Ümit Vaysaloğlu

Sende tasarlanmış bir otomobil projesinde çalışırsın. Mesela şu örnekte olduğu gibi. Kendine buradan bir rol seçebilirsin.

Tasarımcı olmak veya otomotivde çalışmak isteyenlere fırsat!!! Tofaş’tan İtalya’da Burslu Lisansüstü Eğitim İmkanı! Türk otomotiv sanayinin öncü kuruluşu Tofaş, insana yatırım ilkesi doğrultusunda Türk Eğitim Vakfı (TEV) işbirliğiyle üniversite son sınıfta okuyan gençlere İtalya’da burs imkânı sunuyor. “Bir Ayağın İtalya’da Olsun” sloganıyla Makine Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği ve Tasarım alanlarında İtalya’da lisansüstü eğitim almak isteyen öğrencilere seslenen Tofaş, 15 Şubat tarihine kadar sürecek başvurular kapsamında aradığı kriterlere uyan öğrencilerin 2 yıl boyunca okul ücreti, barınma ve cep harçlığı olmak üzere tüm masraflarını karşılıyor. Aldıkları karşılıksız bursla Politecnico Di Torino ve Politecnico Di Milano üniversiteleri’nde ücretsiz İngilizce lisansüstü eğitim alma fırsatını elde edecek genç yetenekleri ise Türkiye’ye döndüklerinde Tofaş’ta çalışma fırsatı bekliyor. Temelleri Koç Topluluğu’nun kurucusu merhum Vehbi Koç tarafından atılan, Koç Holding ile Fiat S.p.A.’nın eşit hissedarı olduğu ve günümüzde Fiat’ın dünya çapındaki 3 stratejik üretim merkezinden biri olan Tofaş, “Makine ve Endüstri Mühendisliği” ile “Tasarım” alanlarında İngilizce lisansüstü eğitim arayışındaki genç yeteneklere burs imkânı sunuyor. Türk Eğitim Vakfı (TEV) işbirliğiyle ve “Bir Ayağın İtalya’da Olsun” sloganıyla özellikle üniversitesi son sınıf öğrencilere seslenen Tofaş, Politecnico Di Torino ve Politecnico Di Milano üniversiteleri’nde ücretsiz lisansüstü eğitim alma fırsatı sağlıyor. Son Başvuru 15 Şubat! 15 Şubat tarihine kadar [email protected] e-posta adresi üzerinden yapılacak başvuruların değerlendirme sonuçlarına göre burs kazanan öğrencilerin Politecnico Di Torino ve Politecnico Di Milano üniversiteleri’nde 2 yıl sürecek İngilizce lisansüstü eğitimleri esnasındaki okul ücreti, barınma ve cep harçlığı olmak üzere tüm masraflarını ise Tofaş karşılıyor. İngilizce dil seviyesi ve not ortalaması gibi kriterleri uygun olup, tüm değerlendirmeler sonrası karşılıksız burs kazanarak İtalya’da lisansüstü eğitimini tamamlayan genç yeteneklere Türkiye’ye döndüklerinde Tofaş’ta iş imkânı da sunuluyor. (Alıntıdır.)

Bora bey'in S 60 karizmasını çizdiği gibi değil sağlam ve ucuz bişey olması lazım. Ankarada 1600 tl ye buldum. Biraz araştırayım bakalım. Cem Bey'i aramak lazım. Nasılsa sn. doktorumun hastanesinde yÜz nakli bile yapıyorlar, çizerler galiba :D

Pardon yaaa :D Gözlük numaralarımın bozulduğunu farkındaydım da, onlarda abartmış galiba, baya büyüdüler galiba. Varmı lazerler göz çizen bir tanıdğınınız ? :D :D

Silecek suyunu kilitlemek ne demek ?

