Onur Gök

LÜTFEN sadece başlığı okuyarak yorum yazmayın sorun çözüldü arkadaşımız üstüne bayağı yol bile almıştır.Ayrıca yaş 13 ise araba nasıl oluyor orayıda anlamadım ?

Evet sizin mesajınızdan sonra baktım yağ miktarına.Zaten kendime kızıyorum şu anda yıllardır arabanın tüm parçalarını elimle alırım başında beklerim yapılırken kontrol ederim,bu bakım esnasında böyle bir şansım olmadı arabada bir sürü sıkıntı çıktı bakalım 300-400ml arası çekeceğim sonrasında tekrar bi kontrol ederim

Yarım litre civarı çeksem yeterli olur sanırım büyük bir şırınga vardı onu bulursam sıkıntı yaratmaz 3 seferde alır hepsini

Büyük bir şırınga bulup üst kapaktan kendim çekeceğim artık bıktım tamirci yanına gitmekten

Geçen yıllarda bir otomobil dergisinde görmüştüm servis kayıtlarına göre dünya genelinde hakkında arıza nedeniyle en az kayıt açılan marka olmuş yani dünyanın en az arıza veren arabası olmuştu o sene yeni kasa tasarımı harika inceleme fırsatım oldu iç tasarım ve dış tasarım olarak bana focustan daha cezbedici geldi ama malesef ülkemizde izlemiş oldukları satış ve satış sonrası politikası yüzünden sizlerinde dediği gibi konforlu dizel deyince ya ford ya wv seçmek zorunda kalıyoruz toyota desen 1,4d motor ve donanım seviyelerindeki handikaplar yüzünden ayrı bir muamma

Bakım yapmanın yazı kışı yok anlamında söyledim ben ayrıca aşırı soğuk şehirlerde buğu çözücüymuş o buz kırıcıymış falan bir işe yaramıyor haberin olsun erzurumda bir buz oluyor değil buz sökücü iş makinesi aciz kalıyor

Partlatıcı ve temizleyicilerin olduğu standart bir kutu yazı kışı yok bu işin

Buda bakım sonrası araçtaki yağ miktarı bakım yapılalı 500km civarı oldu araç düz zeminde 4 saattir kapalı durumda kaldıktan sonra ölçüm yaptım biraz fazla gibi geldi siz ne dersiniz

Önce bakım yapılsın filtreler ve yağ değişsin bir iki gün bin aracına düzelmez ise selenoid valfi değiştir çünkü bazen filtreden de kaynaklanabiliyor çekiş sorunları

Bakımlar yeni yapıldı daha aldığım günden beri hiç aksatmadım ayrıca aracı 2009yılında aldım o günden beri 5,5 yakarken şimdi ne oldu diyorum yani bende bir değişiklik yok kullanma stilim aynı evimle işim arasındaki yol aynı mesafe aynı aracı bir başkası sürse anlayacağımda malesef

Ben işin içinden çıkamadım araç 5 senedir bende ilk sahibiyim 5 sene boyunca bu araçta gördüğüm en ama en yüksek tükeyim 5,8 olmuştu şimdi düşünüyorum 5 senedir kullandığım yollar her şey aynı ama ne değiştide 100km deki yakıt tüketimim arttı bir türlü bulamıyorum

Focusun otomatiği sanırım 7-8l civarı yakıyor yani benim araba bir türlü normale dönmedi artık para harcamaktan ve uğraşmaktan sıkıldım bıraktım yani olduğu gibi bunu 2.kere tecrübe ediyorum sıfır araba aldıktan sonra 5.sene dolunca satacaksın yksa kafan ağrıyor her şekilde

Arkadaşlar merhaba ortalama yakıt tüketimi 7,3 ortalama hız 20km günlük ortalama kullandığım mesafe gidiş dönüş 20km civarı sizce bu tüketim normalmi bana yüksek gibi geliyor daha öncede bahsetmiştim aracımda kızdırma bujisi arızası olmuştu sonrasında performans sorunu nedeniyle selenoid valfi değişmişti tüketimi sıfırlayalım 300km yi geçti fakat hiç bi düşüş yok bu sorunlardan önce 5,5in üstünü görmüyordum fikirlerinizi bekliyorum.Ayrıca bu sorunlardan sonra subap üstündeki plastik kapağın havalandırma kısmından yağ gelmeye başladı ve bu yağ hortumdan geçerek turboya giden hava filtre hortumuna bağlanıyor yani yağ turboya gidiyor sızıntı çok az miktarda fakat aracın performansını yada yakıt tüketimini bu şekilde etkilermi veya başka bir arızaya sebep olurmu ?(Aracı sakin kullanan biriyim anı hızlanmam yok denecek kadar azdır standart şekilde kullanırım 2250 2500dd aralığında vites atarım)

