Ümit Vaysaloğlu

Önemli bir Özellik değil, benim aracımda da yok, hiçte eksikliğini hissetmedim şimdiye kadar, ancak temprada var bu silecek hızını ayarlamak, neden honda gibi, ford gibi markalarda olmasın ki? Yoksa Fiat daha mı üstün bir otomobil markası-idi?

Valla bizim 1988 model Renault 9 umuz vardı vakti zamanında, onda vardı fasılalı silecek, sonra 1998 Europa aldık, onda da var fasılalı silecek, bu Ford utanmamışmı fasılalı silecek ayarı koymamaya, ya da diğerleri. Bu arada Fluence reklamında hani kız diyor ya, sizin arabada bundan varmı, şundan var mı diye, arka taraftaki havalandırmaları gösteriyor falan, ondan tempra da da var, hatta bizim arkadaş dalga geçerdi, Tempra donanım olarak gerçekten çok üst seviye bir araç. Zamanına göre çok güzel donanım özellikleri mevcut.

Geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

O da bişey mi? Bir ara Clio larda fasılalı silecek ayarı yoktu. Hafif hafif çiseleyen yağmurda sileceği çalıştırıp, sonra yine durdurmak görevi şoföründü,

Geliyorum lan der gibi E 30

Sen mi Captan Black ı içiyorsun, yoksa o seni mi Tevfik abi.

Sigaraya genelde ortaokul yıllarında, arkadaş özentisi ile başlarız, Tabi bende ortaokul yıllarında arkadaş özentisi ile başladığım sigarayı, yine ortaokul yıllarında bıraktım. Tabi bu bırakma sürecinde büyükbabamın çok büyük katkısı oldu diyebilirim. Nitekim büyükbabam sigara, alkol, bilimum uyuşturucu (eski tip tabi, Nevrum falan varmış o zamanlar) tiplerini kullanmış birisi olarak bildiğim büyükbabam 2003 senesinin ortalarında ağır baskılarımız sonucu hastaneye götürdük, hastane Ankara'ya sevketti, Ankarada ise AKCİĞER KANSERİ teşhisi kondu. Akciğerlerinden (bunu Cem bey daha iyi bilir) ağızdan girilerek bir miktar parça alındı. 80-100 gün kadar Ankara Onkoloji Hastanesi olarak hatırladığım hastanede yattı. Sonra yapılabilecek herhangi bir şey kalmadığından gönderdiler, son günlerini evinde geçirsin diye de düşünmüş olabilirler, sanmam ama, son 2-3 ayı benim gözümün önünde geçti, her soluğunu hissettim, her ağrısını beraber çektik, gece başında nöbetler tuttuk, şimdi nefesi dinecek, birazdan dinecek diye, her ne kadar çocuk olsamda hatırlıyorum, ve bir müddet sonra nefes alamaz hale gelmişti, kendi imkanlarımız ile oksijen tüpü aldık, sadece onunla nefes alabiliyordu, ağrılarını bilirim, iki günün birisi hastaneye giderdik, en ağır ağrı kesiciler vurulurdu, Tabi bu ağrı kesicilerin dozları gün geçtikçe arttı, doktorlar artık son dozları vuruyoruz, bundan sonra daha da yaşarsa problem olur, bunlar da yetmez diyorlardı, nitekim büyükbabam bir akşam saat 21-22 civarında uyurken babaannem oksijen tüpünü kapattı, oksijen tüpünü kapatınca değişik değişik hareketler yapmaya başladı, hemen yeniden açtık oksijen tüpünü ancak, o sakin uyuyor sandığımız adam sanıyorum komaya girmişti, artık ne oksijen tüpü, ne de başka bir şey kalmıştı yapacak. O gecenin sabahında 4-5 gibi vefat etti. Tabi bu saate kadar çektiklerini anlatmam imkansız, koma diyince hareketsiz yatan bir hasta düşünmeyelim, ne ecel terleri çekti kim bilir. Bunu neden böyle yazdığıma gelince, belki bir kişi ibret alır, ders alırda işe yarar diye yazdım.

Hb lerin viraj kabiliyetlerinin daha üstün olduğunu, kopsa bile toparlanabilmesinin daha kolay olduğunu duymuştum, sedanın ise birazdaha zor kopan (iki karoser tipi içinde arkadan kopmadan bahsediyorum) ancak koptuğunda daha zor toparlandığını dudum.

