Ümit Vaysaloğlu

Objektif eleştirsen hiç tepki olmaz diye düşünüyorum, Mesela Bora bey de eleştiriyor, bende eleştiriyorum, hatta Cem Boneval dışındaki bütün Focus 3 kullanıcıları bazı şeyleri eleştiriyor, ama objektif olarak eleştiriyoruz, Sorunların saçma sapan olduğundan bahsetmişsin, tek tek bütün markaları dolaşmak lazım, eminim bahsettiğimiz "yamuk monte edilmiş kaporta aksamları tüm markalarda vardır. Sonuçta bu makineleri de bir makine üretiyor ve bu kadar yüksek sayıda üretilirken bazı aksaklıklar olacak, aracınızı kendi sınıfında araçlar ile kıyaslayın, örneğin Fluence de bu fark daha da bariz, hatta plastik aksam ile metal aksam arasında boyada ton farkları bile çok bariz, sonra fiat lineanın cam kenarlarındaki krom aksamları, resmen sonradan silikonla yapıştırılmış gibi (belkide gerçekten öyle,) bunun gibi ufak sorunlara saçma sapan demek çok ağır olmuş bence...

Adam önünde giden aracı solarken Mercedes arabası stop etmiş.

Seni niye taşlıyım ben yaa, Sorunun bütün firmalarda olduğunu, hatta benim en güvendiğim markalardan birisi olan Mercedes te bile sorunlar yaşandığını belirtmek için yazdım. Tamam 70,000 tl gibi rakamlar çok büyük rakamlar belki ama, sorunsuz arabayla arasındaki farka bakınca gayet makul geldi Focusun saçma sapan sorunları bana Ayrıca benim bir arabadan ilk beklentim sorunsuzca yolda gitmesidir. Beni yolda bırakmasında varsın bagaj kapağı azcık bir tarafa yakın olsun, kapısı biraz sert kapansın, bunlar sorun değil benim açımdan, 300,000 Euro verecek kadar zengin olmadığım için focus aldım, şu an için memnunumda, o saçma sapaan sorunlarıyla tabi.

Bu şikayet var dan alınmış bir mercedese ait şikayetlerden birisi Yani sadece ford problemler yaşamıyor, o 300,000 euro luk araçlarda da bu tür saçma sapan sorunlar olabiliyorken Focus'a haksızlık yaptığınızı düşünüyorum.

Bahsettiğiniz bülteni görebileceğimiz bir yer ya da link var mı?

Valla şu saate kadar arayan soran yok. Beni yine unuttu galiba otosan

Canlansın konu bir kez daha, ve birinci sayfadaki liste gerçekten güzel olmuş, Focus 3 alacaklara da bilgi mahiyetinde.

Hıh, hayırlı uğurlu olsun. Hadi bakem. Sıradaki gelsin.

Bakalım ilk kimi arayacaklar Ayrıca değiştirecekleri parçanın görevi neymiş, ne işe yarıyormuş.

VW ile dalga geçerken şu başıma gelene bakk

Böyle bir ekran malesef yok. Anladığım kadarı ile sizin bahsettiğiniz Test Mode dedeğimiz ekranda o anlık sıcaklığı göstern bir ekran var. Orası olabilir. Ama ondada % ye dair bir ibare yok. Mümkünse tam olarak nasıl ve ne şekilde girdiğinizi paylaşabilir misiniz. Cem beyin de dediği gibi bu bir uyarı ekranı sanıyoruz hepimiz. Bir çok arkadaşımız böyle bir menünün olduğundan ya habersiz, ya da böyle bir menü yok. Biz bunun bir uyarı ekranı olduğunu düşünüyoruz hala. Servislerde bu ekrandan bi haber bu arada.

bu soğuk motorla % 85 bilgislne nereden ulaşıyorsunuz, yol bilgisayarının ekranı normal aldığnınız ekran mı, yoksa avrupa modellerindeki renkli ekranmı.

Her ne kadar sony iyi marka olsada o fiyat çok, Dell ise şu ara baya iyi gidiyor. Bir ara yok olmaya yaklaşmıştı ama akıllandılar galiba

Hımm, tam olarak bilemiyorum Km: 4.600 km Motor Gücü: 115HP Yakıt: Opet Eurodisel Ortalama Hız: 130km/h vardır galiba Şehir İçi: xxxx Şehir Dışı:xx Euro diselin fiyatını bilmemekle beraber KM de 31 krş yaktı diye hesapladım son olarak. Ama bu sefer daha dikkatli olacağım.

