistemin günümüz serbest piyasasında çok uygulanabilir olacağını sanmıyorum ancak otonom sistemlerin tekelleşme yönünde gelişeceğini düşünüyorum. Belki ülke bazlı ihaleler vs. olabilir ilerde niye olmasın? ? Sonuç olarak yasal mevzuat oluşmaması için bir neden yok ve bunun bilirkişiliğini yapacak imkan da mevcut. E trafik kuralları da zaten belli olduğuna göre, sürücü bir insan mı yoksa makina mı çok da farkeden bir şey yok bence. Bol bol tazminat davaları, sigorta sistem değişiklikleri süreçleri göreceğiz gibi.

? Mantıklı valla ?

Ben işsizlik olsun diye dediydim ki ? Puzzle muzzle yapayım bari.

Tam işsiz işi... Çok canım çekti.

Kapmışlar satıyorlar bilem.

Benim aracım makyajlı kasa, sizinki mk3. Temel parça kodları aynıdır, bu söylediklerim Sync 1 için geçerli, modele göre bazı kısımları değişiklik gösterir. Örneğin 4" mfd ekran, makyajlı kasada F1ET - 18B955 - G* mk3'te BM5T - 18B955 - C* / CM5T / DM5T / EM5T olanlar uygun olur sanırım. Yani ekranı 18B955 olarak arayabilirsiniz. Temel parça kodu genelde ortadaki 6 karakter. Diğerleri modeli ve parça versiyon ve özelliklerini gösteriyor. C-Max'in uygun parçaları da çalışacaktır. Zaten bir kısmında parça kodları birebir aynı. Ancak bu örnek teyp (audio control module) için geçerli olmaz mesela. Biraz araştırmanız lazım özetle. Forumda başka konularda bazı detaylar var.

Burada anlatılanlar sizin için geçerli değil ama. Temel mantık aynı ancak parçalar farklı olacak.

Teşekkürler. Aracınız kaç model? Hangi kasa?

Benim yolladığım öğlen 2'deki sıcaklık abi

16 derece nedir yaaa?!

Golf yakarlar başbakanlığın önünde

Bu sene 2 katına çıkarayım dese, seneye de yine 2 katına çıkarayım derse nolucuk?

Kabul edilen kanun maddesi şöyle, Yakup'un dediği gibi oranlar henüz belli. Bir çalışma yapılacaktır herhalde.

Milyondur hocam o, milyar olsa duramazlar

Teşekkürler Superman!

Hatırlıyorum öyle bişeyler ama... Kablo da bu modüle bağlanıyordur o zaman. Kablonun HDMI olması da bi garip ya neyse...