Ümit Vaysaloğlu

Courier Focus'tan çok da geniş bir araba değildir diye düşünüyorum. Sonuçta Fiesta bazlı bir araba değil mi?

Yasayı okumadım, ancak sizin yazdıklarınıza istinaden yorumluyorum şu an ve eğer arıza aynı sebepten dolayı ikinci kez gerçekleşmişse evet değişim veya para iadesi hakkınız doğmuş. Ancak bunu nasıl ispat edeceksiniz. Mahkeme yoluyla tespit yaptırmalısınız. Dava aşamasını bitirip (uzunca bir süre bekleyeceksiniz) davayı kazanırsanız para iadesi alabilirsiniz diye düşünüyorum. Ancak bu kadar uğraşmadan ben olsam sandık motorla değişimi talep edebilir, ya da bu arızalardan dolayı sağlam bir indirimle 2012 model aracınızın üzerine küçük bir miktar eklemeyle sıfırlama seçeneklerinin peşini kovalayabilirsiniz. Sakın ben niye para vereyim haklıyken düşüncesine kapılmayın. Böyle yapın demiyorum. Ama Focus sizin beklentinizi karşılamamışsa, aracınızdan genel olarak memnun değilseniz para iadesi için uğraşabilirsiniz ve yasa sizin belirttiğiniz gibiyse sanıyorum paranızı alabilirsiniz.

Bakıma az kaldi.

Bilgisayar kendisi hesapliyor ve son sifirlamanizin uzerinden kac km gitmisseniz o km üzerinden hesapliyor. Yani siz ortalama tuketimi on bin km dir sifirlamiyorsaniz ortalamaniz on bin km lik ortalamadir.

Okudukca Aman tanrım didim.

Vergi olarak odedigim paranin kurusunu aramam.

115 Tdci 1400 kasko 840 vergi 400 bakim 180 sigorta 5000 yakıt 7860 yapti galiba degil mi? Yazik yahu. O kadar para harcanir mi be.

Benim icin git gel yapmak gerekir. Kastamonu da servis yok. Ancak 60 bin bakiminda bi cemkirmeyi düşünüyorum. Bakalım ne sonuç verecek.

Jantlara bittim. Motor da ayrı güzel ama, jantlar .... http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-harley-davidson-doktordan-acil-satilik-harley-davidson-172507909/detay/

@Gökhan UÇAR, Bu sorun o kadar büyük ki, aslında geri çağırma yapıp direksiyon kutusunu değiştirmeleri lazım tüm Focus'ların. Ama Ford ne yazık ki bir VW, bir Toyota olamadığı için bunu yapmıyor. Hadi bunu yapmıyor, araç sahipleri gidip şikayetlerini dile getirincede "bunlar böyle" demeleri yok mu, yahu kardeşim sana giren çıkan var mı, bozuk bu meret işte, salla otosana, otosan da forda sallar zaten. Benim direksiyon kutusuyla ilgili problemim var, ancak arabayı herhangi bir serviste 3-5 gün bırakma ihtimalim ne yazık ki olmadığı için bu değişim üzerinde çok duramıyorum. Aslında garanti bitmeden bu durumu mahkeme aracılığıyla tespit ettirip elimizde delil olarak bulundursak iyi olacak. İyi olacak ama 170,80 TL keşif harcı, 250,00 TL bilirkişi ücreti olmak üzere toplam 420,80 + 18 TL de tebligat gideri, araç ücreti falan filan derken 500 tl den az olmamak üzere masraf yapacaksın, e insan ister istemez aman boşver diyor. Ama bu sefer bi güzellik düşünüyorum direksiyon kutusuna...

Ben de bir kaç yıl önce Sinop ta EFSANE 1 diye plaka görmüştüm.

Tam patronun oğlu arabası. Ama ciks mi ciks yani.

Dun almistim daha ya. Neyse zarar büyük degil. (zugurt tesellisi)

Jant degistireceksen tamam. Ben orjinal ebat icin dedim.

@Sabri Özer, Alacaksan bundan al derim ben. http://www.n11.com/21555-r16-goodyear-efficientgrip-performance-93v-ut-2014-P20788085 Hem parası diğer markalara nazaran çoook uygun, hem de gayet iyi diye duyuyorum bu lastiği. Bi bak istersen.