Adnan hoca muhabbetine bayıldım Bora bey. Kızlar da çıtır hani, Allah günah yazmasın, maşallah, maşallah. :D

Ya onda çekememezlik varmı bilmiyorum ama, serveti Focus 3 Ümle beraber beni satın alır galiba, Yaklaşık 1,5 milyon TL serveti vardır tahminimce, (750-850 Bin TL garanti servet, ÜstÜ tahmin) ayrıcada hep para kazanacak işler yapıyor, para da kazanıyor. Mesele muhalefet. Yani ben ya da o, şu, bu değil, adam ben biliyorum diyor, bildiği şeyler var. Para kazanmasını biliyor. Ancak arabadan anlamadığı kesin. Kendisi ile çelişiyor bazı konularda. uzun uzun yazdım zaten. Her neyse, benim içimi rahatlattınız teşekkÜr ederim. Volvo S 60 benim için passata on basar, marka imajı ile henÜz çıkmamış Mondeo ya bile on basmasada onada saygısızlık etmeyelim 5 falan basar, bu gÜn otomobil konusunda gayet bilgili bir abimizle konuştuk, ona da sordum, Linea ile Focus'u kıyaslarmısın dedim. Kıyaslarım dedi. Ya sende mi dedim. Adam teknolojileri hemen hemen aynı dedi. Ya ne diyosun dedim. Allahallahh diye tepki verdi, Şimdi Linea ile focus 1 aşağı yukarı aynı teknoloji, bunları kıyaslarım ben dedi. Haa dedim. Tamam. O da Passat'a karşı VW yi seçenlerden. Yeni mondeoyu da sordum, çok beğenmiş, kendisi tam bir alfisti, ama sıfır almam diyor.

Arkadaşlar, yorumlarınız için hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim. Bu konuyu tartıştığım adam amcamın oğlu Ben Focus 3 aldıktan sonra o da gidip Focus 3 e baktı ve kararı şuydu, o arabaya o kadar para verilmez. Tamam bunu gayet güzel karşılarım, ancak 60 küsür bin tl focusa verilmez diyen adam 60 küsür bin tl lik fiyatlı bravo focustan çoookk çoook üstün bir araç diye geldi yanıma, sonra gidip iki ortak iki tane 1.6 emotion plus linea aldılar, ikiside beyaz. Şimdi bunlar bu sene sonu bu arabaları satıp yeni arabalar alacaklar -mış-. Hani ünlü vergiden düşme muhabbeti var ya, ondan işte. Şu an görünen iyi de para kazanıyorlar, yaptıkları iş 10 numara yağ satmak, gayet güzel gidiyor işleri, (Allah bozmasın) (öncesinde Focus ile Linea yı çookça karşılaştırdık, sayısız şekilde, hep linea galip geldi onun gözünde, fiyat performans, kalite vs konularında) dedi ki passat alacam, iyi, güzel, peki dedim o arabaya o kadar para vereceğine S60 alsana, o pahalıdır dedi. yok dedim ya 85 den başlıyor, neyse hemen gittik, baktık, doğru, adamda psikoloji bozuk, dediğim dedik, ısrarcı, hani şu bilmiyorsanda emin konuş trendine öyle bir uyum sağlamış ki ooofff. Volvo nun 115 hp lik dizeline bakıyoruz, ben ne yapayım 115 hp arabayı dedi, işte beklediğim soru, gözünün içine soktum VW nin 105 hp lik motorunu, kaldı, bu seferde Audi a4 le volvoya karşı gardını aldı, bende muhabbeti kestim artık ne diyim. Hele de bizim yeğen var (amca oğlunun 7 yaşındaki çocuğu) diyor ki, baba passat ford dan üstün demi, yok audi forddan üstün demi, yani psikoloji yi anlatmaya çalıştım, Yani o küçücuk çocuğa bile iddiacı olmayı empoze etmiş. Ben focus aldım, ama ne gösteriş için, ne hava olsun diye, gittim, beğendim, iki hafta falan düşündüm, sadece titanium donanımlı almak için gittim, nasip buymuş bunu aldık. Adamın fikri farklı, şu kaliteli, bu kaliteli muhabbetinde değil, seviyeli bir tartışma, fikir alışveri değil amacı, amacı yok sen yanlış biliyorsun, ben doğru biliyorum. Ama neyse, parası var, gider alır, ister passat alsın, ister A4. Eminim alacağı araba her ne olursa olsun, çook üstün bir araba almış olacak. Bu arada, ben Fluence bakarken, bani engellemişti. Dün akşam Fluence gerçekten çook güzel araba diyor, sadece yol tutuşu kötü diyor. Ya dedim, line dan da mı kötü olacak dedim. ONunla onu niye kıyaslıyorsun diyor, sonra linea ile Focusu kıyaslıyor. konunun özeti adam dediğim dedik, çaldığım düdük. Vazgeçiremezsin. Artık uğraşmayacağım, onaylayacağım ne derse yapabileceğim bir şey yok. Ama çok mantıksız atıyor, nasıl onaylarım bilmiyorum. :D :)