Sorunun çözülmesine sevindim umarım tekrar yaşamazsın.O küçücük parça turboyu rehin alıyor desek yeridir

Aynı sorun bir kaç yıl önce peugeot 406 aracımda meydana gelmişti yavaşlayınca ayağımı gazdan çeker çekmez araba stop ediyordu,servise gittiğimde tam hatırlamıyorum gaz kelebeği yada kelebek boğazı bunların değişmesi gerektiğini söylemişlerdi,o zaman ciddi bir para istedikleri için servisten çıkıp ustama götürdüm arabayı bunlar temizlendi sabah bıraktım akşam aldığımda sorun ortadan kalkmıştı

Yazımdan da anlaşılacağı üzere kendi tecrübe ve kendi yorumlarımı paylaştım.Site üzerindeki hiç bir yorum ve test %100 gerçekliği yansıtmaz çünkü hiç birimiz birebir koşulları yaratamayız.Hava sıcaklığı,nem,zemin ısısı,lastik ısısı vb. hiç bir değeri bir önceki test ile aynı yapamayız.Bunlar ancak laboratuvar ortamında gerçekleştirilecek testler ile anlaşılır ve kıyaslanır bizimki nacizane kendi fikirlerimiz ve kendi hissettiklerimiz.Okuyan diğer kullanıcılar umarım bunu dikkate alırlar birebir bilgi ancak üreticinin sitesinde mevcuttur Birde şöyle bir şey var belkide sadece bende vardır bilemem fakat birebir kullanıcı yorumları bana her zaman daha doğru geliyor daha samimi buluyorum.Ben 8 yaşından beri otomobil dünyasını içinde bulunuyorum ve bir çok pist(drag) yarışına katıldım,bir çok kere test sonuçlarına göre kullandığımız parçalar bunlara lastikte dahil bizi hayal kırıklığına uğrattı sanırım kullanıcı yorumlarına aşırı önem vermemin sebebi burdan geliyor.

Doğrudur ortalama 5 yıl civarı.Benim aldığım lastik hemen hemen 4yıllık sayılır sene sonuna doğru aracı değiştireceğim o nedenle böyle bir şey yaptım satarkende bunu belirtirim zaten.Birde şehir içi günlük ort.20km yol yapıyorum hepsi yoğun trafik ve açık yolda da olsa sakin bi kullanıcıyım o nedenle bir süre daha idare edeceğin düşünüyorum.

İlginç bir durum.Kızdırma buji arızası olduğu zaman genelde arıza lambası yanar.Ayrıca sadece yokuşta olması ve 4,5 viteslerde yapması biraz tuhaf.Çözülürse paylaşırsanız sevinirim

Fren merkezlerine bakıldımı bende şangır şungur bir ses vardı arka fren merkezlerinin içinden geldiğini tespit ettik bilginize

2010 sonu üretim tarihi. Bitmiş lastik değil bunları yazarken eski lastiğimin son günlerine göre değerlendirme yapmadım genel olarak eski lastiğimi aldığım günden bu güne olan ortalama durumunu baz alarak yaptım.Ayrıca araç üzerinde lastik değerlendirmesi yaparken nasıl benzer kondisyonda olan lastiklerle yapabiliyorsunuz merak ettim doğrusu.Sonuç olarak bir lastik alınır belli bir süre kullanılır ömrü dolunca değiştirilir alınan lastik belli bir km sonucunda eskiyle kıyaslanır benimde yaptığım bu