Ben üste 10,000 veriyorum. Valla bak Bora bey. Arkadaşına iletiver bir zahmet. Hala aynı fikirdeyse her türlü varım ben. Pazarlık sünnettir. 12,000 e kadar da çıkıveriyim o güzel hatır için

Az önce Europa'ya yazlık lastik bakarken Syron markası gözüme takıldı. 215/55/16 lastiklerin fiyatları 250-350 arasında değişiyorken, syron 200 civarı fiyatı. Kalite olarakta hatırladığım kadarı ile japonyada drift yapan araçlarda sticker olarak falan gördüğümü hatırladım, kalitesi konusunda kesin emin değilim, muhtemelen almayacağımda zaten ama merak ettim. Sizlerinde görüşünü sormak istedim. örnek olarakda şu ilanı veriyim. http://www.hepsiburada.com/Liste/syron-21555-r16-97w-xl-race-1/productDetails.aspx?productId=otysf778721&categoryId=259720#Gorseller Bu lastik 201 tl. 175/70/13 ebadındaki Michelin Energy lastik 178 TL. Michelin de almayacağım. Conti buldum 140 tl tanesi. Bu sefer de conti deneyelim bakalım. Nasıl.

Fevkaladenin fevkinde diye bir deyim varmıydı bir ara. :aman: Bu ondan da öte olmuş, bravo, süper, emek var herşeyden önce

Aynı kendim yazmış gibi.... Sadece 229 yapmadım hiÇ :) :)

Az çok faydası olur yine, Ya ben hız yapma meraklısı gibi mi lanse ettim kendimi, yok öyle bir şey, ben çok hızlı gitmem ya, genelde 90-100 sabitleyip gidiyorum, işe geç kaldıysam basarım, arada bir basmak ister insanın canı, o zaman basarım, işe geç kalma durumu hariç şöyle bir basar, sonra hızımı yavaşlatırım, başka öyle basmam yani, ortalama hızımı ölçseler 120 yi geçmez,

Focus 3 ün içindeyken öyle kolay kolay ölmeyiz. Nasılsa sınıfının en güvenli aracı seçilmiş arkadaş. önemli olan o ekranın sonradan kararıp kararmadığı, kararmazsa bir sıkıntı yok, ama kararırsa kötü.

Tamam, kabul ediyorum, hız felakettir ancak, bunlar aracın kapasitesini denemek amaçlı, kısa süreli yapılan hızlar, Her ne kadar masum değillerse de, bu durum otomobil var olduğu sürece böyle devam edip gidecek. Güvenli mi. Kesinlikle Hayır! Yapılmalı mı? Kesinlikle Hayır! Neden yapılıyor? Deneme amaçlı. Ne anlıyoruz? Hiç bir şey!

Focus 3 sahibi olarak gurur duydum. Başka bişey duymam mümkün değildi şu an. Ford mühendislerini ve Focus'u tebrik ediyorum, Focus ödüllendireyim bari, yarın mazot günü olacak galiba, biraz acıkmış sanırım.

Bu arabaya ne kadar süre ile bineceğiniz, ne kadar zevk alacağınız, 3-5 sene içerisinde satıldığında ne kadar değer kaybı yaşayacağı gibi (bir de buna memnun kalınmayıp, 92 hp lik dizel motor yüzünden tabi, erkenden satılacağını varsayarsak zarar oranı daha da artacak) durumlar beni korkutuyor, Haa, derseniz ki, benim için araba A noktasından B noktasına ulaşmak için bir araç diyorsanız alınabilir. Başka türlü 2. el araç alırdım.

Sırf genişliği için müthiş beğeniyorum. Sanki içine bir focus daha sıgacakmış gibi. Harika. Volkswagen Passat ile yakın fiyatlara sahip ama, bence ondan daha geniş, geniş olduğu için de konforlu gibi geliyor bana.