Ya bu insanları anlamakta çoook güçlük çekiyorum. Adam benim Focus'um la, Linea yı kıyaslıyor ve neredeyse linea daha iyi diyecek, yok şurası, yok burası vs. Sonra diyor ki, birdahakine passat alacağım diyor, bende dedim ki, passat alacağına Volvo S60 al, aşağı yukarı aynı paradır dedim. Hangi psikolojidir bilmiyorum ama, benim önerimi görünce hemen saf değiştirdi, bana Audi a4 falan gösteriyor, fiyatlarına baktık, falan filan, A4 120 bin tl. Benim gösterdiğime muhalefet etmek için Volvo S 60 tan daha pahalı, daha lüx olduğunu düşündüğü Audi yi gösteriyor, ben yardımcı olmak için, halkımdaki anlamsız passat aşkını alternatif getirmek için uğraşıyorum, adamın lafı, "115 hp arabayı ben ne yapayım diyor, yav dedim, passat kaç hp, 105 görünce, onun 2,0 motoruna bakacan" dedi, al dedim sana 2,0 s60, tabi baktı her konuda üstün, audiyi gösteriyor. Şimdi size soruyorum, ben mi yanlış biliyorum bilmiyorum ama, yorumlarınızı bekliyorum Volvo S 60 ile VW passatı karşılaştırabilir misiniz?

Bu amca bana çok tanıdık geldi.

Bunları Focus için aldıysan, ve Focus'a takacaksan sonucunu çoook merak ediyorum, Focal lı bir sistem de ben kurmak isterim. Subwoofer ve amfi olmasada olur benim için. Ama ses kalitesini azıcık arttırmakta fayda var.

Niyeyse benim bu adama ayrı bir sempatim var. Ama para vermem. (arabasına değil, kendisine) :nazar: Neyse konuya dönelim İmza eski popülerliği ile gelebilirse Fiat motorlu yerli otoyu bile geçebilir. Sonuçta arkasında Jet Motorlu Fadıl var.

Bende az önce biyerde okudum, Fadıl Akgündüz (namı değer Jet Fadıl) de yerli otomobili (İMZA) üretecekmiş, İşte buldum http://www.ensonhaber.com/jet-fadil-yerli-oto-icin-harekete-gecti-2012-01-23.html

Ya bu bizim arka hoparlörlerin çapı neydi. Kaç cm. Yazdığımı okuyunca aklıma başka bişey geldi. Ya ne yazsam farklı yere gidiyor, bende düzeltmedim, ben aslında böyle değildim. Hep sizin yüzünüzden böyle oldum. :D

vitesle alakalı olmamalı bilemiyorum,

Hafta ne zaman 9 gÜn oldu Hasan Yoksa Adana ekvatora yakın diye biraz daha yavaş mı dönÜyor, hani ekvatora yaklaştıkça genişliyor ya DÜnyamız

Ucuzmuş yaa, benimkinin 10 katı bile değil,

Vaaaoooovvvv, adam, en sevdiğim kasaya en sevmediğim kasanın içini koymuş. İçindeki Golf 5 değil mi Hasan.

TDCİ motorla bende 210 gördüm, hafif rampa aşağı, bu hızı yakalayınca düzlüktede koruyor şimdilik, ama bunu iki kez yaptım, ikisindede 210 km yi gördüm, tabi uygun görmediğimiz hareketler, genelde çok yavaş giderim hep 90-100-110 km arası giderim,

Ben olsam başka bir renk yapardım, mesela kırmızı, siyah tavana, kırmızı dama da güzel olur diye düşünüyorum.

İmza konusunda elbette sizin kadar bilgim olmayabilir, ancak keşke mock-up dediğiniz şeyi geçip şimdi caddelerde boy gösteren bir marka olsaydı, ayrıca ismi de çok karizmatikti, Sonra Murat GüNAK'ın mia sı, bu araç keşke üretilse, keşke o desteklense, keşke keşke, ama şu an gündemde albea bozması bir oto görünüyor. Olsun, ileride mia da üretiriz, başka bişeyde inşallah.

Bunlar Çok güzel olurdu, ancak 4x4 imkansı, fakat benim en Çok istediğim şey.