Herkese merhabalar uzun süredir focusuma lastik arayışındaydım nihayet bir kaç gün önce lastikleri değiştirdim 4 lastik balans+rot ayarı yaptırdım ve depoya berner mazot katkısı koydum.Lastiklere ve katkıya dair tecrübelerimi paylaşmak istedim.Eski lastiğimi yaklaşık 50,000km şehir içi,uzun yol ve bozuk dağ yollarında kullandım özellikle her hafta sonu bağ evine gittiğim için bol bol bozuk yola girip çıktım ve herhangi bir dağılma,kopma yada farklı sorunla karşılaşmadım. Lastik olarak öncesinde Goodyear Vector 5 dört mevsim lastik takılı idi şu anda ise;Bridgestone er300 takıldı.Aradaki farklar şöyle; Ses: GoodYear resmen facia imiş lastik yüzünden arabanın her tarafından ayrı bir titreşim sesi geliyordu o sesler tamamen kesildi. Kuru yol:İki lastikte hemen hemen aynı diyebilirim kalkış,frenleme ve viraj olarak birbirlerine çok yakın olsalarda eski lastiğim daha iyi gibi hissettim Islak zemin: GoodYear Vector 5 açık ara önde diyebilirim. Yakıt ve lastik ömrü olarak yorum yapmak yanlış olur şu anda.Artık şunu kesin tecrübe edinmiş oldumki 4 mevsim lastik alıp 2 sene binmek çok yanlış bir davranışmış çünkü gerçekten ses konusunda çok sıkıntı yaşadım.Yazın yazlık kışın kışlık lastik en akıllıca iş.Er 300 alacak arkadaşlara tavsiyem genel olarak iyi bir lastik uzun ömürlü olduğunu duydum hamuru biraz sert fakat standart kullanıcılar ve ara sıra bozuk yollarda seyahat eden kullanıcılar için ideal bir lastik diyebilirim.(Lastikleri 10,000km civarında sakin kullanılan bir arabadan aldım.Geçtiğimiz yaz başında lastikler alınmış ortalama 10k yol yapılıp kışlıklar takılmış sonrada lastiği lastik otelinden almamış sahibi. Lastikci tanıdık olduğu için hiç bi sıkıntısı olmadığını sıfıra o kadar para vermeme gerek olmadığını söyledi.Tanesini 75tl ye aldım rot+balans içinde 40tl verdim) Berner Dizel Enjektör Temizleyici: Katkıyı özel bir otobüs tamir servisinde usta olan kuzenim önerdi. Yarım depo mazota 1kutu(300ml) koyduk.Sonrasında arabayı 15-20km devirli kullanmamı ara arada gaza yüklenip sonra bırakmamı söyledi.Dediği gibi yaptım yaklaşık 15km 3.viteste 2500-3000dd arası kullandım sonrasında 2. ve 3. viteslerde gaza yüklenerek kullandım.Sanırım 60km yol yapmışımdır sonuç olarak; Arabada çok hafif bi titreme vardı o gitti. Gaz tepkimesi olarak %10 fark var diyebilirim gaza basınca araba daha çabuk tepki veriyor. Motor sesinde bi incelme oluştu. Şimdilik bu kadar.Berneri 25tl den aldım sanırım geliş fiyatı imiş.

Geçmiş olsun servisinde dediği gibi bir çok nedenden kaynaklı olabilir.Benzer bir durum benimde başıma gelmişti.Turbo selenoid valfinden olabilir dediğiniz bu arıza.Orjinal fiyatı 150-180 tl arası serviste ben tanıdık bir parçacıdan deneme şartıyla almıştım.Benim araçtaki sorun çözüldü.Ayrıca kızdırma buji hatasıda motoru korumaya alıyor focuslarda öncelikle cihaza bağlatın herhangi bir arıza kodu yok ise selenoid valfine baktırın derim ben.Birde özellikle yokuşta demişsiniz eğer düz yolda sorun yok ama yokuşlarda var ise daha farklı noktalara bakmak gerekir.Bunlardan biride turbo hortumlarıdır.

Bende arka bozuluyor sürekli onada etken olan şey bağ evine giderken kullandığım yol sanırım yada dediğiniz gibi başka bir etken var yine bozuldu ses geliyor geçen değiştiğimden beri 20,000km olmamıştır bu sefer uzun gitti diye seviniyorum artık pek umursamıyorum açıkcası birde zaten ucuz bir parça pek dert etmiyorum yani o yüzden

O lastikten ben ne çektim arabayı aldığımdan beri alt düzn ile ilgili para harcadığım tek parça 10,000km de bir gidiyor.Ve inanılmaz rahatsız edici bir ses geliyor.

Kilitleme yapan mekanızmanın sviçleri.Herhangi bir sorundan dolayı aç komutu almış gibi davranabiliyorlar.Birde küçük bir ihtimal daha varki oda kumanda üzrindeki bagaj tuşunda bir sıkıntı olabilme ihtimali.Eğer yedek anahtarınız var ise bir süre onu kullanın sorunun kumandadan olmadığını tam anladıktan sonra sviç değişimi yapın