Semih O.

Düğme yine de daha mantıklı sanki. Trafik ışıklarında da böyle oluyordur herhalde?

Gittiği yere kadar diyelim mi?

GPS ile kontrol ettiğimde 90-100 km/h civarı kadran ile GPS arasında 5 km/h gibi bir fark var. GPS daha düşük.

Çok pis sedancıyız...

Çok zalimsin Doğan abi.

Teoman abinin göstergesi olduğundan haberi var mıydı bari?

Hiç bir fırsatı kaçırmıyorsun hee

Vaaay bu iyiydi ama az kaldı geliyorum ona da. ?

Hangisi kilometre yav

Parçaları merak ediyorsanız söyleyelim, aklıma geldiği kadarıyla Ekran, radyo ünitesi, tuş takımı ve çerçevesi, sync modülü Bunlar zaten konsolda beraberler. Bunun haricinde GPSM - ayna arkası sensör bölmesinde Mikrofon - tavandaki kapakta Usb, aux, sd kart - kolçak içinde En temel gereksinimler bunlar. Tabi bunların tesisatlarını sökeceksiniz, ki bir kısmı ana tesisata bağlı. Bir kısım tesisatı kendiniz de düzenleyebilirsiniz şemalara bakarak. Çünkü hali hazırdaki can bağlantılarında farklılıklar var. Karşılaşacağınız en büyük sıkıntılardan biri manuel klima olacaktır. Mevcut yapılandırma çift bölgeli dijital klima olduğu için. Bunun haricinde Sync, ses sistemi ve bluetooth sesleri sıkıntı yaratıyor bildiğim kadarıyla. Araç konfigürasyonunda gerekli değişiklikleri de yapıp çalıştırırsanız, geçmiş olsun. --25 dakika sonra eklendi-- Aklıma gelmişken, torpido üstünde yer alan kapakta bir hoparlör var. Burası aynı zamanda sistemin soğutmasınd da yardımcı tahmin ettiğim kadarıyla. Ne derece sıkıntı yaratır bilemiyorum ama... Makyajsız kasalarda yer alan 5" ekranların arkasında fan vardı, Sync 2 tertibatında yok sanırım, yine de soru işareti benim açımdan.

Olay sök tak kadar basit değil. Sync olmadan sistemi zaten takamazsınız. Sync 2'de modül ekrana monte oluyor. Tüm sistemin doğru çalışması için ekstra olarak parçalar ve doğru elektrik tesisatı lazım. Yapılmaz diye birşey yok ama maliyetli olacağı kesin.

@Hakan Saraylı abi sağlı sollu ataklarla galibiyeti garantiliyorsun bakıyorum.

Ben kendi adıma konuşayım. Döşemeyi delip bununla uğraşmazdım. Bu konu içerisinde de geçen havuzlu paspası aldım, memnuniyetle kullanıyorum. Sürücü tarafını da klipslere uydurdum. Diğer yerlerde de cırt cırt kullanmadım öyle ciddi bir kayma sorunu yaşamıyorum.

Siz civatalı olan tarafı tüm koltuklar için uygulamak istiyorsunuz anladığı kadarıyla?

Lastik basınçlarıyla ilgili konuları aratırsanız, faydası olur. Ben 32-34 psi kullanıyorum yük durumuna ve havaya göre. Servis elbette garanti kapsamında bakar ancak sensörler nazik biraz. Lastik değişimi vs. yüzünden başına bir hal gelmiş ise ne olur bilemiyorum.

Lastik havaları sizin yol bilgisayarına ayarladığınız şekliyle, herhangi bir değer olabilir. Sensörlerinizden birinde arıza vardır belki de.

@Mustafa Karaca orijinal paspastaki klipsleri, paspasları uygun biçimde keserek kolayca takabilirsiniz.

Lastik basınç kaydınızla ilgili bir sorun var sanırım. Yol bilgisayarı menüsünden, lastik basınç ayarlarına gelerek, mevcut lastik basıncınızı OK tuşuna basılı tutarak kaydedin. --0 dakika sonra eklendi-- Bir de gereksiz yere büyük harf kullanmayın lütfen.

Bu hakkaten temiz duruyor. Mantıklı da. Megane iyice aklıma yatmaya başladı aslında. Piyasada çok bol ve model yılına göre nispeten ucuz bir araba. Gereksinimleri de karşılıyor bence. Yine de son sözü kullanacak olanlar söyleyecek ama bakalım.

Tanıtıldı, siteye de eklendi de kimseye bilgilendirme yapılmıyor herhalde. Otokoç ne olduğunu bile bilmiyor, ne fiyat, ne donanım bilgisi var. Sadece premium bayiler mi satacak? Bu kurumsallık anlayışını anlamak hakkaten zor. Bunun lansmanını yapıyorsan oraya en azından, şu tarihte bayide, şu tairhte satışta falan dersin. Ondan sonra marka prestiji yaratacağım diye bir tarafını yırtsan ne olur.

2.0'dan aşağı da gitmiyorsun hee. Fikir söyle diye soruldu bu zaten, niye kusura bakalım Zeynepcim. Teşekkürler.

Haşırt hep bize değil mi zaten abi. Alıştık artık.

Unutsak da olur paso af ve yapılandırma geliyor zira. Ben de ödedim tabi bu arada.