Bu çok önemli bir şey Mertcan. Ama ne yazık ki öngörmek konusunda biz gençler (ya da kendi adıma konuşayım) biraz miyopuz galiba. O yüzden ki olanca gücümüzle gaz pedalına basmak konusunda hiç tereddüt yaşamıyoruz. @hüseyin ipek, Çok geçmiş olsun. Gerçekten ilginç bir kaza. Kimin aklına gelir ki. Ama köpeğin sakin olmayışı, sürekli dönmesi falan ben olsam şüphe duymaya başlardım. Ama o an kasada köpek olması ve sizin dikkatinizin köpeğe odaklanmış olması büyük şans. O kasaların içerisinde hiç bir güvenlik önlemi alınmadan başı boş bir şekilde kasadır, leğendir, vs uçabilecek malzeme taşıyanlar var. Böyle bir malzeme olsaydı daha kötü sonuçlar doğurabilirdi. Neyse ki olayınızda şanslıymışsınız. Tek şanssız kazazede ise köpek. Hem düşüp kendisini yaraladığı için, hem de kendisinden daha kötü bir canlıya (burada daha kötü bir ifade vardı ancak hakarete girdiği için değiştirdim.) arkadaşlık ettiği için.

Icini Yakup gibi ben de skodaya benzettim. Yani bi passatsizlik var ic tasariminda. Ama gostergeleri on numara olmuş. Onunu hareketli yapmak istemisler ama bi passat agirliginda olmamis tasarimi. Arkadan ben de eski pheton a benzettim ve pheton u severdim ben. Ya da kisaca bu araba satar. Iyi olsada olmasada satar....

Ford dizelelde de başarılı motorlar uretebilir ve üretiyor da zaten. Bknz 1.5 tdci. Ancak ford daha akıllıca bir yolda gidiyor. Traktör motorundan sıkılması muhtemel milyonlarca otomobil kullanicisinin ekonomik hatta oldukca ekonomik benzinli motorlar üreterek aklini celebilir. Ornegin ben su an sıfır otomobil alacqk olsam ve yillik 15 bin km nin altında yol yapacak olsam 1.0 eb den baskasina bakmam. (Otomatik şanzıman olmazsa kesin almam. 1.0 degil 0.1 bile olsa almam ayrı mesele.) Bu yüzden dizel için fazla fazla yatırıma gerek yok bence. Yap güzel ve ekonomik benzinliyi. Kap pazar payini. Zaten baska ülkelerde buradaki kadar dizel satılamaz diye düşünüyorum.

Benim arabam diye bir konumuz var. O konuda KAMİL diye bir başlık var. O baslikta gerekli bilgilere ulaşabilirsiniz.

Bizim kasalarda kac cm acaba.

Algida secicilik yapıyorum muhtemelen. Fluence hala teste girmedi galiba ve Türkiye de hala liste basi. Elektriklisi 4 yildiz almisti ama normali hic girmedi.

Bu kadar kötü diye nitelendirebilecegimiz bir arabanin RS postuna burundugunde neler yaptigi, hot hatc sinifinin lideri konumuna yerlesmesi beni en cok sasirtan sey. Yoksa tasarlanmış en Çirkin megane, en kalitesiz Megane, en bos ruhsuz megane hgibi yakistirmalari pek hala yapmak zor degil benim icin. Benim icin Megane Ethem Genim in kullandigi s 2000 klasmaninda yarisan arabadir. Onun haricinde pek ilgilenmek nasip olmadi Megane aileaiyle. Hatta arada videolarini acip eski gunleri yad ederim. Daha ikinci el megane Coupe lere bir goz atip Ethem Geniminki gibi yapma hayalleri kurarim. Makyaja gelince beni ilgilendirmedigi gibi Renault Türkiye yi de pek ilgilendirmemis olacak ki hic reklam falan rastlamadik bu zamana kadar.

bence Hyundai bu isi cozmemis resmen kor düğüm yapmis. onlarin sistemine gore kullanicinin her on binde bir servise gitmesi gerek. Ben böyle bir arabayi para verip almam. E her servise gittigimizde bakim iyi olur. Yagi degisince eski kirli filtrenin de değişmesi gerekir diye musteriye kitledikce kitleyecekler.

Ankara toplantisina katilmis. Fotoğraf in birinde arkadan bizim afis gorunuyor.