Ya tcs yi nerede deneyebilirim ki virajdan başka, Zemin kuruydu, Ayrıca yokuş tercih etmemin sebebi de daha güvenli bence, kontrolu kaybettiğim zaman daha kolay durdurabilirim diye düşünüyorum. yoksa da çok geniş bir düzlük, sonuçta ben Focus 3 ün sürüş karakterini tam olarak çözebilmiş değilim, öyle sert virajlara falan girmedi, 4700 km ye yakın yol yaptım ama, bunun 4000 km si düzlüktür galiba Europa'nın nerede ne zaman ne yapacağını az çok biliyorum ama, Focus için henüz zamanımın olduğunu düşünüyorum.

Ecoboost motor, hatta ve hatta normal benzinli motor bile daha zevkli bence dizelden, Fakat dizelin torku da hafife alınacak bir durum değil, Bu gÜn TCS sistemi hakkında bu videoyu izledikten sonra bir test yapayım dedim, yokuş yukarı, keskin bir viraj var, 2 viteste çok sağlam (kendimce tabi) girdim viraja, ama önden acayip bir şekilde kaydı, ilkinde yoldan çıkıyordum neredeyse, ben europa ile bu tÜr sert viraj dönÜşleri yaptığımda hep arkadan kayar, toplaması da gayet keyifli ve gÜzel olurdu, bu beni tedirgin etti, sonra döndÜm ve tekrar denedim, ve yine önden kaydı, ve sert bir şekilde kayıyor baktım, uslu uslu evime geldim

Sorulara numaralar verdim, numaralara göre cevaplayacağım 1- Pilotaj 2- Bu doğru, ama birinci cevap hala geçerli 3-Olsun ama o ecoboost 4-Hb karoser, pilotaj, benzinli motorun yÜksek devir keyfi ve buna ecoboost'un performansı eklenince epeği fark var tabi.

ama fiestada var

olsun bütün olumsuzluklara rağmen kukalar arasından geçen ilk focus 3 bu gördüğüm, adamda anlatğyorum diye hiç kasmamış, ecoboostun keyfini .ıkartmış, virajlara sağlam girmenin keyfini çıkartmış, Tamam, test kaliteli değil ama, dediğim gi8l yol tutuşla alakalı ilk izlediğlm test, her ne kadar yol tutuştan pek bahsetmemiş olsada arkadaş Cem bey sizdde böyle yapmıyormusunuz, ecoboostun ve virajlara hızlı ama güvende girmenin tadınıı çıkartmıyormusunuz, ben videoyu izlerken ecoboost almadığma bir kez daha pişman oldum, aslında pişmanlık değilde keşke durumu :)

Pardon, testi izleyeceğim diye, heyecandan nereye açtığımın daha doğrusu açacağımı kestiremedim, test köşemizi unutmuşum

Merakla beklediğim, takip ettiğim, hatta bu konu hakkında yazılar yazmıştım. Sağlam bir focus 3 testi istiyordum, az önce gördüm ve paylaşayım dedim. Test sağlam mı değil mi bilmiyorum ama paylaşmak istedim. Umarım kaliteli bir test yapmışlardır. http://www.youtube.com/watch?v=-p6nQ62dmfE

Fiyata ekledim, ama kopyalaıştım,sanırım yapıştırmayı unutmuşum

Benim için en büyük eksiklik anahtarsız giriş. O da Jetta nın yukarıdaki donanımında var. Haa genel olarak Focus Jetta'dan donanım olarak üstün,

Ardaş bu Otosan ne yapmış yaa! Hakkaten şaşırmış durumdayım. Ford Focus 1.6 TDCİ Titanium+Xpaket+park paket+sunroof ve opak renkli Focus sedanın fiyatı :74,505,00 TL Volkswagen Jetta 1.6 TDİ Highline+Elektrikli Açılır Cam Tavan+Karartılmış arka ve arka yan camlar+Ayna Paketi (Elektrikli katlanır yan aynalar + Yağmur sensörü + Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası)+Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi "Keyless Entry"Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi "Keyless Entry" donaımlı fiyatı : 70,885,00 TL Bu iki donanım neredeyse aynı, hatta focus un eksiği bile var denilebilir tabi donanım olarak,

Bu Juke a inanamayabilirsiniz.