Akşam bende denedim, benimde devir dalgalanması oluyor, sıcak motor ile denemedim, bilmiyorum, ama soğukta zaten zor çalışıyor motor, ben önemli bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Bakıp göreceğiz, ileride konu hakkında net bilgilere ulaşabiliriz belki.

bana hiç hediye alan olmadıı, aksine ben millete hediye niyetine bir iki tur attırdım, sonra kuyruk düzzeltme muhabbeti, hesini hediyeden sayıyorum. Şimse demiyor bu adam bu arabayı almak için borçlandı, şuna yardım edelim, navigasyon alalım, nazarlık alalım diyen hiç olmadı, nazarlığda kendim aldım, alldığım günde cam çatladı nazar çıktı galiba, ))

Geçenlerde Kastamonu'da sıcaklık - 18 dereceydi, bu güon - 4 derece, hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım, Birde enjektör karırıyor diyelim, ısınıncada kaçırması gerekmez mi, yani bildiğimden değilde düz mantık benimkisi.

Estetik bir görÜntÜ olurmu acaba. Denemek lazım. Farklı olması bile gÜzel olması için yeterli bence. Ayrıca o sinyal sarı renk yapılabilir mi acaba, hani amerikan modellerde olduğu gibi.

VW özentisi olur, Sizin demek istediğiniz anladığım kadarı ile dönüş farları ile beraber hangi tarafa dönülüyorsa o tarafın sis farı da yansın gibi bir şey. Bence gerek yok, o dönüş farları gayet güzel aydınlatıyor, hatta bazen araba mı geliyor o taraftan diye dikkatinizi o yöne Çekiyor. Ve bu farlara gelecek olursak Çok harika olacak galiba. Nasıl bir zevktir bu. Siyah zeminli far Çok yakışacak. Belki Ford bundan sonraki F3 leri bu şekilde üretiyormuş. hahahah. :)

Sanırım, şu trafik levhalarını falan tanıyor ya, ondan, zaten gözün birisi boştu sanıyorum. Silecekler konusuna geri dönersek sileceklerden ben muzdaribim, sürekli iz bırakıyor,

Farlarda azcık bir C-max gördüm sanki, bakalım nasıl bişey çıkacak ortaya, ama Fiesta gerçekten makyajlanmasa bile en az 2-3 yıl daha götürürdü bu işi, ya da makyajlanacaksa bile bu denli büyük bir makyaj ters tepki verebilir, Opel astra da makyajlanmıştı ama, makyajlısı ile makyajsızı arasındaki farkı normal bir vatandaşın anlaması neredeyse imkansızdı, ancak otomobile düşkün insanlar anlayabiliyordu, bu da o gibi ufak dokunuşlarla kurtarırdı aslında. Tabi, bakıp göreceğiz, belki harkulade bir şey çıkacak ortaya.

CC, ve diğer eksik donanımları olmayan Higline Golf, bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu gibi olmuş, siz bu aracı almayı düşünüyorsanız alın bence, ancak higline donanımında neler varmış iyice araştırın, bulduğunuz aracın donanımlarını iyice araştırın, saydığınız o 3 eksiklikten başka eksiklik yoksa alın, 1.4 tsi motordan sıkıntı yaşamazsınız zaten ama, higline diye trend donanımlı arabayı satmasınlar, fiyatı çok uygun, bir de aracı kontrol ettirn almadan, sonuçta gayet uygun bir fiyat, hani malum bazen olabiliyor, sevk sırasında hasar, masar, içinizi karartmak gibi olmasın bu arada, sadece tavsiye maksadında yazdım, yoksa golf güzel araba, alırsanız da güle güle binin, burada da paylaşırsanız sevinirim kendi adıma, hem golf ü de tanıma şansımız olur.

Kesinlikle doğru.

Güncel BMW 1 serisi ile, yukarıdaki Mercedes A sersinin stopları bana nedense güncel Polo'nun stoplarını hatırlatıyor. Audi A1 i de, yukarıda A3 ünde arka tasarımını beğenmedim. Golf ise aynı eskisi gibi hb bir Jetta olmaktan öte gidemediği görünüyor.